Avis du vol XL Airways France Dzaoudzi St Denis en classe Economique

Compagnie XL Airways France
Vol SE1150
Classe Economique
Siege 35L
Temps de vol 02:10
Décollage 16 Avr 12, 11:40
Arrivée à 16 Avr 12, 14:50
SE   #135 sur 136 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 33 avis
RYRthebest
Par GOLD 7965
Publié le 27 avril 2013
Bonjour à tous
Suite de mon voyage à la Réunion dont vous pouvez trouver la première partie ici http://flight-report.com/reportage/3730/MRS-DZA.html
Mayotte n'est donc qu'une escale d'1h20, l'avion effectuant un triangle MRS/DZA/RUN/MRS (en ce moment une escale à Nairobi peut avoir lieu au retour en raison des travaux à Gillot), cependant l'escale à la Réunion dure environ 5h pour ne pas arriver trop tôt à MRS.
Notre tronçon comprend donc des pax ayant réservé un MRS/RUN et d'autres ayant réservé un DZA/MRS.
Quelques vues de DZA

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De l'autre côté, le nouveau terminal en construction.
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Cette escale est l'occasion de se promener dans la cabine.
La classe Galaxie, une premium éco en 2/3/2 avec environ 1m entre les sièges.
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La cabine zone calme à l'avant de la classe éco, sièges en cuir en 9 de front avec un pitch un peu plus élevé qu'à l'arrière, sièges accessibles contre un supplément de 50? je crois.
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Pendant l'escale, il n'y avait pas de réel ménage mais un service de ramassage des déchets par celui qui est habillé en jaune.
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C'était également l'occasion de passer la tête à l'extérieur pour faire quelques photos.
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Et c'est l'heure du push, notez le 737 de Kenya Airways qui s'est posé entre temps.
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Malheureusement la pluie commence à arriver.
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La fameuse colline que l'on aurait rasé si on avait fait l'approche de l'autre côté.
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Allez bye bye DZA, il est temps de retrouver mon caillou préféré ! Étant légers et sur une piste courte, on a décollé très rapidement. (la fonction vidéo de mon APN ne marchant pas vraiment, j'ai utilisé mon téléphone et la prise de son pose quelques problèmes)


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On survole pas mal d'eau, normal entre 2 îles.
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Quant à la prestation, je m'attendais au moins à un sandwich dans la mesure où c'était un vol à l'heure du déjeuner et que les pax du DZA/MRS allaient avoir environ 5h d'escale à la Réunion.
Mais on peut dire qu'XL prend soin de la ligne de ses pax en leur offrant un verre de Château Cristaline cuvée 2013 !
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On arrive au dessus de Madagascar
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Ze ouingueluette
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Toujours Madagascar
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Puis on remet à quelques passagers volontaires ce questionnaire de satisfaction, voire d'insatisfaction pour certains items !
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Parmi les suggestions, j'aurais dû proposer l'immatriculation de leurs avions en Irlande, ils auraient sûrement fait plus d'économies qu'avec leur catering réduit !

Pendant ce temps, on quitte Madagascar
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De nouveau au milieu de nowhere
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Et c'est déjà la descente
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Première terre en vue, je crois que c'est la pointe des Galets
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Puis on voit un peu de relief
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Route du Littoral
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St Denis
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L'aéroport, à ce moment je comprends qu'on est en train de faire une approche inhabituelle
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On continue de longer la côte nord-est de l'île
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Demi-tour et début de sortie des volets.
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Un cran de plus
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Ste Marie (atterrissage inhabituel en 32, la 12/30 étant fermée, ce qui explique les escales techniques sur les vols vers la Métropole)
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On tourne encore, cette approche pas très stable a des petits airs de Carcassonne
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Stabilisé au dessus de Ste Marie et de la 4 voies qui relie St Denis à St Benoît
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Finale
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Port de Ste Marie, juste à l'extrémité de la 30
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On voit bien les travaux sur la piste principale
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Atterrissage sur la pointe des pieds
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Par contre, le freinage a encore une fois été brutal, la piste 14/32 n'étant pas particulièrement longue.
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Demi-tour en bout de piste
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Ne pas utiliser la 12/30 pendant les travaux, ce serait bête de planter un avion comme ça !
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La base aérienne
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Le terminal
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Pendant ce temps, un 738 d'Air Austral vient d'arriver des Seychelles avec des pax ayant peut-être payé le même prix que notre A/R MRS/RUN !
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C'est le F-ONGA
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Une des raisons qui explique le prix élevé des billets vers la Réunion : au lieu de faire le retour en Métropole de jour, les avions font de la décoration sur le tarmac pour faire un red-eye vers Paris.
Vous avez donc le F-GSQT (encore aux anciennes couleurs, donc pas encore équipé d'IFE Panasonic), un A330 de Corsair et un 777 d'Air Austral
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On débarque donc de notre bétaillère, dans un premier temps les passagers pour Marseille restent dans l'avion
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Contrôle d'identité, puis récupération des bagages.
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Le terminal
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Le même vu depuis le parking des voitures de location.
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La fin de ce long vol à escale marque le début d'excellentes vacances…
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Verdict

XL Airways France

5.3/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Restauration3.0

Conclusion

Pour la notation, je ne sais pas vraiment comment m'y prendre pour ne pas être trop négatif, car même si le produit est mauvais, le prix proposé m'a motivé pour revenir à la Réunion :
Ponctualité : 20/20 : départ et arrivée à l'heure, attente raisonnable pour les bagages
Confort : 10/20 : pour 2h de vol, même si on est très serrés, cette cabine reste acceptable, donc je mets quand même la moyenne.
Personnel navigant : 16/20 : les mêmes que sur le premier tronçon, donc la même note
Repas : 6/20 : Sur un vol à l'heure d'un repas, je m'attendais au moins à un sandwich, il n'y a eu que de l'eau. Ayant eu un plat chaud juste avant d'arriver à Mayotte, je ne pénalise pas trop, ce qui donnerait 10.
Par contre, la moitié des pax avait embarqué à Mayotte, et pour eux c'était un verre d'eau à l'heure d'un repas, puis 5h de transit à St Denis et sûrement un dîner vers 20h, ce qui est beaucoup moins acceptable, mais mieux que rien, donc 2. La moyenne de ces notes donne 6.
J'ai vraiment du mal à comprendre ce concept semi low-cost, surtout quand il est annoncé comme un service classique. Je préfèrerais presque un concept low-cost avec toutes les prestations payantes (sauf l'eau, on est quand même sur un long-courrier), ce serait beaucoup plus transparent.
Je reprends donc ma conclusion précédente pour les non-marseillais, voyagez sur XL uniquement si vous trouvez un prix intéressant.

Informations sur la ligne Dzaoudzi (DZA) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dzaoudzi (DZA) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 68213 by
    Guerwig 48 Commentaires

    Les photos chez moi ne marchent pas, je sais pas si ca vient de moi ou... ?

  • Comment 68214 by
    Guerwig 48 Commentaires

    Les photos chez moi ne marchent pas, je sais pas si ca vient de moi ou... ?

  • Comment 68216 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Le F-GSQN est aux nouvelles couleurs comme F-GZNF et F-GZNG et ils n'ont pas les IFE Panasonic ;-)

  • Comment 68225 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Les photos s'affichent, le problème vient de toi je pense Guerwig.

    Merci pour le FR, sympa l'atterrissage en 32, c'est quelque chose que peu de gens ont fait, c'est hyper rare de voir la 12/30 fermée, ça n'est surement même jamais arrivé depuis le début de ces travaux...

  • Comment 68230 by
    Leadership TEAM SILVER 4350 Commentaires

    Merci pour cette suite!

    Un verre d'eau!!! C'est du foutage de g***** Les photos sont bien et l'approche à l'air bien sympa.

    Pour la notation tu as indiqué 6/20 pour le repas iso 2/20 dans ta conclusion.

    A bientot.

  • Comment 68237 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 68239 by
    lagentsecret 10924 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Je trouve que malgré tout le rapport qualité/prix dans votre cas est correct

    Par contre bien que la note n'ait aucune importance je trouve bizarre de tenir compte de la situation d'autres pax (DZA-MRS) pour l'établir : c'est votre vol et votre situation qui est décrite dans un FR pas la politique de la compagnie

  • Comment 68240 by
    KL651 4461 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Si pour avoir un pitch équivalent à UU ou AF faut rajouter 50? par segment, au final, l'écart n'est plus que de 200? avec une compagnie full service ;-)

  • Comment 68251 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Au passage: tu as été spotté à l'arrivée à RUN :

    https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/920292_10200862916757377_1361480054_o.jpg

  • Comment 68258 by
    Papoumada SILVER 5696 Commentaires

    Merci pour cette 2° partie... et pour la réponse à mes questions de la 1° partie.
    La cabine Y+ a l'air vieillotte? Avez-vous une idée du service proposé?
    Excellent le concept de zone calme ! Les personnes bruyantes, les ronfleurs, les bébés, les enfants turbulents sont interdits? Ça sent la discrimination !!!
    Hormis de ne pas avoir d'autre choix, Xl est une compagnie à éviter...

  • Comment 68261 by
    RYRthebest GOLD AUTEUR 1996 Commentaires

    Merci pour vos commentaires.
    @TITI777 : Ah, AF fait des économies. Quoi qu'il en soit, leur IFE actuel reste bien fourni (quand il marche), le seul problème est l'écran de Game-Boy !
    @Sierra Golf : Effectivement je ne crois pas avoir déjà vu d'approches en 32 sur RUN auparavant. Le plus souvent en 14, parfois en 30 et assez rarement en 12. Sympa de se faire spotter.
    @Leadership : en fait le 6 est une moyenne entre 2 et 10, ayant tenu compte de la moitié de l'avion pour qui il aurait vraiment été approprié d'avoir un sandwich (après ils ont peut-être eu un bon lors de leur longue escale à la Réunion, mais ça m'étonnerait)
    @lagentsecret : tout à fait, il faudrait rajouter une case rapport qualité-prix sur FR, mais ça embêterait Leader que Ryanair arrive en première position dans cette catégorie ! Quant à inclure l'autre moitié des passagers pour la notation, disons que j'aurais peut-être dû faire un seul FR MRS/RUN, car le tronçon DZA/RUN n'est pas commercialisé en tant que tel.
    @KL651 et Papoumada : j'ai eu un siège en zone calme au retour (sans supplément, je n'avais rien demandé hormis d'être sur la même rangée que le reste de ma famille), et je vous assure que c'était un des vols les plus bruyants que j'ai fait. Un bébé à droite, un bébé à gauche et une demi-douzaine d'enfants en bas âge dans cette cabine.

  • Comment 68263 by
    Papoumada SILVER 5696 Commentaires

    @RYRthebest : L.O.L. que dire d'autre? Sinon merci encore pour votre témoignage !

  • Comment 68289 by
    mynameismud 862 Commentaires

    +1 avec RYRthebest pour une case rapport qualité prix sur FR , mais ça c'est pas avant la V3 :-)
    Merci pour ce deuxième volet

  • Comment 68305 by
    Concordia 716 Commentaires

    @ TITI777: F-GZNG approuvé!

  • Comment 68358 by
    jam 2023 Commentaires

    Merci pour cette suite ,

    Très belles photos à l'approche .

    À bientôt

  • Comment 68452 by
    Corsica 95 Commentaires

    J'espère que ryanair ne se lancera jamais dans le Long Courrier...
    Le rapport qualité prix semble correct, mais peut être un peu juste pour le Dzaoudzi-Gillot.
    L'approche en 32 est superbe. Il me tarde d'y retourner.
    Merci pour ce FR

  • Comment 68589 by
    Yac974 230 Commentaires

    Un petit coucou à M. et Mme M. (cette dame ce dévoue énormément pour les enfants hospitalisés CHU de Bellepierre, merci madame) !!!

  • Comment 69366 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR complet.

    Nul de nul le service sur un tel vol... :(

    Les seuls 77W AF avec des IFE Panasonic sont GZNH-I-J-K-L-N-O. Tous les autres ont les IFE Rockwell (taille GameBoy ^^), mais les IFE ne sont pas remplacés en même temps que la peinture pour les 77W qui sont ou étaient aux anciennes couleurs. Et je crois que AF ne change pas toujours ses IFE quand un retrolift de cabine intervient...

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