Fraîchement débarqués de notre vol de Paris à Charlotte et après avoir passé les formalités d'immigration et de douane, nous voila dans l'aérogare de CLT au niveau Landside.
Rappel les explications du routing
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Quelques jours après mon escapade niçoise, il est temps de repartir cette fois ci aux Etats Unis pour assister à deux congrès professionnels et passer quelques jours de vacances et de visite à des amis en Floride. Les congrès ont lieu à Miami et à Boston et nos amis se trouvent en Floride à Panama City Beach sur le golfe du Mexique.
Le mieux serait d’arriver par Miami et de repartir par Boston et d’intercaler ensuite nos escales loisir.
A la mi-août il est temps de faire tour des propositions qui collent à mes dates, en Business, les prix sont prohibitifs comme souvent sur l’Amérique du Nord, diverses offres en Premium Eco se présentent à tarif moindre mais en comptant un total d’environ 1.500€ par pax pour les seuls vols transatlantiques.
Je regarde ensuite un Paris Boston Paris ou Paris Miami Paris dès fois qu’un trajet AR au même point soit plus avantageux et là, je trouve un Paris Miami en classe W sur American Airlines pour très exactement 889,58€ par passager avec pour seul inconvénient un stop à Charlotte sur le vol aller, le vol aller-retour direct étant facturé près du double.
La classe Prémium Eco proposée par American Airlines est nouvelle et présente bien, siège confortable, repas amélioré, avec en prime un accès au circuit prioritaire, seul le salon reste exclu de l’offre mais Priority Pass propose l’accès au salon Air Canada à CDG terminal 2A.
La nouvelle classe W d’American Airlines n’a pas encore été reportée sur le site en français mais un FR très détaillé de KevinDC sur la version anglaise du site confirme la qualité de la prestation offerte.
Autre avantage, American Airlines étant membre de One World, cela me permet d’envisager de me requalifier au niveau Gold avant la fin de l’année chez Cathay Pacific.
Les dernières années, nous avons souvent volé avec Air France pour aller aux USA notamment en Premium Eco mais le produit American semble nettement au-dessus et cela nous libère l’esprit d’une possibilité de grève, La nomination de Ben Smith vient d’être annoncée et avec elle l’annonce de mouvements « durs » dans les semaines à venir, alors ce sera sans Air France cette fois ci.
Reste à construire le routing qui finalement sera 100% American Airlines, nos statuts Ruby chez QR et CX permettant de réserver des sièges sans frais y compris parfois les sièges «Plus» et de bénéficier d’un bagage en soute de moins de 50lbs en franchise. Sans oublier l’enregistrement prioritaire et, sur la quasi-totalité des vols, nous aurons droit au label TSA Prev’ qui équivaut à un fast track ainsi que le boarding en zone 4 qui permet d’embarquer tôt dans l’avion.
Avant la partie professionnelle du séjour, reste à trouver une destination pour jouer les touristes et rejoindre nos amis en Floride. Bien vite, je m’aperçois que le plus judicieux est de se servir du hub American à Dallas Fort Worth, nous ne connaissons pas cette partie des USA d’où nous poursuivrons sur Albuquerque au Nouveau Mexique histoire de faire un Breaking Bad tour qui nous tente bien après avoir regardé les cinq saisons de la série et de rejoindre Dallas en suivant sur une partie du chemin la Route 66 avant de rejoindre Fort Worth et Dallas d’où nous embarquerons pour PanamaCity Beach, AA offrant un vol direct depuis DFW. Après quelques jours chez nos amis, nous repartirons de Pensacola vers Miami où se tient le premier des deux congrès auquel je dois assister. Le second ayant lieu début novembre à Boston. Pour se rendre de Miami à Boston, je me trouve un itinéraire Avgeek avec un premier vol MIA LGA suivi d’un LGA BOS, le retour s’effectuant sur un vol direct en B737 Max8.
Le lendemain, nous prendrons notre vol retour vers Paris depuis Miami pour un vol direct cette fois ci.
Autre particularité du routing, cela chaque vol sera fait sur un type appareil différent dont les MD83 et B757 en cours de retrait de la flotte American Airlines.
Je vous invite maintenant à nous suivre lors de ce périple automnal.
AA85 - Charlotte CLT- Miami MIA - American Airlines - B737-800 - Y Main Cabin ExtraVous etes ici
AA2567 - Miami MIA - Dallas Fort Worth DFW - American Airlines - B757-200 - YA venir
AA2273 - Dallas Fort Worth DFW - Albuquerque ABQ - American Airlines - MD83 -YA venir
Albuquerque - Dallas by Route66 (en partie) en Ford Expedition (en bonus)Non reporté
AA2895 - Dallas Fort Worth DFW - Panama City Beach ECP - American Airlines - CRJ700 - YA venir
AA3427 Pensacola PNS - Miami MIA American Airlines - ERJ.145LR - YA venir
AA1626 - Miami MIA - New York LGA - American Airlines - Airbus A321-200 - YA venir
AA2172 New York LGA - Boston BOS - American Airlines - CRJ900LR - YA venir
AA1201 Boston BOS - Miami MIA - American Airlines - B737 MAX 8 - YA venir
AA62 Miami MIA - Paris CDG - American Airlines - B777-200 - WA venir
numero 100!
Et bien voila, mon centième FR nous emmène pour ce vol de liaison. Je n'ai pas voulu modifier l'ordre des vols pour faire apparaître un parcours plus prestigieux ou insolite. Déjà cent! Je me suis pris au jeu de partager mes expériences aériennes. C'est un plaisir d'en faire profiter les lecteurs du site et de partager avec d'autres passionnés lors de rencontres et autres meet up.
A l'aeroport
Une fois les formalités d'entrée passées et après avoir remis nos valises sur le tapis pour le vol suivant, nous débouchons landside. Rien à faire au comptoir d'enregistrement, nos BP nous ont été remis à Paris.
La file mène au TSA, le PIF local mais cela avance assez vite, l'avantage du TSA Precheck est que c'est plus rapide et on est dispensé d'enlever les chaussures, de sortir les ordinateurs et autres.
Si bien que nous arrivons airside rapidement.
Priority Pass ne propose pas de salon à Charlotte mais un séjour de deux heures aux Minutes Suites qui n'est d'ailleurs plus proposée aujourd'hui.
Etant encore frais et dispo après notre premier vol, nous préférons rester à déambuler dans l'aérogare.
Notre vol est indiqué en porte B16 il nous reste à peine une heure avant d'embarquer. L'affichage par destination est plus pratique que par les horaires.
Nous partons vers le concourse B
Pour l'instant, tout est calme à la porte.
Plus pour tuer le temps que poussés par la faim, nous en profitons pour commander le premier burger du séjour. Comme dans chacun des aéroports aux Etats Unis, on est sur de ne pas mourir de faim.
Le burger ne laissera pas un souvenir impérissable mais la vue rattrape le contenu de l'assiette.
Avec en une du jour l'ami Jules entre Bordeaux et Strasbourg.
le flight report
Nous revenons en porte alors que l'embarquement commence, les priorités seront respectées et pas d'agglutinement compact autour du guichet, chacun attend son tour à proximité ou assis aux alentours. Nous faisons partie du groupe 4 juste après les PMR, First et encartés saphire ou emerald.
Le Pacman pas tout neuf.
Et l'incontournable instant porte.
Nous sommes au rang 8F en Main Cabin Extra, ce surcroit de confort étant facturé à 35$
Mais en contrepartie, le pas(chyderme) est à la hauteur.
Sylvestre sera à l'aise sur ce vol.
L'embarquement se poursuit, l'avion sera plein.
Du coup, quelques valises cabine feront le voyage dans la soute.
Profitons en pour regarder ce qui propose le BoB
D'autres valises arrivent.
Tout sera chargé et nous repoussons presque à l'heure.
La faune locale. Un CRJ900
Un Airbus320, American Airlines est la compagnie ayant la flotte d'Airbus 320 la plus importante avec 392 A319-20 et 321.
Un ERJ145
Le roulage continue.
Nous décollerons juste après.
Alignement,
Et décollage vers le nord.
Nous contournerons la Ville, Miami se trouvant au sud.
Et laisserons l'aéroport sur notre droite.
La version AA du sucré salé les mini pretzels qui nous accompagneront sur chacun de nos vols avec American. Une boisson est aussi proposée. Ayant (encore) mangé lors de l'escale, nous ne toucherons pas au BoB
Le Wifi est disponible sur le vol.
Les cotes apparaissent.
Daytona Beach.
New Smyrna Beach
Fort Lauderdale
Le Hard Rock Stadium.
Vent arrière au dessus de Miami Gardens.
Etape de base,
En finale.
Le Trump National Doral
Atterrissage en piste 12
Et roulage vers la porte, un 330 teuton,
Une Queen toute britannique,
Et un Airbus 350 Qatari
Puis un B767-300 d'Eastern Airlines.
Un autre 763 de Boliviana de Aviacion.
Les portes D60.
Et notre point de stationnement.
L'instant Danette
Les bagages et autres toutous sont débarqués.
Passage par la first régionale en 2-2
Le décoration du terminal est orientée poisson.
Nous prendrons le Skytrain pour rejoindre la sortie.
Le Skytrain nous dépose non loin de la zone d'arrivée ou nous récupérons nos bagages parmi les premiers. Ne restant à Miami qu'une nuit, nous avons choisi de séjourner au Marriott de l'aéroport qui est desservi par une navette. Il faut maintenant luter contre le sommeil, ne pas se coucher trop tôt pour éviter le jetlag mais il n'y a pas grand chose aux alentours alors nous passerons une nouvelle fois à table.
un appercu du vol en video
Le vol selon flightradar24
La route,
Et un zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés lors de ce vol, à bientôt pour le prochain qui nous emmènera le lendemain de Miami à Dallas et place au bonus.
LE BONUS TOURISTIQUE A ALBUQUERQUE
Ne passant que la nuit à Miami, impossible de proposer un bonus sur la destination alors nous anticipons pour nous retrouver à Albuquerque, point de départ de notre road trip. Un prochain bonus après le FR du vol de dallas à Albuquerque sera consacré à la série Breaking Bad.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Notre voiture de location, pour parcourir la route historique et a défaut de classic car, une américaine confortable s'imposait.
Albuquerque est traversée par la Route66
Dont ce beau restaurant.
Parfois, il ne reste plus que l'enseigne de ce qui fut un motel.
la place idéale pour le selfie souvenir.
La route 66 traverse la ville d'est en ouest.
Là on est plus tout à fait dans l'esprit Route 66…
Certains endroits se meurent.
La Old Town ne manque pas de charme comme l'Eglise san Felipe de Neri.
Tout est calme et tranquille ici.
De nombreuses boutiques sont implantées dans la vieille ville.
Aucun immeuble à l'horizon.
Aux abords du musée.
Dans un quartier résidentiel.
Le downtown moderne nous rappelle que nous sommes au USA.
Une chaise de taille First…
Comme dans tout les pays, on se prépare à fêter Halloween.
A suivre…
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Verdict
American Airlines
7.9/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
Charlotte - CLT
7.5/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.5
Miami - MIA
7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol domestic classique l'avion est propre et bien entretenu malgré ses 18 ans de service, beaucoup de place pour les jambes en MCE (Main Cabin Extra) et un service à minima pretzels et boisson que l'on peut completer avec le BoB Départ presque à l'heure et arrivée avec 15 minutes d'avance sur l'horaire. Les PNC font le job. On est sur du produit standardisé efficace et sans fioriture.
CLT, passage airside rapide grâce au TSA Prev' On est aux USA donc c'est grand et un trafic important mais c'est aussi bien organisé avec des boutiques et restaurants à tous les coins. L'embarquement est bien géré, sans cohue.
MIA, encore plus grand et beaucoup de monde, on marche pas mal malgré le Skytrain, la décoration à base de poissons est bien faite, c'est propre. Pas d'attente à la livraison des bagages et service de navettes hôtelières bien organisé. Pour se rendre ne ville c'est une autre histoire, il n'y a guerre que le taxi, les transports en commun étant quasiment inexistants à Miami et on perd beaucoup de temps dans les bouchons.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Hello Stéphan, L'avion c’est un peu comme le bus aux USA, la presta est standardisée et l'efficacité est plus recherchée que le plaisir. Sylvestre connaissait pas les cactus, maintenant il fera attention... :) Albuquerque et le Nouveau Mexique ont bien des attraits, y compris un rassemblement de ballons dirigeables début octobre juste avant notre passage. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Pas de grande différence entre un vol domestique US et un vol domestique en France finalement, si ce n'est qu'aux US ils ont compris l'intérêt d'avoir une offre payante en plus du snack proposé gratuitement... :)
Je trouve le supplément pour le pitch supplémentaire assez élevé. Le supplément n'est que pour cet espace supplémentaire ou il y a d'autres avantages ?
Les vues sur la côte à l'approche de Miami sont sympathiques !
Pas de Pontiac Aztek pour le roadtrip ? Ça aurait été dans la continuation de la visite "Breaking Bad" ^^ J'ai d'ailleurs hâte de voir ce prochain bonus tiens :)
La Old Town est assez loin de l'idée que je me faisais d'ABQ... Ca donne un côté nettement plus typique que le Downton !
Merci pour ton commentaire Robin, C'est un plus que de proposer des places plus confortables, un service ET un BoB, le wifi dans quasiment tous les avions avec une offre basique gratuite et un accès payant en option, dommage qu'on ne voit pas cela chez les majors européennes. La MCE main cabin extra offre plus de place, des coffres réservés pour les bagages, un bagage à main supplémentaire, l'embarquement en groupe 4 juste après les "first" et encartés à statut. C'est accessible sans supplément aux OW saphire (gold) et par l'OLCI pour les rubis (silver) 24h avant le vol. C'est quand même mieux que les 15€ pour un siège lambda chez Joon... La Ponntiac Aztek elle est pas trop jolie, à la rigueur le Bentley noire mais ils n'en avaient pas de dispo chez Avis... Le Breaking Bad Bonus est prèt, just après le vol DFW ABQ Dans le Old Town, on à un peu de mal à s'imaginer qu'on est dans une ville américaine de plus de 500.000 habitants. A bientôt.
Bonjour Clèment, Merci pour les compliments, La vue sur la cote en approche vers Miami était bien belle et j’avais choisi le bon coté. Merci pou ton commentaire et à bientôt.
Merci beaucoup Michel pour ces 100 FR, avec toujours autant de plaisir à te lire et à suivre tes voyages. Merci également à Sylvester pour sa participation et son test incontournable ! ;) "Comme dans chacun des aéroports aux Etats Unis, on est sur de ne pas mourir de faim. " > En Europe, on aurait 2 fois moins pour le même prix, si ce n'est plus ! ^^ Les couleurs sont absolument magnifiques lors de l'approche à MIA, ça donne envie d'y être ! A bientôt !
Bonjour Cyrille, Le Sylvester test deviendrait il un marqueur du site un peu comme le test F-OITN sans parler de celui du Mètre... :) Dans les aéroports américains, on arrive à exploiter au maximum a surface pour faire du business, l'offre est toujours importante et variée, ça change du traditionnel PAUL. Un soleil déclinant, une bonne visibilité et le bon coté de l'avion, j'étais collé au hublot tout au long de l'approche. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Et pour ce centième, le site avait besoin de cent neuf ;)
"Sylvestre sera à l'aise sur ce vol." S'il n'avait pas à partager son siège avec vous et votre hamburger lol
"Profitons en pour regarder ce qui propose le BoB" Bob n'est pas au mieux de sa forme : cher et pas appétissant, mieux vaut faire ses emplettes au sol
Les compagnies US et les bretzels : une longue histoire d'amour...
De très belles vues aériennes
Un bon vol domestique avec un excellent confort
"mais il n'y a pas grand chose aux alentours alors nous passerons une nouvelle fois à table." Ha Ha encore jet laggé mais déjà complètement au régime alimentaire US ;)
Très joli bonus d'Albuquerque
"Aux abords du musée." Sylvestre en mode familiarisation avec les sièges LH J'ai les mêmes cactus/figues de barbarie devant mon bureau
Bonjour Gilbert, Sylvestre arrive toujours à se faufiler et trouver sa place même s'il préfère les places avant... C'est vrai que l'offre de victuailles dans l'aéroport était pantagruélique et à meilleur marché que le BoB surtout pour un vol pas trop long. A chaque vol avec AA, les pretzels étaient présents et nous nos sommes surpris à même les attendre... Une bonne météo et une configuration idéale pour prendre les photos, pas d'aile et du bon coté de l'appareil. Albuquerque est une ville très agréable qui sort un peu des circuits touristiques traditionnels, une belle découverte pour nous. Je n'avais pas osé faire le rapprochement entre le NEK germanique et un cactus mais la comparaison à du sens... :) Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci et bravo pour ce 100 eme récit Michel! J'adore les aéroports US pour son trafic, et ses tableaux aux nombreuses destinations que beaucoup d'étrangers (voir d'américains eux même lol) doivent ignorer haha Service standard à bord mais quelque chose est distribué pour ce "court" vol ^^ Sympa cette petite visite d'Albuquerque. J'adore cette ambiance "Amérique profonde" mélangé entre route 66 et vieux motels. Pauvre Sylvestre, il n'a pas eu mal en étant assis sur un cactus? :p A bientôt pour la suite!
Bonjour Benjamin, Un vol intérieur aux USA fait rarement rêver mais l'organisation est souvent au top, surtout avec la densité de trafic, les FIDS sont impressionnants et la classification par destination est plus pratique et parfois, on découvre des noms de lieux inconnus. Un minimum avec le BoB en complément, c'est une solution intéressante. On adore les Road Trips aux USA, il y a tant de choses à découvrir la long des routes américaines. Sylvestre est trop fier pour avoir montré qu'il avait mal… Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce numéro 100. Prestation bien classique USA : bretzel et boisson, le reste c'est du BOB. Superbes photos en tout cas. Aie!!! Sylvestre et le cactus. Bonus qui confirme l'intérêt de cette région pour un road trip. A bientôt
Hello Valérie, Les Bretzels sont à l'honneur chez American Airlines :) Le vol est classique mais géré parfaitement comme pendant tout le routing on sent que la machine est au point et tourne sans défaillance. Je crois que Sylvestre avait vu un canari sur le mur alors voila… Il y a de quoi faire un chouette road trip entre la route 66 et d'autres lieux que nous n'avons pas eu le temps de visiter, c'est moins grandiose que l'Arizona ou l'Utah mais il y a de belles pépites. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Félicitations pour le 100ème FR de vos aventures, un vol classique, je trouve que le supplément à 35$ n'est pas donné au vu de la durée du vol, mais avec de belles photos sur ce vol 100% américain! J'ai hâte de découvrir votre bonus sur Breaking Bad.
Bonjour Erwan, Après le vol transatlantique, on a joué le confort pour éviter d'être sérés avec le risque d'avoir les sacs sur les genoux et aussi le choix d'une place sans être gêné par l'aile pour les photos… J'avais misé sur une approche le long de la côte. Le Breaking Bad tour sera publié après le FR du vol DFW ABQ juste après le prochain. Merci pour le commentaire et à bientôt.
Bonjour Benoit, Avec le burger, c'était du Coca Zéro, histoire de se donner bonne conscience… L'IFE naturel à réussi à me laissé collé au hublot une fois abordé les côtes de Floride. Très belles fêtes de fin d'année, merci et à bientôt.
Bonjour et merci pour le commentaire, Vol de liaison classique après avoir débarqué dans un des hubs de la compagnie mais le gain par rapport au vol direct valait bien l'escale en plus des quelques points de statut supplémentaires. Albuquerque et le Nouveau Mexique est à découvrir une fois qu'on a visité les grands sites de l'Ouest Américain,. A bientôt.
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21 Commentaires
Pas grand chose à dire sur ce vol typiquement domestique AA.
Planter ce pauvre Sylvestre sur un cactus, je préviens la SPA tout de suite :)
Merci pour cette découverte d'Alburqueque qui a l'air de mériter un détour.
A bientôt !
L'avion c’est un peu comme le bus aux USA, la presta est standardisée et l'efficacité est plus recherchée que le plaisir.
Sylvestre connaissait pas les cactus, maintenant il fera attention... :)
Albuquerque et le Nouveau Mexique ont bien des attraits, y compris un rassemblement de ballons dirigeables début octobre juste avant notre passage.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Pas de grande différence entre un vol domestique US et un vol domestique en France finalement, si ce n'est qu'aux US ils ont compris l'intérêt d'avoir une offre payante en plus du snack proposé gratuitement... :)
Je trouve le supplément pour le pitch supplémentaire assez élevé. Le supplément n'est que pour cet espace supplémentaire ou il y a d'autres avantages ?
Les vues sur la côte à l'approche de Miami sont sympathiques !
Pas de Pontiac Aztek pour le roadtrip ? Ça aurait été dans la continuation de la visite "Breaking Bad" ^^ J'ai d'ailleurs hâte de voir ce prochain bonus tiens :)
La Old Town est assez loin de l'idée que je me faisais d'ABQ... Ca donne un côté nettement plus typique que le Downton !
A bientôt :)
C'est un plus que de proposer des places plus confortables, un service ET un BoB, le wifi dans quasiment tous les avions avec une offre basique gratuite et un accès payant en option, dommage qu'on ne voit pas cela chez les majors européennes.
La MCE main cabin extra offre plus de place, des coffres réservés pour les bagages, un bagage à main supplémentaire, l'embarquement en groupe 4 juste après les "first" et encartés à statut. C'est accessible sans supplément aux OW saphire (gold) et par l'OLCI pour les rubis (silver) 24h avant le vol. C'est quand même mieux que les 15€ pour un siège lambda chez Joon...
La Ponntiac Aztek elle est pas trop jolie, à la rigueur le Bentley noire mais ils n'en avaient pas de dispo chez Avis... Le Breaking Bad Bonus est prèt, just après le vol DFW ABQ
Dans le Old Town, on à un peu de mal à s'imaginer qu'on est dans une ville américaine de plus de 500.000 habitants.
A bientôt.
De bien belles photos notamment aériennes.
Et félicitations pour ce jubilé !
A bientôt pour la suite.
Merci pour les compliments,
La vue sur la cote en approche vers Miami était bien belle et j’avais choisi le bon coté.
Merci pou ton commentaire et à bientôt.
Merci également à Sylvester pour sa participation et son test incontournable ! ;)
"Comme dans chacun des aéroports aux Etats Unis, on est sur de ne pas mourir de faim. " > En Europe, on aurait 2 fois moins pour le même prix, si ce n'est plus ! ^^
Les couleurs sont absolument magnifiques lors de l'approche à MIA, ça donne envie d'y être !
A bientôt !
Le Sylvester test deviendrait il un marqueur du site un peu comme le test F-OITN sans parler de celui du Mètre... :)
Dans les aéroports américains, on arrive à exploiter au maximum a surface pour faire du business, l'offre est toujours importante et variée, ça change du traditionnel PAUL.
Un soleil déclinant, une bonne visibilité et le bon coté de l'avion, j'étais collé au hublot tout au long de l'approche.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Et pour ce centième, le site avait besoin de cent neuf ;)
"Sylvestre sera à l'aise sur ce vol."
S'il n'avait pas à partager son siège avec vous et votre hamburger lol
"Profitons en pour regarder ce qui propose le BoB"
Bob n'est pas au mieux de sa forme : cher et pas appétissant, mieux
vaut faire ses emplettes au sol
Les compagnies US et les bretzels : une longue histoire d'amour...
De très belles vues aériennes
Un bon vol domestique avec un excellent confort
"mais il n'y a pas grand chose aux alentours alors nous passerons une nouvelle fois à table."
Ha Ha encore jet laggé mais déjà complètement au régime alimentaire US ;)
Très joli bonus d'Albuquerque
"Aux abords du musée."
Sylvestre en mode familiarisation avec les sièges LH
J'ai les mêmes cactus/figues de barbarie devant mon bureau
A bientôt
Sylvestre arrive toujours à se faufiler et trouver sa place même s'il préfère les places avant...
C'est vrai que l'offre de victuailles dans l'aéroport était pantagruélique et à meilleur marché que le BoB surtout pour un vol pas trop long.
A chaque vol avec AA, les pretzels étaient présents et nous nos sommes surpris à même les attendre...
Une bonne météo et une configuration idéale pour prendre les photos, pas d'aile et du bon coté de l'appareil.
Albuquerque est une ville très agréable qui sort un peu des circuits touristiques traditionnels, une belle découverte pour nous.
Je n'avais pas osé faire le rapprochement entre le NEK germanique et un cactus mais la comparaison à du sens... :)
Merci pour le commentaire et à bientôt.
J'adore les aéroports US pour son trafic, et ses tableaux aux nombreuses destinations que beaucoup d'étrangers (voir d'américains eux même lol) doivent ignorer haha
Service standard à bord mais quelque chose est distribué pour ce "court" vol ^^
Sympa cette petite visite d'Albuquerque. J'adore cette ambiance "Amérique profonde" mélangé entre route 66 et vieux motels.
Pauvre Sylvestre, il n'a pas eu mal en étant assis sur un cactus? :p
A bientôt pour la suite!
Un vol intérieur aux USA fait rarement rêver mais l'organisation est souvent au top, surtout avec la densité de trafic, les FIDS sont impressionnants et la classification par destination est plus pratique et parfois, on découvre des noms de lieux inconnus.
Un minimum avec le BoB en complément, c'est une solution intéressante.
On adore les Road Trips aux USA, il y a tant de choses à découvrir la long des routes américaines.
Sylvestre est trop fier pour avoir montré qu'il avait mal…
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Prestation bien classique USA : bretzel et boisson, le reste c'est du BOB.
Superbes photos en tout cas.
Aie!!! Sylvestre et le cactus.
Bonus qui confirme l'intérêt de cette région pour un road trip.
A bientôt
Les Bretzels sont à l'honneur chez American Airlines :)
Le vol est classique mais géré parfaitement comme pendant tout le routing on sent que la machine est au point et tourne sans défaillance.
Je crois que Sylvestre avait vu un canari sur le mur alors voila…
Il y a de quoi faire un chouette road trip entre la route 66 et d'autres lieux que nous n'avons pas eu le temps de visiter, c'est moins grandiose que l'Arizona ou l'Utah mais il y a de belles pépites.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
À bientôt!
Après le vol transatlantique, on a joué le confort pour éviter d'être sérés avec le risque d'avoir les sacs sur les genoux et aussi le choix d'une place sans être gêné par l'aile pour les photos… J'avais misé sur une approche le long de la côte.
Le Breaking Bad tour sera publié après le FR du vol DFW ABQ juste après le prochain.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Félicitations pour ce 100ème opus.
Les aéroports US permettent en effet de ne pas mourir de faim, il manque le coca bien sucré avec ton burger :-)
A bord, vol sans histoire avec de très belles photos en vol.
Excellentes fêtes de fin d'année à toi
Avec le burger, c'était du Coca Zéro, histoire de se donner bonne conscience…
L'IFE naturel à réussi à me laissé collé au hublot une fois abordé les côtes de Floride.
Très belles fêtes de fin d'année, merci et à bientôt.
Vol de liaison classique après avoir débarqué dans un des hubs de la compagnie mais le gain par rapport au vol direct valait bien l'escale en plus des quelques points de statut supplémentaires.
Albuquerque et le Nouveau Mexique est à découvrir une fois qu'on a visité les grands sites de l'Ouest Américain,.
A bientôt.
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