Bonjour à tous et à toutes.
Retour à la frugalité après une incartade de deux voyages sur des legacies.
Ce routing aura néanmoins l'heur d'apporter quelques changements qu'un simple aller retour sur easyJet.
Tout d'abord pour ma petite personne (c'est tout de même le but du voyage, le reportage sur FR n'est pas vraiment un motif pour me faire prendre l'avion sauf cas rares (ici et ici) , car c'est mon premier vol sur Wizz Air et mon premier passage à Varsovie que je compte découvrir le temps d'un weekend.
Ce même vol a été reporté en 2016 par Esteban : ici. C'est assez rare de Mr Porte sur une low cost pour ne pas lui rappeler ce bon souvenir !
Vous pourrez voir l'inflation : la bière a pris 50 centimes en trois ans soit près de 4% par an !
Le choix des vols a été dicté par les horaires : easyJet part le vendredi en milieu de journée et pas le samedi. Donc à moins de poser des jours de congé que je n'ai pas, j'étais obligé d'être créatif.
Wizz Air en revanche propose un horaire totalement compatible pour un week end à l'aller. Mais ne propose pas de vol retour le dimanche. Ce que fait easyJet.
Bref, les deux compagnies se complètent.
Prêtons nous à un exercice comparé entre la britannique et la hongroise.
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
Le choix du siège à la réservation est totalement délirant sur W6 : 19 CHF à l'avant de la cabine, 21 CHF en bulkhead, 8 CHF au fond pour un hublot ou 7 CHF pour un couloir ou milieu !
A ce tarif là encore plus élevé qu'easyJet, je tente ma chance à la roulette !
Arrivée matinale à 8h15 à l'aéroport.
Un vol pour Pristina… Voilà qui donne des idées. Mais l'ennui c'est le vol retour un mardi… Trop long pour le Kosovo !
En tout cas mon vol est à l'heure.
Il me faudra 8 minutes pour passer le PIF et me voici en chemin pour le salon.
Le fameux bar à ongles d'EAP.
Il y a l'air d'avoir du monde dans la queue du PAF.
Vérifié ! Voilà de quoi refroidir mes ardeurs de voyage en Europe de l'Est…
Dieu merci, ce n'est pas la même chose au salon.
Je m'installe à ma nouvelle place.
A la loterie de l'enregistrement, j'hérite d'un 32C tout au fond au couloir…
Leberwurst Challenge +1.
L'offre ne varie guère.
Cette fois-ci pas d'oeufs brouillés mais double ration de saucisses.
Que je suis mauvaise langue, la seconde cloche a été déployée.
Omelettes.
Sélection pour se faire un fond d'estomac.
Je quitte le salon à temps (un peu échaudé par mon précédent vol…).
J'y arrive à 9h03 soit deux minutes avant la fermeture théorique des portes. Et visiblement, rien n'a débuté.
La peste étouffe ceux qui me font perdre mon temps.
Surtout dans cette jetée qui est un zoo.
Ah enfin…
La petite fiche. Tout un A321, pas mal !
Finalement, je passe le portillon à 9h30 quasiment en dernier, certains pax ayant quelques soucis…
Priorité aux crabes !
Vue de l'appareil.
Comme mon siège se situe au fond de l'avion. J'embarque par l'avant. Histoire de voir si je peux trouver mieux !
Instant porte.
Malheureusement malgré un remplissage à environ 80%, il n'y a pas de possibilité de s'auto upgrader en façon lowcost : les pax restés à l'arrière brouillent la situation… Donc je m'installe à mon siège.
Le pas est rude sur W6. Identique à DS/U2.
Mais c'est propre.
En plus, j'ai un voisin…
Comme sur easyJet, le siège ne peut pas s'incliner.
L'aumônière est propre.
Et il y a un magazine de bord.
Passons au BoB
Les prix sont à peu près équivalent. Sauf la bière bien plus chère sur U2/DS
Voilà. Alors que vais-je choisir ?
La flotte de W6. Des 321 et pas de 319 à la différence d'easyJet.
La carte du réseau est tout aussi inutile. Mais serait illisible de toute façon.
Un tour aux sanitaires. Mais aussi l'occasion pour revérifier une nouvelle fois si je peux changer de siège.
Et bingo.
Le tentateur à l'oeuvre. Wizz Air mets en avant les "spécialités" snack des pays d'où elle opère.
Soyons fous, et tentons l'aventure.
Avec ma nouvelle carte de crédit BA visa qui permet de cumuler quelques miles quand l'amex d'AF n'est pas acceptée.
Et voilà le travail !
80 grammes à 2 EUR 50, c'est bien cher payé.
D'autant que cela ne promet pas de s'envoler au septième ciel.
Bruitomètre.
J'ai de quoi m'occuper avec mon BYOD sans streaming à bord.
Je suis bien loin du hublot.
Mais mon voisin se charge de me rappeler ma triste condition.
FR en proxy
L'instant danette.
Une vue de la cabine au débarquement.
Il n'y a pas d'oreillette.
Paxbus devant un bien séduisant B788 de Lot.
Un peu moins glamour.
Nous sommes bien à Varsovie.
Tiens un BA.
Séquence tondeuse.
Et batave.
Le pax bus déverse son lot de pax.
En avant pour la découverte.
L'aéroport est desservi par les transports en commun.
Merci de m'avoir lu, le bonus mini de Varsovie au prochain épisode.
Mon tout premier vol sur Wizz Air. Je m'attendais à pire. Entre easyJet et Ryanair, c'est l'exemple même du transport utilitaire. J'ai pu prendre un couloir sans voisin mais l'expérience aurait pu être bien pire sans cela.
Notation vol.
Cabine : rien de glamour, le minimum syndical.
Equipage : itou, rien à dire de bien ou de mal. Sitôt pris, sitôt oublié.
Divertissement : il y un mag de bord.
Restauration : pas vraiment convaincu par cette "spécialité" roumaine... Juste de quoi meubler le FR.
Notation salon.
As d'hab. Points forts : la vue et l'espace et l'offre de catering qui n'a pas de goût de reviens-y mais cela reste chaud !
30 Commentaires
Pas de chance pour ce siège couloir...
Je vois que comme moi tu es abonné aux compagnies low-cost pour un certain temps, courage !
A bientôt !
Les sièges hublot sont certainement ceux pour lesquels les pax sont prêts à payer.
Voler low cost ne me dérange pas tant que cela tant que cela m'évite des correspondances chronophages.
Comment vas tu ?
mogoy a WAW avec W6 ??
Je suis choque ! Que nous as valu cette visite (si je peux demander) ?
Je pensais a toi car jai une nouvelle collegue , elle est iranienne , du coup elle essaye de me faire venir a IKA mais la ce nest pas trop dans mes plans
Sinon peu a esperer avec W6 , si ce nest darriver a destination a lheure
Bonne soiree
Le mogoy mange à tous les râteliers surtout bon marché.
Je n'avais jamais été allé à Varsovie et à force de voir les boni sur FR, cela m'a motivé.
Tehran ne présente pas énormément d'intérêt touristique. C'est exotique évidemment mais il y a mieux dans le pays.
Au moins sur W6 il n'y a pas les aspects pénibles de FR : les PNCs qui poussent à l'embarquement, les trompettes grotesques, les scratch cards (cela existe t il toujours ?)...
Après l'orange, voici la rose ! Rien de bien folichon mais tu as permis de t'évader le temps d'un week-end grâce aux horaires arrangeant !
À bientôt
Rose ou violette, c'est très floral.
Ah les joies des low cost ! Au moins tu as pu profiter d'un siège sans voisin. Pour un vol de 2h et à des horaires adaptés, on peut dire que c'est un vol efficace et sans chichi.
A bientôt !
D'ailleurs la cerbère du salon ne savait pas comment passer mon BP Wizz Air dans la machine ! Cela devait être la première fois qu'elle enregistrait un pax LCC non easyJet !
Bons horaires, prix intéressant, sur ces trajets les différences sont faibles même si c'est toujours plus agréable de voler sur une compagnie historique.
Petit-déjeuner au salon pour se souvenir du temps de la magnificence avant de plonger dans une suite de queues plus ou moins mobiles. Les LCC c'est carême toute l'année.
Ensuite c'est ode au grand Patrick Sébastien...
On note la rouerie dans lequel Le Mogoy est devenu expert.
A bientôt !
Un peu de mortification fait toujours du bien.
Quand il n'y a qu'à se baisser pour trouver de meilleures conditions de voyage, il n'y a pas de raison de s'en priver.
Merci pour le partage, à bientôt pour le retour et son bonus !
8 CHF * 2 sur un aller retour, c'est vraiment trop à mes yeux. Mais j'ai qud mm payer une trentaine d'euros pour une issue secours sur un vol W6 de 4h30. La valeur d'un siège croît exponentiellement avec le temps qu'on y reste.
Le tout est de se lever faire son repérage avant le début de service... et d'autres tortugueurs :)
Wizz offre des prix très corrects au départ de l'EAP mais par contre, ils se font plaisir, comme tu le soulignes, sur tous les suppléments pré-vols. C'est même souvent à la limite du vol :)
A bientôt !
Tant qu'il y a des gens qui achètent. Je me demande juste si les familles voyageant sur un mm PNR seraient distribués au hasard dans la cabine. Et du coup seraient contraintes de réserver des sièges...
M : 4
E : 4
Egalité
Drink et snack : 5€ le 22/5/18, 6€ le 6/4/19 : 20% d’augmentation.
Squeezed pretzels : en se référant à l’image à l’arrière du paquet, avec du fromage et une tomate c’est de suite un peu plus alléchant (conclusion : récolter au salon fromage et tomate pour la prochaine fois).
Wizz fait le job, sans plus mais le but final est atteint c'est l'essentiel.
A bientôt
Un nouveau classement :)
"Drink et snack : 5€ le 22/5/18, 6€ le 6/4/19 : 20% d’augmentation." tout comme pour mon exemple, il faudrait étendre la période pour voir si les prix n'avaient pas bougé plusieurs années de suite.
Squeezed bretzels, voilà pourquoi ce n'était pas bien bon ! Il faut juste ajouter des bonnes choses !
Pas grand chose qui ne fasse rêver dans ce vol si ce n'est de partir découvrir une nouvelle destination.
Merci pour le partage Quentin et à bientôt pour le retour et le bonus.
J'ai récemment pris un vol DS avec un voisin. pfiouu, c'est bien pénible !
Je vois que WizzAir ouvre des vols vers Castellón. Un de ces aéroports inutiles construits avant la crise a trouvé preneur.
Sinon c'est du low-cost comme on en voit partout en Europe.
Merci pour ce Fr
Je n'ai pas noté de différences particulière vs DS. Je crois que c'est exactement le mm modèle.
En cherchant où se trouvait Castellon je suis tombé sur LEU, j'ignorais que l'Andorre était potentiellement dessservable en avion. Bon y'a pas de vol !
A bientôt !
J'avais bien vu que W6 désservait DWC (pas DXB), j'aurais fini par prendre la ligne malgré tout.
En revanche je vous promets un EAP KUT sur W6 cela vaut presque un DWC SOF !
Que les tons violet et rose Barbie sont apaisants après l'orange agressif
”Le choix du siège à la réservation est totalement délirant” : J’ai l’impression que W6 s’engraisse bien avec les options, il me semble qu’ils vendent aussi le bagage en soute très cher
”Surtout dans cette jetée qui est un zoo” : Le coté jungle de l’embarquement est aggravé par le bon remplissage et par l’A321 lui même, c’est quand même 50 têtes de plus qui peuvent embarquer comparé à un A320
La compagnie possède un beau réseau pour explorer l’Europe de l’Est
Ce mini paquet de biscuits à 2,5€ n'est pas donné, c’est surement l’air contenu dans le paquet qui coute cher. L’éléphant apposé sur le paquet ferait presque oublier les 80 grammes de celui-ci
Avantage de Wizz Air : elle se pose à Chopin ce qui n’est pas le cas de sa soeur Irlandaise exilée à Modlin
A bientôt
Ces couleurs me faisaient bien peur. J'avais une image assez mauvaise de la compagnie hongroise.
Mais à vrai dire, cela vaut bien U2 sauf pour les prix des sièges (et sûrement autre chose...).
Le pire c'est tout ce monde dans la jetée low cost de EAP. Quand il y a plusieurs vols, c'est réellement déplaisant.
" 2,5€ n'est pas donné" surtout qu'il s'agit d'un produit roumain avec le coût de la main d'oeuvre qui va avec.
"sa soeur Irlandaise" qui évite EAP, trop chic pour Ryanair ^^
RAS sur tous les plans , du low cost MC quoi. La carte des destinations desservies présente dans le magazine de bord est impressionnante
Le lounge d'EAP reste toujours aussi agréable.
Je crois bien qu'à la fin de l'année, j'aurais pris l'essentiel des lignes weekend compatibles et qui présentent un intérêt découverte.
L'an prochain, on risque de faire dans le classique. Je fonde de grands espoirs sur W6 déjà bien présente à EAP.
Wizz Air est la parfaite low cost, prix bas au départ... Qui peut monter très vite en ajoutant un tas d'option !
Destinations très complètes au départ de Mulhouse-Bâle, tu as de quoi reporter pour un bon moment ^^
Merci pour ce FR, à bientôt !
Je préfère des prix au bas au départ. Je laisse les bagageux et les voyeurs payer pour tout cela.
"tu as de quoi reporter pour un bon moment" une bonne partie de mes vols au second semestre seront sur W6.
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