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317 avis
Bonjour à tous !
Dans la série FR à Porto, je réponds présent avec ce (trop) rapide mais fort sympathique week-end avec des membres du site :)
Pour rejoindre Porto j'ai l'embarras du choix: Transavia, Easyjet, Vueling, Joon, Tap Air Portugal, Aigle Azur, Ryanair. Cette-dernière était de loin la moins chère mais le départ de Beauvais ne m'intéresse pas.
Pour l'aller, j'ai choisi la TAP avec un excellent tarif de 43€. Pour le retour, j'aurais pu tester Aigle Azur mais je n'avais pas envie de payer le BOB. Il s'avère en plus que la TAP et Aigle Azur sont en partage de code, et réserver le retour sur Aigle Azur, mais sur un vol opéré par la TAP, me revient moins cher que si j'avais réservé le vol en propre sur le site de la TAP (phrase pas très compréhensible je sais ^^). Le retour est un peu plus cher, 88€ mais pour un dimanche soir il n'y rien à dire.
131€ l'AR sur un vol de 2h c'est vraiment bon marché, et j'évite même les low-cost :)
Après une dernière matinée à visiter cette belle ville de Porto sous la pluie :(, il est temps de rejoindre l'aéroport de Porto. Je partage le taxi avec Christophe et Alexis qui repartent pour Madrid une petite heure après moi. Le trajet sera rapide et bon marché.
L'intérieur de l'aéroport fait bonne impression, c'est beaucoup mieux que le niveau arrivées.
Un au revoir bien sympa de Porto !
Je pars vers les comptoirs de la TAP où je suis reçu en français par une agente très sympa pour modifier mon siège, et obtenir un hublot. J'ai volontairement demandé un siège à l'arrière pour vous montrer la différence avec le vol aller !
Je rejoins Christophe, Alexis, Hugo et Patrick pour passer le PIF qui sera d'une exemplaire fluidité, grâce à un système très moderne automatisé.
FIDS Vintage, mon vol est à l'heure contrairement à celui de Nico pour AMS… Il repartira finalement avec Hugo et moi sur notre vol de la TAP.
Passage rapide au salon d'aéroport grâce à Hugo (Jetstream95). Il surplombe la zone publique depuis une mezzanine et sera relativement agréable.
L'embarquement est appelé dès 15h30 en porte 30. Je trouve ce terminal plutôt agréable et avec beaucoup d'espace.
EMB195 Air Europa Express
B737-800 Ryanair
A320 Lufthansa, A319 TAP et B737-800 Ryanair
ATR42-300 et ATR72-200 Swiftair
Après un dernier contrôle d'identité je gagne la passerelle vitrée.
Encore un A319 avec la nouvelle livrée.
Eça de Queirós, un A319 de 20 ans comme moi ! Il est donc jeune :)_
Il ne fait décidément pas beau…
L'accueil à bord est un peu froid, et je gagne mon siège au fond au 22F. Le vol est complet, avec un groupe d'une trentaine de retraités qui mettra un certain temps à s'installer !
On repousse à 16h13 avec 13 minutes de retard sans annonce du cockpit.
Le B737-MAX8 de Smartwings n'a pas bougé depuis hier.
Roulage rapide, il n'y a qu'une piste à OPO.
Alignement
A319 Iberia qui embarque Christophe et Alexis pour Madrid.
Et décollage à 16h20 !
Montée tranquille
OPO est visible
Il ne fait décidément pas très beau…
Maia (LPVL), merci à Marathon !
Quelques turbulences pour traverser la couche nuageuse.
Mais le ciel bleu est vite de retour !
Levée de lune alors que le soleil se couche. Un des moments les plus agréables pour voler.
Air-to-air avec un Airbus de British Airways.
Pendant ce temps-là le service bat son plein en classe éco. Comme il y a 4 PNC sur cet A319 le service avance vite. La TAP a inauguré récemment une nouvelle offre en classe éco pour le catering, qui reste toujours gratuite. C'est rare de nos jours !
La taille de la boite ne laisse pas supposer un catering très généreux, mais je me suis trompé !
Voilà le contenu de la boîte, c'est une excellente surprise avec :
- un wrap végétarien tomate fromage portugais excellent et frais
- un fromage local
- quelques biscuits nature
- un chocolat
- pour les boissons le vin est servit au verre depuis une bouteille sur le troley qui nous est présentée. Excellent !
Un article dans le magazine de la TAP fait la promotion du nouveau catering.
Le soleil disparaît :)
Autre point important du vol, la cabine ! Cette fois-ci je suis dans la cabine économique arrière, et le confort est très différent par rapport au vol aller !
Le legroom n'est plus que de 30 vs 34 à l'aller…
C'est très faible comparé au vol aller ! Rappelons que j'ai acheté le même type de billet.
Pour la cabine on est sur une version planche à repasser bien connue de tous.
Et sa petite tablette.
Petite comparaison avec le vol aller et son siège plus épais, et avec un appuie-tête très confortable.
La différence est nette et peu compréhensible pour les passagers. C'est un choix assez unique que de proposer des sièges carrément différents au sein de la classe éco.
Pendant ce temps-là on survol Bordeaux.
La descente débute tranquillement avec le survol d'Orléans.
Péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines
Atterrissage imminent…
Atterrissage à 19h13 avec vue sur un A320 Air Malta et un EMB175 Alitalia
ATR72-600 Hop!
Et arrivée en porte à 19h17 avec 7 petites minutes de retard, rien de bien grave.
Débarquement un peu long, pas de bagage à récupérer donc je file directement vers l'Orlybus qui pour une fois sera efficace !
Merci pour votre lecture !
TAP Air Portugal:
Cabine: 2h de vol avec un legroom aussi léger c'est limite. Dommage de ne pas avoir gardé les mêmes sièges que ceux de devant, quitte à réduire le legroom. Moral de l'histoire, le supplément pour voyager devant vaut le coup. 4,5/10
Équipage: Pas extrêmement souriant mais polyglotte. 7/10
Divertissements: Pas de prise contrairement aux sièges de devant, possibilité de se divertir sur une application à télécharger avant le vol. 6,5/10
Restauration: La très bonne surprise de ce vol ! C'est bon, avec des produits locaux, et en quantité plus que correcte. 8,5/10
OPO:
Fluidité: Passage très fluide grâce à un système automatisé, et au personnel efficace. 10/10
Accès: Rapide en tramway, taxi peu onéreux. 9/10
Services: Duty Free agréable, offre large en zone publique. 8/10
Propreté: Très bien. 8/10
Orly-Ouest:
Fluidité: Non applicable
Accès: Orlybus efficace ce soir-là. 7/10
Services: Correct. 7/10
Propreté: Très bien. 8/10
Conclusion: Un vol correct sur la TAP. Le rapport qualité-prix reste bon malgré la cabine moins confortable qu'à l'aller. Excellent catering, j'adore le côté local de ce qui est proposé. La TAP est une compagnie qui contrairement à d'autres améliore ses prestations sur vols MC, bravo à elle !
Merci à tous pour votre lecture et à très bientôt :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Porto (OPO) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 2 minutes.
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34 Commentaires
Quel dévouement d'avoir demandé à tester les planches à repasser juste pour FR :)
La prestation est vraiment sympa, on dirait que la boite ne contient pas grand chose mais finalement elle est bien garnie.
A bientôt !
"Quel dévouement d'avoir demandé à tester les planches à repasser juste pour FR :)": ahah il faut bien assumer d'avoir le logo team maintenant ! On se dévoue pour le site !
Très bonne prestation de la TAP, un exemple que à suivre pour d'autres compagnies.
A + !
Merci pour ce partage.
Très sympathique cette box bien garnie et qui privilégie les produits locaux, je dis bravo !
Excellente soirée
Dorothée
La TAP fait très fort en valorisant ses produits locaux, un exemple à suivre ! AF pourrait faire de même sur les vols MC en servant des biscuits locaux, comme à l'époque de la Mère Poulard.
Passe une bonne soirée !
Prendre le chemin de l'aéroport en compagnie de Christophe, rien de tel pour passer un bon moment!
A bord, le catering peut paraitre bien décevant au départ avant de voir une belle surprise en décortiquant le tout!
Je trouve néanmoins les sièges sur TP loin d'être confortables!
Excellente soirée à toi et à bientôt!
"Prendre le chemin de l'aéroport en compagnie de Christophe, rien de tel pour passer un bon moment!": on a bien marché dans Porto aussi avant et c'était très sympa !
"Je trouve néanmoins les sièges sur TP loin d'être confortables!": je suis bien d'accord avec toi ! Il est même tape c**.
A + !
Merci de nous rappeler ce sympathique week-end.
C'est bien tu nous montres la différence entre les places les plus onéreuses et les autres.
Cette box est un très bon point pour TP, en tout cas j'en avais trouvé l'idée génial de promouvoir les produits "frais" et locaux.
A bientôt
Je garde de supers souvenirs de ce week-end, ça m'a fait aussi plaisir de rafraîchir tout ça !
"Cette box est un très bon point pour TP, en tout cas j'en avais trouvé l'idée génial de promouvoir les produits "frais" et locaux.": la TAP fait fort et ça a l'air de marcher ! La compagnie se porte mieux et ouvre de nouvelles lignes régulièrement. Le tourisme se porte en plus bien au Portugal.
Bonne soirée !
Choix assumé de la part de TP de segmenter sa cabine Y en plusieurs catégories de confort.
Si l'avant me paraissait bien l'arrière est bien moins attrayant....
Mais le catering est toujours de la partie ! Vive les legacies...
A bientôt !
"Choix assumé de la part de TP de segmenter sa cabine Y en plusieurs catégories de confort.": choix assumé mais difficile à comprendre pour les PAX malgré tout.
"Mais le catering est toujours de la partie ! Vive les legacies...": je partage mille fois cet avis !!
Bonne soirée !
Un appareil du siècle dernier qui cache bien son jeu grâce à la cabine rénovée. Disons que notre naissance en 1998 date d’hier alors que ça commence à faire vieux pour un avion
A l’heure du BOB et du cost-cutting, la TAP doit être une des rares compagnies à améliorer son offre de restauration sur MC
La box cache aussi bien son jeu et permet une fois de plus de vérifier que l’habit ne fait pas le moine. J’apprécie le contenu à base de produits locaux
La différence de pitch entre l’avant et l’arrière de la cabine est flagrante. A l’avant, c’est Byzance. A l’arrière, on y est serrés comme des sardines (toute relation entre l’emploi de cette expression et ton vol sur TAP est évidemment fortuite ^^)
A bientôt
La morue et sa spécialité de Porto, Bacalhau à Gomes, y aurait eu aussi toute sa place ;)
"Un appareil du siècle dernier qui cache bien son jeu grâce à la cabine rénovée.": comment faire du neuf avec de l'ancien ? La TAP l'a bien compris ! 20 ans ça n'est plus tout jeune pour un avion, mais ça reste correct. Aux US les vieux MD de 30 ans se portent bien. Et je ne parle même pas des DC10 de 40 ans et quelques de Fedex !
"A l’heure du BOB et du cost-cutting, la TAP doit être une des rares compagnies à améliorer son offre de restauration sur MC": c'est assez rare pour le souligner, surtout que les billets n'ont pas été payés chers. Espérons que d'autres suivent, même si je n'y crois pas trop. De toute façon le PAX veut dorénavant payer le moins cher possible (et j'en fais parti).
é"La différence de pitch entre l’avant et l’arrière de la cabine est flagrante. A l’avant, c’est Byzance. A l’arrière, on y est serrés comme des sardines (toute relation entre l’emploi de cette expression et ton vol sur TAP est évidemment fortuite ^^)": ahah bien vu je n'y avais pas pensé à celle-là !
Passe une bonne soirée !
"J'ai volontairement demandé un siège à l'arrière pour vous montrer la différence avec le vol aller ! "
Un passage pendant le vol aurait suffit : il était inutile de céder à la tentation du masoschisme ;)
"Passage rapide au salon d'aéroport grâce à Hugo (Jetstream95). Il surplombe la zone publique depuis une mezzanine et sera relativement agréable."
Dans les autres FRs l'offre y était pourtant basique
"Voilà le contenu de la boîte, c'est une excellente surprise avec :"
C'est nettement plus généreux que ce qui est servi par la plupart des compagnies
mais tant pis pour ceux qui n'aiment pas le fromage !
A bientôt
"Un passage pendant le vol aurait suffit : il était inutile de céder à la tentation du masoschisme ;)": j'ai été aussi fou que ça alors ? :)_
"Dans les autres FRs l'offre y était pourtant basique": je ne fréquente pas assez les salons pour avoir un avis objectif !
"C'est nettement plus généreux que ce qui est servi par la plupart des compagnies
mais tant pis pour ceux qui n'aiment pas le fromage !": c'est sur qu'Hervé n'aurait pas aimé ! D'ailleurs pas mal de PAX ont tout laissé...
Bonne soirée !
Bel air-to-air, et belles vues aériennes nocturnes pendant la descente.
Merci pour le partage !
Bonne soirée !
Heureusement que le catering est à la hauteur.
Pas de pitch de 28 sur ce 319, Seatguru (pas fiable certes) annonce 30' et ça me paraît être ça, je n'avais pas non plus les genoux dans les sièges, mais apparemment certains de leurs mono couloirs sont densifiés encore plus... Je suis tombé sur la bonne configuration !
Catering tout à fait à la hauteur et excellent rapport qualité-prix.
A bientôt !
Je trouve cohérent de la part de TP d’offrir de meilleurs sièges devant car c’est ceux transformables en classe Affaires, cela permet de mieux la différencier de la classe économique. À l’inverse je trouve moins bien les compagnies qui mettent le même siège et le même pitch du début à la fin, comme AF qui propose ainsi un pitch très réduit et cela dès les premiers rangs.
Belle prestation catering, c’est un vrai plus et tu as bien raison d’éviter les LCC autant que possible.
"Je trouve cohérent de la part de TP d’offrir de meilleurs sièges devant car c’est ceux transformables en classe Affaires, cela permet de mieux la différencier de la classe économique.": dans ce sens-là je suis complètement d'accord avec toi. Mais si tu te places du côté du PAX Eco, c'est difficilement compréhensible que pour un billet au même prix, la différence de confort puisse être aussi flagrante.
J'essaye toujours d'éviter les LC, en Europe les legacy sont très compétitives, ce qui est moins le cas en Asie où la différence de prix est souvent plus importante.
Bonne soirée à toi !
Heureusement que la prestation à bord est au-dessus de ce que l'on peut trouver d'habitude. Si en plus, la compagnie met à l'honneur les produits locaux, c'est tout bénef' pour les passagers. Ça donne envie de tester TAP rapidement :-)
Merci pour ce partage!
"Tiens, ces sièges me rappellent furieusement ceux des A318 d'Air France. C'est sûr que le pitch à l'arrière, bah... c'est du fond de cale! " et pour cause ce sont les mêmes mais version cuire qui est plus classe que ceux d'AF ! Vueling a choisi les mêmes pour ses nouveaux avions.
"Ça donne envie de tester TAP rapidement :-)": c'est un très bonne compagnie legacy en Europe, espérons que ça dure !
A + !
Week-end très sympa entre FRistes !
Équipage moyen sans que ça reste catastrophique, loin de là !
A + !
Et merci d'avoir cette fois ci d'avoir testé les rangées arrières. Tes jambes en revanche n'ont pas du être contente de cette différence avec le vol aller :p
Très bonne surprise que cette boite bien fournie!
A bientôt ^^
"Tes jambes en revanche n'ont pas du être contente de cette différence avec le vol aller :p": les jambes ça allait encore, le pire c'était le dos...
Super catering qui vient d'être renouvelé donc ça devrait durer !
A + !
Belle box pour l'Europe, la question est jusqu'à quelle durée de vol la serve-t-il avant de passer à un plat chaud. Les longs vols européens ne manquent pas ex LIS.
"la question est jusqu'à quelle durée de vol la serve-t-il avant de passer à un plat chaud.": Paris est pile à la limite, il me semble que sur des vols vers Londres ou Amsterdam quelque chose de chaud est servi mais à confirmer.
A + !
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