#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
346 avis
Après une petite balade en bus, nous débarquons au T4 pour enregistrer nos bagages.
Le terminal est plutôt dessert
Quand j'ai acheter ce billet, il était vendu comme LA 5404.
J'ai donc essayer de m'enregistrer en ligne sur le site LA.
Le site LATAM me dit de faire enregistrement chez IB, ce que j'essaye de faire mais il ne reconnaît pas mon numéro de résa donc pas moyen de m'enregistrer.
Ce qui fait que quand je me présente au comptoir pour l'enregistrement, il leur est impossible de nous mettre ensemble, nous sommes pourtant bien en avance.
Mon BP séquence 306 ( 348 sièges à bord )
La majorité des passagers ont donc fait l'enregistrement en ligne.
Il faut rejoindre maintenant le terminal 4S, le trajet est long.
On descend prendre le métro, on remonte.
Les contrôles seront rapide, il y a personne.
Par contre tous les PARAFE sont fermé.
Passage incontournable par le duty free
Hélas, non
Et on marche, on marche…
On arrive enfin
A l'origine, le vol devait être effectué en A346 mais IB à décider de mettre le fleuron de sa flotte sur SCL.
Notre A350 porte le nom de "Paco de Lucia" qui est un célèbre guitariste espagnol, il a 7 mois.
Ce report est encore une exclu, l'A350 IB a déjà été reporté mais qu'en J, j'avoue que je suis trop balèze…
Nous avons pour voisin, un A346 qui partira pour Mexico et un A330 pour Montevideo.
Nous allons au comptoir de la porte pour essayer de régler notre problème de siège mais le vol est plein donc ce n'est pas possible.
Je sentais bien que je la faisais chier, ça commence bien.
La queue est interminable, l'embarquement commencera en retard et se fait par groupe.
ça bouchonne un bon moment dans le bridge
Vu sur la business, je ne me suis pas trompé c'est bien un A359 c'est marqué dessus :)
La Nintendo ( je préfère Nintendo à la PS chacun son truc ) et la porte.
Pas de meilleur photo de la porte ça bouscule dans les rangs.
Et le fuselage shot, tous blanc c'est un peu tristoune
C'est le bordel en cabine
On arrive à changer de place, ma femme et mon fils seront ensemble en B et C et moi je serais en F.
Pas de vue extérieur donc mais comme c'est un vol de nuit ce n'est pas trop grave.
Par contre, les rack à bagages sont ras la gueule, il nous faudra les mettre plus loin.
Le siège est déjà pourvu d'une couverture et d'un oreiller
La têtière est réglable en hauteur, ce qui est fort appréciable.
Le siege est confortable et le pas est correcte.
Il y a pas mal de choses dans le siège : la fiche de sécurité, le magasine IB, un magasine duty-free, un plaquette pour le wifi et le réceptacle à résidus.
Il est bien de ne pas avoir tous cela dans les jambes.
Donc en détail, la notice pour le wifi que je ne testerais pas et les magasines
La flotte avec 6 A350
La fiche de sécurité
L'écran est d'une taille correcte.
Le contenu est bien fourni niveau film avec pas mal de français par contre je ne n'écoute jamais de musique.
Un casque est distribué mais j'ai le mien
Un peu plus de détail de la sélection
La géovision est de bonne qualité.
Par contre, je n'ai trouvé de camera, ça aurait été bien pour moi qui n'ai pas de hublot.
On décolle et l'écran se met à jour.
Par contre, des gens sont encore débout à ranger leur affaires dans les coffres, bof bof…
13h de vol, ça fait long
Le plafonnier avec un écran pour le signal "attacher les ceintures" et "interdit de fumer"
C'est l'heure de manger par contre il n'y plus le choix ça sera riz à la tomate et steak.
C'est franchement pas terrible, le steak c'est de la semelle, le pain du plastique
Bon point par contre, il y a des couverts en métal.
Les PNC ne sont pas très aimable
J'essaye de dormir, je n'y arrive pas vraiment, je regarde un film et je somnole.
Je vais faire un tour au toilette en cours de vol et c'est dégueulasse.
L'évier est bouché, il n'y a plus de papier essuie mains bref c'est la cata
Photos des portes pour les fans.
je me suis fait remonter les bretelles pour ça d'ailleurs, ridicule
La cabine est rallumé et c'est la queue au toilette
Il reste un peu moins de 2h avant d'arriver et on nous sert le petit dej
Enfin, le petit dej, c'est un grand mot
On nous balance, sans regard, une boite avec un sandwich minuscule, un yaourt, un petit gâteau et un kit kat.
Bref, c'est franchement léger pour 13h de vol.
Il y avait quelques sandwichs et boissons au galley arrière pendant le vol mais on sent bien que l'on fait chier à venir les déranger dans leur papotage
Je n'ai pas vu de passage en cours de vol
J'ai réussi à prendre le galley arrière pendant le service.
On arrive à destination, je suis bien content d'arriver je commence en avoir marre
Un petit coucou à la business, un jour peut être
Il y a la queue pour sortir, il y a des contrôles de police à la sortie du bridge sans doute du au événement qui on lieu en ce moment au Chili.
En voyant nos passeport étranger, il nous laisse passer sans question.
Dernière vu sur notre destrier, il est beau quand même.
On croise un 787 BA
Reste plus qu'a récupérer nos bagages mais là c'est le gros bordel.
3 vols sur le même tapis, cette partie de l'aéroport est clairement sous dimensionné.
Mon sac arrive très longtemps après celui de ma femme, un peu de stress.
Les contrôles seront assez long.
Les couloirs sont franchement petit vu le nombre de gens.
Il y a une queue énorme au ATM et pour prendre le bus.
Mais les vacances peuvent enfin commencer.
Nous avons décider de ne pas aller sur Santiago, vu les événements actuelle, nous filons directe sur Valparaiso.
A Bientôt
Je croyais qu' Ibéria c'était amélioré et bien non
Il ont un bel avion mais l'équipage et la restauration sont franchement pas terrible.
L'embarquement était très long et bordélique
MAD : bien mais signalétique un peu légère et beaucoup de marche pour rejoindre le T4S.
SCL : terminal clairement sous dimensionné
12 Commentaires
"La Nintendo ( je préfère Nintendo à la PS chacun son truc ) et la porte." j'ai failli arrêter ma lecture là étant un grand fan de la PlayStation ahah. Mais bon j'ai fait l'honneur de tout lire ;)
Un avion moderne et c'est tout ... C'est un peu ce que je retiens du vol qui ne fait pas franchement rêver, pas d'enregistrement possible en amont, pas de hublot, un personnel pas agréable avec des toilettes dans un état déplorable. Le premier repas ne fait pas du tout envie avec cette espèce de "steak" , le petit déjeune est pas vraiment à la hauteur non plus et en plus la réprimande pour la photo de la porte... Bref un vol Ibéria des mauvais jours.
À bientôt!
La acbine est moderne et aux nomes de confort actuelles en eco ce qui est bien pour ce vol très long ainsi qu'un IFE complet et un écran de bonne taille.
Pour el reste c'est vraiment de très bas niveau avec un catering style cantine peu appétissant et en plus sans choix à ton niveau et des PNC en mode je fais le minimum pour la classe bétaillère. Les toilettes et le lavabo bouché ne viennent pas arrranger ce tableau décevant.
Pas beaucoup de réussite pour IB sur ce vol ; mise à part la cabine, le reste semble vraiment être un service minimum.
J’avais eu la même impression de « chaos » en entrant dans la cabine lors de mon dernier vol long-courrier sur IB.
Le catering ne donne vraiment pas envie, mais les couverts en métal sont appréciables en Y.
Merci pour cette exclu et à bientôt !
"mais il ne reconnaît pas mon numéro de résa donc pas moyen de m'enregistrer."
Les "joies" des vols en codeshare qui causent toujours des problèmes
A se demander si les compagnies aériennes ne le font pas exprès
"Mon BP séquence 306"
Siège B : siège du milieu :(
"On arrive à changer de place, ma femme et mon fils seront ensemble en B et C et moi je serais en F"
Voilà qui est nettement mieux
Ce sont les PNCs qui vous ont aidé à changer ?
"Par contre, des gens sont encore débout à ranger leur affaires dans les coffres, bof bof…"
Pendant le décollage ?
" le steak c'est de la semelle"
On a déjà du mal à imaginer que c'est de la viande ^^
"Bref, c'est franchement léger pour 13h de vol."
ça semble être désormais la norme en éco
"mais on sent bien que l'on fait chier à venir les déranger dans leur papotage"
Tant pis pour eux !
"L'évier est bouché, il n'y a plus de papier essuie mains bref c'est la cata"
L'évier bouché c'est tout de même la faute des pax
Un vol IB décevant malgré un bel avion neuf
Joli bonus de Valparaiso
A bientôt
Pendant le début du roulage, des gens était encore débout, et oui !!!
Voilà qui me convainc d'éviter IB en Y sur des vols de plus de 10 heures... C'est fort d'arriver à faire encore plus light qu'AF sur la 2ème prestation de ce vol de 13h; même pas un petit élément chaud?
Si en plus l'équipage est désagréable, c'est un vol à oublier.
La seule chose qui penche en faveur d'IB est le choix de l'A350 et des A330/40 pour sa flotte long-courrier, à mon sens ce sont les avions les plus confortables en Y (hors 747 et A380 peut-être).
À bientôt!
Et bien, en voilà un de FR qui donne tout, sauf envie de prendre IB.
Le catering fait pitié, la seconde prestation étant une farce sur un vol aussi long. J'aime bien aussi le beurre qui s'arrête au milieu du pain :)
Le WC est dans un état pitoyable, dans le même état que l'équipage qui ne semble pas très sympathique.
Et engueuler quelqu'un parce qu'il prend une porte en photo ? On aura tout vu !
A bientôt.
A bientôt.
L'avion est moderne avec un bel IFE mais malheureusement cela flanche sévère au niveau du catering pas du tout à la hauteur d'un vol de 13h.
A bientôt
Malheureusement ce n'est guère brillant et à mon sens le seul élément positif est le set de couverts en métal de la première prestation...
Les accoudoirs semblent très fins sur les photos : Votre voisin ne vous pas pas trop ennuyé ?
A bientôt.
Apres un embarquement b...ique dans un avion neuf, on tombe dans du quasi low cost.
Catering qui appelle plus à utiliser le vomito qu'autre chose.
PNC pitoyables, on se fait même eng... quand on prend des photos des portes !
Toilettes dans un état lamentable.
Je comprends qu'on ait hâte que ça se termine...
A bientôt !
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