Avis du vol Air China London Beijing en classe Economique

Compagnie Air China
Vol CA 856
Classe Economique
Siege 51J
Temps de vol 09:45
Décollage 17 Oct 18, 22:40
Arrivée à 18 Oct 18, 15:25
CA   #79 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 173 avis
NelwyN
Par 1378
Publié le 10 novembre 2018

Introduction



Bonjour à tous.

Il n'était pas prévu que je parte à cette date mais je suis tomber sur cette super promo Air China et j'ai craquer !
Je me suis fait engueuler par ma femme mais bon on a qu'une vie !

photo lhr-aklphoto lhr-syd

Elle était valable pour SYD, MEL et BNE et la Nouvelle Zélande et de plus, elle était dispo pendant les vacances de la Toussaint.
Mon fils ratera quelques jour d'école, ça devrait aller puisque qu'il bosse bien

J'ai beaucoup hésité sur le choix de la destination, j'avais une préférence pour la Nouvelle Zélande mais le climat en octobre n'y est pas extraordinaire, j'ai donc finalement choisi de partir vers l'Australie où le climat est optimal à cette période.

Par contre, pas d'open jaw possible avec ce tarif, dommage…

Comme vous avez pu le constater, ces vols ont une très longue escale à l'aller et au retour mais Air China fait bien les choses est propose gratuitement un hôtel ( avec le pdj et le transfert ) pour les escales de nuit de plus de 4h ou un lounge pour les longues escales de jour.

Pour plus d'info et pour réserver c'est ICI

J'ai donc réserver un hôtel à l'aller et le lounge au retour

photo resa hotel lounge

Il me semble que peu de compagnie propose ce genre de services à ces pax Y et ça mérite d’être souligner !
Il est surtout étonnant que j'y ait droit avec ce tarif, tant mieux.

Maintenant l'Australie c'est grand, où est ce que je vais bien pouvoir aller ?
Il y a tellement de possibilités que l'itinéraire a été très compliqué à trouver,

Je voulais voir de la nature et pas que des grosses villes et la cote Est à surfeurs ne m'attirais pas plus que cela
J'aurais bien fait la traversée Nord-Sud de Darwin à Adelaide mais ça fait vraiment beaucoup de Km.

Au final, on ira à Darwin pour faire une boucle ( Darwin - Park National De Kakadu - Katherine - Park National De Lichtfield - Darwin )
Puis on retournera sur Brisbane et longerons la cote jusqu'a Sydney.


    Aller
  1. Londres LHR – Pekin PEK ( Air China, A332 )
  2. Pekin PEK – Sydney SYD ( Air China, A333 )
  3. Sydney SYD – Darwin DRW ( Virgin Australia, B738 )
  4. Darwin DRW – Brisbane BNE ( Virgin Australia, B738 )
  5. Retour
  6. Sydney SYD – Pekin PEK ( Air China, A333 )
  7. Pekin PEK – Londres LHR ( Air China, A332 )

Heathrow



En ce 17 octobre, c'est le jour du grand départ.
Nous partons de Paris en Eurostar dans l’après midi et prenons le métro ( piccadilly line ) direct pour Heathrow
Et nous arrivons à Heathrow environ 1h après au Terminal 2.

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Avant d'entrer dans le terminal, il y a une énorme sculpture



Le terminal est quasiment que Star Alliance, il y a de nombreuse BLS.
Par contre, il n'y a pas grand chose comme service et peu de chaise pour attendre.
Il y a un petit supermarché au niveau arrivée

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Un salon où je ne pourrais pas aller

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J'avais commencer à m'enregistrer en ligne mais il faut savoir que l'on ne peut pas le faire pour les enfants.
Ma femme et moi étions enregistrer mais pas mon fils ce qui à entrainer un beau merdier que l'agent charger de nous enregistrer à eu du mal à se dépêtrer.
D’ailleurs, il n'a pas pu nous mettre ensemble et mon fils était censé être seul au fond d'avion au 51J, je me suis donc sacrifier

Le passage du PIF et de la PAF a été rapide
Il y a fallu que l'on vide nos bouteille d'eau mais il y a après le PIF des station de recharge d'eau, bon point !
Et on se retrouve comme d'habitude dans le duty free

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Notre porte sera très éloigné

Le spotting est limité et de nuit avec les reflets c'est pas terrible
Un voisin indien

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Et notre avion

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Test okapi : OK

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Il y a de nombreuses prises mais elles sont bien occupé.

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Merde, fait froid à Pékin

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Le Vol



Le boarding commence 1 heure avant.
Je me suis dit qu'il abusait quand même mais vu le bordel qu'on mis les chinois pour embarquer je comprend mieux.

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Photo de l'aile avant que ma voisine arrive juste avant la fermeture, j'ai bien cru que j'aurais les 2 sièges pour moi et bien non !

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Le siège avec couverture et coussin

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Et IFE préhistorique

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Il y a une prise sous le siège mais je n'ai pas tester

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Le pas est très correcte

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Contenu de la pochette classique avec sa fiche de sécu

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Un casque moyen mais j'ai mon casque perso

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Des magasines sans intérêt en exclusivement en chinois

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Par contre, ce n'est pas très propre

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Les consignes de sécurité serrons diffusé et effectué par les PNc dans le plus grand bordel et dans une totale indifférence

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On partira à l'heure et je suivrais le décollage sur l'écran puisque je n'ai pas de hublot
On roule longtemps

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Et on décolle



Revenons à l'IFE ante-diluvien, ne pas oubliez l'adaptateur

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La télécommande sale

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J'ai cru au début que l'IFE ne diffusait des films que sur plusieurs canaux en boucle et pas sur demande
Il y a plusieurs canaux chinois, 1 russe, 1 indien et un français avec Taxi 5

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Mais a force de triturer la télécommande, j'ai réussi à accéder à un menu.
L'écran n'est pas tactile, et tous se commande via la télécommande qui fonctionne très mal
Une vrai galère pour lancer un film par contre, il est assez complet mais la résolution est vraiment pourri.
Mon fils à essayer de jouer mais il a laisser tomber !

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L'apéro ( sans snack ) puis le repas arrive dans la foulée du décollage
Choix oral entre porc ou poisson, je prend le porc, c'est pas mauvais.
L'équipage est plutôt sympa.

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Le chariot des boissons suit le chariot des repas pas comme sur SU.

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La cabine est vite débarrassé et plongée dans le noir au large de Stockholm

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Je vais au toilette et c'est très sale et odorant.
J'y suis aller 2 fois et idem

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Hommage

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La cabine est rallumé environ 3h avant l'arrivé vers Novosibirsk

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Apéro au jus de pomme sans grignotage

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Le petit dej est servi : choix omelette ou nouille au porc
Je choisi les nouilles et c'est très sec
Les fruits sont dure et le croissant mou
Bref, c'est pas terrible

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On approche de la capitale chinoise et il fait beau, miracle !!!



Atterrissage avec une petite demi heure de retard



Qui sera suivi d'un long roulage.

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Un tas de Hainan Airlines qui attendent au loin

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On croise un TK qui aura se garer à coté d'un Air China, étonnant , non ?

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Instant Danette

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On débarque par la business

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Dernière vu de notre destrier et direction le bus

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Beijing Capital Airport



On cherche le comptoir pour le visa de transit, c'est très mal indiqué
C'est fait rapidement et direction la PAF et c'est le drame
Il faudra une demi heure pour passer, finalement c'est pas si mal

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Cela fait, on marche beaucoup puis prend le train automatique pour rejoindre le terminal principal

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Et là encore on cherche le comptoir pour l’hôtel car rien n'est indiqué
On nous distribue ceci et on attend longtemps pour que l'on nous transporte à l’hôtel.
Au final, on arrivera à l’hôtel vers 19h alors que l'on a atterri à 15h51.

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Voici notre chambre, pas mal pour un hôtel gratuit

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La navette de l’hôtel nous prendra pour nous ramener à l'aéroport à 22h45 pour un décollage à 1h10
On ne se reposera pas beaucoup, pas très rentable cette affaire.
On verra si le salon au retour est plus reposant.

Suite prochainement, j’espère que ça sera mieux
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Verdict

Air China

6.0/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

London - LHR

7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté8.0

Beijing - PEK

6.6/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Vol de nuit plutôt moyen

Siége confortable et il y a de la place

Catering assez moyen

Divertissement datant de l'age de pierre mais qui est complet quand on arrive à sans servir.

Équipage sympa

Informations sur la ligne London (LHR) Beijing (PEK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Beijing (PEK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 0 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 474693 by
    lysflyer SILVER 433 Commentaires

    Merci pour le FR! Un vol honnête et une excellente prestation en transit de la part de CA. Dommage pour les passagers indisciplinés et l'âge avancé de la cabine.
    Le tout pour un super tarif!

    À bientôt

  • Comment 474699 by
    nicobcn TEAM GOLD 3863 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    A ce prix-là, on se fiche un peu de la prestation, ce qui compte est le beau voyage qu'il y a à la clé !

    Clairement Air China ne fait pas rêver mais fait souvent de belles promos. D'un appareil à l'autre, la prestation varie pas mal, ce qui est sûr c'est que les PAX chinois sont toujours aussi peu disciplinés...

    Un peu dur les deux vols de nuits d'affilé !

    A bientôt

  • Comment 474705 by
    NZ1 SILVER 1187 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Cette promo me faisait aussi de l’oeil, elle était aussi proposée pour fin mai et juin 2018. Le tarif est exceptionnel, ça valait bien un petit coup de gueule de madame ;)
    De mémoire, c’était un 787 qui était positionné sur le PEK-AKL. J’espère que ça a aussi été le cas pour votre PEK-SYD parce que les cabines des 330 commencent à dater
    J’ignorais que CA proposait généreusement un accès au salon voir une chambre d’hôtel en cas de long transit. Bien utile parce que les escales à PEK sur les billets à petit prix sont souvent très longues
    A bientôt

  • Comment 474717 by
    Esteban TEAM GOLD 10128 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Cette promo est vraiment sympa et si on peut combler les longues escales par du lounge ou de l'hébergement gratuitement autant en profiter. Par contre il est très dommageable de mettre autant de temps pour y arriver.

    Le vol n'envoie pas plus de rêve que celà mais l'ensemble reste assez correct.

    A bientôt !

  • Comment 474727 by
    stray-cat-blues 37 Commentaires

    Merci pour ce FR. Les trois premières lignes de l'intro sont excellentes! Je vais maintenant lire le reste.

  • Comment 474738 by
    Aigle_voyageur 323 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    CA ne fait pas spécialement rêver mais au vu du prix, je comprends qu'il soit difficile de ne pas en profiter. :D

    Heureusement que la Chine n'impose pas de visa, du moment qu'il s'agit d'un transit international.

    Avec à peine 3 heures pour se reposer pour attaquer le transpacifique, j'espère que le vol PEK-SYD n'a pas été trop pénible surtout que ce dernier est encore plus long que celui qui vient d'être effectué.

    A bientôt:)

  • Comment 474790 by
    FFlyerCDG 2818 Commentaires

    Merci pour cette publication et son introduction que, à quelques détails près, je partage entièrement :-)
    Un produit globalement honnête qui devient tout simplement exceptionnel lorsque l'on connaît le prix payé !
    Et je ne parle même pas de cette proposition d'hébergement et/ou de salon pour les correspondances les plus longues qui en font un produit phénoménal.
    En revanche n'était-il pas possible de vous rendre par vous-même à l'hôtel prévu pour votre hébergement afin d'éviter une si longue attente ?
    Est-ce votre première découverte de l'Ile Continent ?
    Si c'est le cas, votre programme de séjour est particulièrement original et très éloigné des grandes migrations touristiques habituelles !
    Vous qui n'aimez pas les grandes villes j'espère que vous avez apprécié Darwin qui est, pour moi, un peu le "trou du cul du monde" mais qui n'est pas sans charme.
    Et si vous aimez la nature dans ce qu'elle a de plus sauvage vous avez dû adorer votre découverte des N.T.
    En revanche faire Adelaide/Darwin par la route n'a pas grand intérêt au delà de Coober Pedy à moins d'apprécier les routes toutes droites qui n'en finissent pas et où il n'y a pas grand chose à voir.
    L'expérience Ghan est, elle, unique mais c'est tout autre chose...
    J'attends donc la suite - et surtout les bonus - avec grande impatience !

    • Comment 474802 by
      NelwyN AUTEUR 323 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      A vrai dire, je n'ai pas essayer d'aller à l’hôtel par moi même.
      Et oui, c'est une première pour moi et j'ai bien apprécié et j’espère y retourner un jour.
      Darwin fait un peu ville morte à cette époque et c'est plutôt tranquille
      J'ai beaucoup aimé le NT, bien plus que la cote.
      Le Ghan est hors budget et pas mon style, je pense que je me ferais chier
      Je ferais surement un bonus à la fin de cette série

      A bientôt

  • Comment 474836 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7768 Commentaires

    Merci de ce partage. Une note qui traduit bien les images : un ensemble assez médiocre . j'aurais été toutefois plus généreux sur la restauration car pour de l'eco les plateaux ne sont pas mal du tout et l'équipage semble pro. Tu as bien fait de saisir l'occasion d'un bon prix !

  • Comment 474909 by
    lagentsecret SILVER 10614 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tarif très intéressant à ne pas rater.

    Problème d'enregistrement en ligne pénalisant : un mauvais point pour CA

    Avion ancien mais au moins il y a une alimentation électrique

    Catering moyen : le premier plat chaud parait bien mais le second n'est pas une réussite

    Procédures à l'arrivée longues et fastidieuses

    A bientôt

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