Voici donc la deuxième partie de mon périple HKG-BKK-HKG en P, avec l'entrée en scène d'Emirates. Le premier report est disponible ici : http://flight-report.com/fr/report-5630.html
J'ai souvent voyagé avec Emirates mais toujours en Y. Depuis l'introduction de l'A380 sur CDG-DXB, j'ai pu à de nombreuses reprises visiter le upper deck une fois le vol terminé, grâce à la gentillesse des CDC. Cette fois-ci, ce sera en tant que PAX P, et j'aurai la permission de rester pour tout le vol :-)
26OCT13 EK384 F 388 BKK EST 1345 ETD 1404 HKG AST 1735 ATD 1726
-= Mon FR =- Retour à Suvarnabhumi avec le train express mais qui finalement sera omnibus au vu des horaires. A noter qu'EK ne propose pas le service de voiture avec chauffeur sur le parcours BKK-HKG et retour. Me voici dans le hall T où se situent les comptoirs Emirates. Difficile de ne pas les remarquer.
A noter deux vols en partance : EK384 pour HKG et EK377 pour DXB
Pour moi, ce sera par là :
Accueil très aimable par le personnel au sol. On me délivre ma carte d'embarquement qui fait également office d'invitation au lounge, puis un coupe-file permettant d'utiliser les premium lanes, sans oublier l'étiquette rouge First sur ma valise cabine … je peux me la péter comme diraient certains :-)
En m'éloignant du check-in je découvre un attroupement et la raison : le tournage un soap thailandais. Si quelqu'un connaît cette série et/ou ces acteurs :
Je passe PAF et PIF puis je me dirige vers le lounge Emirates où je suis accueilli avec le sourire.
Comme certains l'on reporté avant moi, le salon donne sur l'arrière de l'aéroport, sur des jardins. Pas de spotting possible. Il ressemble effectivement à tous les salons Emirates de la planète (hors DXB) si je compare les photos prises par nombre de FRistes. Je trouve l'offre de nourriture pléthorique et très appétissante. Le fameux carrousel regorge de petites choses à grignoter (entrées, verrines, saveurs du golfe (houmous, etc …), fromages, desserts). Le solide chaud est présenté à l'autre bout de la salle à manger. En effet, on peut manger sur un fauteuil dans la partie salon ou à table dans la salle à manger. L'offre de boisson est correcte (avec du Champagne cette fois ! Du Moët et Chandon de mémoire).
Voici mes choix :
Poulet Thai et salade pour commencer. Vraiment délicieux …
Brochettes de satay, crevette aigre-douce et filet de boeuf extrêmement tendre et ses petits légumes. Le tout accompagné d'un verre de Larose de Gruaud 2006. Tout était excellent.
Assortiment de fromages ainsi qu'un deuxième verre de vin :
Pour conclure, expresso, Délice aux trois chocolats accompagné des fameuses dattes EK :
Après ce délicieux repas, le calme du salon est perturbé par la femme d'une famille de 3 Français (parents + jeune adulte) en partance pour CDG via DXB. Ces messieurs/dame voyageaient en J mais avaient oublié leurs bonnes manières à la maison. Elle vociférait contre son mari en prenant son rejeton à témoin. Tout y est passé … dans la pure discrétion ! Il y a des moments où l'on a honte de parler français … N'y tenant plus, je suis parti. De toute façon, j'avais terminé de dîner (euh déjeuner pour certains, désolé).
Un rapide coup d'oeil au tableau des départs. Mon vol est indiqué boarding :
Je me rends en porte E4. Cette aérogare est vraiment agréable :
Un peu de spotting sur l'avion stationné next door. Un 767-300 d'Ethiopian ET-AQG livré le 16JUN12 :
Et voici mon A380 du jour, A6-EEC livré le 30NOV12 :
Pas de queue pour la ligne F/J, et me voilà devant la porte du paradis tel Ali Baba devant la grotte aux trésors :
L'hôtesse située à droite (une Thailandaise) me prendra ma carte d'embarquement avant de me souhaiter : Welcome aboard, Mr xxx, please follow me to your suite.
Je profite d'être monté parmi les premiers PAX pour aller faire un rapide tour jusqu'au bar situé à l'arrière du upper deck. Malheureusement, il est trop tôt, les PNC sont aux galleys ou en train de servir les boissons d'accueil en J. L'hôtesse m'accompagnera et reviendra avec moi.
Boisson d'accueil, Champagne mais pas de Dom Pérignon tant que nous sommes au contact. Le subtil breuvage est encore sous scellés dans les trolleys. Je l'accepterai volontiers mais en me réservant pour le Dom Pérignon … Je précise que toutes les boissons seront servies au verre et à la place dans le plus pur style EK, digne d'un bon restaurant au sol :
Quelques photos de cette suite EK que l'on ne présente plus : Ma valise à le doit à son espace réservé et sa double ceinture.
Le mini-bar personnel :
Les restes du coffee/dates selon la tradition des pays du Golfe et de l'oshibori froid ou chaud selon votre choix :
Vue sur mon voisin le plus proche. Nous serons 4 dans cette cabine donc deux montés à BKK :
Les portes refermées :
Pas de doutes, nous sommes bien à bord d'un A380 EK :
Bon, nous repoussons déjà, le siège est replacé en position initiale et je referme bar et produits de confort. En route vers le seuil de piste. Puis vient le traditionnel message du CDB : Cabin crew, prepare for take off, dernier virage, et on décolle.
Le menu du jour :
ainsi que les vins qui l'accompagnent :
Pour comparer, je vous propose le menu Y (auquel j'ai eu droit quelques jours auparavant en arrivant de CDG via DXB sur le même vol) :
Ne voyant pas de trousse (et ayant en tête la réponse de TG à l'aller sur les vols de moins de 4 heures), je demande à l'hôtesse s'il est possible d'avoir un petit souvenir. Elle me répond qu'elle reviendra me voir en fin de vol.
Apéritif : Cette fois le Dom Perignon 2003 et son assiette tiède, ainsi que les menus :
La commande du repas est passée (sans papier ni crayon je précise) et le service commence. L'entrée Noix de St Jacques grillées et saumon telle qu'elle est arrivée (sur plateau recouvert), puis une fois les couverts sortis, accompagné d'un verre de Chardonnay Leeuwin Estate Art Series Margaret River 2008
Le reste du service se fera à l'assiette et au verre. Le plat : Agneau masala riz basmati et légumes makhanwala accompagné de Sarget de Gruaud Larose St Julien 2001
La salade et le pain servi à la corbeille (tiens j'ai déjà lu cela quelque part …), plusieurs passages.
Inutile de préciser qu'il faut dire No thanks aux PNC qui viennent remplir votre verre dès que celui-ci est vide. J'ai pu goûter plusieurs vins et on m'y a chaleureusement encouragé. Pour le pain c'est pareil, j'ai eu un faible pour le pain à l'ail tiède.
Puis le dessert : Crumble mangue/banane et coulis de fraise accompagné d'un verre de Château Suduiraut Sauternes 2006 et un verre de Graham's Single Harvest Tawny Douro de mon millésime, les deux une tuerie …
Ayant demandé à utiliser la douche spa au départ de BKK, l'hôtesse dédiée à ce service vient me chercher. Je ferai l'impasse sur l'assortiment de fromages, les morceaux de fruits frais et le café accompagné de ses chocolats Godiva, mais de toute façon, je suis repu et je veux absolument prendre une douche à 33000 pieds. L'hôtesse a préparé la cabine de gauche où il est indiqué qu'elle ne peut accueillir que deux personnes maximum :-) Elle me précise également que la descente commence dans 15 minutes et que je devrai faire vite. J'en ai conscience mais le jeu en vaut la chandelle.
Le bar P situé à l'avant de la cabine (non dressé pour la durée du vol), et l'escalier menant au main deck :
La douche spa ; grand espace, plein de produits différents, un grande serviette épaisse, un foehn/sèche cheveux, kit de rasage de très bonne qualité, eau de toilette Bulgari, etc … C'est très spacieux. Et la déco avec la vue panoramique de Dubai où l'on peut reconnaître Burj-Khalifa, Burj-Al-Arab, etc …
Je ressors frais et dispo et je dois avouer que sur un vol plus long, c'est un vrai plus. Je suis conquis. Je passe par ma suite finir mon Porto et je repars vers le bar F/J an fond de cabine qui malheureusement sera déjà refermé :
Quelques photos de la J :
Un dernier regard sur ma suite 3K et la cabine P :
A mon retour, mon hôtesse thailandaise revient me voir avec un sac en toile de jute Emirates contenant plein de goodies : trousse P, sac à chaussures, pyjama, chaussons, un sac avec des produits du spa et des accessoires, etc … et me dit d'emporter le kit d'écriture situé dans le petit tiroir sous la tablette. Je suis aux anges …
Et c'est l’atterrissage :
La queue pour le décollage :
Dragonair est toujours là :
Nous sommes attendus :
Nos voisins du jour à HKG : 777-300 de Cathay Pacific et 747-800 Sachsen-Anhalt de Lufthansa
A la fin du vol, le CDC viendra me voir pour me demander mes impressions sur ce vol et si je souhaite visiter le cock-pit. J'accepte avec plaisir. Le main deck finit de se vider :
Un coup d'oeil sur l'avant de la Y qui m'a ammené depuis DXB 6 jours plus tôt :
Deux photos du cockpit ; j'ai été chaleureusement salué par le CDB et le 1st officier.
je quitte à regret cet équipage très sympathique, qui s'est mis en quatre pour que ce vol reste un souvenir inoubliable, et je vous garantis qu'il l'est.
Passage de la PAF très rapide et retour à mon hôtel avec des souvenirs pleins les yeux. Merci d'avoir partagé ces deux FR avec moi.
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Verdict
Emirates
9.9/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Emirates Lounge
9.6/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements8.5
Services10.0
Bangkok - BKK
8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Hong Kong - HKG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Prestation parfaite d'EK sur ce vol court entre BKK et HKG. Que ce soit au sol (check-in, salon) ou à bord (PNC, confort, catering) c'est un concentré haut de gamme. La douche est le must qui marque vraiment l'avance d'EK sur la concurrence. J'ai vraiment apprécié la proximité du personnel de bord qui sait vous mettre à l'aise, tout en étant attentif au moindre de vos désirs. Ils devancent vos interrogations et sont fiers de porter l'uniforme pour EK. Bravo Emirates !
Bilan du périple HKG-BKK-HKG : Si Thai propose une belle prestation en Royal First, Emirates remporte le match.
Objectivement selon moi, deux P placées à l'avant du upper deck de l'A380 mais deux rendus différents ; TG offre une cabine assez sobre, agréable, sans chichis. Les PNC (des locaux) sont très souriants, très professionnels, mais gardent une certaine distance avec le passager qui peut être gênante. Chez EK, la cabine est dans l'esprit de la compagnie, c'est-à-dire un peu bling-bling pour les Européens que nous sommes. Mais le résultat est là. Les PNC sont aussi très souriants mais recherchent plus le contact avec le PAX. Ils ont su briser la glace et m'encourager à profiter de mon statut de PAX P.
Catering : EK remporte le match haut la main sur TG pour ce vol. Si j'ai un faible pour la carte des vins EK, le repas est aussi meilleur dans son ensemble. Bien sûr, pas de caviar ou homard sur ce vol trop court mais pour un light meal, c'est très complet, bien servi et bon. J'ai aimé le descriptif des alcools sur la carte Bar Service et le nom du mocktail Jumeirah Delight. Le bar EK en fond de cabine est aussi un plus. Un bel espace de détente.
Côté IFE : Je n'ai pas tout exploré côté TG, mais j'ai trouvé une belle offre de films en langue française. Casque OK. Chez EK, le programme ICE est reconnu et primé pour sa diversité. Casque également OK.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Il n'y a pas de doute, vous avez été conquis par EK.
J'ignorais qu'il était possible de prendre la douche sur ce vol.
Je vais tout de même chipoter sur un point, servir un repas P sur un plateau est une faute. Même si elle est minimisé par le menu qui est des plus appétissant.
Le fait que vous avez eu le kit de courtoisie dans son ensemble est un point remarquable.
C'est presque un honneur de me faire virer de la une par un FR sur Emirates en P ! J'avais aimé cette compagnie en Y, visiblement en P elle ne déçoit pas non plus. Sans indiscrétion quel était le prix de cet A/R HKG/BKK sur EK et TG ?
Merci de ce superbe FR qui donne vraiment envie d'essayer la first même sur un vol plus court ( et du coup plus abordable? ) Les suites sont d'un très grand niveau de confort et la douche reste une expérience d'exception. C'est vrai que pour une P EK devrait éviter de servir sur un plateau . Le choix au niveau du catering est impressionnant ! La densité de la J m'attire moins mais je fais le difficile ! J'apprecie également le fait qu'il y ait des bouquets de fleurs dans différents endroits, cela crée une ambiance rafinée que certaines compagnies européennes devaient imiter. Certains cotés plus bling bling me plaisent moins mais franchement je ne refuserai pas d'essayer !
L'introduction du vol aller était la bienvenue pour comprendre le choix de la P pour un vol aussi court. Chacun ses goûts, mais je préfère les tons doux de la cabine TG aux dorures d'EK. L'emplacement pour la valise de cabine est un petit plus pour ne pas avoir à la hisser dans un coffre à bagage. Merci pour ces deux FR, bienvenue à retardement parmi les contributeurs, et au plaisir de lire vos futurs récits en Y - vous en avez le savoir-faire !
Merci de nous faire partager le privilège de la FIRST Class d'EMIRATES, je ne connais absolument pas les différentes compagnies qui offrent cette prestation, mais d'après les différents reportages vus, je pense que vous n'êtes pas loin de la TOP CLASS, mais par curiosité, quel est le prix du billet ? et encore merci, et la douche en altitude a deux je n ose meme pas imaginé...
Merci pour ce sublime FR, ca envoit vraiment du lourd la P d'Emirates, le catering me fait encore saliver, je me demande comment vous avez fait pour manger au lounge et a bord -D
Vraiment tres beau reportage les photos sont magnifique
Un vol de rêve dans un avion magique Bar à l'arrière, douche, petites attentions, je n'ai jamais volé en P mais cela fait envie Dommage pour la famille Dugomier au salon Merci pour le partage et le FR !
Merci pour ce beau rapport ! . Quand on voit ce qu'offrent certaines compagnies pour des trajets courts cela laisse rêveur !! Même sans caviar cela reste d'un grand niveau . Si EK a investi dans de beaux salons , ils auraient pu faire de même au niveau des enregistrements pour la P en installant des mini lounges dédiés Elite & P séparés des autres bornes d'enregistrements ce qui aurait été un sacré plus , ils leur manque aussi l'accompagnement qui serait grandement bienvenu sur Dubai où c'est assez mal organisé . Ce paquebot volant aménagé EK est vraiment superbe , avec le bar au fond de la J , certains vieux briscards de FR se rappelleront les grandes heures de TWA avec son bar à l'étage du 747 dans les années 70 , EK en est la digne héritière !
Bonjour, bienvenue et merci pour ce magnifique Fr aux photos plus que réussies. Et un grand bravo pour le T-shirt de circonstances :-) (Khao San road peut-être ?)
Merci pour ce FR complet. Cette P ne laisse pas indifférente en tout cas, et (me) fait tout de même rêver avec l'exclusivité de la douche entre autres ! C'est presque dommage que le vol soit si court dans un tel appareil. A bientôt.
Merci pour ce FR qui exsude la joie et le plaisir.
dîner à midi : seriez-vous sudiste? ;)
Belle prestation EK avec un petit bémol à mon sens pour le plat principal. Grand choix de boissons ;)
Ce doit être un sacré dilemme de choisir entre la suite P et le bar hyper sympa du upper-deck où l'offre est tellement généreuse que l'on pourrait se passer de la collation.
Merci pour ce partage, en espérant que le retour au main-deck se soit bien passé.
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25 Commentaires
Il n'y a pas de doute, vous avez été conquis par EK.
J'ignorais qu'il était possible de prendre la douche sur ce vol.
Je vais tout de même chipoter sur un point, servir un repas P sur un plateau est une faute. Même si elle est minimisé par le menu qui est des plus appétissant.
Le fait que vous avez eu le kit de courtoisie dans son ensemble est un point remarquable.
J'avais aimé cette compagnie en Y, visiblement en P elle ne déçoit pas non plus.
Sans indiscrétion quel était le prix de cet A/R HKG/BKK sur EK et TG ?
La densité de la J m'attire moins mais je fais le difficile ! J'apprecie également le fait qu'il y ait des bouquets de fleurs dans différents endroits, cela crée une ambiance rafinée que certaines compagnies européennes devaient imiter. Certains cotés plus bling bling me plaisent moins mais franchement je ne refuserai pas d'essayer !
Vraiment tres beau reportage les photos sont magnifique
EK au top comme d'habitude.
Bar à l'arrière, douche, petites attentions, je n'ai jamais volé en P mais cela fait envie
Dommage pour la famille Dugomier au salon
Merci pour le partage et le FR !
merci !
Quand on voit ce qu'offrent certaines compagnies pour des trajets courts cela laisse rêveur !! Même sans caviar cela reste d'un grand niveau .
Si EK a investi dans de beaux salons , ils auraient pu faire de même au niveau des enregistrements pour la P en installant des mini lounges dédiés Elite & P séparés des autres bornes d'enregistrements ce qui aurait été un sacré plus , ils leur manque aussi l'accompagnement qui serait grandement bienvenu sur Dubai où c'est assez mal organisé .
Ce paquebot volant aménagé EK est vraiment superbe , avec le bar au fond de la J , certains vieux briscards de FR se rappelleront les grandes heures de TWA avec son bar à l'étage du 747 dans les années 70 , EK en est la digne héritière !
Et un grand bravo pour le T-shirt de circonstances :-) (Khao San road peut-être ?)
Pour le t-shirt (bravo pour l'avoir remarqué !) c'est http://www.airbus-shop.com/
Cette P ne laisse pas indifférente en tout cas, et (me) fait tout de même rêver avec l'exclusivité de la douche entre autres !
C'est presque dommage que le vol soit si court dans un tel appareil.
A bientôt.
dîner à midi : seriez-vous sudiste? ;)
Belle prestation EK avec un petit bémol à mon sens pour le plat principal. Grand choix de boissons ;)
Ce doit être un sacré dilemme de choisir entre la suite P et le bar hyper sympa du upper-deck où l'offre est tellement généreuse que l'on pourrait se passer de la collation.
Merci pour ce partage, en espérant que le retour au main-deck se soit bien passé.
Les photos sont magnifiques ! Le catering est sans faute et la cabine (que ce soit la Y, la J ou la First) est superbe !!
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