Avis du vol Air New Zealand Auckland Melbourne en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ725
Classe Economique
Siege 6F
Avion Airbus A320
Temps de vol 04:00
Décollage 03 Mar 13, 15:30
Arrivée à 03 Mar 13, 17:30
NZ   #25 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 82 avis
anthonytahiti
Publié le 9 avril 2013
1. Papeete [PPT] ? Auckland [AKL], Air Tahiti Nui TN101, A343, éco, 2 mars 2013
http://flight-report.com/reportage/3551/PPT-AKL.html
2. Auckland [AKL] ? Melbourne [MEL], Air New Zealand NZ725, A320, éco, 3 mars 2013
C'est maintenant


3ème Episode
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4ème Episode
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5ème Episode
Par là

6ème Episode
Suite...
7ème Episode
... Et fin



Deuxième épisode de mon voyage qui dévoile la destination : l'Australie.
Cette fois ci j'ai pensé à demander mon visa eVisitor.

Mon premier indice photo était facile, dès le premier commentaire Manureva744 donnait la bonne réponse : La branche de fougère est le symbole d'Air New Zealand, et la plaque d'immatriculation « the place to be » est l?état de Victoria, dont la capitale est Melbourne.

Je vous avais laissé sur un premier FR avec Air Tahiti Nui en disant que le billet n'avait pas été acheté sur cette compagnie. Pour ce billet aller simple PPT AKL MEL, j'ai donc choisi Air New Zealand pour plusieurs raisons :

- le prix : NZ est la seule compagnie sur cette ligne à pratiquer des tarifs aller simple corrects, correspondant à la moitié du tarif aller/retour. Mes 2 seules autres possibilités de booking, TN et QF étaient plus de 3 fois plus chers !

- la connexion : ce vol NZ725 AKL MEL est celui proposant la connexion la plus pratique à l'arrivée de mon vol TN : environ 2h30 de transit, ni trop long, ni trop court, parfait avec un enfant en bas âge. QF et TN ne proposent en code share qu'une connection trop courte de 35 min, ou bien trop longue de presque 6 heures.

- la variété : j'ai effectué l'année dernière une liaison trans-tasmane comparable AKL-BNE avec Qantas, il sera intéressant de comparer les 2 compagnies sur des liaisons similaires dans le même type d'avion (narrow body)

Voici donc la carte d'embarquement de mon premier vol, en fait le vol NZ4081.

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Le précédent FR s?était terminé ici

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J'ai donc pris le chemin de droite pour les connexions internationales. Pas d'immigration à passer (donc pas de tampon sur le passeport, mais pas de soucis Kristof, j'ai déjà le tampon NZ en plusieurs exemplaires), simplement un contrôle de sécurité qui ne nous prendra que quelques minutes.

Arrivant dans le hall du terminal, je m'arrête devant le tableau des départs

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Il y a là quelques connexions intéressantes pour de futurs voyages : SQ un peu trop court, mais MH, TG et CX ont des horaires parfaitement compatibles avec l'arrivée du vol TN ;-)

Je retrouve la salle d'embarquement que je connais bien et que j'apprécie

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Il y a bien évidemment un espace duty free généreusement proportionné?

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? et comme on est en NZ, le magasin Adidas All Black?

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? et d'autres magasins couleur locale

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On arrive à l'heure du repas. Ce qui est bien dans un aéroport digne de ce nom, c'est qu'on trouve toujours un restaurant gastronomique pour se sustenter

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J'ai tenté à plusieurs reprises un status match chez TK avec mon statut Platinum AF, (malheureusement toujours resté sans réponse) pour vous présenter le salon NZ d'AKL? Raté !

Passons maintenant au spotting

A tout seigneur tout honneur, Air New Zealand pour commencer :
B772 NZ (voisin de mon A343 ATN)

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B767 NZ

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B744 NZ au large avec un A320 Jetstar au décollage

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Le voisin Calédonien vient en A320 (Air Calin)

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L'autre voisin Fidjien a un plus gros engin : B744 Air Pacific (maintenant renommé Fiji Airways, dommage de ne pas avoir eu la nouvelle livrée qui est superbe)

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Thaï vient en B772

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B767 cargo Qantas

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Un peu plus tard, le cheptel s'est renouvelé
A343 LAN (effectuant la ligne SYD AKL SCL)
B772 Malaysia (ligne directe AKL KUL)
B77W Emirates (en provenance de DXB via BNE)

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A partir de ce moment, c'est le début du festival :
B77W Emirates en porte

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Un A388 Emirates

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Puis 2 A388 Emirates (DXB-MEL-AKL et DXB-SYD-AKL)
Je trouve cette photo impressionnante : on ne voit que du EK, on se croirait à DXB. Mais non, on est bien à AKL

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Heureusement à ce moment là un A320 NZ All Black décolle pour me le rappeler

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Voici maintenant l'A320 qui me fera franchir la mer de Tasman : ZK-OJI, âgé d'un peu plus de 8 ans qui présente la particularité d'avoir été affecté pendant 2 ans à la défunte Freedom Air, filiale low cost d'ANZ

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Cette route AKL MEL est opérée par NZ en B772 ou A320. Il aurait été bien plus intéressant de prendre le B772, mais ce vol est très matinal et m'imposerait soit de passer une nuit à AKL, soit de prendre le vol NZ41 partant vers 2 heures du matin de Tahiti dans la nuit de jeudi à vendredi. 2 options que j'ai vite balayé d'un revers de main.

Je profite un peu du wifi gratuit pendant 30 minutes pour la page corporate

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L'heure de l'embarquement approche, nous nous rendons donc à la porte 1

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Je remets la poussette à l'agente en porte, et nos boarding pass émis par ATN ne devaient pas lui plaire?

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?puisqu'elle les réédite aux couleurs d'ANZ

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Seul problème, le fiston a perdu son siège dans l'histoire puisqu'il apparaît INF, donc sur les genoux ! J'explique la situation à l'agente en question, en lui précisant bien qu'il a plus de 2 ans et que j'ai payé un siège pour lui, elle ne semble pas vouloir comprendre. Il faudra que je fasse sa poubelle pour ressortir l'ancien BP imprimé par ATN avec son numéro de siège 6E pour qu'elle me réédite enfin le BP du fiston !

Les A320 NZ sur les lignes internationales ont une configuration particulière, avec des sièges au pitch élargi appelés Space+ (sorte d?éco comfort) occupant les 3 premiers rangs mais aussi la partie avant gauche de la cabine donnant un aménagement asymétrique

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Je n'ai pas accès à ces sièges avec mon tarif éco ras des pâquerettes et sans statut StarAlliance, mais j'ai pu pré réserver dès l'achat des billets le rang 6 suffisamment à l'avant de la cabine pour satisfaire mes envies de vue aérienne

L'embarquement est appelé à l'heure vers 15h05, nous rentrons parmi les premiers dans la cabine avec toutes les familles. Les tons noirs et blancs ne sont pas très chatoyant mais collent bien à l'image de la compagnie

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Voici mon siège pour les 4 prochaines heures

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Vue sur la cabine depuis mon siège

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Legroom qui sera pour moi le gros défaut de ce siège

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Sur cette photo on devine un peu que l'espace pour les jambes semble avoir été obtenu « en creusant » le siège sous la tablette. Tablette qui d'ailleurs doit se replier en 2 pour être remontée

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Je suis étonné de cette impression, alors que mes recherches faites à posteriori annoncent un pitch de 30 identique pour cet A320 NZ et le B738 Qantas que j'avais pris l'année d'avant sur AKL-BNE

L'IFE par contre est super, écran 16/9, prise USB

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Les écouteurs sont de bonne qualité pour une classe éco. La télécommande ne me sera pas utile, l?écran tactile répondant bien

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On repousse à 15h35 et la safety vidéo est présentée. Il s'agit d'une nouvelle vidéo spéciale pour les A320, NZ se distinguant une nouvelle fois par son originalité

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Pour voir la vidéo dans son intégralité, c'est juste en dessous



Ce n'est pas la meilleure de l'histoire de NZ (je préférais celle des All Blacks) mais NZ sait se démarquer à ce niveau.

Pour ceux qui comme moi ne connaisse pas le héros de cette vidéo, un petit lien vers sa page wikipedia : Bear Grylls

La vidéo se termine bien évidemment par la présentation de la Safety card

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? que voilà

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L'humour NZ continue dans la pochette avec le vomit bag

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Le roulage dure un peu plus de 10 minutes, me permettant de spotter un avion qui n'est pas prêt de décoller

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et surtout de prendre in extremis le 2° A320 NZ livrée All Black à l'atterrissage

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C'est parti, on décolle avec un petit quart d'heure de retard sur l'horaire prévisionnel. Bye bye AKL

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Je suis du bon coté pour la vue sur Auckland et la Sky Tower

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Survol de la baie de Manukau

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Et nous quittons déjà les cotes néo-zélandaises

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Pour naviguer au dessus du bleu parsemé de blanc

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Les PNC distribuent très rapidement les fiches d'immigration pour l'Australie

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J'explore un peu l'IFE richement doté, notamment 47 films mais pas de choix de langue. Madame trouvera toutefois un film diffusé en français sous titré en anglais, sûrement car il s'agit d'un film franco-autrichien, le multi récompensé « Amour »

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De mon coté j'explore l'Airshow

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Et visionne un petit film de présentation de Melbourne

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Le contenu est adapté à tous les ages, et Cars nous donnera plus d'une heure de calme

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Le service commence par des PNC tous de sexe masculin et à la classe toute britannique je trouve

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On a droit à une boisson, un jus de pomme pour moi, que je photographie après l'avoir bu

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Je me dis à ce moment là qu'il s'agit du seul service auquel nous aurons droit et je suis bien déçu. Nous donnons au fiston le goûter que nous avions emmené.

Juste après, le service Childmeal démarre une petite heure après le décollage

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Le fiston juste après son goûter n'y touchera pas beaucoup, alors je mange le hamburger qui était vraiment DELICIEUX

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Ce plateau enfant s'accompagne d'une petite trousse de jeux

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Peu après le service normal commence, 2 chariots se suivent. Le premier pour le plateau repas, annonce orale du menu « Chicken or Salmon » et le deuxième pour la boisson. Nous choisissons le poulet.

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Malgré une apparence très british qui ne me tente guère, ce n'est pas mauvais

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La glace Cream & Cookies était très bonne.

Madame tente un vin blanc NZ qui n?était pas génial. Dommage il y a plein de petits vins bon marché et plaisant en NZ

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Après cela, je me dégourdis les jambes et visite la cabine.
Galley à l'arrière de l'appareil

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Vue de la cabine depuis l'arrière

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Encore un coup d??il à l'Airshow que j'aime bien :
vue Cockpit

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et information de vol

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Nous arrivons en vue des cotes australiennes

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Quelques gros plans sur des endroits que je ne connais pas

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Et nous voici presque arrivés à MEL

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En approche finale au dessus de paysages secs typiques de ces régions sud de l'Australie

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Posé à 17h12, soit un quart d'heure d'avance sur l'horaire prévisionnel. Retropoussée

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On se dirige vers l'aérogare et j'aperçois la skyline de Melbourne que je n'ai pas vue du ciel

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Spotting au roulage
Virgin Australia ancienne livrée?

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? et nouvelle livrée

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Jetstar en A332?

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? et en A321

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et bien évidemment du Qantas

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beaucoup de Qantas

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Nous attendrons un bon moment devant la porte, la passerelle est en panne puis il faut attendre de se faire repousser pour repartir vers une nouvelle porte.

Cela me permet de spotter l'inévitable Emirates que tout aéroport se doit d'avoir, cette fois ci B77W

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Nous somme finalement au contact plus de 20 minutes après l'atterrissage, ce qui réduit à néant notre avance sur l'horaire

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Nous attendrons en porte avec toutes les familles la livraison des poussettes pendant presque 10 minutes, puis nous pouvons partir à la recherche des valises

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Duty free de rigueur

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Immigration, et un petit tampon d'entrée de MEL sur le passeport

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Nous retrouvons tous les passagers devant le carrousel où la livraison des bagages commence juste

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Nous attendrons en vain l'une des valises, celle contenant toutes les affaires du petit?

Nous sommes les seuls malchanceux du vol puisqu'il n'y a personne d'autre à ce guichet

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Nous finissons landside devant le bureau du sous traitant pour finalement repartir sans aucun papier car le bureau allait fermer, mais un numéro de dossier nous est communiqué par téléphone un peu plus tard

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Il est 19 heures lorsque nous prenons le Skybus pour rejoindre Melbourne

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Le lendemain matin, je vois sur worldtracer que la valise n'est pas localisée, direction les magasins pour habiller le fiston.

En fin de journée, j'apprends que la valise a été retrouvée et acheminée à MEL, une livraison est prévue ce jour et interviendra en début de soirée

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Je ne retrouverai que le tag Rush sur la valise, sûrement que le tag bagage a été arraché à AKL

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Durant ce séjour à Melbourne, j'aurais pu rencontrer lagentsecret ou east african qui étaient là incognito?

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Melbourne a tout de même été le théâtre de la rencontre FR la plus australe du monde, puisque les hasards du calendrier faisant bien les choses, vous avez pu voir que Mcfly est arrivé un petit mois avant moi sur un vol SYD-MEL pour vivre quelques mois à Melbourne !

Cette rencontre a réuni non pas 2, mais 3 FRistes puisqu? anthonytahiti junior s'est joint à la fête.

On a discuté d'avion, de nos vies, autour d'une bière et d'un repas et on n'a même pas pensé à faire une photo. Mais on a passé un bon moment. En espérant se retrouver plus tard quelque part dans le monde. A bientôt Alex !

Page touristique

CBD avec des grattes ciels comme dans toutes les grandes villes australiennes

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Docklands, pas très animé au moment où on y est allé (le matin)

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Pour faire du shopping, des arcades agréables

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Mais des noms de magasin un peu bizarres parfois

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Un très vaste réseau de tramway pour se déplacer

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Au Royal Melbourne Zoo, on a retrouvé nos copains australiens

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L'aquarium de Melbourne est superbe et rivalise aisément avec celui de Sydney (une référence en la matière)

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Luna Park à Saint Kilda, quartier balnéaire à l'atmosphère junkie (seringue usagée dans les toilettes de MacDo?)

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On a également pris une journée pour partir en voiture à Philip Island à plus de 100 km du centre de Melbourne. Outre un circuit de moto connu pour accueillir le grand prix d'Australie, l'attraction c'est la parade des pingouins, plus exactement manchots pygmées qui regagnent la plage par centaines une fois la nuit tombée. Les photos sont interdites, mais en journée on peut quand même voir quelques juvéniles attendant le retour des parents

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La vie sauvage à Philip Island compte aussi beaucoup de Wallabies, assez peureux et ne s'approchant pas trop

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Pour finir et comme promis, une double photo teasing pour le prochain vol : aéroport et compagnie se cachent ici

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Verdict

Air New Zealand

8.7/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration9.0

Conclusion

Ponctualité : comme à mon habitude dans de pareilles circonstances (bagage perdu) je note la ponctualité par rapport à l'heure de sortie de l'aéroport pour tenir compte du temps perdu à cause de ce désagrément. Arrivée prévue à 17h30 (et respectée), sortie de l'aéroport à 19h pour un vol de 4 heures, je retire environ 1/3 des points

Confort : en dehors du legroom du siège que je juge insuffisant (les tibias touchent la barre en fer de l'armature du siège de devant en étendant les jambes), NZ propose un excellent produit avec une IFE au top. NZ se situe juste en dessous de Qantas à qui j'avais mis 18 l'année dernière. -2 points pour le legroom

Personnel : rien à redire, pro et souriant. Même note que Qantas l'année dernière

Repas : prestation solide pour du moyen courier en éco, et le hamburger du petit était le meilleur plat du service. Même note que Qantas l'année dernière

Au final : NZ rivalise largement avec Qantas sur ce type de liaison trans tasman en narrow body. Si l'on fait abstraction du problème ponctuel de bagage, seul le confort du siège les différencie. Mais NZ propose des sièges Space+ que n'a pas QF, sur de tels sièges avec un pitch de 34, NZ doit vraiment être bien

Enfin un mot sur l'aéroport d'AKL que j'apprécie vraiment : ça c'est un aéroport pour un transit ! Rien à voir avec LAX qui me sort par les yeux. Dommage qu'AKL ne soit pas sur la route de la France....

Informations sur la ligne Auckland (AKL) Melbourne (MEL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Auckland (AKL) → Melbourne (MEL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 65393 by
    Yac974 230 Commentaires

    Merci pour ce FR très austral, et ces belles vues de MEL !!!

  • Comment 65395 by
    redadeco 48 Commentaires

    Beau FR, l'Australie c'es beau a voir.

    Pour la continuité de ton voyage je peux dire a 99,99% que tu prends Qantas vers la Tasmanie :)

  • Comment 65397 by
    manureva744 252 Commentaires

    Super FR encore une fois ! Alors Qantas sur et ensuite j'hésite entre Adelaide et Hobart...

  • Comment 65406 by
    pititom GOLD 10168 Commentaires

    Très joli FR...C'est en effet impressionnant cette concentration de EK ! Le siège (pitch et IFE) me rappelle la cabine de AC. A bientôt pour la suite !

  • Comment 65422 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR

    Pour le status match tu t'es sans doute pris trop tard. Il n'y a aucune cohérence chez TK, maintenant ils ne matchent plus que les *A. Une amie UA 1K vient de recevoir son matching !

    Très beau spotting à AKL, avec bien sur l'A320 en livrée All Blacks

    Mini hub EK à AKL

    Dommage d'avoir un si mauvais pitch car 4h ça reste long

    Un plat chaud et une glace la prestation est juste correcte pour 4h de vol tout de même

    Très beau bonus, si tu étais passé nous voir nous aurions pu t'avoir un accès backstage ;)

    Sympa cette rencontre FR australienne

    Très belles photos

    A bientôt pour la suite

  • Comment 65426 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Très belles photos, merci. Belle prestation dans l'ensemble de NZ vu d'Europe avec l'IFE et le plateau. Un tel standing est spontané ou c'est l'exigence de la clientèle australienne? D'après vous Qantas n'étant pas mal non plus, je me demandais si c'est par rapport à la concurrence.

  • Comment 65448 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 65451 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR, super spotting a AKL ! Tres bonne la blague sur le sac a beurk. Pour l'etape suivante, je penche pour Perth (Margaret River et ses vignobles) ou Adelaide (Barrossa Valley), les 2 sur Qantas

  • Comment 65456 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce magnifique bonus touristique

    NZ fait dans l'originalité et ne blague pas du tout !!

    Je compatis pour votre histoire de bagage perdu. C'est casse-pied (pour rester poli).

    J'espère que profitez ou avez profité de votre séjour :-)

  • Comment 65493 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Zut, j'ai perdu au jeu de la destination finale, merci pour ce FR.

  • Comment 65503 by
    EK752 23 Commentaires

    Un FR qui donne vraiment envie de voyager !
    Sinon pas mal la petite attention à l'aéroport avec la mention relax sur les écrans

  • Comment 65507 by
    matriochka 490 Commentaires

    Alors par contre sur l'Airshow, le cockpit de l'avion c'est un cockpit de 747 =$
    Je sens que j'adore déjà Air New Zealand sans jamais l'avoir pris))) Je ne connaissais pas l'humour Néo-zélandais ;-)

  • Comment 65515 by
    Numero_2 SILVER 9006 Commentaires

    Intéressant de voir que NZ propose des a320 sur cette ligne.
    Ces sièges noirs plombent un peu l'ambiance à bord je trouve...
    Merci pour ce FR réalisé sous un soleil radieux et à bientôt pour la continuation sur Adelaïde ?

  • Comment 65540 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Encore du grand FR !!! MERCI :)))

    Ahhhh, la NZ, je rêve d'y aller...l'Australie aussi d'ailleurs !!
    Je trouve aussi que AKL est un super aéroport ! Toujours un spotting varié et beau !!

    Que ce soit en 320, 77W, ATR72 ou B1900D, la livré All Blacks NZ est la plus belle du monde pour moi <3

    NZ propose vraiment un super service, je trouve, seuls les 320 international ont les géniaux IFE Panasonic, les 320 domestic n'en ont pas.

    NZ est une compagnie qui monte, elle est originale, elle a de l'humour et semble proposer un service meilleur que les major européennes. Et ses couleurs sont magnifiques <3 <3

  • Comment 65554 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    NZ fait vraiment rêver, il faut vraiment que j'aille faire un tour dans le pacifique un jour.
    Belle cabine qui me fait penser à mon VX, avec le même type d'appareil et même IFE panasonic !
    A+

  • Comment 65569 by
    K2World 1686 Commentaires

    Sympa cette rencontre FR en Australie :) Merci pour ce fr.
    @lagentsecret :TK, maintenant ils ne matchent plus que les *A. Je pensais que les statut match ne pouvait se faire qu'entre compagnies d' alliance différente?

  • Comment 65578 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @K2World : c'est la compagnie qui décide mais effectivement au sein d'une même alliance ce n'est pas très fair play. D'autant que le statut est donné pour deux ans et qu'il permet aux pax US(qui ont le plus souvent un programme de fidélité d'une compagnie US) de pouvoir entrer dans les salons US alors qu'avec la carte de la compagnie US ils ne peuvent pas.

  • Comment 65596 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    L'aéroport est vraiment sympa,heureusement que vous avez retrouvé vos bagages

    Les photos du spoting et du bonus touristique sont superbes ,

    Pas mal cet A320 mais pitch et catering vraiment moyen pour un vol de 4h,

    Sympa la rencontre avec Alex à l'autre bout du monde , il m'en avait parlé pa texto ,

    À bientôt pour la suite .

  • Comment 65609 by
    Yac974 230 Commentaires

    Hummm NZ avec Monica...oupsss!!!!

  • Comment 65616 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Tout me semble cohérent : NZ jette la carte d'embarquement TN non valable, refuse le siège enfant et arrache l'étiquette bagage de la valise de l'enfant puisqu'il n'avait pas droit à un siège. Il n'y a qu'un Français pour râler ^^
    Merci pour ce spotting haut de gamme (malgré l'absence d'avion à idéogrammes^^) et pour ce FR à la hauteur de ce qu'on attend de l'auteur !

  • Comment 65630 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci Anthony pour ce FR complet, très sympa de pouvoir maintenant comparer avec QF, cependant meme si IFE est bien entre le pitch et le repas qui reste simple pour 4h de vol (entendre loin des standards asiatiques) je ne suis pas impréssionné.

    Beau spotting à AKL, c'est clair que la présence la bas d'EK est dingue.

    Très beau bonus à MelbEURne, et super sympa d'avoir pu s'y retrouver avec Alex.

    A+

  • Comment 65640 by
    DEUCALION 157 Commentaires

    Les photos sont superbes et le récit permet de suivre le voyage pas à pas, comme si on y était, et ça fait rêver. Beau travail. Merci.

  • Comment 65642 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Merci pour ce FR très agréable et la dedicace qui suit meme si j'avais plusieurs tampons NZ je serais quand meme allé faire un petit tour vers l'immigration.

    Pour un vol de 4h ce plat est correct compte tenu de l'heure intermédiaire mais un peu juste si on considere ce que TK ou des compagnies asiatique servent comme plateau, néanmoins bien d'avoir du chaud.

    Photos tres sympa comme toujours

    A+

  • Comment 65671 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Merci pour ce FR trés compplet.
    Hormis le pitch du siége l'ensemble à l'air sympa, surtout l'IFE.
    Vol de 4h en monocouloir cela reste un peu limite, mais bon question d'horaire.
    J'oubliais super photographies de Melbourne

  • Comment 65690 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    Quelques explications sur sur ce vol NZ et mon appréciation :

    - type d'avion : l'essentiel de l'offre trans tasmane entre AKL et les villes australiennes de la cote est sont en narrow body : les low cost Virgin et Jet Star respectivement en B738 et A320, Qantas en B738, NZ en A320 mais qqs liaisons en wide body B767 ou B777 selon ville et horaire. Seuls 2 étrangers effectuent ces liaisons, en wide body, LAN (AKL SYD en A343, code share QF) et Emirates. EK est évidemment l'option la plus agréable sur ce type de parcours avec un A388 ou un B77W.
    Pour NZ, ayant testé le B767 (AKL-PPT) et l'A320 internationnal (AKL-MEL) je préfère ce dernier. Le B767 est vieillissant, vivement l'arrivée des B789, prévue fin 2014

    - catering : comme le remarque justement Flyingjapans, l'horaire du vol n'est pas à une heure de repas (idem QF l'année dernière). Je trouve bien dans ces conditions de servir un repas chaud, qui est assez bon, avec un très bonne glace en quantité généreuse, et avec un childmeal vraiment très bon.

    - comparaison avec d'autres compagnies : je n'ai malheureusement pas (encore ?) d'expérience des compagnies asiatiques, je compare avec ce que je connais : compagnies tahitiennes, européennes, américaines. A ce niveau de comparaison, QF et NZ me paraissent au dessus sur du moyen courrier en éco

  • Comment 65697 by
    Bargi62 SILVER 2839 Commentaires

    C'est toujours très agréable de lire vos FR:très beau spotting à AKL.
    Les rencontres de FRistes se multiplient:c'est sympa .
    beau bonus touristique qui me donne envie de retourner en Australie car je ne connais pas MEL.
    Merci beaucoup pour ce FR.

  • Comment 65718 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr et le bonus

  • Comment 66071 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ redadeco : erreur à 100% sur la destination ;-) pas de voyage commun avec Mcfly si c'était ça l'idée. Ce fut envisagé mais familialement pas possible pour moi

    @ manureva : ya de l'idée

    @ lagentsecret : pour le status match, j'ai commencé il y a 5 ou 6 mois... Mais jamais eu de réponse sauf une fois cette adresse mail n'est plus valide, veuillez utiliser le formulaire de demande en ligne.
    Les status match au sein de la meme alliance existe, par exemple Delta et AF
    AKL pas hub EK mais plutôt bout de ligne. Si hub il y aurait une ligne vers PPT non ?

    @ aurel-LIL : le ciel dans çette région du monde est très concurrentiel

    @ DURIAN : pas mal

    @ Numéro_2 : OK pour les sièges, mais on est au pays des All Blacks (on est aussi au pays du mouton, on aurait pu avoir des sièges... en peau de mouton LOL)

    @ A380B77W : moi aussi j'adore la livrée All Black

    @ Damss974 : VX le service en plus

    @ marathon : bien vu

    @ tous : merci pour les commentaires

  • Comment 66095 by
    Kottok 374 Commentaires

    Super FR :-) Je ne pensais pas que le vol était si long ... au passage ACNE est une marque relativement connue et très chère :-)

  • Comment 66245 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour beau ce FR Trans-Tasman!

    Beau spotting; il y a une belle lumière. La photo de l'A320 All Blacks à l'atterrissage est magnifique!
    Effectivement, 30 de pitch c'est juste pour un vol de 4h, mais tout le reste à l'air très bien.

  • Comment 66267 by
    Lepongistedu63 26 Commentaires

    Super FR !

    MERCI !!!

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