Bienvenue dans ce FR pour un trajet surprenant entre Munich et Lyon. Pour ceux qui n'ont pas forcément envie de lire toute la très longue introduction avant les premières photos d'avions, je ne vous en veux absolument pas et vous invite à passer rapidement cette -longue- présentation, mais tellement de rebondissements m'ont conduits à rédiger un long FR.
Le routing prévu à la base : 20/04/13 : Munich (MUC) - Paris (CDG), Air France 20/04/13 : Paris (CDG) - Lyon (LYS), Air France
Le routing effectué : 21/04/13 : Munich (MUC) - Paris (CDG), Air France 21/04/13 : Paris (CDG) - Lyon (LYS), Air France
La réservation du billet : Me rendant à Munich lors de ce qui est le week end le plus chargé dans le cette ville depuis 3 ans en raison de la tenue du salon Bauma, je trouve le prix des billets légèrement excessifs quand je décide d'acheter mon retour… le jeudi matin (pour un vol le samedi). Me faisant une raison, je me laisse tenter par un billet prime Flying Blue à 20,000 miles (si, si) et 57? de taxes. Aucune chance malheureusement de pouvoir rentrer le dimanche, c'est 30,000 miles, et ça fait vraiment trop cher.
Première partie : le 20/04 en fin d'après midi
Je prends le bus mis en place par la Messe (le centre des expositions) de Munich a destination de l'aéroport à 13h00 pour 8? (moins cher que le métro) et arrive vers 14h00 pour mon vol AF1623 qui décolle à 16h00.
Ce week-end étant extrêmement chargé à Munich je ne me suis pas enregistré en ligne et me rends directement au comptoir en demandant si le vol est complet, et en me proposant en cas de surbooking.
L'agente me répond que oui le vol est surbooké, mais que vu que j'ai une correspondance ensuite sur Lyon, ils ne peuvent me mettre sur le vol suivant. Je lui explique alors qu'être sur le vol suivant ne m'intéresse pas, mais que je veux bien partir le lendemain, en précisant bien que je n'ai pas besoin que l'on me paye d'hôtel.
Refus catégorique de sa part, invoquant soit disant l'obligation pour la compagnie de me mettre sur le vol suivant. Je me résous donc à partir ce samedi, et obtiens mes deux cartes d'embarquement.
Passage rapide du PIF, je suis airside et j'en profite pour aller manger suite à quoi je me dirige vers 15h00 vers la porte. Voyant un agent à la porte, je me dis je vais retenter ma chance (mes BP sont édités, j'ai un siège sur les deux vols, et mon sac est en soute). Je me dirige vers elle et commence à lui expliquer que j'ai déjà parlé à une de ses collègues au check-in lorsqu'elle me coupe et me demande si je suis bien Quentin X.
Je lui dit que oui et elle me dit qu'elle allait justement m'appeler au micro, que le vol est complet et elle veut savoir si je suis toujours volontaire pour partir demain. Je lui réponds bien évidemment que lui, nous réglons les détails, je passe récupérer mon sac (45 minutes d'attente) et me rends au comptoir Air France pour le rebooking sur des vols le lendemain.
On me rebooke donc sur les vols AF1723 et AF7646 du lendemain en classe H, qui me font partir de Munich ) 12h35. Je demanderai en vain un vol plus tard dans l'après midi, mais elle me répond qu'elle ne veut pas car ils sont déjà bien pleins. Réémission des billets, je confirme que je ne veux pas d'hôtel et demande les 75? de dédommagements en cash.
Le nouveau billet :
Et le dédommagement cash (enfin, la preuve papier) :
A ce moment là, j'ai déjà remboursé la partie payable en ? de mon billet, économisé 10,000 miles (par rapport à un départ le dimanche) et je reste comme voulu initialement jusqu'à dimanche. Mais le meilleur est à venir :)
Deuxième partie : toujours 20/04 en début de nuit
Vers 23h, à l'hôtel, je réalise que partir à 12h35 ça fait vraiment tôt, et vu que j'ai un rerouting involontaire (sur le billet en tout cas, moi je l'ai toujours voulu), le billet est -théoriquement- maintenant modifiable sans frais. J'appelle Air France aux US et tombe sur un agent Delta plutôt sympa qui me mettra 20 bonnes minutes en attente avant de me mettre en relation avec un superviseur.
Le superviseur me demande à quelle heure je veux partir, je lui dis 16h00, il me dit d'accord, par contre ça va prendre du temps, je m'en occupe et vous confirme tout ça par mail, inutile que vous payiez le téléphone pour rien. Ok, plutôt sympa de sa part. Je raccroche et 20 minutes plus tard, je reçois la confirmation par email.
Par contre, la confirmation est un fait un nouveau billet, avec une nouvelle référence DL, et surtout un numéro de billet électronique Delta également, comme vous pouvez le voir ci-dessous… et en classe B!
Billet Delta :
Je galère un peu à faire l'enregistrement en ligne avec toutes ces modifications et cette réservation qui contient toujours deux aller/simples dans le même sens, ça fait tout bugger mais au bout de 20 minutes, je suis enregistré.
Troisième partie : le 21/04
Le lendemain, je me rends à l'aéroport. La borne automatique ne capte rien à ma résa mais tout se passe bien au check-in auquel j'arrive vers 14h30. Remise des BP jusqu'à Lyon. Passage PIF, petit repas, embarquement, décollage, etc…
Les photos suivent ci-dessous, mais la morale de l'histoire est qu'en raison de la réémission par DL, je n'ai plus de billet prime -officiellement-, j'ai donc pu… cumuler des miles!
Le vol MUC-CDG n'a pas encore été posté, mais j'ai bien été crédité de 1000 miles pour le CDG-LYS en classe B !
Morale de l'histoire : Billet prime payé 19,000 miles et -24,21?
Place au FR, au vrai, avec des photos :
Départ de la Messe de Munich :
Un peu de spotting airside le samedi :
EY et RJ :
Un Germania :
Au pushback :
Espace fumeur en zone airside :
Goodbye Munich Airport, je ne rentrerai pas aujourd'hui finalement !
Le lendemain, retour à l'aéroport en métro :
Les départs D du T1, d'où part Air France :
La zone airside :
Mon avion du jour, F-GTAM :
Embarquement et vue sur les voisins de gauche :
Un SAA au loin :
Le pitch, limite :
Lors du roulage :
Décollage en cours :
Goodbye Munich !
Le vol se déroule tranquillement, au dessus des nuages le temps est magnifique… oui, je sais, c'est logique…
Le winglet :
Ok, sur le coup je vous ai oubliés, j'avais faim et soif :
Atterrissage au bout du monde (comprendre au bout de Roissy) :
Roulage long jusqu'au T2F :
Une brochette République Française :
Sinon, oui, ADPi arrive à décrocher des contrats…
THE concorde :
Et on viens se garer à côté de ce Babybus :
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Verdict
Air France
6.8/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration4.0
Conclusion
Ponctualité : Arrivée à l'heure, touché à 17h20, en porte à 17h34, donc même 6 minutes d'avance. 20.
Confort : Pitch un peu limite et vieux sièges mais confortables (en comparaison des nouveaux). Avion rempli à 100% par contre, je suis sur que j'aurai pu être à nouveau volontaire. 15.
Personnel : Très bonne équipe de PNC qui était très présente et agréables malgré le service à faire sur un 321 plein en moins d'une heure. 18.
Repas : Bof, bof, bof. Just de tomate et crackers au fromage. 8.
Je vous avais dit lors du dernier FR que j'essaierai de vous changer un peu de l'Algérie (vous avez donc échappés à quelques A/R), là je pense que c'est pas mal pour changer avec la petite histoire. En résumé, un bon vol avec Air France et toute une série d'évènements avant le vol qui l'ont rendu encore plus sympa :)
A bientôt, et bravo à ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout!
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Merci pour ce FR! Vous avez écrit dans le routing: Munich (MUC) - Paris (ALG) c'est Paris (CDG) Charles de Gaulle. ALG est le code IATA de l'aéroport d'Alger International
Intéressant prologue. Quel était le tarif du vol ? (donc à combien cela valorisait-il vos miles?) La qualité (téléphonique?) des photos est un peu juste, mais ce n'est pas rédhibitoire. Je trouve amusant que ce qui était rigoureusement impossible landside soit devenu possible après, et même espéré par AF qui n'a probablement pas trouvé d'autre volontaire. Que d'Air Berlin à MUC ! Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR tortueux :) Je suppose que vous avez appele AF aux US vu l'heure tardive en Europe? Vous avez passe pas mal de temps au tel, c'etait un appel payant?
@Aurel-LIL : Je crois que c'est un Saab 2000, mais pas sûr du tout.
@marathon : Le tarif public pour les vols aussi bien le samedi et le dimanche c'était dans les 400? il me semble. Et oui, qualité téléphonique en effet, je n'ai pas d'APN en ce moment :)
@BESMRS : Un temps j'avais imaginé prendre un billet prime avec Tarom histoire de changer un peu mais ils ont arrêté le OTP-LYS début avril, moi aussi je voulais de l'exotique !
@KévinDC : J'ai appelé aux US car à 23h alors qu'AF en France ferme à 22h sauf Le Club pour FB Elite+. Avant il y avait un service AMEX/AF ouvert 24/24 pour les porteurs de la carte, mais il n'existe plus...
@DURIAN : Je suppose oui, mais j'ai appelé d'un portable que je ne paye pas :)
Merci pour ce FR, Par contre j'ai du mal à trouver que 20 000 miles (meme 19 000 miles) soit une bonne utilisation, pour ce tarif vous pouvez partir à Dubai en AS en Business...(certes avec des taxes plus élevés)
La situation de rebooking est intéressante mais AF poura très bien récupéré ces miles si il s'en rende compte surtout que c'est sur un post public...
Je ne suis pas non plus convaincu de l'intéret du rebooking, car vous n'avez pas demandé de prise en charge hotelière mais vous avez séjourné à l'hotel? de plus il faut rajouter les 2x 8EUR du métro j'imagine.
Au final oui le FR est intéressant, mais perso je ne suis pas convaincu de l'opération réalisé, surtout que 75EUR on est très loin des 250EUR prévu.
En effet, ça fait beaucoup de miles mais payer le plein tarif pour un MUC-LYS c'était encore plus déprimant... En ce qui concerne les miles crédités, même si AF les récupère, c'est pas vraiment dramatique, mais ça m'a tellement fait rire de voir qu'en plus du reste j'avais été crédité que bon, il fallait partager :)
En ce qui concerne le rebooking, on m'a proposé une chambre d'hotel, j'ai refusé vu que j'avais déjà une chambre en ville pour cette nuit là... Idem pour les 75?, je n'ai même pas cherché à négocier, le seul but pour moi était de rester un jour de plus. Et les 250? c'est uniquement en cas de rebooking forcé, là j'étais volontaire.
Mais c'est vrai que sur un IST-ZRH-LYS avec Swiss l'autre fois, arrivée à ZRH le vol pour LYS était surbooké, je me suis porté volontaire et ils m'ont donné une carte Maestro avec l'équivalent en CHF de 250?, soit l'indemnité complète.
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15 Commentaires
Vous avez écrit dans le routing: Munich (MUC) - Paris (ALG) c'est Paris (CDG) Charles de Gaulle.
ALG est le code IATA de l'aéroport d'Alger International
La qualité (téléphonique?) des photos est un peu juste, mais ce n'est pas rédhibitoire. Je trouve amusant que ce qui était rigoureusement impossible landside soit devenu possible après, et même espéré par AF qui n'a probablement pas trouvé d'autre volontaire. Que d'Air Berlin à MUC !
Merci pour ce FR !
Je suis même prêt à subir des routings tordus ! :) :) :) :)
Merci pour le FR (avec un métro so seventies !)...
Je n'ai pas trop compris pourquoi avoir appelé AF aux US (qui est DL)? était-ce l'heure tardive?
Vous vous en sortez très bien dans toutes cette histoire.
24H de plus à Munich, c'est toujours sympa en plus.
Pour le changement de billet c'est bien vu
Sinon du AF classique, correct sauf quand va t'on sottir du Sucré Salé
@Aurel-LIL : Je crois que c'est un Saab 2000, mais pas sûr du tout.
@marathon : Le tarif public pour les vols aussi bien le samedi et le dimanche c'était dans les 400? il me semble. Et oui, qualité téléphonique en effet, je n'ai pas d'APN en ce moment :)
@BESMRS : Un temps j'avais imaginé prendre un billet prime avec Tarom histoire de changer un peu mais ils ont arrêté le OTP-LYS début avril, moi aussi je voulais de l'exotique !
@KévinDC : J'ai appelé aux US car à 23h alors qu'AF en France ferme à 22h sauf Le Club pour FB Elite+. Avant il y avait un service AMEX/AF ouvert 24/24 pour les porteurs de la carte, mais il n'existe plus...
@DURIAN : Je suppose oui, mais j'ai appelé d'un portable que je ne paye pas :)
Je ferai le vol CDG-LYS dans la semaine.
Par contre j'ai du mal à trouver que 20 000 miles (meme 19 000 miles) soit une bonne utilisation, pour ce tarif vous pouvez partir à Dubai en AS en Business...(certes avec des taxes plus élevés)
La situation de rebooking est intéressante mais AF poura très bien récupéré ces miles si il s'en rende compte surtout que c'est sur un post public...
Je ne suis pas non plus convaincu de l'intéret du rebooking, car vous n'avez pas demandé de prise en charge hotelière mais vous avez séjourné à l'hotel? de plus il faut rajouter les 2x 8EUR du métro j'imagine.
Au final oui le FR est intéressant, mais perso je ne suis pas convaincu de l'opération réalisé, surtout que 75EUR on est très loin des 250EUR prévu.
En effet, ça fait beaucoup de miles mais payer le plein tarif pour un MUC-LYS c'était encore plus déprimant... En ce qui concerne les miles crédités, même si AF les récupère, c'est pas vraiment dramatique, mais ça m'a tellement fait rire de voir qu'en plus du reste j'avais été crédité que bon, il fallait partager :)
En ce qui concerne le rebooking, on m'a proposé une chambre d'hotel, j'ai refusé vu que j'avais déjà une chambre en ville pour cette nuit là... Idem pour les 75?, je n'ai même pas cherché à négocier, le seul but pour moi était de rester un jour de plus. Et les 250? c'est uniquement en cas de rebooking forcé, là j'étais volontaire.
Mais c'est vrai que sur un IST-ZRH-LYS avec Swiss l'autre fois, arrivée à ZRH le vol pour LYS était surbooké, je me suis porté volontaire et ils m'ont donné une carte Maestro avec l'équivalent en CHF de 250?, soit l'indemnité complète.
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