Avis du vol Regional Express Kingscote Adelaide en classe Economique

Compagnie Regional Express
Vol ZL4752
Classe Economique
Siege 10A
Avion Saab 340
Temps de vol 00:35
Décollage 14 Mar 13, 08:00
Arrivée à 14 Mar 13, 08:35
ZL 2 avis
anthonytahiti
Publié le 19 avril 2013
1. Papeete [PPT] ? Auckland [AKL], Air Tahiti Nui TN101, A343, éco, 2 mars 2013
http://flight-report.com/reportage/3551/PPT-AKL.html
2. Auckland [AKL] ? Melbourne [MEL], Air New Zealand NZ725, A320, éco, 3 mars 2013
http://flight-report.com/reportage/3615/AKL-MEL.html

3. Melbourne [MEL] ? Adélaïde [ADL], Qantas QF687, B738, éco, 8 mars 2013
http://flight-report.com/reportage/3641/MEL-ADL.html

4. Kingscote [KGC] ? Adélaïde [ADL], Regional Express ZL4752, Saab340, éco, 14 mars 2013
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... Et fin



Suite de mon voyage en Australie.

Je vous avais laissé à ADL, et voilà que je reprends un vol à destination d'ADL ! Mais que s'est il passé ??

Après quelques jours dans la Barrossa Valley, nous avons pris la voiture direction le sud, traverser la ville d'Adélaïde, le Mac Laren Vale (une autre région viticole) jusqu?à Cape Jervis pour emprunter un ferry comme celui-ci, direction Kangaroo Island (les kangourous sur la photo indice du précédent FR indiquait le lieu, et non une compagnie comme Qantas)

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Disposition des sièges en 3-3, certains en sens inverse de la marche (un peu comme la biz BA ;-) )

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Pitch généreux

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Une cabine avant avec une jolie vue

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Et même une safety card en bonne et due forme

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On se croirait dans un aéronef !

Page touristique

Les routes ne sont pas toutes goudronnées (dirt road comme on dit ici). Là on se sent vraiment en Australie

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La vie sauvage prend ici toutes ses aises, comme à Stokes Bay à la tombée de la nuit où les kangourous pullulent

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On a même eu droit à un combat de boxe

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Lions de mer (Australian sea lions) à Seal Bay

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et Otaries (New Zealand fur seals) au Cape du Couedic

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Un peu de mal à s'y retrouver, voilà un peu d'aide

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Beaucoup de jolis panoramas en se promenant le long des cotes. Ici Vivonne Bay

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Ou dans le Flinders Chase National Park en allant vers Remarkable Rocks

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Curieuses formations géologiques que ces Remarkable Rocks

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Au final, on a adoré Kangaroo Island. Ça vaut le coup d'y aller, et y passer une seule journée en excursion depuis Adélaïde serait dommage.

Place au FR

Ce FR est la pièce rare de ma série : nouvelle compagnie, nouvel aéroport, nouvelle ligne, et presque nouvel avion (1 seul FR en ligne sur Saab 340)

Pour acheter le billet, je suis passé par le site de la compagnie Regional Express qui est la seule à desservir régulièrement Kangaroo Island. J'ai eu le plus bas tarif (qui n'apparaît sur cette capture d?écran réalisé après achat de nos billets) à 114 AUD environ. C?était le vol le moins cher de la journée et le plus pratique pour nous pour la suite

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L'accès à l'aéroport est sobrement indiqué d'un petit panneau bleu (photo prise la veille)

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La petite aérogare vue de l'extérieure (photo prise la veille également)

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Le jour J on arrive 1 heure avant le décollage, le guichet ouvre juste

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La franchise bagage en soute n'est pas bien grande, seulement 15 kg. Heureusement lorsqu'on a un vol international à la même période, celle-ci monte à 20 kg. Je n'ai pas eu à monter les billets de notre AKL-MEL que j'avais préparé, on m'a cru sur parole

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Pour les bagages à main, c'est 7 kg. Je n'ai pas eu à me servir du gabarit, mais vérification du poids de la petite valise sur la balance et aucun soucis pour les 8 kg qu'elle faisait

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La carte d'embarquement a des allures de ticket de caisse (on est au rang 10 sur 11, c'est parfait)

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On a un peu de temps, alors j'immortalise la salle d'embarquement en panoramique

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2 portes, il faudra faire attention à ne pas se tromper

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Notre avion arrive à 7h35 et se place derrière les grilles.
Une passion naissante?

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En sortant à gauche de l'aérogare j'ai une meilleure vue de notre Saab 340B. Une rareté sur FR. Le tout premier modèle est sorti il y a 30 ans et la fabrication a cessé depuis 15 ans.

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La compagnie Regional Express est surnommée REX (d'où mon indice photo dans le précédent FR montrant le dino de Toy Story, lui aussi nommé Rex)

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A 7h55, l'embarquement est appelé

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Ho hisse, quelques marches à gravir pour rentrer

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Le nez de l'appareil

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Découverte de la cabine, disposition en 2-1

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Sauf le dernier rang, 4 sièges de rang

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Le siège, qui me parait large avec ses 18,5 (AF : 18 en A320/A330/A340 et 17 en B777/CRJ/ERJ)

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Le pitch, classique 30

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Safety Card

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Pas d'in-flight magazine, mais heureusement j'ai photographié dans l'aérogare le réseau REX, qui relie essentiellement des aéroports secondaires à 3 grandes villes australiennes (Sydney, Melbourne et Adelaïde)

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Notre PNC ne sera pas des plus aimables durant tout ce voyage, faisant scrupuleusement respecter toutes les consignes sans aucun sourire.

On se met très vite en route, bye bye Kangaroo Island

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Court roulage pour aller se placer en bout de piste (non, non, nous ne prendrons pas la piste en terre)

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C'est parti, décollage à l'heure. Vue sur la doite

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La ville de Kingscote

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Madame est mise à contribution pour les prises de vue coté gauche

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Qu'est ce donc que ces ronds blancs ?

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Et bien c'est du sel, la preuve, on y est passé et on peut en acheter un sachet grâce à un vieux frigo recyclé

On continue par les dernières vues sur Kangaroo Island

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Vidéo du décollage



Il y a un service durant ce court vol (toujours froidement exécuté sans un sourire) : voici l'eau et le mentos !

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Pendant de temps là dehors, le temps se couvre

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La cabine durant le vol, j'ai compté 13 pax, nous y compris

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C'est déjà l'heure de la descente, nous passons sous le plafond nuageux

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En approche d'ADL

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Le train d'atterrissage est sorti

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Nous voici au dessus du littoral

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Madame est encore mise à contribution coté gauche

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Et la vidéo de l'atterrissage



Ça y est on est posé, il est 8h25, le temps de vol effectif était d?à peine plus de 20 minutes

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Notre parking est dans un coin du terminal, avec de nombreux frères jumeaux Saab340 REX

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Pour le débarquement, un panneau nous expliquait la marche à suivre à KGC : un pax bus vient nous chercher, on contourne le parking, et on nous dépose dans la zone arrivée

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Voilà le paxbus, on débarquent 5 minutes après atterrissage

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La zone d'arrivée ressemble à un hangar

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Les bagages sont très vite délivrés (5 minutes)

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Et on ressort direction le terminal principal pour 2-3 minutes à pied

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Nous sommes ici en correspondance. A suivre?



Pour finir, la photo indice de mon prochain vol, compagnie et destination

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Afficher la suite

Verdict

Regional Express

7.0/10
Cabine8.5
Equipage5.5
Restauration7.0

Conclusion

Ponctualité : à l'heure et même en avance. REX fait de la ponctualité un de ses cheval de bataille d'après ce que j'ai pu lire

Confort : ce siège est très confortable pour un vol aussi court. D'une manière générale, j'aime bien ces sièges de conception ancienne, assez épais, où on se souciait plus du confort que du poids

Personnel : notre PNC n'était pas souriante et trop à cheval sur les règles de sécurité (ranger l'appareil photo pour le décollage, interdiction de le tenir à la main...). Elle n'était pas non plus très désagréable mais ne mérite pas plus qu'un point au dessus de la moyenne

Repas : le dilemme, comment noter cette prestation minimaliste (eau + 1 mentos) ? A la pititom, 5 point pour un bonbon ? Je prends en compte le fait qu'il s'agit d'un vol très court, durée annoncée 35 min pour en fait un peu plus de 20 min de durée effective. C'est déjà bien d'avoir un service. Comparons ce qui est comparable et prenons le cas du vol AF le plus court CFE-LYS très proche en durée. Leadership a reporté ce vol en donnant 15/20 pour un sucré salé. Je mets donc 14/20, car un sucré/salé, c'est quand même mieux qu'un Mentos !

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34 Commentaires

  • Comment 67064 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Pour la suite je dirai Alice Springs ou du moins un endroit où il y a des montagnes en Australie.

  • Comment 67065 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr bien rare pour cette compagnie

  • Comment 67068 by
    Add320 91 Commentaires

    Merci pour le FR et le bonus touristique. Les kangourous ont l'air super gentils !!!
    Pour la prochaine destination je dirai le Japon.

  • Comment 67072 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie et ligne originale!

    Super bonus touristiques; les paysages sont magnifiques!
    Pour la prochaine destinations, je ne voit pas beaucoup de destinations avec des montagnes au départ d'ADL a part NZ et HK....Hong Kong avec CX??

  • Comment 67078 by
    matriochka 490 Commentaires

    Thaïlande ?

  • Comment 67085 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 67089 by
    jmlesvoyages 349 Commentaires

    merci pour ce FR

  • Comment 67090 by
    jmlesvoyages 349 Commentaires

    Bienvenue sur le site

  • Comment 67095 by
    Esteban TEAM GOLD 9643 Commentaires

    Merci pour ce super FR ... Pour la suite, la compagnie c'est pas trop compliqué, DJ c'est l'ancien code de Virgin Blue donc Virgin Autralia, nouveau code VA ? Pour la destination, peut être Ayers Rock ?

  • Comment 67097 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus touristique.

  • Comment 67103 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR. Une bien belle découverte cette ile des kangourous! Ce Saab a l'air confortable en effet, niveau sonore on s'entend parler sans problème? Destination suivante, maybe Perth pour avoir de nombreuses écoles de DJ !!

  • Comment 67111 by
    Tjunior 117 Commentaires

    sympathique ce fr vraiment merci prochaine destination je dirais la chine pekin ou guetta mixe sur la muraille

  • Comment 67122 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    Ouh la la ! Pour la destination, vous allez chercher bien loin ce qui est tout près ...

    @ add320 : kangourous assez peureux ne se laissant pas approcher à Stockes Bay

    @ jmlesvoayges : bienvenu aussi ;-))))))))))))))))))))

    @ saraoutou : triple merci également

    @ Esteban : ya de l'idée

  • Comment 67126 by
    F-OITN GOLD 1456 Commentaires

    Petite question à un habitué des turboprops ;)
    Si tu classais l'ATR(-500), le Twin et le Saab 340, lequel serait en premier ?
    Merci pour les photos des otaries, Honk Honk !
    Et bien entendu, merci pour ce FR aussi sympathique que les kangourous !

  • Comment 67128 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ F-OITN : le Twin reste mon préféré, pour son coté caisse à savon avec des ailes et la proximité avec le poste de pilotage. La différence entre le Saab340 et l'ATR, c'est la taille, le Saab340 est plus petit donc plus initme. Les sièges y sont plus larges du fait de la largeur de la cabine (on ne peut pas y mettre 4 sieges mais il y a largement la place pour 3 sieges). Au niveau bruit je dirais que c'est kif-kif. Donc le Saab devant l'ATR.

  • Comment 67139 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Le Saab 340 m'évoque de très anciens souvenirs de vols Crossair ZRH-GOA au dessus des Alpes par mauvais temps. Ce furent les vols les plus chahutés de ma carrière.
    Merci pour le bonus touristique. Il y avait des frais pour rendre la voiture à Cape Jervis ?
    J'ai un mauvais souvenir dans un Dash 8 américain d'une PNC exigeant que l'appareil photo soit rangé pour le décollage, avant l'ère FR.
    Cela doit être le repas le plus léger (et le mieux noté au kilo) de la BD de FR, mais qu'espérer en 20 minutes de vol ? Ce n'est pas l'altitude de vol qui justifie le bonbon pour déboucher les oreilles à la descente.
    Minimum 115 AUD ? ça fait cher la minute de vol (surtout x3) par rapport à ce que je suppose être le tarif du ferry; merci de nous en offrir ce récit :)
    Merci pour ce FR très complet, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo et bienvenue sur le site :))

    PS : la caisse à savon à ailes, c'est le Do-228, et non le Twin qui est tout en rondeurs. Mais je suis d'accord sur le classement et ses justifications, bien que n'ayant jamais volé en Twin, à mon regret.

  • Comment 67147 by
    SMilano 1270 Commentaires

    FR vraiment magnifique ! Ce sont des vols court mais géniaux pour l'avion et les destinations, inoubliable !
    Personnellement j'attends avec envie la suite !

  • Comment 67149 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce FR et le magnifique bonus touristique ! :)

  • Comment 67187 by
    CNXXXXXXXXXXXXX_1 113 Commentaires

    pour la destination je dirais Tasmanie comme jy suis aller aussi :p

  • Comment 67198 by
    Mcfly 345 Commentaires

    Merci pour le fr Anthony très bien détaillé . Superbe vol de 30 min . REX me tente bien mais les prix sont décourageants :/
    À bientôt l'ami

  • Comment 67200 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Malgré tes indices précédents je vois que tout le monde apparemment était hors sujet: merci pour la découverte de cette compagnie, de cette île et de cet appareil.

  • Comment 67227 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR ,

    les photos sont superbes ! dommage pour ce pnc peu souriant surtout sur un si petit avion !

    Le Saab 340 m'évoque de très anciens souvenirs de vols Crossair Pareille pour moi Crossair entre Nice et Zurich lorsque je partais sur Abidjan via Zurich!

    A bientoxxx

  • Comment 67228 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce beau fr et ce fantastique bonus austral

  • Comment 67235 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR lointain ;)

    Superbes photos aériennes ! Il est mignon ce Saab 340, la cabine est très intimiste, ça ressemble un peu à Beech 1900 ;)

    Vivement la suite dont je n'ai aucune idée ^^

  • Comment 67258 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ marathon : je n'ai pas rendu la voiture à Cape Jervis, elle a fait le traversée en ferry avec nous et je l'ai rendue à KGC juste avant de partir. Les frais de transport pour ce séjour à Kangaroo Island ont été un gros poste de dépense de ce séjour. Frais abandon de véhicule à KGC 200 AUD ! Mais une location de 3j à ADL et une autre de 3 jours à KGC me revenait au même prix total, la location de voiture à Kangaroo Island étant très chère, et avec seulement 2 loueurs sur place. La traversée en ferry n'était pas donnée non plus, 180 AUD pour nous 3 et la voiture.

    @ Mcfly : comme on en a discuté, les tarifs sont ceux d'une petite compagnie régionale sur des lignes directes en monopole ou presque, style Twin Jet en France

    @ Tous : merci pour les commentaires

  • Comment 67310 by
    East African 1499 Commentaires

    les vidéos confirment le vilain bruit derrière les ailes, mais bon ce n'est pas tous les jours que l'on a l'honneur d'avoir un SAAB ici. ça me rappelle un peu le BAE J31/32
    Je m'imagine mal faire la route de sud Mont Isa vers Townsville, il faut compter quoi une journée???
    Merci pour ce nouveau FR, toujours très bien simplifié, expliqué et documenté :-)

  • Comment 67335 by
    Valentin.R 5 Commentaires

    Je ne vais pas faire le paresseux cette fois ( j'avais trouvé pour Kangaroo Island mais la flemme m'ayant pris je n'ai pas posté ) ; Cette fois je dirai donc DJ - Virgin Australia pour Sydney et les fameuses Blue Mountains de ses environs ;)

  • Comment 67345 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ East African : concernant les turboprops, je préfère les places en arrière des ailes que je trouve moins bruyantes

    @ Valentin.R : il ne faut pas avoir la flemme ;-)

  • Comment 67452 by
    frwstar2 1269 Commentaires

    Merci.

    Sympas le bonus touristique. ça vaut vraiment la peine Kangourou Island ? Ou il est possible de vois ces animaux tout aussi facilement sur l'ile principale ?

    Effectivement nous étions tous très loin avec vos indices.

    Je tente tout de même ma chance pour la suite. Je dirai Alpine National Park ou Blue Mountains

  • Comment 68369 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ frwstar2 : il y a surement d'autres endroits en Australie pour voir tous ces animaux. Je n'ai pas cité les manchots pygmés que l'on peut aussi voir à Kangaroo Island. On ne l'a pas fait (déjà vu à Philip Island) mais ça avait l'air très sympa, en petit groupe à la lumière rouge. Je conseille quand même fortement une passage de 2-3 jours dans cette ile

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