Bonjour à tous !
Dans la série FR à Porto, je réponds présent avec ce (trop) rapide mais fort sympathique week-end avec des membres du site :)
Pour rejoindre Porto j'ai l'embarras du choix: Transavia, Easyjet, Vueling, Joon, Tap Air Portugal, Aigle Azur, Ryanair. Cette-dernière était de loin la moins chère mais le départ de Beauvais ne m'intéresse pas.
Pour l'aller, j'ai choisi la TAP avec un excellent tarif de 43€. Pour le retour, j'aurai pu tester Aigle Azur mais je n'avais pas envie de payer le BOB. Il s'avère en plus que la TAP et Aigle Azur sont en partage de code, et réserver le retour sur Aigle Azur, mais sur un vol opéré par la TAP, me revient moins cher que si j'avais réservé le vol en propre sur le site de la TAP (phrase pas très compréhensible je sais ^^). Le retour est un peu plus cher, 88€ mais pour un dimanche soir il n'y rien à dire.
131€ l'AR sur un vol de 2h c'est vraiment bon marché, et j'évite même les low-cost :)
Enchainement de vols
- 1TP459 - Economique - Paris —> Porto en Airbus A319
- 2TP456 - Economique - Porto —> Paris en Airbus A319
Une semaine avant le vol, la TAP me propose d'enchérir pour obtenir un surclassement en Business. J'aime bien ce principe mais l'enchère de départ est fixée à 140€… Non merci ! La J sera d'ailleurs vide, la TAP devrait revoir son système…
36h avant le départ j'effectue le check-in, et jackpot la TAP m'assigne d'office le siège 8A. Vous comprendrez mieux pourquoi jackpot par la suite.
Réveil très matinal à la Mogoy. Rejoindre Orly ce matin-là n'est chose aisée car nous sommes le samedi 17 novembre, première grande journée de mobilisation des gilets jaunes. Hors de question de rejoindre Orly par la route, ça sera donc le combo Velib + RER B + Orlyval.
Les 4 kilomètres de Velib à 5km du matin ont l'avantage de bien me réveiller ! Lorsque j'atteins la gare de Port Royal, le premier RER n'est pas encore passé. Celui pour Orly est dans 12 minutes, attente très correcte à cette heure-ci.
Pas un chat dans la gare.
5h59 je suis à Antony, pile à l'heure pour prendre le premier Orlyval de la journée qui part à 6h. Toujours 9,30€ pour 6 minutes de trajet, mais au moins j'ai rejoins Orly sans stresse, et rapidement. Car mine de rien je ne suis pas très en avance comparé à d'habitude. Il y avait un agent de sécurité pour surveiller que les gens payent, en même temps vu le prix la RATP a pour une fois les moyens !
Je file récupérer un jolie boarding pass aux couleurs de la TAP aux comptoirs.
Passage un peu laborieux du PIF à cause d'un groupe de retraités pas très dégourdis. J'ai un peu de temps pour redécouvrir la zone 10 d'Orly-Ouest où je n'ai pas mis les pieds depuis un certain temps, dans mon souvenir c'était un vol Britair Paris-Barcelone.
Coup d’œil à la nouvelle jetée très réussie.
L'embarquement débute dès 6h25 en porte 10K.
Nous sommes stockés en passerelle 5 petites minutes :(
L'accueil à bord est très agréable et je gagne le siège 8A, une très bonne pioche comme je vous l'expliquerai tout à l'heure. L'avion du jour est un A319, le CC-TTV âgé de 16 ans, mais qui en fait dix de moins grâce à la cabine remise à neuf. Bonne nouvelle le siège du milieu est resté vide.
Le CDB annonce 1h45 de vol, il a effectué ses annonces en portugais, anglais, et dans un français très correct. On ne repousse qu'à 7h21 avec 10 minutes de retard à cause des contrôleurs aériens…
A321 Iberia et A319 Aigle Azur opéré par la TAP (ça rappelle de bons souvenirs à certains ^^).
Les consignes de sécurité se font à l'ancienne, à noter qu'il y a 4 PNC sur cet A319 de 132 sièges, la TAP n'économise pas sur le personnel.
Les B777 COI sont bien arrivés en provenance des Antilles et de la Réunion.
Et décollage à 7h30 !
Le brouillard n'est pas trop épais ce matin, ce qui ne fut pas le cas la journée précédente…
Traversée de la couche nuageuse et magnifique levé de soleil.
Parlons maintenant de la cabine. La TAP vient d'achever la rénovation de l'ensemble de sa flotte MC, et a opté pour une configuration originale avec 10 rangées de sièges confort, convertibles en J, et 12 rangées de sièges éco.
Le check-in m'a très gentiment placé sur un de ces sièges confort (je précise que j'ai aucun statut et un billet au tarif le plus bas) qui offre un leegroom de 34', contre 30' pour la classe éco. Le confort est top je n'ai plus l'habitude d'avoir autant de place en éco :)
Le siège est plus qualitatif avec une vraie têtière, et une épaisseur plus importante que les planches à repasser derrière.
Tablette au format généreux.
Et encore mieux ! Prise USB et 220V :)
Le top niveau confort à tous les niveaux, merci la TAP ! C'est de loin mon vol le plus confortable en MC :)_
Le confort est tout autre pour les passagers assis dans la vraie classe éco. Ca sera pour le retour !
Le catering est servi tranquillement, le vol n'est pas plein (70% de remplissage), la J est vide et le vol dure 1h45. La TAP n'est pas encore passée au BOB, et c'est tant mieux. La carte vient même d'être renouvelée, à découvrir dans le vol retour.
En solide la TAP nous propose un pain au lait avec une tranche de camembert (drôle de choix…), plus un Actimel.
Le café est servi dans un gobelet qui annonce la couleur à destination :)
Rien d'incroyable, mais un catering qui a le mérite d'exister. Pour le même prix sur une low cost je n'aurai rien eu, donc je ne me plains pas !
La descente débute tranquillement avec quelques turbulences
Les PNC effectuent les dernière vérifications en cabine avant l'atterrissage. Ils ont été relativement souriants et aimables, j'ai particulièrement apprécié les annonces en français du CDB.
Approche finale
Atterrissage imminent !
Atterrissage à 8h15 après 1h45 de vol avec déploiement des reverse.
B737-800 Ryanair
A330-200 TAP qui opère des vols LC depuis Porto vers Rio, Sao Paulo et New-York.
ATR42-300 Swiftair
B737-800 Transavia
B737 MAX8 Smartwings, A320 Easyjet et un autre A330-200 TAP.
On dégage rapidement la piste.
Un Privé
Livrée Star Alliance pour cet A330-200 de la TAP
Et arrivée en porte à 8h17 avec deux petites minutes de retard.
Débarquement rapide et avec le sourire de l'équipage alors que le B737-800 de Transavia s'apprête déjà à repartir pour Orly.
B777-300ER TAAG
Une dernière vue sur l'avion du jour :)
Aristides de Sousa Mendes pour ceux que ça intéresse !
La passerelle est aveugle.
Longue marche vers la zone de récupération des bagages.
Quant à moi je file directement vers le tramway qui relie l'aéroport au centre-ville. 2,60€ pour 40 minutes de trajet c'est très bon marché.
Dommage de devoir attendre 25 minutes parce qu'il n'y en a que deux par heure :(
Et une photo pour résumer ce sympathique week-end !
Merci Nicolas pour ce FR.
Le surclassement ne vaut clairement pas 140€. Et si la J est vide il va falloir que la compagnie repense son offre.
Un pain au lait au camembert !! que dire c'est "innovant" , mais l'actimel c'est une bonne idée.
Le métro est à un très bon prix mais 2 par heure c'est limite.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Surclassement vraiment pas intéressant surtout que j'ai bénéficié du siège du milieu de libre.
"Un pain au lait au camembert !! que dire c'est "innovant" , mais l'actimel c'est une bonne idée.": j'ai préféré le pain au lait à l'actimel pour le coup, ça m'a rappel& de mauvais souvenir de mon enfance l'Actimel !
Bonne soirée :)
Merci pour ce FR!
Intéressant de voir que la prestation de la TAP est très correcte et d'autant plus avec ce siège confort convertible en J. Une idée du prix à payer pour se déplacer vers l'avant si l'OLCI aurait l'idée saugrenue de me placer à l'arrière sur mon prochain vol en mars vers les Açores?
Quant au "tram" ou "métro" à Porto, il me semble que cette faible cadence de 30min est seulement applicable le week-end et jours fériés. Je l'avais moi-même raté pour une question de secondes lors de mon dernier voyage à Porto! C'est frustrant! Reste le prix qui est très bon marché et la cadence plus élevée en semaine (15 minutes je crois)…
A bientôt,
Merci pour ton commentaire !
"Une idée du prix à payer pour se déplacer vers l'avant si l'OLCI aurait l'idée saugrenue de me placer à l'arrière sur mon prochain vol en mars vers les Açores?": il faut compter 20€ sur les vols intérieurs, et pour le coup je trouve que c'est un bon investissement, contrairement au surclassement^^^
"il me semble que cette faible cadence de 30min est seulement applicable le week-end et jours fériés.": oui en semaine il y en a plus, après il y avait peu de monde dans le tramway donc la fréquence me parait justifiée surtout que l'on est hors saison. C'est juste rageant l'avoir loupé !
A bientôt !
Les prix des sièges (et conditions de gratuité) : https://www.flytap.com/fr-fr/informations-de-reservations/reservez-votre-siege-prefere
Merci pour le partage Nico !
Et bien il en faut du courage pour arriver à Orly comme tu l'a fait :)
Coup de chance pour le siège plus confortable, c'est clair que les planches à repasser du fond de cale sont moins agréables.
Catering assez particulier mais qui a le mérite de rester gratuit !
La photo résume assez bien le week-end ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
"Et bien il en faut du courage pour arriver à Orly comme tu l'a fait :)": ça valait très largement le coup !
"Coup de chance pour le siège plus confortable, c'est clair que les planches à repasser du fond de cale sont moins agréables.": il n'y a pas photo, la note de confort ne sera vraiment pas la même pour le retour...
"La photo résume assez bien le week-end ^^": ahah on est bien d'accord :)_
A + !
Bonsoir Nicolas,
Merci pour ce FR. Tarif imbattable avec un siège confortable et de quoi manger même si, comme le dit Valérie, le caractère "innovant" de la chose peut laisser pantois :=)
A bientôt
Merci Dorothée pour ton commentaire !
Excellent rapport qualité-prix sur ce vol, c'est vrai que le catering est innovant et étonnant, j'aime le fromage donc ça me convenait.
Bonne soirée !
Merci pour ce report ! En effet, sièges verts ou rouge, c'est quitte ou double... l'espacement de 28 pouces à l'arrière fait mal !
La comparaison avec le nouveau catering va être intéressante (bien que ça reste loin d'un plateau de vol long-courrier).
Merci pour le commentaire !
"En effet, sièges verts ou rouge, c'est quitte ou double...": ah oui clairement ! Le retour n'aura rien à voir niveau confort, mais sera bien meilleur niveau catering par contre.
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR :)
Rejoindre ORY demeure toujours aussi cher : entre Orlybus qui coûte plus de 8€ et Orlyval qui coûte 9.30€ (mais pas dans le Navigo pour les parigots) !!
Sympa d'avoir obtenu ces sièges à 34 pouces de legroom : quel confort !
Prestation correcte de la TAP.
A+
Merci Jules pour ton commentaire !
"mais pas dans le Navigo pour les parigots) !!": c'est bien ça le problème :)_
"Sympa d'avoir obtenu ces sièges à 34 pouces de legroom : quel confort !": c'était royal, avec en plus les prises USB pour recharger a pomme.
A + !
Merci pour ce FR.
Avec un siège de type NEK qui récolte une note de 10 haut la main. ^^
En tout cas l'accès aux aéroports parisiens en transports publics est un luxe à lui seul !
Merci Clément pour ton commentaire !
"Avec un siège de type NEK qui récolte une note de 10 haut la main. ^^": celui-là est beaucoup plus confortable que chez LH car plus épais, et surtout avec un vrai appuie-tête digne de ce qu'on retrouve en LC.
"En tout cas l'accès aux aéroports parisiens en transports publics est un luxe à lui seul !": OPO s'en sort mieux que CDG sur ce point...
A + !
Merci Nicolas pour le partage !
C’est vrai qu’il y a pas mal de compagnies sur l’axe Paris-Porto et les prix s’en ressentent, ton billet à 43€ est une bonne affaire
”Pas un chat dans la gare” : on ne pourrait peut être pas en dire autant pour les rats ^^
J’avoue être un peu mauvaise langue en évoquant nos amis les rongeurs, le prix excessif de l’Orlyval doit bien permettre à la RATP d’embaucher des dératiseurs
Si ton dernier vol depuis Orly-Ouest était sur Britair, ça fait effectivement quelques années car cette compagnie a disparue il y a 5 ans je crois
Les levés de soleil sont toujours un beau moment en avion (surtout sur les LC) et méritent bien les quelques km effectués en Vélib le matin même. Anne Hidalgo et la nature te remercient
Coup de chance pour ce siège amélioré qui rend le vol bien plus confortable
Je suspecte la personne en charge des menus chez TAP d’avoir pensé que les français mangeaient des tranches de camembert au petit déj, drôle de choix effectivement, et pas du tout à mon gout
A en croire la dernière photo, le week-end a été arrosé, et je ne parle évidemment pas de la pluie ;)
A bientôt
Merci Hugo pour ton commentaire !
"C’est vrai qu’il y a pas mal de compagnies sur l’axe Paris-Porto et les prix s’en ressentent, ton billet à 43€ est une bonne affaire": beaucoup de concurrence, donc des prix très bas quelle que soit la saison, en Novembre c'est carrément très bon marché, surtout que j'ai volé sur une legacy.
"Pas un chat dans la gare” : on ne pourrait peut être pas en dire autant pour les rats ^^": j'en ai croisé ce matin, mais à Montparnasse c'est le festival !!
"Si ton dernier vol depuis Orly-Ouest était sur Britair, ça fait effectivement quelques années car cette compagnie a disparue il y a 5 ans je crois ": ça devait faire facile 8 ans ! A l'époque Britair avait des vols depuis Orly vers l'étranger, très pratique pour éviter CDG.
"Anne Hidalgo et la nature te remercient": je compense mon bilan carbone désastreux ! Et puis le vélo dans Paris c'est génial, tu vas plus vite qu'en bus et métro.
"Je suspecte la personne en charge des menus chez TAP d’avoir pensé que les français mangeaient des tranches de camembert au petit déj, drôle de choix effectivement, et pas du tout à mon gout ": cette personne doit avoir une vision très clichée de la France ! Qui mange du camembert le matin franchement lol
"A en croire la dernière photo, le week-end a été arrosé, et je ne parle évidemment pas de la pluie ;)": il y a eu les deux !
Passe une bonne soirée !
Merci pour ta contribution vers Porto Nico!
"(phrase pas très compréhensible je sais ^^)" Je te rassure, j'ai parfaitement compris ta phrase ;)
Très cher l'upgrade à minimum 140€. Heureusement que tu ne l'as pas fait, tu as en plus bénéficié gratuitement de cette bonne cabine confort ^^
Beaucoup moins de brouillard par rapport à la veille, ça t'a permis de ne pas être en retard (ou très peu) pour ce très court week end.
Sympa que la TAP assure trois long courrier au départ de Porto! Si AF pouvait s'en inspirer :p
Je vois que toi aussi tu as eu la passerelle avec la pub des rouleaux de PQ colorés haha
A bientôt pour le retour.
Salut Benjamin !
"Très cher l'upgrade à minimum 140€. Heureusement que tu ne l'as pas fait, tu as en plus bénéficié gratuitement de cette bonne cabine confort ^^": oui clairement la seule différence aurait été le catering, car je n'aurai même pas eu le temps de profiter du salon à Orly qui en plus est en zone public il me semble. Ça fait cher le petit déjeuner !
"Sympa que la TAP assure trois long courrier au départ de Porto! Si AF pouvait s'en inspirer :p": tu as la compagnie qui débarque :)_ A mon avis il y a un vrai marché pour AF, mais déjà il faut les bons avions, et AF n'en a pas. Les 777 sont trop gros pour mettre des rotations quasi quotidiennes, et les 330 trop peu nombreux.
"Je vois que toi aussi tu as eu la passerelle avec la pub des rouleaux de PQ colorés haha": je n'avais même pas fait attention à ce détail pourtant flagrant !!
A + !
Sympa de voir que la TAP fait comme Iberia et n’a pas suivi BA ou AF. C’est agréable d’avoir des sièges avec un peu plus d’espace quand on voyage en J européenne et c’est encore plus agréable quand on voyage en éco et on arrive a avoir un de ces sièges.
Aussi remarquable que la TAP ne soit toujours pas passé au BOB et la collation est la même depuis des années, ce qui n’est en aucun cas un reproche :)
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton commentaire !
"C’est agréable d’avoir des sièges avec un peu plus d’espace quand on voyage en J européenne et c’est encore plus agréable quand on voyage en éco et on arrive a avoir un de ces sièges. ": c'est un choix plutôt pertinent surtout que les vols MC de la TAP sont souvent très longs, et qu'elle envoie ces avions vers l'Afrique (cf les reportages de Benoit). Après du point de vue du PAX, c'est assez incompréhensible.
"a collation est la même depuis des années, ce qui n’est en aucun cas un reproche :)": il y a eu du changement que tu verras dans le FR retour :)
A + !
Merci Nico pour ce récit aller de ce week-end à porto. Un appareil neuf avec un bon legroom , des prises USB, un bon équipage bilingue et un petit panier catering sympa. Comme tu le dis justement le rapport qualité prix est imbatable et bien meilleur que certaines low costs.
Merci Christophe pour ton commentaire !
"Comme tu le dis justement le rapport qualité prix est imbatable et bien meilleur que certaines low costs.": le rapport qualité-prix est de loin le meilleur que j'ai eu dans toute ma carrière d'avgeek !
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR,
Trajet mentionné en RER B, avec je suppose début des hostilités en RER A depuis l'ouest parisien? :-)
Je trouve la cabine confortable et le service correct. TP propose sur de nombreuses destinations des prix "canon".
Par contre le catering me parait un peu léger, sachant qu'ils proposent un plateau complet pour quelques minutes de plus en vol.
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Salut Benoit !
"Trajet mentionné en RER B, avec je suppose début des hostilités en RER A depuis l'ouest parisien? :-)": pas cette fois-ci ! La famille m'a hébergé dans Paris pour éviter un réveil trop matinal !
"Je trouve la cabine confortable et le service correct. TP propose sur de nombreuses destinations des prix "canon".": quelques jours plus tard le vol avait plus que triplé ! J'ai l'impression qu'il faut ruser avec cette compagnie pour obtenir de bons tarifs.
"Par contre le catering me parait un peu léger, sachant qu'ils proposent un plateau complet pour quelques minutes de plus en vol.": sur le retour c'était beaucoup mieux ! Maintenant je ne fais pas le difficile car le prix était vraiment canon.
A + !
Bonjour,
Merci pour ce Fr,
Vous m'avez déjà donner l'envie de re voyager avec eux! Pour moi cela sera fin mars.
Un bon vol et un équipage souriant. Le top !
Cette cabine offre effectivement un confort remarquable.
Merci pour votre commentaire !
"Vous m'avez déjà donner l'envie de re voyager avec eux! Pour moi cela sera fin mars. ": bonne nouvelle ! J'espère que vous aurez les bons sièges comme moi :)
Bonne soirée !
Merci Nicolas pour ce FR.
« Les 4 kilomètres de Velib à 5km du matin ont l'avantage de bien me réveiller ! » Boudiou ! Pédaler pour aller à l’aéroport, voilà qui n’est pas très bon pour ton bilan carbone. Tout ce CO2 produit par l’effort !
Bonne pioche pour le siège, il faut bien les attribuer si personne ne suit les offres d’upgrade…
Merci Quentin pour ton commentaire !
"Boudiou ! Pédaler pour aller à l’aéroport, voilà qui n’est pas très bon pour ton bilan carbone. Tout ce CO2 produit par l’effort !": ahah je n'avais pas pensé à celle-là ! Vu la température extérieure, je n'ai pas beaucoup transpiré ce jour-là...
"Bonne pioche pour le siège, il faut bien les attribuer si personne ne suit les offres d’upgrade…": exactement, 10 rangs de J c'est de toute façon improbable sur un ORY-OPO, destination loisir. Mais sur un vol red eye vers l'Afrique, ça a plus de sens.
A + !
Eh beh! Velib pour aller prendre l'avion, même moi, je n'y avais pas pensé. Bravo!!! Faut vraiment avoir envie d'Actimel et de Camembert. En tous cas, TAP qui fait mieux que la concurrence, c'est bien. De quoi envoyer Joon et ses amis dans les pâquerettes rapidement.
Un très beau vol matinal qui pour 43 euros valait bien la peine d'être pris. Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour ton commentaire !
"Velib pour aller prendre l'avion, même moi, je n'y avais pas pensé. Bravo!!! Faut vraiment avoir envie d'Actimel et de Camembert.": ahah merci pour le compliment ! Et devine quoi j'ai remis ça pour un week-end à Madrid, quand je ne suis pas chargé c'est le top pour rejoindre rapidement Denfert-Rochereau.
"De quoi envoyer Joon et ses amis dans les pâquerettes rapidement.": de toute manière avec même pas un vol quotidien sur Porto Joon n'est pas compétitif du tout !
Bonne soirée à toi !