Bonjour tout le monde , bienvenue sur ce nouveau FR
Vous pouvez m’appeler Caoul , j’ai 16 ans j’habite a Dakar au Sénégal et je suis très passionné d’aviation , je compte faire carrière dedans et c’est pour cela que après avoir lu énormément de FR , je vous présente aujourd’hui mon premier .
Le vol du jour sera un Washington - Dakar , effectué en Airbus a330-200 de la compagnie South African Airways .
Je rentre donc au Sénégal après avoir passé quelques jours aux US ( Vol aller que je n’ai pas reporté car trop fatigué :p ) Je suis donc arrivé a L’aéroport Dulles de Washington aux environs de 15h . Check in et passage douane qui m’ont pris environ 1h pour arriver en sale d’embarquement .
L’avion du Jour , arrivé ce matin de Dakar ZS-SXV , livré en decembre 2011 d’apres Airfleets .
On se retrouve donc directement dans l’avion , j’ai choisis ma place 72h avant le vol , histoire de pouvoir bénéficier du hublot .
Le Pitch énorme
Verre d’accueil déjà distribué que je n’ai pas pris en photo , Champagne ou Jus d’orange au choix . Ce sera bien évidemment Jus d’orange pour moi :p
Decouverte du siège, commandes
Prise aussi
La cabine J sera pleine aujourd’hui.
17h30, fermeture des portes
Et roulage vers piste 30
Décollage
15 minutes après , Découverte de l’IFE
Télécommande disponible aussi
Bonne sélection de film , seul bémol presque aucun est en Francais
Notre trajet depuis
Apres 40 min de vol , distribution des menus et petite mise en bouche
Pour ma part , j’ai choisi La soupe en entrée
Et le Poulet en Plat
Et pour le dessert , une mousse a la fraise
Très bon Diner dans l’ensemble .
Contenu de la pochette
Après avoir regardé 2 bons films , je décide de me reposer un peu , je mets donc le siege en position Flat Bed . ( Draps et couettes seront distribués )
Voici où nous en sommes à mon réveil
La cabine encore endormie
05:00 début descente sur Dakar , la cabine se réveille
En approche
Et atterrissage a 5h30 en avance de 5 minutes . ( kiss landing vraiment parfait )
Un boeing 787 d’Ethiopian
Et arrivée au gate 6 de l’aeroport Blaise diagne
Débarquement rapide et priorités respectées , direction maintenant douane et bagages :)
Merci de m’avoir lu , à bientôt ;)
Afficher la suite
Verdict
South African
8.3/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.5
Washington - IAD
9.9/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services10.0
Propreté10.0
Dakar - DSS
8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.5
Conclusion
Confort : Bien que les nouvelles cabines ne soient pas disponibles sur a330-200 et uniquement sur a330-300 , cette cabine est top niveau confort meme si un changement ne ferait pas de mal Equipage : La plupart souriants durant le vol et le professionnalisme était present . Tout s’est bien passé .
Point faible : Ce vol fais Washington - Johannesburg via Dakar et je trouve dommage qu’il n’y ait pas de Petit déjeuner avant l’arrivée très matinale Sur Dakar 2- Pas de Salon South African pour les Business à Washington.
Dans l’ensemble ce fut un bon vol , Bien qu'il y ait de la concurrence avec Delta , je reprendrais South African sans hésiter pour mes prochaines aventures aux US.
18 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR sur une ligne qui me fait bien envie, sur une compagnie des plus anonymes sur ce site. La durée du vol laisse largement le temps pour proposer un petit déjeuner express aux passagers qui le souhaitent. Après, le protocole est peut être révisé sur ce vol de 5ème liberté.
La cabine est plutôt jolie sur cet Airbus et la première prestation fait envie, dommage de n'avoir pris en photo le petit déjeuner, mais c'est un premier FR donc tout est pardonné :)
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions au sujet du fonctionnement du site.
Très bon 1er FR et bienvenue sur FR, Quel salon est utilisé a IAD? Les horaires du vol sont assez attractifs et le produit SAA semble convaincant. L'expérience d'arrivée à DSS semble bien améliorée! Merci beaucoup pour ce récit sur une route peu reportée ici.
Votre carte d'embarquement Business de SA, compagnie membre de star alliance, doit vous donner accès à n'importe quel salon Business d'une compagnie de l'alliance.
Comme Ilyes je pense également à cette ligne, vivant sur Dakar pour encore quelques mois.
Le prestation a l'air correcte et le catering de qualité.
J'apprécie l'aéroport Blaise Diagne, moderne et raccordé à l'autoroute pour rejoindre la capitale Sénégalaise. Malheureusement je le trouve un peu loin du centre-ville.
Merci pour ce FR, Caoul et bienvenue parmi les contributeurs.
Le siège Business sur lequel vous avez voyagé était-il du flat bed ou du angle lie bed? Car quand je vois la configuration de l'A330 en Business flat bed, c'est du 1-2-1 Le siège et les commandes me rappellent le siège Business MK sur leurs vieux A340-300
La configuration 1-2-1 est uniquement disponible sur les a330-300 de SAA , qui étaient auparavant mis sur cette ligne mais qui ont été retirés pour laisser la place au 330-200 . Biensur la cabine en configuration 1-2-1 est bien plus confortable.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
57 avis
18 Commentaires
La durée du vol laisse largement le temps pour proposer un petit déjeuner express aux passagers qui le souhaitent. Après, le protocole est peut être révisé sur ce vol de 5ème liberté.
A bientôt
Ilyes
A bientot ,
La cabine est plutôt jolie sur cet Airbus et la première prestation fait envie, dommage de n'avoir pris en photo le petit déjeuner, mais c'est un premier FR donc tout est pardonné :)
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions au sujet du fonctionnement du site.
A bientôt !
Il n’y a malheureusement pas eu de petit déjeuner sur ce vol comme je l’ai mentionné dans la conclusion.
Merci pour votre commentaire, a bientot
Quel salon est utilisé a IAD?
Les horaires du vol sont assez attractifs et le produit SAA semble convaincant.
L'expérience d'arrivée à DSS semble bien améliorée!
Merci beaucoup pour ce récit sur une route peu reportée ici.
Malheureusement SAA n’utilise pas de salon a IAD
A bientot ,
A la concourse B il y avait le salon LH et le salon TK auxquels
vous pouviez accéder.
La cabine et le siège semblent confortables.
Le diner parait bon.
Dommage qu'il n'y ait ni snack, ni collation avant l'atterrissage.
A bientôt pour une autre contribution
Je crois que les salons LH et TK sont uniquement pout les business de ces compagnies ou membres star alliance non ?
Comme Ilyes je pense également à cette ligne, vivant sur Dakar pour encore quelques mois.
Le prestation a l'air correcte et le catering de qualité.
J'apprécie l'aéroport Blaise Diagne, moderne et raccordé à l'autoroute pour rejoindre la capitale Sénégalaise.
Malheureusement je le trouve un peu loin du centre-ville.
Bienvenue parmi nous et à bientôt :-)
Effectivement, 1h de route voir 1h30 de Dakar , c’est long quand on était habitué a un aéroport a 3km du centre ville :)
A bientot,
Le siège Business sur lequel vous avez voyagé était-il du flat bed ou du angle lie bed?
Car quand je vois la configuration de l'A330 en Business flat bed, c'est du 1-2-1
Le siège et les commandes me rappellent le siège Business MK sur leurs vieux A340-300
La configuration 1-2-1 est uniquement disponible sur les a330-300 de SAA , qui étaient auparavant mis sur cette ligne mais qui ont été retirés pour laisser la place au 330-200 . Biensur la cabine en configuration 1-2-1 est bien plus confortable.
A bientot ,
Effectivement il ne manque que le petit déjeuner sur un vol de cette durée.
A bientôt
En effet le petit déjeuner aurait pu faire remonter la note globale :p
Cordialement
Connectez-vous pour poster un commentaire.