Avis du vol Iberia Mulhouse / Bâle Madrid en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB3361
Classe Affaires
Siege 3F
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:10
Décollage 09 Nov 18, 14:15
Arrivée à 09 Nov 18, 16:25
IB   #51 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 340 avis
Esteban
Par GOLD 916
Publié le 9 novembre 2018

Routing

  • BSL - MAD IB J A319 Vous etes ici
  • XXX - XXX A venir
  • XXX - XXX A venir

NON CE N'est pas une erreur :)


Hello ! Bienvenue sur un nouveau routing, après 4 semaines sans prendre l'avion je suis en manque. Et ce week end tombe à pic.
Non vous ne rêvez pas, après EasyJet, je continue mes infidélités à SkyTeam.

Et pourquoi ? Une belle promo à 120€ pour aller à Madrid en business en J ça ne se refuse pas. L'occasion de tester cette route qu'IB a ouvert il y a moins d'un an à raison de 6 vols par semaine et qui est déjà passée à 7 car les remplissages suivent. Ce vol n'a pas été une exception, 1 siège de libre en Y et 5 passagers en J sur 10 sièges.

Après MAD il y aura autre chose mais je laisse planer un doute que les vrais passionnés ne devraient avoir aucun mal à lever pour la suite du routing :)



eap bale mulhouse fribourg


Toujours un plaisir de se faire déposer par le taxi parental en début de week end. Pas grand monde, les vacances sont finies et le rush c'est pour plus tard. La il est environs midi donc c'est bien calme.

L'aérogare de l'extérieur :


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Les décos de Noël sont déjà de sortie, beaucoup trop tôt à mon goût :


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Le Hall réservé à EasyJet :


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J'utilise le PIF central pour passer Airside, d'habitude j'utilise le PIF côté France, plus rarement celui côté Suisse et encore plus rarement le central, donc va pour celui ci ce coup ci. Pas un chat, c'est fait en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire :)

Passage obligé par le temple de la consommation, je passe mon tour.


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Dédicace à mon frère qui a dû participer au tri de ce que cet A300 arrivant de Leipzig ce matin avait dans son ventre. En voilà un autre dans la famille qui bosse / aura bossé dans l'aérien maintenant :)


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vous reprendrez bien un petit coup de skyview lounge ?


A force, vous devriez commencer à le connaître ce salon, mais j'y passe quasiment toujours le matin, ce sera donc l'occasion de voir ce qu'il a à offrir pour midi ! L'accueil est souriant, je ne traine pas, direction l'étage.

Le buffet froid n'est pas inédit, il ressemble furieusement à l'offre du matin :


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Mais côté chaud c'est bien différent avec des pâtes au poulet, de la ratatouille, des samoussas et des beignets de crevettes :


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De la soupe aux légumes :


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Le coin Ksar avec une bouteille pour un vieil ami qui se reconnaîtra :)


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Côté desserts, des fruits et du marbré avec des compotes et des fruits secs.


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Dédicace à A.B. qui préfère garder l'anonymat pour avouer qu'elle est folle de ce qui se trouve en bas à droite :


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Les plats changent régulièrement et quelques minutes après mon arrivée, les beignets ont fait place à des tortellinis :


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Et une salade de pâtes arrive :


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Ma séletction, pas grand chose à lui reprocher, c'était bon sans être de la haute gastronomie. Mais on ne vient pas au salon pour faire des orgies culinaires ou pour de la haute gastronomie :)


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Des sandwiches font leur apparition alors que j'allais chercher un café et un morceau de cake. Je ne peux pas faire autrement que goûter. C'est un sandwich quoi :)


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Le FIDS du jour, mon vol est annoncé à l'heure et le restera :


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On notera pas moins de 3 vols pour IST entre 12H et 18H, tout comme 3 pour Londres (on monte en général à 3x BA et 4x U2 par jour) et 3 pour AMS (6x par jour, 2x U2 et 4x KL). Bref. Allons voir ce qu'il se passe dehors :)


spotting




On commence avec ce magnifique Falcon 8X :


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La zone cargo / fret express :


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Une vue sur le terminal principalement affecté à Easyjet :


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Quand on parle du loup :


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Vueling arrive de BCN et y retournera :


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U2 arrive en 320Neo de Berlin et y retournera aussi :


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LH Cityline fait un turnaround depuis FRA :


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Pegasus s'en va vers SAW : (en espérant qu'ils aient assez de catering à bord, dédicace à Vincent !)


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Votre texte…


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Je trouve que le NEO a vraiment de la gueule avec ces réacteurs. En plus je suis toujours surpris par le peu de bruit qu'il fait.


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Ce 319 a une livrée particulière et la raison est qu'il avait été stocké cet été dans le but d'être vendu, hors il a repris du service vite fait bien fait, donc pas le temps de le repeindre. A noter qu'il est arrivé neuf chez U2 avant de passer chez Easyjet Suisse pour retourner chez U2 :


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Un 320 CEO au départ :


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RYR qui arrive de DUB, alors que j'avais lu quelques heures plus tôt que la conseil départemental de la Charente avait fait saisir l'un de leur 738 à BOD en raison d'un impayé de plus de 500'000€. Après 18H au sol RYR a cédé et fait le virement, l'avion a été rendu. J'espère que ça donnera des idées aux autres créditeurs de MOL pour montrer qu'il n'est pas si intouchable que ça, finalement !
Mais je reconnais que leur livrée est belle au soleil :)


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Un instant porte sponsorisé par le 738 de Sun Express


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un moment rare dans la vie d'un spotteur


Je jette un oeil sur Flight Radar et rien à l'horizon dans les prochaines minutes donc j'envisage d'aller me rechercher un café quand d'étranges lumières attirent mon attention :


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On dirait bien un 707 ou un DC8 mais c'es tellement rare que n'arrive moi même pas à y croire.
Et pourtant c'est bien un 707 dans sa version C135 de ravitailleur en vol de l'armée de l'air Française qui arrive …


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Ou pas :) En fait il vient juste pour faire un seul go around. Même pas un touch and go, juste un go around :


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Quel bel avion quand même ! Lui aussi il part bientôt, l'A330 Phenix va le remplacer progressivement à partir de 2019 :


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Allez encore un peu :


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Bons vols l'ancêtre !


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le retour du spotting classique


Vueling repart maintenant pour BCN :


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Le CR9 repart pour FRA :


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Vous reprendrez bien un peu de NEO aussi ?


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Et mon A319 arrive !


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Une belle bête quand même :)


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Oh encore 4 réacteurs en vue !


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Ah oui mais non :)


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Bon du coup, l'arrivée de l'Airbus signe aussi le départ du lounge. Pas de panique, je reviens la semaine prochaine et la semaine d'après et encore la semaine d'après :p :p


le vol


Les vols pour l'Espagne se passent hors espace Schengen (toujours pas compris la logique !) donc PAF avec, et ça mérite d'être signalé, un agent Français souriant, qui me demande mon passeport avec un  "s'il vous plait" et me le rend avec un "bon après midi et faites un bon vol". Rare, très rare. D'habitude ce sont les fonctionnaires Suisse les sympa :)

J'arrive en porte au moment où les passagers prioritaires sont appelés donc zéro attente. La passerelle est vitrée :


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Instant porte, #Copyrightmoi


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L'accueil en porte est très sympa, ça me permet de dérouiller mon espagnol. Voici la cabine qui au passage, a été très mal préparée :


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Il y a des coussins sur les rangs 1 et 2 à droite, seulement sur le rang 2 à gauche et à gauche, zéro tétières. Dommage.


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Les fauteuils sont assez fins, mais l'assise est confortable. Je ne sais pas après plusieurs heures, mais là, pour 1H45 c'est bien. D'autant plus que l'inclinaison est assez généreuse. Le pitch est très bon mais par contre, les arrières des fauteuils ne sont pas très propres !


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Pour le test Horatius on repassera :


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Instant F-OITN :


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La carte de sécurité :


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Lui il fera le bonheur d'un ami Savoyard !


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Je feuillette rapidement le BOB mais pas applicable en J :


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Oui oui c'est là qu'on est. Comme le Port Salut, c'est marqué dessus (désolé les plus jeunes, ça c'est une expression de vieux !)


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Entre temps la chef de cab se rend compte qu'un côté n'a pas de coussins et elle nous les emmène.


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Nous repoussons alors qu'Agean embarque.


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L'immatriculation de cet avion laisse penser qu'il se trouve dans une période de puberté avancée :


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Aero4M vient à Bâle pour le compte de l'armée Suisse qui affrète deux vols par semaine entre BSL et PRN. Le contrat a longtemps été attribué à Farnair Switzerand qui l'effectuait en F27 puis en ATR42. Il y a un an c'est Skyworks qui avait récupéré le contrat et après leur faillite l'armée Suisse n'a pas eu d'autre choix que d'aller voir à l'étranger, aucune compagnie Suisse n'opérant de modèles de moins de 50 sièges adaptés pour ce contrat. -Fin de la minute le pourquoi du comment-


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Cityjet repousse pour CDG : (un autre des nombreux affrètements HOP!, celui là fonctionne plutôt bien)


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C'est parti !


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Nous passons au dessus de la deuxième et plus petite piste de l'EAP :


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Puis c'est les hangars Jet Aviation, AMAC et autres :


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Puis une jolie vue sur l'aéroport :


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Une fois l'équipage libéré, les menus sont distribués :


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Je choisirai le "hamburger de veau", grace aux reports de Moritz je sais que ce sera un steak haché et pas un hamburger comme on peut l'imaginer (et tant mieux c'est ce que je voulais ^^). Le plateau est présenté de la sorte :


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C'est plutôt complet et ça fait assez envie, deux bémols quand même. La taille des couverts qui font dinette et le sel / poivre en sachet. Bof bof pour une business.


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Dans l'ensemble le plat chaud était plutôt gouteux, tout comme le fromage. La salade j'ai mangé les asperges et les tomates et le yaourt, bien c'est un yaourt et comme je ne suis pas fan des yaourt nature bah voilà :) A noter que le pain est servi chaud et qu'il y avait le choix entre 4 sortes différentes.

Les plateaux sont ramassés et une offre de café est proposée


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Déjeuner avec vue :


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Je profite du temps libre pour avancer sur ce FR !


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Les paysages survolés sont très beaux :


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Ou pas :)


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Et le temps passe vite, nous voilà déjà en descente !


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J'aime ce patchwork de couleurs :


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MAD en vue !


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C'est quoi cette autoroute qui a l'air abandonnée ? Si quelqu'un a des infos, je suis preneur :)


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Nous voilà presque arrivés :


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Ces A340-300 ne revolerons certainement plus, ce qui a le plus de valeur, les réacteurs, ne sont plus là :


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Ces 757/767 DHL auront peut être plus de chance mais sans radôme là, c'est compliqué. Au premier plan un 319 Air Senegal, je ne sais pas ce qu'il fait là.


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Ceux là non plus ils ne revolerons plus :


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Ce 727 fait peine à voir :


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Bienvenue à Madrid :


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Cet A320 appartient à Avion Express, il a opéré en wet lease pour Sun Express tout l'été et à leur couleurs. Il vient tout juste de retrouver un habit blanc.


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Orbest est la filiale portugaise d'Evelop.


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J'arrive in-extremis à choper ce très beau 320 NEO d'Iberia :


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Et nous arrivons en porte 15'' avant l'heure prévue, l'occasion de passer une bande pré-enregistrée pour dire qu'IB est la compagnie la plus ponctuelle d'Europe :)


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Le terminal est bien vide !


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En porte à 16:10, je réussis à attraper la navette de 16:25 de mon hôtel, et ça tombe bien la suivante aurait été à 16:55.

Merci pour votre lecture ! La suite, demain … peut être :)

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Verdict

Iberia

7.0/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Skyview EuroAirport Lounge

9.1/10
Confort10.0
Restauration8.5
Divertissements9.0
Services9.0

Mulhouse / Bâle - EAP

9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Madrid - MAD

9.1/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

J'ai été satisfait de cette première expérience sur IB avec un équipage attentif et très sympathique.

La cabine est confortable, ce n'est certes pas une vraie business mais c'était tout à fait acceptable avec un pitch bien supérieur à AF et une inclinaison également meilleure.

J'ai vu trop tard qu'il y avait une application qu'IB sponsorisait pour de la presse, dommage qu'elle ne soit pas mise plus en avant.

Le repas était bon mais on aurait pu faire beaucoup mieux aussi.

Pour les aéroports et le lounge, rien à redire.

A très vite !

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia avec 7,0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

40 Commentaires

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  • Comment 474648 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Bienvenue chez IB :p
    Décidément les vols vers les villes de province française fonctionnent à merveille pour IB. Entre Nice, Bordeaux, Rennes, Nantes et tous les autres il y a du choix. La clientèle ne doit pas être très touristique parce que je suis un peu étonné que ce soit Iberia en propre qui opère ce vol et non Iberia Express.
    Toujours aussi intéressant ce salon, l’offre de nourriture est bien plus large que beaucoup de lounge de hubs.
    Bon spotting avec beaucoup de NEO.
    “mais l'assise est confortable. Je ne sais pas après plusieurs heures” —> On a mal aux fesses
    L’autoroute devait permettre de désengorger une autre autoroute mais l’entreprise qui s’occupait de la construction a eu des problèmes financiers et depuis elle ne sert à rien. Il s’agit d’un des nombreux projets d’avant crise qui sont maintenant abandonnés.
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 474718 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Moritz pour le commentaire et l'explication concernant l'autoroute ! Que d'argent encore gaché ici...

      Je note que le siège n'est pas approprié pour un vol plus long pour l'avenir :)

      A bientôt !
  • Comment 474652 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le FR steph.

    L’offre du salon de BSL est plutôt bien quand je compare ce qu’il me serve dans les salons de MRS ou NCE.
    Dommage pour toi il paraît que dans l’ensemble C135 il y avait de beaux militaires... lol
    Le prix est vraiment intéressant pour cette aller simple.
    Je te confirme que pour un vol plus long c’est pas le meilleur siège.
    Catering qui est toujours au top sur IB avec plats chauds même sur de courtes destinations, c’est une des meilleures compagnies en Europe pour ça.

    A bientôt.
    • Comment 474719 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Nico pour le commentaire ! Soupir concernant les équipages de C135 ^^

      Le salon à l'EAP est clairement et souvent un cran au dessus de ce qu'on peut trouver en Europe.

      A bientôt !
  • Comment 474664 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Eh bien c'est un sacré catering pour un vol Europe même en business. Vous avez eu la chance de pouvoir effectuer un très beau spotting au départ de quoi régaler nos yeux avec quelques avions bien sympathiques dans l'ensemble, mention spécial pour le Boeing de l'armée française.
    La collection d'A320Neo est impressionnante sur un simple vol, et démontre que celui-ci commence à prendre de la place dans notre paysage aérien d'AVGeek.
    "Les décos de Noël sont déjà de sortie" vraiment ridicule si tôt ...

    Merci pour le FR et à bientôt
    • Comment 474721 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le sympathique commentaire ! Nous sommes bien d'accord pour les décos de Noël !

      Pour le NEO j'ai été le premier surpris d'en croiser trois le même jour.

      A bientôt !
  • Comment 474671 by
    Kilmarnock SILVER 6594 Commentaires
    Merci pour ce récit Steph!
    Après Easyjet, maintenant Iberia... le vol Lufthansa c'est pour quand? :D
    Un jour faudrait que je teste ce salon Sky Lounge, il offre "beaucoup" de variété ça a l'air vraiment sympa gourmand que je suis. Le catering à bord fait vraiment envie également :)
    Joli petit spotting de "ton" aéroport, et merci pour l'explication de la livrée bizarre EZY que j'ai eu l'habitude de voir cet été du coté de Nice.
    "L'immatriculation de cet avion laisse penser qu'il se trouve dans une période de puberté avancée :" Bien joué! ;)
    A l'arrivée c'est triste de voir autant de carcasse de vieux appareils... mais faut dire qu'avec l'éclairage de MAD et la couleur des avions, ça rend plutôt bien :p
    A bientôt pour le vol en B747-200 IB!
    • Comment 474722 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello mon Ben ! Merci pour le commentaire, maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire, venir à BSL pour tester le salon :)

      Mais comment as tu fait pour trouver que j'allais prendre un 742 IB ? Trop fort ce toi !

      A très vite :)
  • Comment 474672 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Tarif exceptionnel : vous êtes chanceux à EAP

    "Après MAD il y aura autre chose"
    London calling ?

    "Après MAD il y aura autre chose"
    L'enchainement commercial : Halloween/Noël/Saint Valentin lol

    Le buffet froid est tout de même réduit : 4 légumes, 2 fromages et 3 charcuteries.

    Mais l'offre chaude du déjeuner est beaucoup attractive que celle du petit déjeuner.
    Clairement un plus pour un buffet qui habituellement me laisse indifférent

    "Mais on ne vient pas au salon pour faire des orgies culinaires ou pour de la haute gastronomie :)"
    Heu, si :)
    On peut même y faire ses courses

    le flypgs me fait toujours penser à flypigs !

    "Comme le Port Salut, c'est marqué dessus (désolé les plus jeunes, ça c'est une expression de vieux !)"
    Tiens je n'imaginais pas que tu la connaissais celle là ;)

    Le menu est attractif, le plateau moins mais c'était bon d'après toi.

    Coca zéro ?

    "Je profite du temps libre pour avancer sur ce FR !"
    Il est prêt à publier à l'atterrissage !

    "Merci pour votre lecture ! La suite, demain … peut être :)"
    A bientôt alors
    • Comment 474723 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Gilbert pour le commentaire !

      Pas très souvent chanceux à l'EAP non, les promos sont assez rares et en CHF restent souvent trop chères :(

      London is, indeed, calling :)

      Même réduit le buffet froid est pas mal comparé à certains patios AF ^^

      Effectivement le coca est bien zéro.

      A bientôt !
  • Comment 474692 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci Stephan pour le partage !
    J’avais pu lire l’énième déboire de Ryanair mais je n’avais pas eu vent du remboursement rapide des 500k, merci pour l’info
    Très beau spotting à l’EAP, le 707 est une très très belle prise
    IB est plutôt convaincante sur ce vol et le plateau est pas mal
    Il a toujours ce problème de communication au niveau du divertissement, ça m’est arrivé plusieurs fois de me retrouver en vol sans avoir télécharger l’application concernée. Heureusement qu’il y a le vol retour pour se rattraper ;)
    A bientôt pour la suite
    • Comment 474724 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Hugo pour le commentaire ! RYR n'a pas eu le choix de payer, laisser un avion en rade quelques jours et l'addition est bien plus élevée que de payer leur dû.

      C'est effectivement une plaie de ne pas communiquer sur une option de divertissement et de s'en rendre compte trop tard.

      A bientôt !
  • Comment 474700 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR !

    J'ignorai que IB se posait à EAP ! Leur réseau en France est vraiment très complet, même Strasbourg bénéficiait d'une liaison (qui j'ai l'impression a disparu).

    Prestation correcte et pas très chère, Je parie sur un petit vol en A340-600 vers Londres pour la suite ^^

    A + !
    • Comment 474725 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Nico pour le commentaire !

      Combien tu paries pour le 346 ? :)

      Effectivement le réseau IB est vraiment bon, je suis content qu'ils aient intégré BSL dedans, Vueling desservant BCN, il y a des choses sympa à faire !

      A très vite !
  • Comment 474704 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour Stephan,

    Merci pour ce FR. Tarif hyper compétitif :)
    Certes le siège pourrait être mieux mais le pitch est confortable, pour la durée du vol c'est correct.
    A bientôt pour la suite !
  • Comment 474728 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour le FR ?

    Déjà le C-135F n’est PAS un B707 : les deux appareils sont jumeaux mais non identiques (en particulier la section du fuselage) ce n’est pas pour rien que c’était des B-717 !!!

    Avant que le 717 soit recyclé pour les MD-95…

    Sinon c’est quoi cet A330 MRTT à Madrid ?

    La technique de saisie pour le B737 de FR n’a rien d’inédit : je travaillais sur un dossier similaire il y a 10 ans à Marseille !!!
  • Comment 474739 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Stephan :^^

    Il y a de quoi se sustenter au salon, pour un aéroport de cette taille on voit qu'un effort est vraiment fait...sauf pour la cuisson des pâtes :))) Il y a même de l'alcool amère pour papi ^^

    Joli spotting...sympa de voir ce C-135F que j'ai déjà pu voir en l'air lors de passages pour le 14 juillet..

    Le côté non Schengen est super étrange...

    "L'accueil en porte est très sympa, ça me permet de dérouiller mon espagnol"...pauvre copain espagnol :)))))

    La cabine est un peu austère et non oyster^^...mais il y a quand même de la mousse sous le cuir...dommage de ne pas avoir mis une pochette qui est bien utile parfois...

    Le catering a l'air correct surtout le plat chaud, un poil plus élaboré et ça aurait été très bien...

    L'arrivée dur MAD est toujours un bon moment avec une arrivée en mode sêche multicolore..

    A plus !
    • Comment 474898 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Hello Arnaud,

      Je me suis bien marré en lisant ton commentaire ! Dérouiller mon espagnol, je n'y avais même pas pensé, c'est dire !! Austère oyster il fallait y penser aussi !

      Effectivement un porte revue pour y glisser son téléphone par exemple, aurait été super utile.

      A bientôt !
  • Comment 474757 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.

    Nouvelle infidélité à ST mais cela en valait la peine sur cet itinéraire.

    Très riche spotting avec une météo exceptionnelle.

    Un plateau très convenable pour un vol de 2h avec plat chaud.

    Rien à boire d'autre que de l'Atlanta Zéro?

    Beaux paysages à l'arrivée.

    A bientôt !
  • Comment 474824 by
    AirBretzel GOLD 11254 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.
    Une bonne chose qu'IB est ouvert une ligne à EAP, cela nous permet d'accéder plus facilement à son réseau Amérique du Sud..
    Allez un petit retour en BA pour rester chez oneworld.
    Le vol suivant je le connais mais je ne dirais rien.
    AB te remercie pour ta discrétion sur les choses tartinables : j'ai lancé une pétition #retirezlesdusalonsvp.
    A bientôt
  • Comment 474835 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10065 Commentaires
    Ehehe je crois deviner la suite du routine. Vol a un prix imbattable tu m'etonnes que la cabine soit quasi pleine. Je te trouve dur pour la note restauration car tu as un plat chaud, une salade "gourmande" du fromage et un yaourt : bref un plateau complet ! Seul bémol pour moi les sièges et leur skai triste ! Merci du partage et a bientot pour la suite.
    • Comment 475292 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Christophe ! Et oui la suite du routing est assez simple pour un AvGeek. Effectivement je suis peut être un peu dur pour la note repas, mais salade et yaourt pour moi c'est pas une entrée et pas un dessert. A bientôt !
  • Comment 474841 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.
    Belle prise cette antiquité. C’est assez incroyable que cela vole encore près d’un demi siècle après !
    « "bon après midi et faites un bon vol". Rare, très rare. D'habitude ce sont les fonctionnaires Suisse les sympa :) » Effet de la concurrence des polices, le service est toujours amélioré sans un monopole !

    Bon à l’aune des J européennes, IB propose un plat chaud ce qui est rare. Mais que tout cela manque de bulles nobles. Ce n’est pas précisé sur le menu.
  • Comment 475015 by
    akivi GOLD 3464 Commentaires
    Merci Stefan pour le partage ! Beau spotting à BSL avec pas mal de Neo et cet inattendu C-135F.

    A bord dommage pour la cabine sale et non préparée, je me demande toujours comment ce genre de situation est possible, a fortiori en J... Au moins le plateau fait envie avec un vrai plat chaud.

    Je découvre grâce à toi l'existence d'Orbest, qui possède visiblement 2 lignes régulières au départ de LIS.

    Pour la suite, je mets une pièce (non, deux) sur un MAD-LHR en B767 BA, dont les jours sont plus que comptés :)

    A bientôt !
  • Comment 475018 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Vol direct, Business class et le tout pour 120 euros. Pas besoin de réfléchir avant d'acheter le billet
    D'autant plus que la prestation à bord est plus qu'honorable

    MAD est devenu un cimetière d'avions?

    Merci Stephan
  • Comment 475113 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Quoi l'armée qui loue des services d'une compagnie française?!?! Remboursé ma taxe militaire immédiatement!!! ;-)

    Un super prix pour un très bon vol, même si il y a quelques manquements, niveau catering c'est le haut du panier en MC. En plus à ce prix là...

    Merci Stéphan pour ce FR et à bientôt!
  • Comment 475550 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR Steph :)

    J'arrive après la guerre, tout a été dit.

    Un bon vol avec IB, plateau complet sur deux heures de vol : la concurrence n'est pas au niveau.

    Mais te voir faire deux infidélités d'affilée à AF/KL, c'est trop pour moi !

    A+
    • Comment 475586 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci Jules pour le commentaire et pas grave d'arriver après la guerre, l'important c'est d'arriver :)

      Bon j'espère que tu vas survivre, j'ai encore d'autres infidélités à AF/KL cette année et encore pire ... l'année prochaine aussi :)

      A bientôt !
  • Comment 475970 by
    Mendes GOLD 637 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR et pour la dédicace :)
    J'ai adoré le spotting du jour, plein de surprises.
    Coup de chance d'être tombé sur le Néo de PC, ils aiment bien jongler entre A320 simple et 738 habituellement
    A bientot !
  • Comment 588408 by
    ChrisB GOLD 3390 Commentaires
    Hello Stephan
    je suis en manque

    de s'envoyer en l'air? moi aussi!
    Je vois que tu refais des infidélités à ST!

    fait saisir l'un de leur 738 à BOD en raison d'un impayé de plus de 500'000€. Après 18H au sol RYR a cédé et fait le virement, l'avion a été rendu. J'espère que ça donnera des idées aux autres créditeurs de MOL

    oui je me rappelle je m'en étais aussi réjouit!
    ça m'a beaucoup fait rire l'immat de la saucisse en.puberté!!
    un catering chaud qui est complet par contre pour la presentation faudra repasser
    gracias don esteban!

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