Flight-Report

Avis du vol Aigle Azur Paris Berlin en classe Economique

Compagnie Aigle Azur
Vol ZI607
Classe Economique
Siege 9F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 25 Aoû 18, 07:30
Arrivée à 25 Aoû 18, 09:15
ZI   #84 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 31 avis
Pistike
Par 655
Publié le 26 décembre 2018

Bonjour à tous ! Après une longue absence dans la production de FR, mais non sans vols, voici un nouvel opus.


INTRODUCTION


Dernière semaine avant la rentrée, c'est vers Berlin et Dresde que nous partons en famille. Après consultation des tarifs vers DRS, assez prohibitifs je dois avouer, je décide de me rabattre vers BER, ligne beaucoup plus concurrentielle au départ de Paris (LH, Joon, easyJet, et désormais Aigle Azur). La Deutsche Bahn proposant de bons tarifs en train pour rejoindre Dresde, le choix est facile. Je me penche sur Lufthansa, les tarifs avoisinent les 160 € A/R par personne (on est loin des prix d'appel !). Joon est du même accabit … En se penchant vers les low-costs, easyJet propose un tarif nettement plus abordable MAIS un départ de CDG à 06h20 le samedi matin … impossible de sortir tout le monde du lit pour cet horaire … Il me reste Aigle Azur qui propose un vol au départ d'ORY Sud à 07h30 pour 41,70€ TTC l'aller simple sans bagage (+ 20€ avec une valise en soute). Pas d'hésitation, ce sera Aigle Azur, une première pour nous.
25AUG18 ZI607 Y 320
ORY EST 0730 ETD 0746
TXL AST 0915 ATD 0859


Le Report


Afin d'arriver à Orly Sud en optimisant le temps de trajet, ce sera LeCab depuis la maison. Trajet fluide et nous voici dans l'aérogare Sud peu avant 06h00. La majorité des départs concerne Transavia dans la prochaine heure.


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Enregistrement ultra rapide, car il y a une séparation des files selon les destinations.


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Passage du PIF des portes B puis longue traversée de l'aérogare afin d'atteindre la porte 18 synonyme d'un petit tour en bus jusqu'à l'extension en face des pistes où se situent les portes 18A à E.



Lancement à pied est lancé dans la foulée et voici la vue du terminal, en face, ainsi que notre A320 du jour F-HBAP dont le premier vol date d'avril 2011.



Après avoir eu le droit aux traditionnelles remontrances pour la prise de photos par le sous-traitant au sol de ZI, la société WFS "Pas de photos svp Monsieur on a des consignes", quelques marches et nous y sommes : motorisation 2 x CFMI CFM56-5B4/P pour les puristes.



Ambiance cabine agréable dans les couleurs de la compagnie, c'est-à-dire bleu dominant.
Les sièges sont confortables et l'attribution automatique des sièges fait que je n'aurai pas de voisin, le siège central restant libre. Le reste de la famille étant relégué au rang 17.
Mon siège : le 9F


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Fermeture des portes et départ. Bizarrement, tout l'équipage (PNT + PNC) dialoguera en anglais lors de leurs interactions . Ils étaient tous francophones … Un enregistrement en allemand sera diffusé lors des phases importantes (avant décollage et atterrissage). En route vers la piste 24 pour décollage.



Tablette et lecture de bord.



Le réseau Aigle Azur est en plein développement avec des lignes comme Berlin, Milan, Lisbonne, Faro, Funchal mais aussi Pékin et São Paulo avec l'arrivée de 2 A330 certains de ces vols sont d'ailleurs déjà reportés ici même.



Le service commence et là, grosse déception, sur ce vol matinal au départ de la base, les croissants n'ont pas été chargés … !!!! Mauvais point et malgré les PNCettes qui feront tout leur possible pour tenter de remplacer le croissant par autre chose, c'est raté.


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Le vol se déroulera sans encombres et la descente est annoncée vers Tegel.



Kiss landing et court roulage vers la porte :



Sortie rapide de l'appareil, au revoir chaleureux de l'équipage, et nous voici en Allemagne :



Ensuite, ce sera le TXL Bus pour rejoindre l'Hauptbahnhof et prendre le train pour Dresde.


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[strong]Hors sujet[/strong] : les chaussures de ma voisine asiatique au 9D qui a dormi tout le vol :


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Verdict

Aigle Azur

5.4/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements3.0
Restauration3.0

Paris - ORY

7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Berlin - TXL

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services6.0
Propreté8.5

Conclusion

Malgré mon retard pour poster ce FR de fin août, je vous le propose en exclusivité ! (clap clap clap)

Les + : un prix très attractif, un avion confortable et un équipage agréable, tout sourire. A refaire sans aucun doute.
les - : le départ du terminal low-cost distant d'Orly, le non-chargement du catering (croissants) sur ce vol matinal.
Mes notes sanctionnent l'absence de divertissement (juste le magazine de bord) et le dysfonctionnement côté BOB.

Merci de votre lecture et j'en profite pour souhaiter une bonne fête à Esteban (rares sont ceux qui pensent à nous en ce 26 décembre ....)

Informations sur la ligne Paris (ORY) Berlin (TXL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Berlin (TXL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Berlin avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

  • Comment 481601 by
    eddy13 34 Commentaires

    Tres beau FR , j'aime beaucoup aigle azur meme si je pense qu'il y a un manque de divertissement ! Au moin un ecran commun pour la geovision... car encore un vol paris berlin et relativement court mais les vols du style Marseille Dakar ou paris Beyrouth doit être ennuyant sans aucun divertissement .

  • Comment 481631 by
    Esteban TEAM GOLD 8819 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage Stephane !

    Eh oui rares sont ceux qui pensent à nous en ce jour de St Etienne pourtant la fête de tous les Stephane / Stephan / Stefan et assimilés ^^ Donc Bonne Fête à toi aussi ^^

    Pour la peine, j'ai corrigé les balises incorrectes qui parsemait ton récit :)

    Jolie prestation de ZI mais dommage pour l'absence de croissants qui sont quand même un des must du matin !

    A bientôt !

  • Comment 481633 by
    AirOne 1327 Commentaires

    Merci pour ce FR fort intéressant sur cette ligne qui a principalement été reporté avec Joon récemment. Je trouve que l'habillage des sièges sont réussis, par contre le couac du chargement est dommageable ...
    Je trouve étonnant la description de la flotte qui indique "1x A319" avec la description de deux cabines possibles.

    Merci du FR et à bientôt

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