Avis du vol Air France Paris Zurich en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1614
Classe Economique
Siege 8A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 25 Oct 18, 12:55
Arrivée à 25 Oct 18, 14:10
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
mogoy
Par 904
Publié le 7 février 2019

Bonjour à tous et à toutes…


L'introduction


Après mon ultime voyage en Perse moderne, j'ai enchaîné directement sur un autre itinéraire professionnel très simple.
Un CDG ZRH et retour qui devait m'amener à rencontrer d'éventuels collègues de bureau.

Certains se rappellent que je m'étais rendu à Rabat pour une raison similaire. Ici l'atterrissage est à Zürich mais la cible était le Voralberg, ce Land à l'extrémité occidentale de l'Autriche, très isolé du reste du pays mais bien connecté à la Bavière et la Suisse orientale.

Comme le savez, ZRH n'est pas ma nouvelle base donc l'affaire ne s'est pas conclu. Si cela avait été le cas, j'aurais eu le choix entre ZRH (1h30 de route), certes, mais aussi MUC (2h) et FDH (30 minutes)…

L'organisation de ces rencontres était soumise à un certain nombre d'impératifs qui ne me laissait guère la possibilité de souffler en rentrant de Téhéran.

Donc à l'atterrissage en provenance de FRA prévu à 10h35 et réellement atteint à 11h10, devait succéder un décollage à 12h55 avec Air France au 2F. Je disposais donc d'une heure environ pour faire la correspondance.

Aisé pour un voyageur fréquent, me diriez vous, mais sans grande latitude pour flâner ou mogoyer au salon.
Alors réussie ou pas, la correspondance ?

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux. 


Routing

  • AF1614 - Economique - Paris => Zürich en Airbus A319 Vous etes ici
  • AF1815 - Economique - Zürick => Paris en Airbus A319 A venir

Bref, des vols bien banaux mais je vous réserve un petit bonus sur le Liechtenstein, situé à proximité et que j'avais toujours rêvé de voir en réalité. Google Earth, c'est bien. La réalité, c'est nettement mieux !


Le prelude


Je vous retrouve donc dans le second CDGval de la mi-journée. Je viens de repasser à la mogoymobile, histoire de prendre de quoi m'habiller pour l'occasion. Mais aussi de laisser mon encombrante housse à costumes dans mon véhicule.

Je ne passe que la soirée du jour sur place, le temps de deux entretiens pour un retour  à Paris, dans le courant du lendemain.
Je voyage donc léger avec comme seul bagage cabine mon sac à dos type weekend. 


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J'arrive au 2F, Paris nous aime "étroitement". Les travellators semblent en grande révision car il faut cacher la misère qui doit certainement encore durer à l'heure où j'écris ces lignes.


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Il est des espaces inaccessibles aux pax. A moins que cette plateforme ne fasse partie du charmant panorama du Sheraton CDG.


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Je finis par arriver sans stress inutile au 2F. 


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Mais, il me faut encore m'enregistrer.


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La démarche est bien connue, cela va vite.


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Je gagne à la tombola.


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Le PIF sera un peu longuet. Une série de boulets m'a retardé de l'entrée du salon.
En avant ! 


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La grande verrière de la cathédrale de Roissy en France.


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Allons-y gaiement. Je commence petit à petit à retrouver mes marques dans ce terminal.


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Le lounge report


Ce n'est qu'à 12h00 que j'atteins le saint des saints.


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Et sans attendre, je m'y engonce avec une délectation aussi intense que le moment sera bref.
La force centrifuge de cet escalier en colimaçon me donne le tournis plus sûrement que le champagne absent de ce salon.


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Opération rentabilisation de la carte qui brille à vie, "enclenchée".
Quelques gâteries qui vont bien me plaire, notamment ces crèpes dont j'apprécie la simplicité. 


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Les fruits. La disposition encore harmonieuse semble indiquer qu'elle ne recontre pas beaucoup de succès !


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La presse quotidienne française. L'humanité se fait très rare, je ne crois pas l'avoir vu depuis pas mal de temps.
Auraient-ils fait faillite ?


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Le contenu du réfrigérateur.


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Un classique de la cave de QR se retrouve ici.


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La quintessence du buffet AF en salon Schengen.
Avec notamment les crevettes chères à un animal dont ce n'est pas le régime alimentaire premier.


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En fait, je ne vais pas avoir trop le temps de me lâcher sur le buffet.
Je passe directement à la case desserts.
Crèpes, donc pour le côté madeleine de Proust, opéra pour la touche distinguée et le yaourt malo dont j'avais cru comprendre que l'offre était loin d'être constante.


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Allez, une dernière photo des docs de voyage et il est grand temps d'enchaîner.


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J'aime beaucoup les salons qui donnent directement aux portes. Cela m'évite en cas d'assoupissement non prévus des angoisses préjudiciables aux plaisirs du vol. Lors d'une enquête par AF, j'avais voté contre la création d'un grand salon unique dans le corps du bâtiment plutôt que la rénovation des deux salons existant.


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le flight report


L'embarquement a déjà commencé. La file skypriority est bien matérialisée et plus rapide que la file régulière.


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Pas de bip magique mais c'est mieux ainsi. Je dois récupérer un véhicule de location à ZRH et j'ai une heure et demi de route avant d'enchaîner sur deux entretiens. Ce n'est pas vraiment l'occasion de s'assurer du nombre de bouteilles de champagnes embarquées sur un vol court courrier AF.


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Cela bouchonne un peu…
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les compagnies n'ont pas encore trouvé un moyen innovant d'utiliser cette porte arrière bien utile pour accélérer les rotations.


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L'instant porte.


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La pseudo classe affaire.


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J'arrive à mon siège et la routine du FRiste prend la main. La fatigue n'est pas une excuse.


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Il faut dire qu'il n'y a pas non plus grand chose à reporter sur un siège de classe éco…


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On repousse avec trois minutes d'avance à 12h52.


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Et décollage, quinze minutes après.


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Yeehaaaaaaaaaaaaaah !


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J'ai un voisin digne de moi : l'homme invisible et inconsistant.


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Il ne reste plus qu'à se laisser bercer par les moteurs sous un soleil constamment volé par ces nuages automnaux funestes.


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Notons tout de même, la présence d'une prise USB intégré à l'accoudoir.


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Dehors, on survole la banlieue nord de Paris. Avec le stade de France bien en vue.


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La collation suit.
Sandwich et boisson à bulles pour gentil garçon.


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J'ai cherché sans trouver sur google earth ce qu'est ce quadrilatère en pleine forêt.


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Le temps est dégagé finalement.


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La marathonisation des déchets est un succès.


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On descend bientôt.


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Jusqu'à apercevoir les sombres projets des maléfiques Suisses.



En finale.


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Et on atterrit à 13h58


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Bienvenue en Suisse. Le pays à la croix baignant dans le sang.


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Manoeuvrons pour ne pas se faire remarquer par la soldatesque assoiffée de sang.


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Dans l'antre du mal.


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Un autre intrus bien connu de mon appareil.


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Enfin l'instant danette précédent l'exfiltration.


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Car mon but est de quitter le pays au plus vite pour rallier la vaillante Autriche qui résiste depuis tant de siècles derrière ses montagnes à l'influence subversive de ces trouble-fêtes par excellence.


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Il y en a un qui ne s'attarde pas en ce bas monde.


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Taïaut,taïaut, faites mander ma mouture !


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Il faut cheminer pour rejoindre l'écurie.


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Mais je touche au but.


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Je vais pouvoir rapidement rejoindre les terres du Saint-Empire et quitter ces terres de désolation bourgeoise et proto démocratique (quelle horreur !).
Merci de m'avoir lu, et venez me rejoindre sur les possessions du Prince de Liechtenstein (un cousin) pour une petite journée de visite.


Le bonus


Une petite visite de la principauté du Liechtenstein.


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air France

6.9/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration7.0

Air France Lounge - 2F, F1

7.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Zurich - ZRH

8.0/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol AF classique. Ce qui m'importait était de pouvoir assurer la connexion, donc plutôt un bon point pour CDG. Notamment au CDGVal qui m'a permis de faire une halte "remise en condition" à mon véhicule sans faire de détour important.

Notation vol.
Cabine : Ok pour un vol intra européen, le plus est la prise USB qui est un net avantage ces temps-ci, jusqu'à ce que les fabricants de batterie arrivent enfin à trouver la formule miracle.
Equipage : RAS.
Divertissement : le strict nécessaire pour une compagnie legacy. Pas de BYOD, de géovision mais une pochette à l'ancienne bien remplie.
Restauration : petit sandwich sans lequel on se croirait presque sur une low cost.

Notation salon.
Confort : pas beaucoup de monde dans ce salon mais comme mentionné son emplacement est idéal pour rejoindre rapidement sa porte sans cheminer dans de longs couloirs comme souvent.
Restauration : pas de chaud, cela pèche pour un salon de hub mais il y a de quoi faire (jusqu'à ce que je me lasse des crèpes !).
Services : RAS.

CDG : la correspondance hérétique entre T1 et T2 est efficace grâce au CDG Val. La note aurait pâti il y a quelques années où le bus était obligatoire...
ZRH : pas mal de marche pour rejoindre les loueurs mais à part cela, rien à signaler.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

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  • Comment 487311 by
    Esteban GOLD 20131 Commentaires
    Merci pour le partage Quentin,

    Et bien, c'est un sacré enchainement ! Pomme céleri courgette ... ces mélanges AF m'étonneront toujours :)

    A bientôt !
  • Comment 487315 by
    pititom GOLD 11512 Commentaires
    Une housse à costumes ? Ce n'est pas ça qui risque de mettre à mal un de mes routings ^^

    Plus d'Huma au salon ? La dernière fois que j'y étais non plus tu me diras, c'est peut être pour cela qu'ils ont upgradé en J, comme geste commercial, le député France Insoumise qui s'y trouvais en même temps ;)

    A bord, pour un vol aussi court, ça fait le job.

    Bon, Perrier, c'est loin du mogoyage quand même...!

    A bientôt :)
    • Comment 487353 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Thomas pour le com.

      L'humanité et France Insoumise c'est le même terreau mais je ne pense pas que cela console le "journal de Jaurès".
      Comme indiqué, pas de mogoyage possible (j'ai pris un verre de blanc pour que ce ne soit pas morose, mais jute un) car je prenais la route à l'arrivée.

      A la prochaine passe d'armes (j'arriverai jamais à te dépasser si tu postes un FR juste après ma dernière publication) !
  • Comment 487321 by
    AirBretzel GOLD 11386 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR en mode gestion du temps.
    l'Humanité, je doute que beaucoup de passager le réclamait au salon , d'ailleurs il est en redressement judiciaire.
    Vol classique avec le sandwich "original" d'AF.
    Dans le Perrier il y a au moins les bulles.
    Le Liechtenstein : visité il y a trèèèèèèès longtemps.
    A bientôt
    • Comment 487354 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Valérie pour le com.

      Effectivement j'ai entendu cela à la radio hier soir. Mais ils ont un cagnote de 700 KEUR. Je me demande combien de temps ils vont tenir avec cela...
  • Comment 487325 by
    marathon GOLD 10151 Commentaires
    "L'Humanité se fait très rare, je ne crois pas l'avoir vu depuis pas mal de temps. Auraient-ils fait faillite ?"
    - Quand on a une vocation de chat noir, on ne fait pas les choses à moitié. Ce vol date d'octobre, mais depuis, l'Huma s'est déclaré en cessation de paiement fin janvier et a été placé en redressement judiciaire le jour de la publication de ce FR.

    "Ce n'est pas vraiment l'occasion de s'assurer du nombre de bouteilles de champagnes embarquées sur un vol court courrier AF."
    - De mon expérience, il est possible de débarquer d'un vol en J en respectant les codes de la route les plus intransigeants sur le taux maximum d'alcoolémie d'un conducteur.

    "Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les compagnies n'ont pas encore trouvé un moyen innovant d'utiliser cette porte arrière bien utile pour accélérer les rotations."
    - Peut-être parce que les aéroports ont fixé le tarif d'utilisation d'une deuxième passerelle à un niveau excessif

    "Il faut dire qu'il n'y a pas non plus grand chose à reporter sur un siège de classe éco…"
    - On peut quand même commenter une demi-douzaine de photos sur ce sujet, qui est certes austère.

    Merci pour le partage et pour ce bonus proportionné à la taille de ce pays !
    • Comment 487355 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci François pour le com.

      Préscience ou malédiction, chacun jugera à l'aune de ce qu'il sait (ou pas) de mes opinions politiques. Mais dans tous les cas, mes sorts ne sont pas très efficaces car ils mettent du temps à s'accomplir !

      Il suffit de ne pas boire en J. C'est possible mais il faut résister au tentateur, surtout quand le vin est tiré !

      Le plus simple pour accéder aux portes arrières serait de couper cette aile bien gênante qui en empêche l'accès. Problem solved !

      Vaduz est un peu short en choses à voir mais c'est le temps qui m'a manqué car je l'ai passé dans les deux musées dont je ferai un (tout) petit report au vol retour.
  • Comment 487328 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci Quentin pour le partage !
    Quel courage d’enchaîner sur un vol européen juste après un red-eye et une escale à FRA. C’est un véritable Marathon aérien, heureusement sans embuches ou plutôt sans saletés sur la moquette
    Malgré l’opéra, ton plateau au salon n’est pas bien garni(er)
    ”les compagnies n'ont pas encore trouvé un moyen innovant d'utiliser cette porte arrière bien utile pour accélérer les rotations” : nul doute que dans certaines années, on aura le droit à des débarquements/embarquements quasi simultanés par les portes avant et arrières afin de réduire encore plus le temps des avions au sol
    Le sandwich pomme-celeri-courgettes est un mélange vraiment douteux. C’est là que les box des compagnies Iraniennes commencent à nous manquer
    Qui dit Y dit pas champagne. Faute de boire du Joseph ou du Laurent Perrier, le Perrier tout court fait alors l’affaire
    Je n’ai jamais mis les pieds au Liechtenstein mais je sais placer le pays sur une carte et prononcer son nom sans me tromper, une prouesse !
    A bientôt
    • Comment 487356 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Hugo pour le com.

      C'est moins une question de courage que d'obligation. On ne m'a pas laissé le choix d'autant que je partais en congés quelques jours après mon retour d'Iran.
      Je n'ai vraiment pas eu le temps de faire plus au salon. Arrivé à moins d'une heure avant le décollage, je n'ai même pas eu un peu de retard pour allonger la sauce.

      Les legacy devraient se mettre à l'embarquement "à pied" par les portes arrières, vs en passerelle pour l'avant. Un bon moyen de "segmenter" la clientèle, en différenciant le produit tout en réduisant les temps de turn around. C'est toujours à cela quand je vois les queues en passerelle. Quelle inefficience.

      Bien sûr les grandes plateformes aéroportuaires ne sont pas prévues pour cela pour la plupart... pas de porte à cet effet, questions de sécurité avec du public sur les aprons...

      Il ne faut pas beaucoup de bonne volonté pour se dire que le Perrier est une marque de champagne. Il en faut plus pour trahir ses sens.

      Next step : connaître le nom de la capitale du pays !
  • Comment 487334 by
    Thib98 93 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Niveau passerelle à l'arrière, je sais qu'ici en Australie, elles sont systématiquement utilisés sur VA et un peu moins Qantas. Mais en attendant, l'embarquement est bouclé en 10 mns, c'est génial.

    A bientôt !
    • Comment 487345 by
      Anhuro 5 Commentaires
      Embarquement par 2 portes ! OK mais ,quel souk et attente avant que certains aient trouvés la place , placés les bagages dans les racks , d'autres obligés de replacer ces bagages en travers !! ,résultat ,belles queues en passerelles !
      • Comment 487346 by
        Thib98 93 Commentaires
        Je partage votre avis pour les low costs ! mais avec Virgin il y a souvent une affichette ou une personne qui vérifie la carte d'embarquement, et oriente correctement les passagers. Donc ça marche plutôt assez bien !
        • Comment 487358 by
          mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
          Il faut une bonne organisation pour aiguiller les pax vers le bon chemin : avant ou arrière mais diantre ce n'est pas si compliqué. Il faut de la rigueur et de la fermeté.
          Car un mauvais aiguillage et on obtient l'effet radicalement inverse.
    • Comment 487357 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le com.

      Nous sommes bien d'accord. Mais en Australie, il y a une vrai concurrence entre les deux grandes.
  • Comment 487347 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10459 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Le « yaourt » n’était-il pas un emprésuré ? ;)

    Dommage de ne pas avoir poussé la visite du salon plus en détail car ce n’est pas celui de ZRH qui va pouvoir compenser !!
    • Comment 487359 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Clément pour ton com.

      "http://www.malo.fr/fr/decouvrez-nos-saveurs/yaourt/8-yaourt-sucre" opercule rouge : les emprésurés ont un opercule doré. Il s'agissait bien d'un yaourt !
      Ne spoile pas mon prochain FR ! Je vous présenterai en exclu le salon Aspire qui n'est pas très inspirant...
  • Comment 487348 by
    Gaetan 2443 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR !

    Un vol sans histoires vers un pays prospère ! Je viens d’aller au Lichtenstein donc ton bonus n’est guère une surprise mais non moins intéressant !

    A bientôt
    • Comment 487360 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Gaëtan pour le com'.

      C'est encore le paysage le plus intéressant dans le pays. Je ne suis pas allé voir les autres bourgs mais cela avait l'air d'être bien calme.
  • Comment 487376 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR !

    Enchainer Iran et Autriche comme ça, voilà qui doit être peu reposant... Heureusement que LH t'a surclassé.

    Pour l'embarquement avant et arrière, SAS le fait à son hub d'ARN, c'est effectivement nettement plus efficace, de quoi remplir un A320neo à ras bord en moins de 15mn. Mais comme le pointe Marathon, c'est sans doute bien facturé par les plateformes aéroportuaires (cela dit, le temps où l'appareil occupe une porte n'est-il pas facturé lui aussi ?).

    Vol dry, décidément, l'Iran déteint sur toi ! J'aimerais bien tester ce sandwich tiens. Ça change des sandwichs au fromage et au pain que propose systématiquement KLM... Mieux vaut échouer en tentant quelque chose de nouveau que de rester sur ses acquis sans jamais évoluer, ça marche aussi pour le catering.

    J'aimerais bien mettre les pieds au Liechtenstein, et à Vaduz, j'attends le deuxième bonus pour me faire un petit avis donc :)

    A bientôt
    • Comment 487703 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Robin pour le com'.
      Pas eu le choix, j'étais paradoxalement court en temps sur cette fin de mois. Transiter à CDG est plus facile à planifier quand on connaît l'aéroport et qu'on a les privilèges qui vont bien.
      Si les low cost choisissent cette formule c'est que ce doit être rentable mais est-ce simplement gérable sur une grosse plateforme comme CDG ? Peut-être pas.
      Ajoute la fatigue, le volant à prendre à l'issue, l'heure matinale, la crève que j'avais et la perspective d'un repas entretien, tu comprendras que je sois resté sage !
  • Comment 487395 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    "Quelques gâteries qui vont bien me plaire, notamment ces crèpes dont j'apprécie la simplicité. "
    Le Mogoy est bien plus facile à satisfaire dans un salon AF que dans tout autre salon.
    A mes yeux la simplicité n'efface pas la médiocrité globale de l'offre.

    La carte magique a fait disparaître un éventuel voisin encombrant

    "Sandwich et boisson à bulles pour gentil garçon."
    Sandwich moins clivant que le chèvre servi sur d'autres vols

    "La marathonisation des déchets est un succès."
    L'autosatisfaction est à son comble ;)

    Bonus également en mode simplicité : même pas une petite muraille à se mettre sous la dent

    A bientôt
    • Comment 487705 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Gilbert pour le com'.
      Les crèpes dans leur plus simple appareil et surtout pas des crèpes industrielles. C'est tellement plus authentique que le salon moyen. C'est surtout cela qui fait la différrence.
      J'adore le fromage de chèvre, ce qui est un repoussoir pour d'autres est une bonne nouvelle pour moi !

      J'ai passé le plus clair du temps disponible dans les musées, donc rien de bien scénique !
  • Comment 487429 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR,

    J'avais voté pour le grand salon contrairement à toi, je trouve qu'une belle rénovation serait un excellent point mais les lieux montrent rapidement leur limite concernant la taille.

    A bord absence de voisin, ce qui doit être plutôt rare sur ZRH et tu tournes au perrier (tu étais malade?) !

    Bon weekend à toi et à bientôt
    • Comment 487706 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Benoît pour le com.
      Certes la question du dimensionnement reste posé. Mais les "enhancement" du programme Flying Blue devrait réduire le nombre de pax éligibles à mon grand profi. Qu'il est bon d'avoir cessé le cycle des réincarnations/requalifications !
      Non comme répondu à Robin, il faut plus que la maladie pour me faire revenir à la raison/sobriété ! ^^
  • Comment 487532 by
    Papoumada GOLD 7355 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR troussé à la hussarde.

    En gros il n'y a rien à dire, rien à relever, rien à remarquer : pas de plat chaud au salon, pas de catering amélioré, pas de retard ou d'incident mémorable à raconter.

    "Je vais pouvoir rapidement rejoindre les terres du Saint-Empire et quitter ces terres de désolation bourgeoise et proto démocratique" ===>Heureusement que la clausule réveille le lecteur de son helvète assoupissement.

    Merci pour le bonus et "Vaduz retro satanas!"

    A bientôt !
    • Comment 487709 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Franck pour ton com'
      Mes FRs perdront de leur superbe avec l'absence de l'exotisme dont je profitais jusqu'à présent. Mais à titre personnnel, quel bonheur de recommencer mes virées en Europe, continent virtuellement inépuisable pour le travelgeek.
      "Vaduz retro satanas!" très bon !
  • Comment 487637 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Toujours un plaisir de lire tes FR. Un vol bien banal dans la moyenne de ce que peut faire AF en MC.
  • Comment 488148 by
    jules67500 GOLD 6154 Commentaires
    Merci Quentin :)

    Vol AF comme on en a l'habitude en Europe.

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