Avis du vol LOT Polish Tokyo Warsaw en classe Economique

Compagnie LOT Polish
Vol LO80
Classe Economique
Siege 13D
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 11:30
Décollage 05 Nov 18, 10:55
Arrivée à 05 Nov 18, 14:25
LO   #84 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 155 avis
AirBretzel
Par GOLD 1186
Publié le 19 novembre 2018

Bonjour à toutes et tous.

Voilà les vacances sont terminées, il est temps de rentrer.
Nous prenons le NEX à 8 :00 depuis la gare de Tokyo, le tarif est cher, 3020 yen mais c’est rapide et confortable. 
Les informations sur les vols sont affichées et le pas est très bon.
 




Nous arrivons au terminal 1 de NRT.
Direction la partie SUD

Aujourd’hui c’est mini Bretzel qui rentre, je l’accompagne car je veux profiter de la terrasse d’observation et j’ai réservé la dernière nuit dans un hôtel à proximité de l’aéroport.
Au départ j’avais prévu de visiter un musée en plein air (Bosi-no-mura) , l’hôtel organisant un transfert avec une navette à des heures fixes, mais une sinusite aura raison de moi et je modifie mes plans pour une séance de spotting le matin et du repos l’après midi.

Nous avons effectué le check in sur internet et j’ai misé sur le fond de l’avion avec un triplace au rang 30 occupé à droite, je place donc mini à gauche en croisant les doigts (et ce sera le cas à bord pour son plus grand plaisir)

Nous allons aux bornes pour imprimer ses BP car son téléphone étant très vieux la charge n’est pas énorme.

Nous nous quittons à l’entrée du PIF. Et me voilà en route pour la terrasse.
 


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Avec amusement je constate que les boules à neige sont interdites dans les valises cabine.


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Celle ci se trouve à côté de la zone boutique et restaurant landside, elle n’est d’ailleurs pas indiquée.

L’ayant repéré sur le plan du site de l’aéroport je tente ma chance et je tombe directement sur une première entrée. 


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La zone est sympathique avec des bancs et des chaises etc.
Je trouve un banc de libre, m’y installe et profite du moment. 

Mes voisins sont des pros avec des téléobjectifs, plusieurs appareils.

Au début ils me regardent un peu bizarrement, on ne voit pas tous les jours un bretzel féminin en train d’immortaliser des avions.

Mon but est avant tout de faire un dernier coucou à Mini B , enfin surtout à son 787-9 de 6 mois.^^


seance photos à narita


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China Airlines en A330-300


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SAS en A340-300


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Un 747 CARGO


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un A380 Malaysia Airlines


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Alitalia en livrée skyteam B777-200


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Swiss en A340-300


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Air France en B777-300


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un peu de local



Jin Air en B737-8


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Ahh le voilà celui que j'attendais


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un dernier coucou



A330-300TG, A320 Peach et A350 Finnair



Un A330-200 IBERIA


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Un 747 Korean Air


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Il y a même un Lawson à l'intérieur afin de se ravitailler durant la journée
 Et un tableau d'information sur les différentes compagnies.


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J’essaie également de faire mon check in en ligne mais en constatant la place attribuée, la 12 E, je m’arrête immédiatement.
Je sélectionne le choix du siège et là, je constate qu’il n’y a aucun siège de libre. 


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Crotte alors, zut flute et saperlipopette.
En quittant la terrasse en début d’après midi, je tente à une borne, c’est pareil.
Bon dernière solution, se lever tôt et être à l’heure pour l’enregistrement aux comptoirs de LOT. 


Narita Kokusai Kūkō


Je prends donc la navette de 08 :05 à l’hôtel et serai à 08 :20 à l’intérieur du terminal.
Ayant déjà fait du repérage la veille je me dirige directement vers la zone I. 


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Très bien, il n’y a quasiment personne.


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Une agente m’appelle et je lui demande si je peux avoir un siège au couloir (oui sur un vol plein en LC et toute seule je préfère pouvoir bouger à ma guise).
Pas de problème, elle me demande si je veux la même chose pour le vol vers Zurich, non là je veux bien un hublot si possible.
Et me voilà débarrassée de mon 12 E pour le 13D, parfait. 
Ma valise elle prends la direction de Zurich. 


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Allons directement aux différents contrôles.
En chemin on peut encore faire quelques emplettes. 


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Le PIF est rapide, je sors mon pc et mes gouttes pour la sinusite, sans sachet transparent que je n’ai de toute façon pas ; mais personne ne me dit rien donc tant mieux.
Un escalator pour l’étage inférieur (le troisième) et passage de l’immigration, il y a plusieurs bornes électroniques, puis des guichets classiques, puis des autres bornes pour les citoyens japonais, pour les autres ce n’est pas très bien indiqué donc direction les guichets classiques. 


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On accède ensuite à un grand couloir, il y a un plan du terminal. 


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L’apprentissage des pompes pour ces jeunes enfants.


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Une boîte à idées


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pour se soulager des sacs trop lourds ou des achats aux dutyfree


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Il me reste quelques yens à dépenser donc allons dans le démon de la consommation, à savoir le duty-free.
Première étape non concluante, ce sera donc un autre vice qui sera satisfait la gourmandise : de l’Umeshu et des mochis. 



Pour les kit kat, la valise en est déjà bien garnie.


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Me voilà dépouillée, enfin juste de quoi prendre une bouteille d’eau pour dans l’avion, sachant qu’ils n’en distribuent pas à bord et que c’est bien plus pratique que les verres en plastique.
Après beaucoup de marche, j’arrive à la porte 42, et je m’installe dans les sièges face à la piste et aux avions. 


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On est bien là.



La une du jour


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Les documents de vol.


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L’emplacement est idéal pour immortaliser l’avion du jour qui s’installe en porte à l’heure.



Après un moment de repos, je constate qu’un peu plus loin qu’il y a des sièges avec prises, je décide donc de faire un dernier passage aux toilettes.
Parfaitement propres. 


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Si jamais vous n’avez pas encore succombé à ces petits jouets, vous pouvez vous rattraper en porte, dommage que ce ne soit pas des petits goodies sur le thème des avions, j’aurais craqué.


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Puis je m’installe et connecte mon téléphone afin de le gaver.


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Cela bouge en porte, visiblement l’embarquement est proche.
Une annonce est faite à la recherche de passagers devant se présenter en porte, ma fille a eu la même chose hier, c’était un contrôle de passeport. 


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Une file commence à se mettre en place, ceux voulant être les premiers à bord.


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A 10:30 je constate que la file avance, il n’y a pas eu d’annonce.
Je décide d’aller me positionner en bout de file, déjà bien longue afin de faire une petite marche. 


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On avance doucement et me présente mon BP et mon passeport au contrôle.


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Direction la passerelle.


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Encore de la publicité.


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L’instant saké-ban.


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Fuselage avec un morceau de moteur dans le miroir.


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UN VOL DE JOUR EN 787 sur LOT


Je profite d’un petit bouchon pour prendre une photo d’une rangée de sièges vide.


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Je mets dans les coffres l’ensemble de mon bazar (sac à dos, veste, duty-free etc..)
Le petit coussin et la couverture sont sur le siège. 


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Le flux de passagers continue à arriver, et un jeune couple polonais prendra place à mes côtés.
L'espace est bon pour moi. 


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Pour certain l’espace est plus serré.


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L’IFE


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Le choix de langue n’a pas bougé.


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Le repose pied.


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Il y a des signes d’usure qui ne sont pas rafistolés.


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La prise.


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L’allée


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La vidéo des consignes en polonais et en anglais.



Une fois l’embarquement terminé, les IFE seront un moment bloqués.
Lorsque nous repoussons la cabine est plongée dans le noir (enfin avec ces hublots c’est relatif), puis la lumière sera remise. 



Avec un siège couloir on prend le temps d’observer ses voisins lol


Dans un petit angle de l’IFE je découvre le temps de parcours et les kilomètres mais en tout petit.


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La route du jour.


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Certaine se mettre bien à l’aise.


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Une FRiste en devenir elle filmera l’intégralité du décollage.


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La montée sera lente, nous sommes pleins.
La notice qui n’est pas collector. 


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Le magazine qui cette fois ci finira dans le sac à dos spécial Chevelan.


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La flotte des 787


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Les destinations.


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La page mode que 99% des FRistes va zapper, ces bottines à la mode cet hiver ne tiendront pas 13 ans comme les chaussures de Mogoy.^^


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Un bel acteur Jude Law.


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Le nouvel aéroport d’Istanbul.


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Distribution des écouteurs avec un panier.


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Puis d’une lingette rafraichissante.


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31 minutes de vol est c’est l’apéro.


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Nettoyage de la tablette.


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Le chariot se rapproche.


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Je demande une bière cette fois ci, elle sera tiède, ce n’est pas terrible, avec les cacahuètes.


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Vous l’aurez remarqué mais il manque un verre, je rappellerai la PNC pour l’obtenir.
C’est mieux ainsi 


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Pour m’occuper je m’attaque à l’IFE que j’avais laissé de côté à l’aller.
Les jeux 


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L'histoire de LOT



Le choix musical


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Niveau série c'est moyen.


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Les films


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Les plateaux spéciaux sont distribués, ma voisine de couloir a un végétarien, elle aussi prends son repas en photo.



De suite arrivent les chariots.


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La PNC mentionne juste chicken ou fish.


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Comme à l’aller cela manque d’explication.
J’ai remarqué qu’en premium un menu a été distribué à la fin de l’embarquement.
Pour varier les plaisirs, je tente le poisson.
Le plateau tel que servi.


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Cette fois ci des baguettes sont proposées mais que sur cette prestation.


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Couverts en plastique


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Découvrons ce plat : un poisson blanc sans arrêtes, avec une purée de pommes de terre, des asperges et des carottes avec un peu d’huile d’olive.
En jetant un coup d’œil au plateau de ma voisine de siège je constate que le poulet est frit avec du riz, donc je suis satisfaite de mon choix.
Le plat est comme à l’aller très bon avec du goût. 


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Une première entrée, c’est un mélange de légumes grillés, cela change et très bon.


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Deuxième entrée : une petite salade verte, il y a un petit pot de sauce vinaigrette « française » sur le plateau.


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J’aime bien ces petites coupelles colorées.
Un kiri ail et fines herbes avec un pain brioché.
Et en dessert des fruits. 


Et bien j’ai mieux mangé sur Lot que sur Cathay cet été.
Une fois ces agapes terminées, les plateaux seront ramassés, par contre je n’ai pas vu de pax prenant du café ou du thé pourtant il me semblait qu’il y avait des thermos sur le trolley ; 


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La cabine est ensuite mise en mode nocturne, certains passagers tentent de dormir mais visiblement sans grand succès ; Pour ma part j’ai 3 FRs à faire donc de quoi m’occuper durant le vol.


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Une petite pause pour découvrir les toilettes (la bière et les asperges c’est diurétique)



Une pensée pour Katia.


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J’en profite pour faire un tour au galley.
 Il y a un trolley avec des boissons, des Prince Polo, des noodle cup et des sachets de bonbon.


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Un petit coup d’œil à la vitre de la porte : bon rien d’intéressant.


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On survol la Sibérie.


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Retour à mon siège, je prépare le Fr de notre premier vol intérieur ;


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A mi vol je refais un passage au galley pour un coca et quelques bonbons, celui ci a été dévalisé par les noodel cup, il y a d’ailleurs du monde dans le galley en train de papoter.
Je ramène mes victuailles à mon siège. 


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Je tente le jeu de Pac Man et la manette sort tellement violement de son support en pressant le bouton d’éjection que celle-ci renversera le fond de mon verre de coca.
Donc re-nettoyage de la tablette.
Les jeux c’est bien quelques minutes mais c’est vite lassant, je ressors mon mac et entame cette fois ci la rédaction de ce vol, puis celui du deuxième vol intérieur.
A la fin du vol j’aurais rattrapé mon retard.
Au bout de 6 heures de vol une PNC passera proposer de l’eau.
Distribution d’une nouvelle lingette, deux heures avant l’arrivée. 


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La deuxième prestation arrive.


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Il y a le choix entre bœuf ou pâtes.
Allons-y pour les pâtes qui seront trop cuites à mon goût. 


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Salade verte et des soba froides (plat que j’apprécie).
Etant refroidie par la bière chaude, et devant rester éveillée, ce sera un coca avec. 


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Après avoir été débarrassée de mon plateau, la PNC distribuera une plaquette pour expliquer les différentes procédures de passage par WAW.



aéroport de Varsovie-Chopin


Nous nous préparons pour l’atterrissage.
Nous touchons le sol avec douceur.
Nous voilà en porte, je récupère mes affaires dans le coffre et je prends rapidement la direction de la sortie car ma fille m’a prévenue la veille qu’il valait mieux être dans les premiers à la sortie de l’avion, vous verrez plus tard pourquoi.



Nous sommes au dessus des salles d'embarquement.


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Je consulte le FDIS pour connaître ma prochaine porte.


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Un dernier regard sur ce 787 qui a bien travaillé et pour lequel je n'ai pas eu à payer les pièces de rechange.


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Ensuite nous avons le passage de l’immigration ou je serai parmi les premières, le contrôle est rapide.
Le parcours est bien fléché avec même un rappel pour ceux qui ne connaitraient pas la zone Schengen un rappel des pays concernés. 


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Au bout de ce couloir, deux directions possibles : tout droit pour quitter l’aéroport et à gauche pour le transit.
Et là c’est le problème qui arrive.

Le PIF ne comporte que deux files, dont l’une est actuellement occupée par des crews qui sont prioritaires, et la deuxième avec des agents qui à part « hurler » sur les pauvres paxs asiatiques qui n’ont pas sorti leur PC de sa pochette sont aussi aimables que des gardiens de prisons.
Je sors les mignonettes d’Umeshu de mon sac duty free, elles sont dans une pochette plastifiée conforme et de contenance autorisée. Le préposé commencera à tiquer mais je lui rappellerai que ceci est tout à fait conforme.
Il remet les flacons dans le bac et je passe la fin des contrôles.
En voyant la file après moi, je comprends qu’être à la fin de la file, l’attente sera encore longue pour eux.
Puis il faut descendre afin d’accéder à la zone Schengen.
J’effectue un petit passage à travers les différents shops jusqu’à ma porte.

Je ne reporterai pas le vol entre WAW et ZRH, étant trop fatiguée par le décalage et ma sinusite, j’ai dormi l’intégralité du vol et loupé mon dernier Prince Polo.
Celui-ci aura une heure de retard en raison de l’absence d’une personne dans l’équipage et que dixit le pilote une fois à bord : « ils n’ont pas de stock de crew » et que trouver un remplaçant n’était pas aisé, lol.

Arrivée à Zurich un fort brouillard sur l’intégralité du trajet retour sera très fatiguant.

Mais c’est pour mieux repartir dans les 10 jours vers le soleil. 

Merci pour la lecture.
 


BONUS SUR HIMEJI , KOBE et tokyo


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Verdict

LOT Polish

7.4/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Tokyo - NRT

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté9.5

Warsaw - WAW

6.0/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

LO : Comme sur le vol aller le catering est bon mais je ne comprends pas que l'on puisse servir des boissons tièdes.
La cabine est confortable mais vieillit mal.
L'équipage était bien, poli, serviable.
L'IFE propose des films récents mais rien en français, le choix de série est très restreint.

NRT : Plusieurs possibilités d'y accéder avec différents tarifs.
L'aéroport est très fluide, et très bien organisé.
Il y a plusieurs zones avec diverses boutiques, le food court lui est landside., je n'ai pas cherché si il y avait une offre restauration après les contrôles.
La terrasse est très bien et le spectacle garanti.

WAW : Le PIF après un LC est sous dimensionné.
Impossible de noter l'accès, n'y étant qu'en transit.
La zone Schengen y est bien mieux, mais les sièges métalliques y sont les mêmes qu'en non Schengen, de quoi avoir mal au dos.

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44 Commentaires

  • Comment 476385 by
    Esteban TEAM GOLD 9714 Commentaires

    Merci pour le partage Bretzel-Sama !

    Pas de pointe d'émotion en voyant mini Bretzel s'envoler en laissant maxi Bretzel toute seule pour 24H ? :)

    Un très joli spotting et sans fautes qui plus est ! Bravo !

    Ahhhh la hantise du siège milieu, tu t'en ai bien tirée finalement.

    Jolie prestation d'ensemble de la LOT sur ce parcours, je regrette l'absence de vrai dessert sur la première prestation et carrément totalement absente de la seconde.

    A très bientôt !

    PS: les kit-kat au thé vert, c'est pas pour moi :( les autres .. oui !

    • Comment 476716 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire.
      Pas de pointe d'émotion en voyant mini Bretzel => eh non..
      Le siège milieux : la pire place en avion.
      les kit-kat au thé vert : soit on aime soit on déteste.
      A bientôt

  • Comment 476388 by
    Gaetan SILVER 2078 Commentaires

    Merci Valérie pour ce FR !

    Plus de peur que de mal concernant l'OLCI car tu as pu changer ton siège au comptoir !

    À bord, la cabine semble confortable. D'ailleurs, c'est rare de trouver un repose-pied en Y de nos jours !

    Le catering semble assez copieux et fort heureusement car c'est un long vol de jour !

    Arrivée catastrophique à WAW avec ce PIF, par chance, quand j'y avais transité, j'étais le premier à le franchir !

    À bientôt

    • Comment 476717 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le commentaire.
      C'était un vol correct sans plus et heureusement pour moi j'ai récupéré un autre siège que celui donné par l'OLCI.
      WAW n'est pas du tout approprié pour son développement des LC.
      A bientôt

  • Comment 476390 by
    BDANY38 680 Commentaires

    merci pour ce reportage. Vous avez eu la chance de mettre en boîte le mérou de la Malaisie, je trouve ça triste qu'il soit relégué sur des liaisons régionales.

  • Comment 476406 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "le tarif est cher, 3020 yen mais c’est rapide et confortable. "
    Voyager sur la ligne Keisei coûte aux environs de 1300 yens.
    Et c'est à peine plus long.

    Joli séance de spotting

    "SAS en A340-300"
    Compagnie prise en avril 2017 sur la liaison CPH-NRT-CPH : excellent vol dans cet A343 et très bon catering ex-NRT

    "J’essaie également de faire mon check in en ligne mais en constatant la place attribuée, la 12 E, je m’arrête immédiatement.
    Je sélectionne le choix du siège et là, je constate qu’il n’y a aucun siège de libre. "
    Quelle angoisse ! Heureusement que cela s'est bien terminé le lendemain mais c'est toujours désagréable
    cette impression de ne rien pouvoir changer

    "Je profite d’un petit bouchon pour prendre une photo d’une rangée de sièges vide."
    L'instant Numero_2 !

    "Pour certain l’espace est plus serré."
    Le pas est catastrophique ! Pas pour moi !

    "Le repose pied."
    Qui gène vraiment si l'on est grand car il diminue l'espace en hauteur
    Bref le 787 LO = jamais !

    Bière tiède :(

    "Le plateau tel que servi."
    Plateau complet avec deux entrées

    "Le plat est comme à l’aller très bon avec du goût"
    Le plat est bon mais ça fait un peu plat de régime

    La deuxième prestation est elle aussi correcte avec deux entrées
    Dommage pour les pâtes trop cuites comme souvent

    Arrivée en mode cauchemar à WAW

    Joli bonus Himeji/Kobe/Tokyo

    A bientôt pour une autre série

    • Comment 476438 by
      Numero_2 SILVER 9057 Commentaires

      "Je profite d’un petit bouchon pour prendre une photo d’une rangée de sièges vide."
      L'instant Numero_2 !

      Je précise que je ne le revendique pas ! ;)

    • Comment 476725 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      SAS me tente bien, je testerai à l'occasion.
      Je déteste lorsque le plan de cabine est plein et que l'on ne peut rien changer par soi même.
      je préfère rester sur l'association bière=numéro 2^^
      WAW devra revoir son organisation si ils veulent plus de LC.
      A bientôt

  • Comment 476417 by
    Numero_2 SILVER 9057 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    L'un dans l'autre rien de bien rédhibitoire sur ce vol, mais rien de bien fantastique non plus.
    Et si en plus la bière est tiède...

    Les repas des compagnies européennes sont souvent de qualité supérieure pour les vols de / vers le Japon, à voir si l'on retrouve cette bonne tenue du plateau Y sur les autres lignes LOT.

    Le plus gros désavantage du vol est de partir de NRT et de transiter par WAW, chose qui n'a pas l'air agréable quand on quitte l'avion dans les derniers.
    Pas de file prioritaire pour les pax J ou *G ?

    12h de vol de jour + 1h20 de transit + 1h30 de vol + 2h de route : le retour a dû être éprouvant.

    A bientôt.

    • Comment 476726 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Clément pour le commentaire.
      Rien qui ne fasse rêver, c'est un vol sans saveur et la bière qui se doit d'être fraîche surtout pour une compagnie polonaise.
      Pas de file prioritaire pour les pax J ou *G ? non je n'ai pas remarqué de panneau.
      Le retour fut difficile, mais je suis capable de recommencer.
      A bientôt

  • Comment 476419 by
    lysflyer SILVER 433 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant!

  • Comment 476422 by
    dams 607 Commentaires

    Merci du partage.
    Jolie le spotting
    La cabine est récente ,dommage qu'il manque le francais pour l'ife.
    Des plats qui font envies pour de l'éco.
    Petir bémol pour la biere chaude
    A bientôt

  • Comment 476446 by
    Benoit75008 GOLD 6974 Commentaires

    Merci Valerie pour ce FR,

    Le prix payé me parait bien adapté à la prestation avec du personnel PRO sans être trop présent pour les PAX.

    WAW reste un excellent aérogare en UE, une grosse déception saturée hors UE ou le terminal ne peut contenir le développement de LO et les arrivées de QR, EK et autres les dernières années.

    Bonne journée et à bientôt

  • Comment 476455 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7570 Commentaires

    Hello Valérie. Joli spotting à Narita ! Merci pour ce récit du vol retour. A part la bière tiède ( pouah quelle horreur) le catering est plutot bien et complet. Et puis il y a du prince polo à l'arrière en libre service ! Equipage serviable et pro qui rend le vol plus agréable; C'est vrai que pour un avion récent la cabine présente déjà des signes d'usure , étonnant non ? Pour l'IFE mieux vaux être polonais ou anglophone si je comprends bien.

    • Comment 476732 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Christophe pour le commentaire.
      Un bon vol (si on ne prend pas la bière). Visiblement la cabine a déjà été mise à rude épreuve.
      Pour l'IFE c'est dommage de ne pas proposer toutes les langues.
      A bientôt

  • Comment 476482 by
    lucas330 853 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Beau spotting au départ.
    Dommage pour le hublot, je déteste être coincé au milieu aussi.
    Bon pitch et bon catering.
    Beau bonus.
    Merci, à bientôt.

  • Comment 476489 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR Valérie.
    Prestation très honnête même si les entrées sont un peu plus simples que ce qu'on voit d'habitude vers le Japon avec du saumon ou du canard.
    Le remplissage semblait bon à nouveau, NRT doit bien marcher pour LOT.
    La terrasse de NRT est un paradis entre la variété de compagnies et les aménagements...

  • Comment 476515 by
    Nollaig GOLD 1126 Commentaires

    Merci pour ce FR Valérie!
    Heureusement que vous avez pu changer votre siège car le ressenti du vol aurait été différent je pense.
    Mêmes remarques que sur le vol aller, la cabine semble vieillotte mais le catering m'a l'air pas mal.
    Merci également pour ce bonus. Je n'avais pas pu visiter Himeji car celui-ci venait juste de réouvrir et il y avait 4h d'attente …
    A bientôt

  • Comment 476521 by
    Kilmarnock SILVER 4298 Commentaires

    Merci pour ce retour Valérie!
    Jolie séance de spotting... et oui les femmes peuvent spotter nom d'une pipe en bois!
    Concernant la boule à neige, j'imagine que ceux sont celles faisant plus de 100ml qui sont interdites?
    "Crotte alors, zut flute et saperlipopette." Que c'est joliment dit, et tout est bien qui fini bien. Avoir une place couloir n'est pas si bête que ça sur long courrier, même quand on compte faire un FR.
    Très utile d'avoir un PC portable, ça permet d'avancer la rédaction alors qu'il y a pléthore de temps ;)
    Catering plutôt original, il m'a l'air plutôt correct... sauf les pâtes trop dures selon toi.
    Dommage pour le manque d'effectif et l’excès de (bret)zèle à l'arrivée :p
    A bientôt pour un nouveau routing!

    • Comment 476742 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Benjamin pour le commentaire.
      Je me suis trouvée dans le créneau des vols en partance pour l'Europe donc au final un spotting très classique.
      J'avais également un livre avec moi mais j'avais pris un tel retard dans les FR que les 10 heures sont passées très vites.
      A bientôt

  • Comment 476545 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    Merci pour cette suite Valérie:
    Très belle série de gros porteurs pendant cette séance de spotting.
    Cabine qui reste agréable et catering correct en dehors de la bière tiède...
    Heureusement que le 787 est un avion récent et la cabine bien pressurisée sinon avec une sinusite le vol n'est pas top !

    • Comment 476744 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      J'étais contente de partir plus tard car les 3 derniers jours avaient été pénibles et que j'ai toujours un traitement dans ma valise.
      Vol avec un catering plutôt bon mais étonnant que des polonais propose une bière non fraîche.
      A bientôt

  • Comment 476559 by
    NZ1 SILVER 1186 Commentaires

    Merci Valérie pour ce FR final !
    Rapide, confortable et cher : telle est la loi pour les liaisons ferroviaires au Japon
    Le spotting depuis la terrasse de NRT est sympa, il y a du beau monde
    ”Et bien j’ai mieux mangé sur Lot que sur Cathay cet été” : je n’aurai pas parié un franc là-dessus, et pourtant
    L’équipage était meilleur que sur le vol aller et le vol est tout de suite plus agréable
    Par contre, je ne comprends pas que le transit à WAW soit si contraignant. Il faudrait revoir un peu leur système pour ne pas faire fuir les pax
    En CCL, le vol est plutôt correct vu le prix payé et a permis de passer de bonnes vacances au Japon, à en croire ce dernier bonus ;)
    A bientôt

    • Comment 476746 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire.
      le NEX est cher, d'ailleurs il n'y avait pas trop de monde à bord.
      J'avais été déçu par le catering de CX cet été, je dois avoir des goûts particuliers.^^
      Pour le prix, aucun regret au contraire.
      A bientôt

  • Comment 476639 by
    Kethu GOLD 1802 Commentaires

    Merci Valérie pour cette fin de périple !

    Lot confirme la bonne impression qu'elle me fait : Le siège semble confortable, et le catering a l'air pas mal du tout ! En plus les deux prestations sont assez conséquentes, un bon point. Si l'équipage est bon, ça donne de quoi passer un vol agréable (enfin, aussi agréable que peut l'être un vol de 11h en éco quoi ^^ ).

    Dommage pour la cabine un peu usée, sur un appareil bien récent ça fait tâche... Je trouve aussi que l'IFE est d'une qualité assez moyenne, niveau résolution comme pour le contenu, mais ça n'est pas le plus important pour moi sur un vol.

    Les PIFmans en Pologne m'ont toujours semblé être un peu rudes, tu confirmes mon impression...

    Merci pour ce dernier bonus ! Tout ça me donne envie de prévoir une balade au Japon... Il va falloir que je négocie des congés supplémentaires je crois ^^

    A bientôt

    • Comment 476750 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Robin pour le commentaire.
      Difficile de passer 11 hrs de vol en éco en vol de jour de façon agréable, mais c'est commun à toutes les compagnies.
      L'IFE est dépassé mais je ne l'utilise pas (sauf la géovision), mais si on voyage avec des enfants et qu'il faut les occuper c'est autre chose.
      Les PIFmans étaient totalement antipathiques.
      Lorsque je regarde des bonus sur FR il me faudrait 365 jours de congés.^^

  • Comment 476758 by
    jules67500 GOLD 4524 Commentaires

    Merci Valérie pour ce FR :)

    LOT propose donc un bon produit, avec deux bons plateaux.

    Young Sheldon, c'est plutôt cool comme série je trouve :D. Bon, j'avoue qu'il faut aimer la série Big Bang Theory mais bon quand même ^^

    Pas très sympas les PIF men en Pologne... On voit le retour en Europe !

    A+

    • Comment 476774 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire.
      La prestation est correcte, pas du rêve mais pour cela il faut débourser plus.
      Pour les séries c'est plus le manque de choix qui est pénalisant.
      la série Big Bang Theory => série amusante j'avoue.
      Le retour en Europe est difficile.
      A bientôt

  • Comment 476796 by
    AirOne 1447 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un beau spotting comme je les aime ^^ le vol semble vraiment bien dans l'ensemble, même si je trouve que le choix des sièges de LOT donne un aspect très vieillot à l'ensemble ahah. Le train pour rejoindre l'aéroport n'est vraiment pas donné hélas.

    Merci pour ce report et à bientôt!

    • Comment 476812 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci AirOne pour le commentaire.
      Pour ne pas lasser le lecteur je n'ai pas publié l'intégralité de mon activité spotting.
      Le siège était confortable, j'avais trouvé le 787 KLM moins bien.
      A bientôt

  • Comment 476985 by
    indianocean SILVER 6336 Commentaires

    Même si de plus en plus de compagnies déménagent vers Haneda qui est tout de même plus pratique, il reste encore de beaux spécimens à Narita.
    Je remarque que le B777-300ER Air France n'est pas configuré avec La Premlère classe

    Elle est super cette terrasse puisqu'on peut y voir également les décollages

    Heureusement que tu n'es pas superstitieuse. Mais mieux vaut ça que voyager entre deux pax

    Les plateaux repas m'ont l'air très corrects et je remarque que toutes les boissons servies sont d'origine polonaises, et ce même au départ du Japon.

    Merci Valérie

    • Comment 477998 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Bernard pour le commentaire.
      Il y a encore pas mal de trafic sur NRT. la terrasse est très bien placée le long de la piste, les Japonais pensent aux spotters.
      Plutôt le 13 que le 12 pour éviter la claustrophobie.
      A bientôt

  • Comment 477926 by
    Donfredo 445 Commentaires

    Merci Valérie pour ce FR !
    Je refais mon retard en mode "à l'envers" :)
    Superbe terrasse d'observation à NRT côté landside, le paradis pour les avgeeks. Apparemment, il y en a aussi à HND.
    Vol correct avec LOT, dommage pour le manque de film en français, à défaut ça permet de travailler l'anglais.
    La petite fleur (artificielle?) dans les toilettes est un bon point, on pourrait se croire en J.
    Les plateaux repas sont plutôt bien garnis avec 2 prestations complètes et des snacks + noodle, on ne reste pas sur sa faim.
    Le point noir serait donc le passage du PIF à WAW, pourtant ça commençait bien avec la plaquette, qui je trouve, est une très bonne initiative.
    A bientôt.

    • Comment 478000 by
      AirBretzel TEAM GOLD AUTEUR 4565 Commentaires

      Merci Donfredo pour le commentaire.
      J'ai l'impression qu'il y a souvent de belles terrasses dans les aéroports japonais, il y en avait aussi une à ITM.
      Un vol correcte avec des plus et des moins.
      J'ai été étonné par la plaquette c'est rare, mais WAW va devoir revoir son mode de transit.
      A bientôt

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