#48 sur 87 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
47 avis
Vol très agréable dans l'ensemble.
En ponctualité 18 car malgré notre départ tardif nous sommes arrivés à l'heure!
Le confort 18, un pitch plus que correct pour un long courrier en éco et ce en dépit d'une cabine vieillissante qui je le sais sera rénovée bientôt chez ATN.
Pour le personnel un 18, le charme polynésien opère! Mais cependant on voit les limites d'une situation ou un appareil ATN loué par Aircalin où j'ai pu entendre je ne sais pas c'est un vol aircalin, il faut voir avec eux je crois que c'était au sujet de la boutique à bord... c'est limite je trouve...
Enfin un 18 aussi pour le repas, très bon oui je vous le jure même si ça ne parait pas comme ça...
Cela reste l'une des meilleures route pour rejoindre Paris depuis Nouméa en temps de vol on ne fait guère mieux soit 22h. Nous sommes arrivés le lundi 17 décembre à 02h40 du matin. Seule la route par Séoul fait mieux avec 21H30 de vol, c'est d'ailleurs mon retour! (avec AF)
Voilà pour ce premier FR, en espérant avoir été à la hauteur.
Je vous donne rendez-vous pour mon prochain FR (en retard aussi) CDG/TXL et bien d'autres dont mon retour sur NOU avec la nouvelle cabine SB... @ bientôt :)
32 Commentaires
Bonjour, merci pour ce FR... sans images :) Avez-vous lu la rubrique d'aide ?
Vous devez inserer des balises [img] et [/img] autour de l'adresse des images. Et egalement les images doivent etre en extension jpg (minuscules imperatives).
J'ai les images mais elles sont très lourdes a charger.
Dommage d'avoir eu un avion TN et pas un avion SB retrofité, mais ce sera pour le retour alors ça va.
L'aéroport rénové de Tontouta est assez réussi je trouve.
Merci pour ce FR est bienvenu sur le site
Effectivement.... 10 mins montre en main et toujours rien a l'ecran.
Je ne sais pas si les photos sont lourdes mais le site que vous utilisez, hostingpics.net, a l'air extremement lent, je n'arrive meme pas a afficher la page d'accueil (et ca fini par un message d'erreur).
Merci pour ce FR original!
Je confirme que les images sont très longues à charger. C'est dommage car les photos sont de bonne qualité.
Merci pour ce FR bien presente mais dommage qu'il n'y ait pas d'images :)
Ouah ! Image très lourdes !! Utilisez Photo-Filtre, et faites une automatisation ;)
Merci pour ce FR et bienvenue
Bon, ca prend son temps mais ca charge, merci pour ce FR ! Un terminal neuf, c'est rare. Je suppose que le trafic n'est pas celui de CDG, pourquoi avoir colle le checkin d'un 340 et d'un 767 cote a cote ? Interessant cet arrangement entre les compagnies... ca veut donc dire que la haute saison de l'une correspond a la basse de l'autre? Qu'aurait fait Air Tahiti de son 340 si Air Calin n'en avait pas eu besoin ponctuellement ?
Les lasagnes de la mer... je ne vous dirai pas ce que j'en pense visuellement mais si c'est c'etait bon, apres tout... :)
Les nouvelles sur la premiere page du journal sont un peu deprimantes ? Sans compter le petit encart a droite il coupe le bras de sa femme au sabre !
Mille excuses, effectivement les photos sont trop chargées! Je m'y attèle...
Dites moi si c'est mieux maintenant? (je croise les doigts!!!)
Ah oui, beaucoup mieux, merci, quasiment comme une lettre a la Poste ;-)
Une fois le bizutage passé (merci à ceux qui ont fourni leur aide), c'est un premier FR aussi agréable à lire qu'à regarder. Merci et bienvenue :)
@ DURIAN : ATN a 5 A343, soit un de trop. Ce 5° avion a été acheté pour l'ouverture des lignes PPT-SYD et PPT-JFK, lignes fermées depuis mais le 5° avion reste. Il est invendable (qui achèterait un A340 maintenant ?) et donc ATN le loue et l'affrète à la demande. Ceci a permis par exemple à un FRiste de le spotter il y a qqs temps à MAD. La demande d'Air Calin est tombé à point nommé pour assurer une activité à cet avion durant qqs mois.
@ DURIAN et anthonytahiti : j'ajouterai même qu'en Juillet 2012, le F-OJTN est allé remplacer son prédécesseur, le F-OITN, sur la route MAD-CCS lors de la D-check de ce dernier puisque l'unique A340-200 qu'opère Conviasa (et qui assurait la ligne MAD-CCS) est l'YV-1004 qui n'est autre que l'ex F-OITN ;)
Donc si on résume, ATN a réussit pour le moment à louer un de ses A340 à Conviasa puis Air Calin.
@anthonytahiti @ F-OITN: merci pour les explications... 1 avion sur les bras sur une flotte de 5, ca c'est de la gestion au p'tits oignons!
Merci anthonytahiti pour les précisions, je savais bien que tu étais le meilleur placé pour en parler!
@ DURIAN: effectivement le checkin était périlleux ce jour la, deux avions plein a craqué au même moment! C'est surement l'une des raisons du retard... Mais hélas toutes les banques d'enregistrements (et système de tri bagages associé) n'étaient pas en service :( seules celles de 13 à 24 étaient disponible soit la moitié d'aujourd'hui.
Merci pour ce 1er FR et la présentation de cet aéroport, dommage de ne pas avoit gouté à la nouvelle cabine. L'aérogare a des faux airs à l'exterieur coté piste du grandstade de Lille avec l'espèce de dome aplati. Pour la 2è prestation, avez-vous eu le choix du plateau ou c'estjambon imposé? Dans ce cas je plains les éventuels végétariens!
@ Aurel-LIL: Oui la nouvelle cabine sera pour mon FR retour pour mon ICN/NOU.
Pour l'aéroport il s'agit d'une demi-coque (de taille modeste tout de meme) qui abrite les nouvelle salle d'embarquement (au contact) et qui rappelle la case traditionnel kanak selon l'architecte qui a dessiné cette aérogare (Jacques rougerie).
Pour la collation il n'y avait pas de choix mais il faut savoir que pour toute restrictions il suffit d'en faire la demande avant le vol.
Merci pour ce premier FR et bienvenue.
Tout y est mais quelques photos prises en vol ou de votre avion seraient pas mal.
A bientot pour le retour.
Merci pour cet agréable FR :-)
merci pour ce fr exotique avec une compagnie trop peu présente sur FR :) Air Calin dans un avion ATN :) encore plus sympa
Merci pour ce FR est bienvenu sur le site ! Très réussie comme première avec une ligne originale en plus !
Merci pour beaucoup pour ce superbe FR ! Bienvenue sur le site ! Y'a que moi qui suis choqué de la traduction de l'entrée sur le menu ? Salade de blé est traduit corn salad, mais corn salad, c'est salade de maïs ... et émincé de boeuf par stew beef, alors que ce devrait être beef stew, ça fait pas très pro ;)
merci pour ce fr
Merci pour ce FR !
L'aéroport de Noumea à l'air magnifique !!
Pourquoi un si grand aéroport pour seulement 5 vols prévus ce jour là ?
Merci pour ce FR ;-)
Merci pour ce 1er FR très complet et bienvenue sur le site
L'aéroport est très agréable avec toute cette lumière naturelle.
Le catering parait bien malgré une présentation peu appétissante
A bientôt pour d'autres FRs
@antonytahiti : Merci pour l'info :o ! Même moi habitant Tahiti, je savais qu'ATN avait un 343 en trop, mais pas qu'elle le loué à la demande, a part pour Air Calin qui l'avait demandé :o
Merci à tous pour vos encourageants commentaires :)
@ Mathieu: L'aéroport vient d'être inauguré et il faut voir une infrastructure comme celle ci sur le long terme, et croyez moi l'ancien était plus qu'insuffisant, sachant aussi qu'un possible transfert du trafic domestique de Nouméa magenta sur Tontouta est étudié...
Merci pour ce beau FR et bienvenue !
Merci pour ce FR ,
Pas mal le nouvelle aéroport je le trouve agréable ,
Effectivement le plat ne présente pas très bien mais apparemment vous avez apprécié ,
Jolies photos ,
À bientôt
Sympa ce genre de vol!
Jolies photos
@Esteban : corn signifie spécifiquement maïs en américain, mais se rapporte à n'importe quel grain céréalier en britannique, et surtout le blé. Stew beef, c'est du boeuf à braiser en général, tandis qu'un beef-stew, c'est une préparation à l'étouffée proche du bourguignon. Donc je dirais que les deux traductions sont bonnes, même si c'est vrai que la viande ressemble plutôt à un stew ;)
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