Avis du vol El Al Israel Airlines Paris Tel Aviv en classe Economique

Compagnie El Al Israel Airlines
Vol LY324
Classe Economique
Siege 21A
Temps de vol 04:20
Décollage 07 Avr 13, 14:45
Arrivée à 07 Avr 13, 20:05
LY   #7 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 31 avis
sacha787
Par 9770
Publié le 19 avril 2013
Bonjour les amis,

bienvenue dans ce nouveau Flight Report, sur un vol El Al Israel Airlines entre CDG et Tel Aviv Ben Gurion qui a eu lieu au début de ce mois d'avril, un dimanche.

Il faut savoir que El Al opère une variété de machines importante sur sa ligne TLV-CDG.
Le dimanche, la comapagnie opère habituellement 4 vols entre CDG et TLV/

- LY328: départ de CDG à 00h20, en 772
- LY320: départ de CDG à 11h30, en 738 (763 en été)
- LY324: départ de CDG à 14h30, opéré en 772 (744 en été)
- LY326: départ de CDG à 22h30, opéré en 763.

Nous avons opté pour LY car c'est un vol opéré en 772, nous serons donc plus à l'aise avec Bébé qui voyage pour la première fois!

Donc, départ de la maison vers 11h, direction CDG.

Près de CDG, je me risque à faire un peu de spotting depuis la voiture. Pas évident, d'autant que la vitre provoque des déformations!

Un 763W de DL au loin: je trouve les winglets impressionnants sur les 767!
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Puis, un 744F de CX:
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La queue d'un 738 de LY (vol LY320)
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Arrivée à l'aéroport, direction l'enregistrement. Et c'est bondé!!! Pour cause, 3 vols XL Airways partent presque simultanément!

Arrivée au comptoire d'enregistrement de El Al, heureusement, très peu d'attente (à peine 5 minutes). Avant d'enregistrer, un agent de sécurité de LY nous pose des questions.

L'enregistrement terminé, direction la PAF qui se trouve maintenant en sous-sol, en fait, au niveau du tarmac. Et la fils d'attente est énorme à cause de ces vols XL Airways!!! Mais grâceà Bébé, nous passerons en priorité.

On se retrouve face à un beau 77W de CX et de EK (l'A380 arrievra plus tard)



On prend l'ascenseur, et on se retrouve au niveau du nouveau Duty Free de CDG 2A.


Puis, direction la porte 38, qui est située au niveau de la rotonde.

D'abord quasi-déserte, elle devient ensuite bondée car 2 vols d'XL Airways partiront de cette fameuse rotonde. Et là, ça devient infernal! Merci à ADP de mélanger LCC et vols réguliers. Un mauvais point pour ADP!

Avant:
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Après:
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On se croirait au T3!

J'ai essayé de spotter quelques avions. On ne voyait pas grand choseà cause du traitement des vitres.

Voici ce que j'ai pu récupérer:

Concorde:

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Un A318 de AF:

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AF et EZY au loin:

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Notre avion (désolé, on ne voit pas grand chose):

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Puis, vient l'heure de l'embarquement avec un peu de retard (l'avion est arrivé avec 20 minutes de retard de TLV).

L'embarquement se fera par passerelle, nous déposons la poussette de Bébé, et nous prenons un journal (il y en avait en français, anglais et hébreu).

Je note au passage l'immatriculation de l'avion, ce sera 4X-ECE, livré en juillet 2007.


Accueil par les PNC qui indiquent le chemin. On passe par la First, la Business, puis on arrive en eco.

Nous serons à la rangée 21, première rangée de la classe éco. Cette rangée est en configuration 2-3-2 (oui, oui). Le reste de la classe éco en 3-3-3.

Installation à nos sièges 21A et 21B (ce sont normalement des sièges plus, mais comme nous voyageons avec bébé, pas de supplément, bien sûr)

Mon siège:
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Pitch royal:

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Une vidéo reportage sur Israel:

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Business Class pendant l'embarquement:

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Vue de l'aile avec l'imposant Trent 800 (mais pas autant que le GE90)
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Consignes de sécurité:

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Nous repoussons avec un peu de retard (je ne sais plus exactement) et nous nous élançons sur la piste (26 je crois).

Un peu de spotting par le hublot pendant le taxi.

Vietnam Airlines:

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EK A380 qui arrive de vous savez où:
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XL A330
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Un 738:
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Décollage en douceur: j'avais l'impression que les réacteurs n'étaient pas à fond pendant le décollage. Bizarre… Si quelqu'un a une explication…

Quelques photos lors de la montée (pas de winglet).

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L'IFE avec AVOD:

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Ecran tactile assez grand:

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La télécommande:

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Allées bien larges grâce à la configuration 3-3-3. Un bon point!

Distribution de l'apéritif:
Pour moi, ce sera jus de pomme et eau, plus des crackers salés.
Je n'ai pas trop aimé ces verres en carton.

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Pendant la croisière:

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On croise un A320 de je ne sais quelle compagnie:

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Nous volons à 39000 pieds (notez qu'en Business, l'hôtesse prend la commande des passagers):

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Puis, c'est l'heure du repas: choix entre poulet/pommes de terre, et viande hachée/riz, avec choix de pains chauds.

Voilà ce que ça donne:

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Ce n'est pas très appétissant mais c'était bon. Le riz était bien croquant comme je l'aime ;)


Quelques photos de la belle cabine (mood light orange:





J'ai tenté une incursion en Business (2-3-2): ce sont les mêmes sièges Business que Air Austral.

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Le vol était assez calme avec de légères turbulences de temps en temps.

Retour en éco:

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Puis, nous amorçons notre descente sur TLV.

Le mood light se met au bleu/violet pendant la descente, c'est très reposant je trouve.

Vue vers la J (les rideaux sont maintenant ouverts):
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Vue vers l'éco:

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Vue sur Tel Aviv un peu avant l'atterrissage:

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Atterrissage en douceur.

Spotting de nuit: Arkia ATR72:

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Direction la passerelle:

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Arrivée à la port avec 15 minutes de retard.

Notre avion après le débarquement (vitres traitées ici aussi):

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Sdérot

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Petit bonus touristique: quelques photos de Tel Aviv, la ville qui ne dort jamais:

La marina:

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Plage nord:

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La promenade Nord:

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L'hôtel Hilton et son jardin:

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La plage et la promenade Sud:



Tiens, vous voyez ce que je vois au centre de l'image? Oui, c'est un avion, un ATR72 d'Israir. Il va atterrir à l'aéroport de Sde Dov:

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Le voilà de plus près:

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Voilà, merci de m'avoir lu!
J'attends vos commentaires!
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Verdict

El Al Israel Airlines

8.7/10
Cabine10.0
Equipage8.5
Restauration7.5

Conclusion

Ponctualité: 15 minutes de retard sur un vol de 4heures, ça va. De plus, je n'étais pas pressé

Confort: pitch énorme, config 2-3-2 à ma rangée, AVOD, mood lights, que demander de plus pour un vol de 4 heures! 20/20

PNC: Pros, souriants, ont demandé régulièrement si on avait besoin de quelque chose

Repas: correct

PS: après avoir dscuté avec ma femme, j'ai changé quelques notes

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tel Aviv (TLV)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tel Aviv (TLV).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est El Al Israel Airlines avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 31 minutes.

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