Bienvenue dans ce second et dernier vol pour les vacances de la Toussaint 2018. Après des très bonnes vacances à Paris et quelques jours à Bruxelles, il est temps de rentrer a kaz.
Notre vol étant prévu pour 11:45, on décide d'y être pour 9h15, histoire d'avoir un peu de temps en ces jours de grandes affluences. On prend à 8:30 l'OrlyBus à Denfert, profitant de notre navigo. En ce dimanche matin, il n'y a personne sur les routes et le bus mettra à peine 15-20minutes pour rejoindre Orly-Ouest.
Un brouillard recouvre la capitale ce matin:
L'horloge bien connue (qui pèse 5 tonnes au passage):
Notre vol s'enregistre au Hall 3 (il me semble). On doit d'abord passer par ces bornes:
Mais la machine échouera à nous imprimer les billets. L'hôtesse nous dirige vers la file SkyPriority (nous évitant une énorme queue) où l'agent imprime nos billets, et récupère nos bagages. Direction ensuite la PAF et le PIF qui seront passés sans encombre. Au final, on est airside à 9:35, soit à peine une heure après être partis de Paris, ce qui est vraiment pas mal.
Un 773 pour Fort-De-France
Et le 772 pour Cayenne.
Notre avion quant à lui n'est pas encore arrivé.
Il n'y a pas grand chose à faire pour patienter. Le vol pour Cayenne mettra un temps fou à embarquer (au moins une heure) et partira avec bien du retard.
Ensuite, le terminal se vide, et le reste des passagers vont tous en Guadeloupe.
Les sièges:
A 11h15, l'embarquement est annoncé. Les priorités sont respectées, puis les rangs.
Ge90 1
Fuselage
L'instant porte:
D'un peu plus loin:
A 11h35, nous sommes assis. Cette fois-ci, l'IFE a l'air de fonctionner (selon des normes préhistoriques bien évidemment, mais c'est mieux que rien).
Il est 11h55 lorsque le repoussage est effectué. Après un court roulage, nous décollons en 24
Quelques infos juste après le décollage
L’intérieur de l'IFE:
La rubrique "Nos sorties" est constituée de 5 pages de film , dont la majorité est sortie entre 2016 et 2018, pas trop mal. Cependant, c'est l'unique rubrique, puisque les autres (Enfants, Actions etc..) sont vides.
La partie "Vol" est composée des caméras et de la géovision. Les caméras sont indisponibles. .
Après quelques minutes de vol, on a le droit à un reboot sans explication:
l'IFE central qui n'affichera rien du tout durant tout vol:
A 12h45, le service débute. On a cette fois-ci le choix entre Poulet ou risotto vegan. La nourriture vegan m'effrayant, je choisis le poulet, un choix un peu trop hâtif. Vue d'ensemble
Le plat: Le poulet est immengeable, je le soupçonne plutôt d'être du pneu teint en blanc.
Les couverts n'ont pas changé.
Le pasteis n'était pas très bon, bien trop sucré.
Ensuite je me plonge dans "La chute des géants" (premier d'une trilogie) de Ken Follett. fort captivant puisque quand je relèverai la tête, on en est là:
.
C'est 13h (en Guadeloupe) lorsque la seconde prestation est servie, on est sur du trois étoiles: Les bouts d'orange sont juste immonde. Déjà que niveau quantité c'est chiche, alors si la qualité n'y est plus… Passons.
Le repose-pied qui est très utile…
A 13h40, le pilote prend la parole pour annoncer le début de descente et les informations relatives à l'arrivée (température, passagers en correspondances vers SFG, SBH, FDF et PAP notamment).
Je fais un rapide tour aux WC: Ce n'est pas très propre.
Le magazine qui met l'Oural en avant ce mois-ci.
A 15:10, touchdown sur la piste du Raizet. Nous sommes en porte à 15:15.
Au passage, la têtière:
Débarquement; .
Même si la température n'est pas la même, il faut aussi moche qu'à Paris:
L'interstice:
Direction la salle de livraison bagages:
A notre gauche est stationné le 359 de TX:
La salle est relativement bondée; mais le dernier dimanche avant la reprise on s'y attend bien. .
On voit que des efforts sont tentés:
Landside à 15h25, soit un temps normal à PTP: .
Désolé pour un report aussi court, n'étant pas près de la fenêtre, et le vol n'ayant rien d'extraordinaire c'est un peu léger. De plus, j'espère un retour des instants moquettes bientôt, ça commence à manquer. Merci pour votre lecture, et à bientôt :).
AF : PNC très sympathiques qui balancent un peu avec la médiocrité de produit AF. J'ai vraiment été déçu pour le catering lors de ce vol, aucune des deux prestations n'a été convaincantes. IFE : Rien à ajouter, au moins ils fonctionnaient !
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Prestation bien médiocre que propose ici Air France, les repas ne font guère envie et combinés avec l'IFE préhistorique, on est sur un vol clairement plus que médiocre. Dommage.
Attention sur les photos à l'arrivée à PTP on peut clairement reconnaitre des visages, merci de penser à les flouter / masquer.
Les cabines COI commencent à difficilement supporter le poids des années et de la concurrence... Normalement 2019 devrait permettre de commencer leur rafraichissement avec un grand ouf de soulagement pour les PAX qui les utilisent régulièrement!
IFE passé et catering moyen avec toujours la prestation réduite des COI (absence d'apéritif entre autre...).
Salut et merci Benoît pour le commentaire. J'espère en effet qu'avec le rafraîchissement des cabines on aura droit à un changement de la prestation également, notamment le catering.
Merci Louri pour ce FR. En fait heureusement qu'il y a les PNCs car tout dans ce vol est "nullissime". Si je devais aller aux Antilles, AF serait ma dernière option. A bientôt
Oui, les PNC viennent légèrement relever ce vol nul d'AF. Tu as bien raison. Air Caraïbes est bien mieux niveau confort, Level imbattable niveau prix (et un confort supérieur à AF, surtout les IFE...).
Merci pour ce vol retour, la cabine a besoin d'être remis au goût du jour mais je crois que c'est pour l'année prochaine la remise à plat des premiers 777 COI. Les repas ne font pas rêver, par contre il y a de quoi faire son choix en terme d'option d'avions entre le 777-300er, l'A330 ou 350 d'Air Caraïbes et le 747 de Corsair.
En effet ca me fait peur de voir la médiocrité des avions en service sur les Antilles….j'y vais avec ma famille fin mars et j'ai des places réservée en rangée 10 car platinum; au moins j'espère d'avoir bien plus d'espace meme sir le catering a mon avis va rester le meme…..c'est dommage de ne pouvoir acheter meme pas un repas spécifique comme sur d'autres lignes...on verra!
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12 Commentaires
Prestation bien médiocre que propose ici Air France, les repas ne font guère envie et combinés avec l'IFE préhistorique, on est sur un vol clairement plus que médiocre. Dommage.
Attention sur les photos à l'arrivée à PTP on peut clairement reconnaitre des visages, merci de penser à les flouter / masquer.
A bientôt !
Le vol est en effet médiocre. Désolé pour les photos, je modifierai dès que j'en aurai le temps.
A bientôt
Les cabines COI commencent à difficilement supporter le poids des années et de la concurrence...
Normalement 2019 devrait permettre de commencer leur rafraichissement avec un grand ouf de soulagement pour les PAX qui les utilisent régulièrement!
IFE passé et catering moyen avec toujours la prestation réduite des COI (absence d'apéritif entre autre...).
Bonne journée et à bientôt!
J'espère en effet qu'avec le rafraîchissement des cabines on aura droit à un changement de la prestation également, notamment le catering.
A bientôt.
Effectivement entre le 777 COI d'AF et le 350 de TX... :)
Mais bon mon patron a choisi AF car il sera juste en XP :o)
Clairement, le 350 donne une bien plus belle image, et ce n'est pas que l'image d'ailleurs.
Bon courage sur votre vol sur AF alors!
A bientôt
En fait heureusement qu'il y a les PNCs car tout dans ce vol est "nullissime".
Si je devais aller aux Antilles, AF serait ma dernière option.
A bientôt
Oui, les PNC viennent légèrement relever ce vol nul d'AF.
Tu as bien raison. Air Caraïbes est bien mieux niveau confort, Level imbattable niveau prix (et un confort supérieur à AF, surtout les IFE...).
A bientôt!
Merci et à bientôt
En effet ca me fait peur de voir la médiocrité des avions en service sur les Antilles….j'y vais avec ma famille fin mars et j'ai des places réservée en rangée 10 car platinum; au moins j'espère d'avoir bien plus d'espace meme sir le catering a mon avis va rester le meme…..c'est dommage de ne pouvoir acheter meme pas un repas spécifique comme sur d'autres lignes...on verra!
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