AF5383 - Economique - Lyon -> Bordeaux en Airbus A320A venir
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Nouvelle série de navettes du mois de novembre. L'école ne nous accorde pas de congés à proprement parler mais des weekends prolongés qui me vont bien aussi. Du coup, j'ai 6 jours "off" du 31 octobre au 6 novembre puis deux jours de cours et à nouveau "off" du 7 au 11 novembre. Mes parents et moi sommes d'accord pour descendre la voiture le 4 et le 5 novembre. Du coup, nous dormirons à Blois sur le trajet et ferons une petite visite de la Loire que je ne connais pas encore. AF ayant toujours ma préférence quand ce n'est pas trop cher, j'arrive à dégoter un tarif à 130€ A/R en carte jeune du 31/10 au 11/11. Comme le 5-6, ce sera avec la voiture, il ne reste qu'à trouver le billet du 7 novembre. Ce sera avec V7 pour 23€ avec l'option Combo (tarif flex + siège). Parfait !
Nous en étions restés à Lyon, devant le FIDS des portes Q.
Ce sera donc en U06, le terrain est connu : je file d'un pas bien décidé et accompagné de mes deux voisins du vol précédent qui vont également à Strasbourg et qui avaient peur pour leur correspondance (25 minutes en théorie)
La salle est remplie ce soir. L'embarquement n'a pas encore commencé pour la capitale alsacienne.
C'est à 19h40 qu'il est lancé avec respect des priorités. Deux minutes plus tard, nous pouvons également nous élancer vers l'aéronef.
Le voisin est un Embraer 170 qui part pour la Normandie.
Pour l'instant, on nous prévoit un départ à l'heure ! Ne reste que 13 minutes pour le faire.
Instant porte-escalier pour Esteban
Cet avion est toujours aussi beau !
La cabine est ultra-connue, je l'aime bien avec les tons gris et rouge ainsi que les sièges très confortables.
Pour moi, c'est encore une issue de secours pour ce vol : bingo!
Pas grand monde pour le moment : les passagers arrivent au compte goutte.
Comme toujours, la consigne supplémentaire pour les issues
C'est à 20h04 que nous repoussons.
On s'élance rapidement avant de prendre la direction de l'Alsace
Il n'y a rien à dire : c'est vraiment sympa ici !!
La prestation nous est rapidement servie, vers 20h30. Ce sera le deuxième apéro de la soirée et toujours au Coca… Sans le savoir, je prévois déjà mes trois jours de gastro qui ont suivi ce vol… Ouch !
Les Scrocchi sont fabriqués à Matera, ville que le grand Cobra nous avait fait visiter il y a quelques années sur FR :)
Marathon s'y était également rendu, et je lui rends hommage avec ce nouvel instant navetteur marathon.
Très vite, la descente est entamée, comme en témoigne l'instant F-OITN
Approche directe ce soir, et toujours avec les lumières de la cabine allumées pour ne pas faciliter mon travail de reporter grrrr :D
Néanmoins, nous touchons terre à 20h51
Et à 20h54, nous stoppons. Soit 6 minutes d'avance, bravo Hop!
Le débarquement fut rapide, notre vol n'était pas plein : environ 60% de remplissage.
F-HMLJ repartira demain matin pour LYS.
Mon bagage est le premier sorti, après seulement trois minutes d'attente : l'efficacité à SXB est toujours très bonne.
Sortie rapide, ma cousine et mon tonton m'attendent pour me raccompagner à la maison après 35 minutes de route, mes parents ayant deux heures de retard suite à un problème de radio généralisé à Lisbonne ce 31 octobre 2018.
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Verdict
Air France Hop
7.6/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.0
Lyon - LYS
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté10.0
Strasbourg - SXB
8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté10.0
Conclusion
Les issues de secours sur CRJ1000 sont les meilleurs sièges possibles avec A5. En plus, les sièges sont confortables de base, donc pour moi c'est tout bon !
Pour le service, c'était efficace mais toujours pas assez bon pour moi : vivement Hop! à table sur SXB.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le hub de LYS est vraiment top quand tout fonctionne ! Dommage que Hop! ne le développe pas d'avantage car il y a un gros potentiel, et pas que sur les vols intérieurs.
A bord aucune surprise si ce n'est le verre de coca :)_
Effectivement, le hub de LYS va s'améliorer prochainement avec l'ouverture d'un vrai salon pour les encartés, une bonne nouvelle. Il n'y a que 3 plages de correspondances alors que 4 sont possibles, y a moyen de faire quelque chose de bien !
Merci pour ce récit Jules! Une cabine bien vide lors de l'embarquement, et qui le restera plus ou moins en vol. 60% de taux de remplissage c'est peu. L'Hôtesse n'a rien dit lorsque que tu as pris la photo de la cabine? Aïe, si j'ai bien compris, tu as passé le week end en famille malade... A+
Comme toi je trouve le CRJ 1000 particulièrement réussi esthétiquement et au niveau du confort c'est vraiment un avion que j'aime beaucoup. Dommage qu'il n'ait pas eu le succès qu'il mérite.
Tu peux généraliser ce constat à toute la famille CRJ. On peut se poser des questions sur l'avenir de ce programme, sera t il vendu ? arrêté ? modernisé ?
Pour répondre à Bernard, Bombardier a prévu de vendre le programme, comme il l'a fait récemment pour le Q400 (à un prix dérisoire de 300M€ pour ce dernier... signe de l'échec retentissant de cet avion au potentiel énorme mais à la fiabilité pas géniale...).
Merci Jules pour le partage ! Rien de nouveau sous le soleil, Hop remplit toujours bien son contrat qui est de te faire traverser la France en un rien de temps Le grand espace qu’offre l’issue de secours est toujours agréable, même pour une petite heure de vol Toujours rien à redire sur la prestation qui est cette fois accompagnée d’un Coca légèrement annonciateur. On ne le dit pas assez mais la gastro c’est nul à chier ^^ A bientôt
Oh non, tu sais, c'est pour maintenir le suspens, mais j'ai bien choisi mes sièges et j'étais bien content à l'OLCI d'avoir les issues sur mes deux vols.
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24 Commentaires
Le hub de LYS est vraiment top quand tout fonctionne ! Dommage que Hop! ne le développe pas d'avantage car il y a un gros potentiel, et pas que sur les vols intérieurs.
A bord aucune surprise si ce n'est le verre de coca :)_
A + !
Effectivement, le hub de LYS va s'améliorer prochainement avec l'ouverture d'un vrai salon pour les encartés, une bonne nouvelle. Il n'y a que 3 plages de correspondances alors que 4 sont possibles, y a moyen de faire quelque chose de bien !
A bientôt !
Une cabine bien vide lors de l'embarquement, et qui le restera plus ou moins en vol. 60% de taux de remplissage c'est peu.
L'Hôtesse n'a rien dit lorsque que tu as pris la photo de la cabine?
Aïe, si j'ai bien compris, tu as passé le week end en famille malade...
A+
Un jeudi soir, c'est plutôt bon 60-65 passagers. Hier soir, on était dans un CRJ700 et il était plein...
Non, elle était très sympa :)
A+
Voilà la raison du coca à bord : les prémisses d'une gastro-entérite .
Hop à table sur SXB, j'en rêve aussi sur EAP.
A bientôt
Heureusement, elle n'a duré que deux jours et j'ai pu passer le weekend tranquille.
A bientôt !
Comme toi je trouve le CRJ 1000 particulièrement réussi esthétiquement et au niveau du confort c'est vraiment un avion que j'aime beaucoup. Dommage qu'il n'ait pas eu le succès qu'il mérite.
A bientôt !
Pour répondre à Bernard, Bombardier a prévu de vendre le programme, comme il l'a fait récemment pour le Q400 (à un prix dérisoire de 300M€ pour ce dernier... signe de l'échec retentissant de cet avion au potentiel énorme mais à la fiabilité pas géniale...).
Effectivement, les alsaciens et les knackis ^^
Rien de nouveau sous le soleil, Hop remplit toujours bien son contrat qui est de te faire traverser la France en un rien de temps
Le grand espace qu’offre l’issue de secours est toujours agréable, même pour une petite heure de vol
Toujours rien à redire sur la prestation qui est cette fois accompagnée d’un Coca légèrement annonciateur. On ne le dit pas assez mais la gastro c’est nul à chier ^^
A bientôt
Mes navettes sont toujours autant commentées, et je t'en remercie !
Ah, c'est vraiment le seul appareil où l'on peut s'étendre et profiter d'une issue de secours digne de ce nom.
La gastro m'a littéralement fait chier mais c'est passé ^^
Pas facile de trouver de la place en attendant l'embarquement à LYS.
Un appareil moyennement rempli et un confort garanti sur ces CRJ, de quoi passer un bon moment à bord!
Siège parfait pour que tu puisses avoir un bon confort.
Bonne nuit!
Tu as tout bien résumé : un bon vol très confortable.
A bientôt :)
Je n'en attendais pas moins de toi ^^
"Cet avion est toujours aussi beau !"
Il faut aimer les longues saucisses !
Mais c'est vrai qu'en tant qu'alsacien...
"Pour moi, c'est encore une issue de secours pour ce vol : bingo!"
Tu as l'air surpris ?
Ce n'est pas toi qui choisit tes sièges ???
"Sans le savoir, je prévois déjà mes trois jours de gastro qui ont suivi ce vol… Ouch !"
C'est peut-être l'abus de coca à l'origine
"pour ne pas faciliter mon travail de reporter grrrr :D"
Heureusement tu es meilleur quand il s'agit de TVA ;)
A bientôt (avec un bonus sur le Subaru road trip j'espère !)
Oh non, tu sais, c'est pour maintenir le suspens, mais j'ai bien choisi mes sièges et j'étais bien content à l'OLCI d'avoir les issues sur mes deux vols.
La comptabilité, je maitrise désormais !
Bonus très léger à venir :)
A+
Merci pour ce nouveau partage. C'est vrai que le siège a l'air bien confortable :)
Bonne soirée !
Siège top !
Une longue saucisse pour l'Alsace mais des biscoti italiiens servis à bord...Merci de nous avoir épargné la Heineken !
L'étoilée reviendra vite à mon grand regret ^^
Cabine sympa sur ce vol, pitch au top pour tes cannes de bergers allemands.
Merci ma saucisse allemande.
Je ne suis pas encore un berger allemand, mais au moins j'étais à l'aise !
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