56 avis
Je tiens à vous prévenir qu'il y aura (un peu) plus de texte que de photos. Mes fidèles amis Manque de temps et Intuition y sont pour quelque chose… My apologizes
Salut à tous. Me voici de retour pour un report banal entre Montréal et Paris.
Je suis parti à 15h45 (heure locale) de chez un ami avec mes compagnons que voici :
Le trajet vers l'aéroport commence par un voyage en MR-73 version "VIP" sur la ligne jaune de la STM (ou L4 pour les plus intimes). Parce que c'est rare qu'un métro soit vide en pleine heure de pointe. J'ai dégusté ce trajet luxueux en bonne et due forme, tu ne peux pas imaginer !!
Ensuite, le voyage "pré acheminement" se poursuit en 747 (la ligne d'autobus, pas l'avion. Bin voyons donc !!) depuis le terminus de Berri-UQAM aussi pratique qu'une cuillère pour couper de la viande. Le trajet a duré un peu plus d'1h parce qu'il y a des travaux sur l'échangeur Turcot, donc vitesse réduite à 50 km/h par endroits. Pas grave du tout : j'avais énormément de temps devant moi. Je pouvais même piquer un gros somme durant tout le trajet sur l'autoroute ZzZz
Arrivée tranquille à l'aéroport pour drop ma valise en soute. Comme toujours, les pépins ne sont jamais loin :
- commençons par la carte d'embarquement qui ne voulait pas sortir de la borne parce qu'elle n'est pas fichue de lire mon passeport,
- et cerise sur le tas de crème chantilly : ma valise cabine qui ne rentrait pas dans le rack à bagages parce que "hors-normes". Comme le vol était à destination de Paris et que ma valise n'est pas excédentaire, l'agent, qui était d'une gentillesse à tomber par terre (ce n'est pas du sarcasme) m'a laisser passer tranquillement. Tout a été expédié rapidement.
Petit passage au PIF très rapide avec des agents sur le qui vive, mais aimables.
il me restait environ 2h avant l'embarquement, mais l'attente n'était pas si longue étant donné que la porte d'embarquement pour les vols TS se situent à Perpète-lès-Oies… Pardon à l'Espace Air Transat de Perpète-les-Oie, de ce fait, j'ai marché un 10-15 minutes tout en fânant dans les allées des nombreux Duty Free présents et ensuite le coup de fil de la maman qui ne m'a pas laissé de répit. Remarque : l'Espace Air Transat est un coin sympa malgré la distance. Grand, lumineux et surtout pas trop bruyant malgré l'affluence. Embarquement avec 20 minutes de retard, mais très bien organisé.
Nous embarquons, sans raison particulière, avec 20 minutes de retard (20h10 au lieu de 19h50, heure locale) mais extrêmement bien organisé. Arrivée à bord de l'oiseau :
- une configuration en 3-3-3 fort sympathique
- le bleu super apaisant des sièges (petit secret que je vais révéler : j'aime la couleur bleue) qui fit avec ma tenue et mes compagnons du jour
- un écran de taille raisonnable et très intuitif
- un siège certes de taille réduite, mais confortable
- une tablette taille enfant
- une pochette bien garnie : fiche de sécurité, carte Bistro en avance sur son temps (édition hiver 2019), sac à vomi avec le logo, le magazine Atmosphère, un magazine Duty Free et un dernier de moindre importance.
-un pitch plutôt correct… À condition de ne rien mettre en dessous et que le voisin n'abaisse pas trop son siège.
- une vue imprenable sur un B787 de BA, une queue de LH et AF (en arrière plan)
Ainsi que un bout d'aile givrée (qui ne le sera plus) et le reac' de mon oiseau qui est un A330-300…
D'un "certain" âge si on se fie au plafond que voici :
- Sans oublier le manque de kit confort sur les sièges : ne paniquez surtout pas parce qu'il est payant. On se console comme on peut. Ça va être système D pour dormir (un peu).
Poursuivons… On repousse en retard parce qu'il a fallu attendre un vol en correspondance en provenance de Toronto avec 20 personnes qui devaient nous rejoindre. Le CDB a dit 5 à 10 minutes d'attente… Multipliés par 2 ou 3 (sans déconner)
Ah mais j'oublie de présenter le couple sans qui je ne pouvais embarquer : voici madame carte d'embarquement et monsieur Passeport.
Je viens de voir que TS (pour les intimes) a été nommée meilleure ligne aérienne vacances au monde en 2018 par Skytrax… On verra bien selon mes critères si c'est vrai !!! A l'américaine, cela vaut un A+.
Repoussage avec 18 minutes de retard avec un vol plein à 85-90 % et 3 sièges rien que pour moi. Je vais les savourer comme il faut. Une grande première parmi tous les vols que j'ai effectué (ce qui m'aurait plu… un avion rempli à 10 % en Classe éco ou un voyage en Classe Club)
Mood lighting "classy classy" en action durant le roulage
Passage oblige en cure de dégivrage à l'atelier de… Dégivrage. C'est qu'il faut prêter une attention particulière à ce gros zoiseau.
Nous poursuivons avec la présentation des consignes de sécurité d'abord en vidéo… Puis à l'ancienne suite à un léger souci technique :)
Suivi d'un décollage doux et court. Je capote !!! Après avoir atteint l'altitude de croisière, j'ai eu le temps d'admirer la tenue du crew… Sobriété, simplicité et prestance sont au rendez-vous.
Suite à cela, je fais joujou avec l'IFE tout en sélectionnant avec grand soin mes films : 1991, Mission Impossible - Fallout, Taxi 5 et Die Hard. On verra si j'ai le temps pour tout voir (nuit blanche ? Affaire à suivre de très près…). J'ai écouté 1991 (très bon film québécois)
Avec un moodlighting dans une ambiance lounge que j'affectionne particulièrement.
Le mets raffiné est servi une quarantaine de minutes après le décollage. Portion petite mais rassasiante (pour ma part… Parce que j'ai mangé avant l'embarquement. Mais chuuuuuuuut, ça reste entre nous ??). Le plateau est composé :
- d'une salade de pâtes perlées avec du feta et des poivrons bien assaisonnée.
- d'un choix de plat chaud entre nouilles et poulet (à la provençale). J'ai pris poulet. C'était bon, surtout l'orzo en accompagnement,
- un pain frais avec du beurre,
- un choix de boisson : j'ai pris un vin blanc (Sauvignon espagnol) qui était agréable en bouche et qui se mariait bien avec mon plat + un verre d'eau
- et la cerise sur le cheesecake, le clou du pestacle… Ladies and Gentlemen, Let me talk to you about the dessert : Brookside. Je pourrai en dire long sur ça !! Mais je vais essayer d'abréger le tout.
Donc, le plateau avec les couvercles :
Et sans *abracadabra*
Petite photo du Sauvignon espagnol passe-partout et vraiment bon (je tiens à dire que je n'ai pas l'habitude de boire de l'alcool en vol hahaha)
Permets-moi de te parler de Brookside : cette collation m'a fait redécouvrir le chocolat noir que je détestais tant. Le cœur avec des saveurs différentes (ici à la grenade) fait office de balance avec l'amertume du chocolat. Ce mélange de saveurs te fais voyager mais laisse ça !! Tellement bon, que j'en ai demandé d'autres. Tabarnouche !! S'il y avait un sac de 1 kg qui était offert, titi que j'te tape ça en 1/2 temps, 1/10 de mouvement !!!
So… Deuxième film de la soirée ou matinée ou tout ce que vous voulez : Mission Impossible - Fallout. Un film d'action comme je les aime.
Petit tour aux toilettes : même le verrou date de Mathusalem. Je suis resté comme un titi d'cave devant la porte en pensant qu'elle était verrouillée… Alors que non.
Btw, des toilettes aveugles mais propres et complètes avec une table à langer, du papier et serviettes hygiéniques… Bref du confort dans un espace réduit. Pour les claustrophobes, je vous suggère celles du Dreamliner en plein jour. Parce qu'évacuer sous un ciel bleu sur un lit nuageux est très agréable, croyez-moi !!!
Petite sieste par intermittence durant le film… Accompagnée de quelques turbulences. Malgré tout, c'est incroyablement doux.
3e film : Taxi 5… Le fun ?
Environ 1 heure avant l'atterrissage : petit déjeuner… Express XD. Cela se passe de commentaires :
Pas grave, je me console avec…
Pour te montrer à quel point j'étais confortable avec mes 3 sièges durant cette matinée, voici la preuve :
L'atterrissage semi doux s'effectue avec 18 minutes de retard, soit à 9h58 (heure locale)
Tu sais que tu es dans le T3 de CDG quand :
- le paxbus COBUS 3000 t'attend sagement sur le tarmac
- tu passes une poignée de minutes à attendre pour le PAF (PARAFE inexistant au Terminal 3. Peut-être en construction)
- tu attends une nouvelle fois tes bagages… Très loooooooooongue attente !! OK c'est un terminal low cost, mais de grâce, ne faites pas des économies sur le personnel !!! D'autant plus que nous étions le seul et unique vol durant cette matinée -_-"
(Petite anecdote : la même chose m'est arrivée il y a 5 ans. 1h d'attente) TS, je t'aime. Mais à cause du terminal où tu es, je prononce le divorce !!
- tu sens le vide autour de toi : le terminal ressemble à un hangar dans une zone industrielle !!
- enfin : tu marches environ 5 minutes pour Roissypôle, autrement dit : avoir accès aux transports en commun terrestre et ferroviaire.
Si je note à l'américaine, ce vol vaut un B+, sans tenir compte des petites déconvenues.
A très bientôt pour le vol retour.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 38 minutes.
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6 Commentaires
Le catering un peu léger est compensé par la jolie cabine et l'IFE moderne.
Au final, l'expérience n'est pas si éloigné d'AC, les miles en moins ^^
Personnellement, je trouve que le catering AC est un peu plus fourni : mes FR entre CDG et YYZ l'attestent :P
Certes, les miles en moins. Tu oublies aussi le kit confort hahaha
Belle prestation de TS, certes il y a des points qui font low cost comme la cabine en 3-3-3 et le T3 de CDG, mais si le vol est moins cher que la concurrence, c'est une bonne option.
Petit déjeuner light, mais AC propose presque la même chose, AF un poil mieux et encore^^^
Ah le T3 de CDG, pour les arrivées sans bagage c'est pratique grâce à sa proximité avec la gare TGV.
A bientôt !
Personnellement, je trouve qu'une cabine en 3-3-3 est plus confortable qu'un 3-4-3. Les sièges sont un peu étroits, c'est plutôt cela, à mon avis, qui fait un effet low cost (en plus, bien, entendu, du kit confort payant).
Le petit déjeuner, je m'y attendais vu le temps de vol qui restait (1h).
Au sujet de AF, si mes souvenirs sont bons, le petit déjeuner était complet :-D
Avec le T3 de CDG... Pas si proche du TGV. Disons qu'il est mal desservi.
A bientôt ;-)
Le FR est drôle et enjoué, ça fait du bien, mais une question : est ce que la configuration "sympathique" en 3-3-3 était de l'ironie ? Parce que c'est bien la pire des configurations vu que c'est la densifiée à 9 sièges de front, en général les 330/340 sont plutôt en 2-4-2 qui, pour le coup, est bien plus sympathique :)
La presta repas est tout à fait correcte, celle du petit déjeuner, équivalente à celle d'AC, vraiment trop limite.
A bientôt !
Ce n'était pas de l'ironie, au contraire. je suis fan des 3-3-3 seulement si l'avion est large. Je commence à comprendre pourquoi les sièges sot étroits...
Le repas était vraiment bon, pas le top du top, mais ça se déguste comme il faut. Après, pour le petit déjeuner, il restait peu de temps de vol, ce qui est compréhensible, comme la collation lors de mes vols entre YUL et YYZ l'an passé (FR à ce sujet).
A bientôt
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