Bonjour à tous, et bienvenue sur mon 2eme Flight-Report.
Je vous avais laissé à ORY, en février dernier lors de mon FCO-ORY, disponible ici
Ce FR retrace mon retour de Djerba, où j'ai passé une semaine de vacances.
Vol avec Nouvelair, ma première fois chez eux, ma 7eme fois en Tunisie.
Un équipage très sympa qui me permettra à l'aller, comme au retour de faire une partie du vol dans le cockpit, le tout en m'offrant un Coca (qui je le rappelle est payant chez Nouvelair)
On commence, si vous le voulez bien, par un petit bonus touristique :
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Départ de l'hotel vers 9h le matin, puis direction l'aéroport.
Je choppe cette photo d'ensemble depuis le bus au vol :p
Oui, il y a quand même des contrôles policier dans ce pays :p
Passage devant le hall arrivée
Puis arrivée devant les hall départs (logique de ma phrase?)
Vue d'un côté
Puis de l'autre
On entre, et là, PERSONNE, la zone d'enregistrement est déserte, je me souviens pas avoir déja vu DJE avec si peu de monde :p
Vue sur le comptoir, la preuve qu'il n'y a personne, on est enregistré en 2 minutes montre en main
D'ailleurs cette madame m'offre un siège couloir.. SUPER !!
Direction l'étage pour le passage zone Airside
On monte l'escalator, et vue sur l'entrée principale qui semble légèrement fermée
Passage pifpaf HYPER léger, on sonne mais tout va bien, normal ?
Passage au DutyFree, avec vue sur tarmac ;)
La aussi c'est désert…
Un p'tit resto en airside
Inspection des toilettes: OK mais sans plus, bien que ça soit mieux qu'à l'arrivée…
Salle d'embarquement
La encore c'est désert…
Vue sur un code barre opérant pour Transavia
Puis sur un tout jaune
Je profite du Wifi Gratuit pour voir la route du tout jaune
Et la photo corporate :p
Puis l'embarquement est appelé
Embarquement sans surprise en PAXBUS, vu qu'il n'y a pas de passerelle à DJE, et de toute façon, mieux vaut un bon paxbus qu'une passerelle aveugle ;)
Passage devant un 320 Bingo Airways couleurs Chuppa
Et un 320 Nouvelair
Puis arrivée devant mon A321 TS-IQB
Monté à bord, je donne directement ma lettre au steward (je suppose le CC) à l'entrée puis vais m'asseoir au super 12D couloir donc, encore merci la madame à l'enregistrement, c'est pour ça que vous n'aurez que très peu de photos extérieures pendant le vol, désolé
Une impression du pitch pour mon mètre 80, la rangée des issues de secours sera celle JUSTE devant moi, tien ca me rappelle mon vol chez EZY en février dernier, la même chose !
L'allure des sièges vue de derrière
La voila justement la rangée avec le pitch XXXXXXXXXL
Vue de la cabine, vers l'avant
Je profite que la mamie à côté de moi et son petit fils partent aux toilettes pour dérober cette photo, ami des WingTip, ceci est pour vous ;)
Champs de cotons à l'horizon:
Géovision:
Pour les amateurs d'overhead
Le menu du jour
Dernière vue en extérieur, désolé..
Tablette bien remplie..
Photo sans intérêt..
On attaque la descente, et là, qui vient me chercher ? MR LE COMMANDANT s'il vous plait !!
On rentre dans le cockpit, on parle, lui et le copi très gentil, me demandent mon cursus scolaire…
Le commandant s'excuse de pas pouvoir me laisser dans le cockpit pour l'attero car il y avait un monsieur sur le JPS, de la compagnie je présume ;)
Finale 27R, on était prévu 26L d'après le FMC que j'ai vu dans le cockpit, donc un petit changement de ce côté ci ;)
On croise
Un A330 Egyptair
Un A340-600 Qatari :)
Des privés a CDG ?
737 SmartWings
Un 321 Air Med'
Et re-un 737 tout jaune
Débarquement…
…par Paxbus, Cobus3000 pour les intimes, bienvenue au T3 !!
Dernière vue sur mon 321
Zone de débarquement, passage PifPaf, 2 guichets ouverts pour toutes les arrivées du moment, j'ai bien fait d'arriver dans les premiers ;)
Récup' Bagages
Et on sort !
Par ici, direction le T1 pour manger un bout et récupérer les Cars AF ;)
Un petit coup de CDGval sinon c'est pas drôle :p
Arrivée au T1, récupération du Bus
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Opération spotting depuis le bus, c'est pas gagné ;p
Un T1 bien désert aujourd'hui…
Un Allemand perdu
Un A330 Turc :p
Et un A330 Brésilien
Vue sur le T3 et un 735 Air Med', désolé pas pu avoir l'avion et les spotteurs nets :p
Vue plus générale du T3
Une queue de Zizijet
Un Avro 146 de chez CityJet
A320 Air France
Un gros au loin
Du 777 au roulage..
L'arret 2E 2F des cars AF
Les tarifs si ca intéresse :p
Et arrivée au terminus de la ligne 2 ; Rue Carnot ;)
Merci de m'avoir lu :)
Merci our ce FR.
Rien d'étonnant de voir DJE complètement vide, le pays n'a jamais été aussi boudé par les touristes...
Sympas les photos du sud tunisien ainsi que celles de DJE. Pas de photos du cockpit ? Dommage...
Passage pifpaf HYPER léger, on sonne mais tout va bien, normal ? LOL, oui on est cool en Tunisie :-)
@Medcos
C'est pas plus mal d'être loin de tous ces touristes :p
J'ai fais une petite excursion dans le sud : Matmata - Douz...
Pour le cockpit, non désolé :s
Merci pour le FR :)
Les cars AF sont moins chers lorsque le billet est acheté en ligne ...
Sinon le T3 égal à lui même (c'est Beauvais sur Roissy ! :) )
@BESMRS
Oui les cars AF j'avais booké en ligne aussi :)
Pour le T3, c'est ma 3eme fois (merci les voyages organisés) mais je m'y fais toujours pas :D
Merci pour ce FR ...
Bien sympa les PNT & PNC ...
Bonjour et merci! Que contient la lettre que vous remettez a au CC a l'embarquement? Des mots doux ou bien une lettre officielle de votre employeur (vous etes vraiment pilote ou bien votre pseudo est just for fun?)qui atteste que vous etes un vrai pilote et pas Leonardo diCaprio dans Catch me if you can? J'en profite pour une autre question: devez-vous (sous-entendu, de maniere obligatoire) vous identifier aupres de l'equipage comme etant un pilote?
Les photos sont un peu petites; c'est dommage car elles méritent 1024 pixels. Merci pour ce FR !
@DURIAN : un PNT qui voyagerait non-GP avec Nouvelles Frontières ? soyons sérieux ! :)
@marathon: ben, comment je peux savoir, moi ? ;( Pour moi le GP c'est un peu comme le yeti, beaucoup entendu parle (lu, pour etre exact) mais jamais vu ;-)
@Durian
Ma lettre explique mes motivations quant à ma formation de pilote de ligne, elle explique mes études, mes motivations... C'est une lettre que j'ai faite de manière personnelle, aucun employeur n'est à la base de celle-ci, toute façons à part l'éducation nationale, je vois pas bien pour un élève de Ts :D
Je suis pilote, oui, pilote planeur et pilote avion ;)
Pour ça j'avais pris soin d'au moins emmener ma licence pilote avec moi, mais même pas eu besoin ;)
@Marathon
Désolé pour la taille des photos il me semblait avoir marqué 1024 px dans les tailles mais visiblement y'a du avoir une erreur :D
merci pour ce fr
Ah, je vois que vous avez effacé le FR original car mes commentaires ont disparu. Donc, à nouveau, Merci pour ce FR.
Pas de photos pris depuis le jumpseat?
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR ;)
@KévinDC
Oui je l'ai effacé pour remettre les photos au bon format ;)
Non désolé pas de photos depuis le JPS, j'ai voulu me tenir à carreau pour cette fois la :)
@ALL
Merci beaucoup :)
Merci pour ce bel FR