Me voici pour le départ d'un plus long voyage vers le Canada visiter un coupe d'amis parti vivre là-bas. Je ne détaillerai pas les circonstances de cette superbe occasion qui se présente d'aller là-bas mais je me retrouve à chercher un billet à 15 jours du départ.
En départ direct Bordeaux, en consultant les sites directs des grandes compagnies AF, LH, LX, IB etc à la base je ne trouve rien à moins de 700euros. Je regarde en départ direct Paris vu que j'ai des amis là bas en me disant que je peux toujours en profiter pour venir quelques jours avant. En départ direct Paris je trouve 2 vols a environ 400-450euros, l'un direct avec Air Canada et l'autre avec Wow via l'Islande. L'offre est intéressante même si je dois compter des frais de route ou un train pour aller à Paris, mais je souhaite éviter tout de même et décide de chercher un peu plus.
Finalement après plusieurs recherches via plusieurs sites, je dégotte un combiné Staralliance à 530euros en départ direct Bordeaux bagages soute inclus, sans transiter par Paris, super prix à 15 jours du départ !! Et j'aurai même quelques miles sur ma LH Miles and More :-)
Mon itinéraire sera donc le suivant :
21/11 LX551 Bordeaux 09h45 Zurich 11h25 Helvetic Airways, Embraer 190 21/11 LX086 Zurich 12h45 Montréal 15h15 Swiss, Airbus 330-300 29/11 AC832 Montréal 19h15 Bruxelles 08h00+1, Air Canada, Boeing 787-8 30/11 SN3555 Bruxelles 12h30 Bordeaux 13h50, Brussels Airlines, Airbus 319
Bien que je me doute que se soit pas un vol très encombré au niveau du check-in, je prend quand même beaucoup de marges. En temps normal depuis chez moi c'est 45min de route environ, 01h00 à 01h15 max même avec les bouchons, mais entre la circulation du matin et les manifestations en cours, je joue la prudence.
Départ 07h15 de chez moi, c'est une copine qui m'amène, si tout va bien 08h00-08h15 à l'aéroport. En effet le GPS nous fait éviter complètement les voies rapides et même la rocade, d'après la radio, quelques gros encombrements inhabituels sur l'autoroute et la rocade suite manifestations plus au nord sur les axes routiers. Arrivée 08h15 à l'aéroport, une heure pile de trajet, impeccable à cette heure-ci, encore beaucoup de marges pour déposer le bagage tranquillement et se poser à l'aéroport.
J'ai déjà mes boarding-pass sur le téléphone, pratiquement personne au comptoir dans le hall A (pré)historique, je dépose mon bagage en quelques instants. L'hôtesse d'accueil est très avenante et très charmante, elle prendra le temps de papoter quelques instants avec moi en s'avouant surprise que je parte en vacances au Canada à cette période de l'année. Je lui explique que c'est une occasion qui s'est présentée en dernière minute de visiter un couple d'amis parti vivre là-bas, que j'ai pas hésité car j'adore voyager à des saisons où les touristes ne voyagent pas car se sont dans ces moments là à mes yeux qu'on fait les plus belles découvertes. Elle me souhaite bien bon voyage en concluant qu'elle est pas trop attirée de m'accompagner car elle a déjà trop froid ici , ah ah…. Bref super bon accueil :-)
Il n'y a pas grand monde au PIF mais un peu la queue quand même car l'accès est minuscule et une seule file ouverte. Un bon quart d'heure pour passer, je remarque de "nombreux" passagers en partance pour Brest avec Chalair. Si 2 pauvres départs en Embraer et en Beechcraft provoquent cet encombrement, ça donne pas envie de venir prendre l'avion en pointe d'été :( Mauvais point pour Bordeaux qui est victime de son succès et très sous-dimensionné même en période creuse… Les derniers travaux en cours ne suffisent pas à absorber la folle croissance de cet aéroport et les travaux de grande envergure trainent trop… Dommage aéroport pas du tout en adéquation avec le rayonnement international de notre belle ville très à la mode en ce moment… De plus à chaque fois j'ai l'impression que l'aéroport est de plus en plus salle, à part quelques sanitaires refaits à neuf. Il serait bon de casser la tirelire une bonne fois pour toute comme l'a fait Toulouse au lieu de faire petits travaux sur petits travaux sur plusieurs longues années.
Les salles d'embarquement minuscules et vétustes de cette partie des plus anciennes de l'aéroport car jamais rénovée A part un minuscule duty-free et un mini-stand de snacks, aucune boutique ni restaurants de ce côté-ci, une seule toilette trouvée également.
Notre appareil arrive vers 09h00, il s'agit de HB-JVQ, un Embraer 190 très récent qui a commencé sa carrière chez Niki en 2011, avant de se retrouver chez Helvetic en 2015.
Début embarquement 09h15
Les fauteuils
Vue sur l'extérieur en attendant la fin de l'embarquement sur la jetée ibérique, portant bien son nom, devenu fief de Volotea.
09h30, alors que tout le monde est bien installé à bord on nous annonce qu'il manque 2 passagers qu'on attend. La cabine pendant l'attente
Les 2 passagers arrivent tranquillement à 09h35 pas du tout stressés et mettront un peu de temps à ranger leurs affaires par dessus le marché. Un avion c'est pas un bus, ce genre de comportement indifférent m'exaspère un peu. Après on s'étonne que des compagnies aériennes (notamment les low-cost) sévissent et refusent des passagers à 15 minutes du départ en trouvant le moyen de décharger votre bagage dans les temps sans retarder l'avion, la technique du "J'ai un bagage en soute ils doivent m'attendre" fonctionne de moins en moins. Enfin je vais pas plus polémiquer, le personnel de cette compagnie semble très conciliant là-dessus, mais attention de plus en plus de compagnies le sont de moins en moins…
D'autant que nous partons pile à l'heure Attachez vos ceintures
On atteint assez vite la piste de décollage mais on attend un moment qu'un autre avion se pose
Pour prendre les airs à 09h55 avec une jolie vue sur Saint Jean D'Illac
Le siège est assez raide et je trouve le pas un peu serré par rapport à d'autres Embraer 190/195 que j'ai emprunté ailleurs.
Aperçu du contenu de la pochette
Service thé+jus d'orange+croissant Ce dernier un peu sec, pas spécialement goûteux mais a le mérite d'exister
Ca se couvrira au dessus du centre de la France. Un moment le commandant de bord prendra la parole pour nous indiquer que nous survolons Moulins et que nous allons ensuite faire cap sur Bâle avant d'arriver sur Zurich.
Le fameux carré de chocolat servi un peu plus tard. Sur les photos des autres FR j'avais l'impression que c'était un mini-carré de chocolat mais il est vraiment gros ce chocolat en fait.
On descend, on voit un peu les Alpes mais c'est très couvert
Un dernier petit virage en voyant le bleu du ciel
Avant de disparaitre dans le gris Pendant la descente on annoncera de nombreuses correspondances vers l'Europe mais pas la mienne vers le Canada.
On ne voit plus les montagnes à l'approche finale mais les pâturages verdoyants des environs de Zurich
Atterrissage 11h10 Mon 330 pour Montréal sans doute quelque part dans cette brochette
On s'immobilise au large 11h15 à côté d'autres Embraer
Dans le bus décoré aux couleurs de la Suisse qui. nous ramène au terminal, un écran annonce le tapis pour les passagers qui s'arrêtent ici. Des sons typiques sont diffusés dans le bus : Cloches, vaches, musique folklorique suisse : sympa et rigolo :)
Je suis ensuite les cheminements pour ma correspondance, à bientôt pour la suite du périple
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Verdict
Helvetic Airways
7.6/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration8.5
Bordeaux - BOD
6.1/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.0
Propreté5.5
Zurich - ZRH
8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
A part la cabine un peu plus serrée par rapport à d'autres Embraer que j'ai emprunté, très satisfait du service global de cette compagnie. Excellente alternative pour des départs directs de Bordeaux. Personnel de bord très avenant et d'une extrême gentillesse. Aéroport de Zurich très agréable et très propre Aéroport de Bordeaux encore à taille humaine mais qui est je trouve de plus en plus désagréable à utiliser
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Bonjour et merci pour ce FR. Je partage tout a fait les analyses sur ce vol que j'ai fait il y a 10j, je n'avais pas ete gêné par le pas mais j'étais en issue. BOD devient vraiment problematique, accès tres pénible, parkings peu adaptés, et aérogares vieillotes et effecivement pas propres.... Swiss et LH font le forcing avec des prix très intéressants!
BOD devient de plus en plus un aéroport de seconde zone, aucune envie d'y repasser en voyant ces photos et les reports qui s'accumulent pour dire que l'aérogare vieillit mal.
A bord presta classique LX sur ce vol opéré par Helvetic. Effectivement le pitch ne peut être que passable car 2L exploite ses E90 avec ... 112 sièges quand HOP! y met 100.
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3 Commentaires
BOD devient de plus en plus un aéroport de seconde zone, aucune envie d'y repasser en voyant ces photos et les reports qui s'accumulent pour dire que l'aérogare vieillit mal.
A bord presta classique LX sur ce vol opéré par Helvetic. Effectivement le pitch ne peut être que passable car 2L exploite ses E90 avec ... 112 sièges quand HOP! y met 100.
A bientôt !
BOD mériterait d'être remis à neuf.
Le service est bon mais le pas est très juste.
A bientôt
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