Flight-Report

Avis du vol Singapore Airlines Milan Singapore en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ355
Classe Affaires
Siege 15A
Temps de vol 11:55
Décollage 16 Nov 18, 12:40
Arrivée à 17 Nov 18, 07:35
SQ   #2 sur 126 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 530 avis
Denzee
Par 2661
Publié le 7 janvier 2019

Introduction


Bonjour à tous,

voici une nouvelle série de FR avec comme d'habitude le Japon pour destination. J'ai assez peu voyagé cette année et je cherche un moyen de récupérer en une seule fois les 35,000 miles statut manquant pour obtenir ma validation du statut Senator pour les 2 prochaines années. 
Il est impossible d'obtenir cela en un seul voyage en J sans être obliger de casser sa tirelire car le fameux tarif P rode un peu partout maintenant !!! Il y a bien l'option Eva Air en passant par Paris mais malgré le côté généreux en miles, il me manquerait encore 5000 miles. En faisant pas mal de recherche, j'ai finalement trouvé la solution en voyageant avec SQ en passant par Milan. Il suffisait de rajouter un petit vol au départ de Francfort avec LH et me voici avec un routing assez simple me rapportant quasiment 40,000 miles statut pour environ 2900 euros.
Cela sera également l'occasion de pouvoir voler sur l'A350 de SQ et de découvrir enfin le nouveau siège. 


Routing

  • LH258- Economique - Frankfurt - Milan en Airbus A321 Non reporté
  • SQ355 - Affaires - Milan - Singapour en Airbus A350-900 Vous etes ici
  • SQ012 - Affaires - Singapour - Tokyo (NRT) en Boeing 777-300ER A venir
  • SQ011- Affaires - Tokyo (NRT) - Singapour (SIN) en Boeing 777-300ER A venir
  • SQ356 - Affaires - Singapour - Milan en Airbus A350-900 A venir
  • LH247- Economique - Milan (MXP) - Frankfurt (FRA) en Airbus A320 Non reporté

Enregistrement & Co


Je pouvais partir le matin même de Francfort mais par sécurité, je suis arrivé à Milan la veille par le dernier vol. Il aurait été stupide de rater le vol en raison d'un retard de mon premier segment et perdre mon billet. Après une nuit tranquille au Moxy hôtel se trouvant en face du terminal 2, je prend la navette pour me rendre au terminal 1.


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Le comptoir d'enregistrement est quasiment vide et je me retrouve rapidement avec mon précieux sésame.


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Le passage de la sécurité sera très rapide car il n'y a absolument personnes au niveau du fast track.



J'aime bien ce terminal qui me fait plus penser à un shopping mail qu'à un aéroport.


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Le passage de l'immigration est tout aussi rapide grâce au "parafe" italien.


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sala montale lounge


Le salon dédié pour les passagers SQ est le "Sala Montale" qui accueille les passagers de toutes les alliances.


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L'accueil est sympathique et un petit coup d'oeil sur le plan est nécessaire pour se rendre compte que le salon est assez grand.


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Le salon est assez bondé mais très agréable car il donne directement sur les pistes.



Le coin pour les petits chérubins.


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La salle pour les accrocs à la nicotine.


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L'offre est assez correcte en cette fin de matinée.



Ma petite sélection mais la qualité n'est pas au rendez-vous……


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Les documents pour ce vol.


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Un petit tour sur le site de flight-report avant de rejoindre ma porte d'embarquement.


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L'embarquement


Il me reste encore un peu de temps avant l'embarquement mais je décide quand même de rejoindre ma porte. Malgré le fait de voyager beaucoup, j'ai toujours peur de rater mon vol et visiblement je ne suis pas le seul :-)
Il y a énormément de monde qui fait déjà la queue alors que l'embarquement ne commence que dans 20 minutes. Une dernière pause nicotine et il faut repérer sur le côté de la porte, la ligne ligne prioritaire pour les passagers business et premium. 


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En fait, la ligne prioritaire consiste en un pré-embarquement.


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La seule vue possible de mon appareil à travers le jet-bridge.


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Welcome to SQ world !!!


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La cabine business de l'A350-900


Ma première impression en entrant dans la cabine est waaaoooouuu !!!! Cela faisait bien longtemps que je n'étais pas aussi agréablement surpris par une cabine. L'appareil est flambant neuf et cela se voit (il me semble d'ailleurs qu'un ingénieur Airbus était à bord).


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Le siège qui en terme de design et de coloris est très harmonieux. Le pitch est bon mais n'est pas énorme non plus.



Emplacement sous le siège qui permet de ranger son sac.


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L'écran est de bonne qualité mais la protection en plastique provoque des reflets.



En vrac, les multiples lumières, les commandes du siège et les prises.



Malheureusement il n'y a pas de trousse de confort à bord de SQ mais on trouve sur son siège les chaussons, le masque et des chaussettes. Le reste des produits se trouve dans les toilettes.


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Les toilettes avec la banquette pour se changer.



Il est vraiment amusant de trouver dans un appareil moderne un vestige d'une époque que les jeunes de 20 ans ne peuvent pas connaitre….


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le vol


En attendant que notre appareil se mette en route, une boisson est servi avec aux choix jus d'orange, eau et champagne.


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Distribution de la presse avec le sourire.


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Avec un peu de retard, notre appareil se met en route.



C'est parti pour plus de 12 heures de vol !!!



Nous entamons notre route vers Singapour en longeant les Alpes. Le temps clair offre une vue magnifique.



Rapidement l'apéritif est servi, Singapore sling pour moi.


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Passage à proximité de Venise.


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Une nouvelle vue de la cabine 


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Le menu



La carte des vins



La carte des boissons sans alcool accompagné d'un large choix de café et de thé.



Le repas commence avec l'amuse bouche. Notre SQ girl demande à chaque passager si il veut la sauce aux cacahouètes sur ou à coté des brochettes. 


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Survol de la Slovénie.



Le trolley fait son apparition pour la mise en place de la table.


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Dressage de la table (par moi même) avec du saumon fumé en entrée agrémenté d'un verre de Bourgogne. Un plat simple mais excellent.


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Double ration de l'excellent pain à l'ail.


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Mon choix s'est porté sur les crevettes et noix de Saint-Jacques avec une sauce XO pour le plat principal. C'était tout simplement excellent !!


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Le plat de mon voisin :


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Glace pour le dessert.


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Je reste encore dubitatif par le fait que l'on propose du fromage après le dessert. Je fait l'impasse car je n'ai plus vraiment faim.


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Mon repas se termine alors que nous survolons la mer Noire. Il me reste encore 9H00 de vol pour me reposer.



Pour une fois, je préfère prendre un thé qui est servi avec un petit chocolat.


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Un dernier oshibori est distribué.


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Je décide d'essayer de dormir un peu. Il n'est pas simple de trouver le sommeil avec ces vols qui quittent le continent européen en début d'après-midi. Il est très simple de transformer le siège en lit, je n'ai pas eu le temps de le faire car une SQ girl est arrivée pour le mettre en place. On arrive sur le moment ou certains FRistes vont s'emballer sur le manque de place pour les pieds par rapport aux sièges se trouvant au début de la cabine mais cela ne m'a pas posé de problème et j'ai pu m'endormir assez facilement.



Il est vrai que lorsqu'on compara avec la première rangée, la différence est flagrante mais j'aurai également l'occasion de le tester lors de ce périple.


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Malheureusement mon sommeil ressemblera plus à une grosse sieste et je me réveille alors que nous passons à proximité de Delhi.


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Il est vraiment impossible de se rendormir et avant de me mettre au travail, il est important de se remplir l'estomac !!! Un petit plat de nouilles aux poulets fera très bien l'affaire !!


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C'est le moment de tester le wi-fi de l'appareil. Les passagers business ont droit à un package de 30 MB et il suffit juste de rentrer dans l'interface son nom et le numéro de siège pour y avoir accès. Le problème est que l'ouverture de ma boite mail suffira à utiliser le quota en moins de 5 minutes !!!!! Juste le temps d'ouvrir le site pour prendre la photo et le forfait sera définitivement épuisé. C'est vraiment trop peu pour pouvoir travailler en ligne mais de toute manière le débit est quand même assez lent.


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Notre appareil continue son chemin et nous nous  approchons déjà de la Thaïlande.


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Un jus de fruits est proposé.


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Le petit déjeuner commence par une assiette de fruits. Ils sont bons mais un peu trop froid. A nouveau, je préfère dresser ma table, c'est quand même plus agréable !!!



Service de croissants et de pains.


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Dommage, il est vraiment trop sec.


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Le double expresso qui est un "must have" au petit déjeuner.


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On ne change pas une équipe qui gagne et je reste sur mes nouilles qui étaient toujours aussi excellentes.


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Un peu plus de piments au cas ou vous n'avez pas assez la bouche en feu.


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Il reste encore près de 1H20 avant notre atterrissage


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Le jour se lève alors que nous approchons de Singapour.



Affichage des informations sur notre porte d'arrivé et sur mon vol suivant.


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L'approche semblera durer une éternité avec de très forte turbulences jusqu'à l'atterrissage sous une pluie battante.


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Malheureusement, il sera impossible d'obtenir une photo intéressante de mon appareil.


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Verdict

Singapore Airlines

9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration9.0

Sala Montale

7.2/10
Confort7.5
Restauration6.5
Divertissements7.0
Services8.0

Milan - MXP

8.4/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté7.0

Singapore - SIN

9.6/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté10.0

Conclusion

Un excellent vol à bord de cet A350 de SQ. Un équipage au niveau que l'on attend de la part de cette compagnie. J'aime beaucoup cette nouvelle cabine que je trouve très harmonieuse et c'est un excellent siège. Bref il n'y a pas grand à chose à conclure à part que j'ai passé un excellent moment !!!!

Merci de m"avoir lu.

Informations sur la ligne Milan (MXP) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Milan (MXP) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 483100 by
    Donfredo 239 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Routing intéressant pour les miles accumulés.
    Cette cabine J de SQ est vraiment réussie je trouve, ça sent clairement le neuf !
    La prestation à bord est très bonne comme la plupart du temps chez SQ.
    Dommage de ne pas avoir réussi à mieux dormir.
    A bientôt.

  • Comment 483102 by
    BDANY38 599 Commentaires

    Merci pour ce reportage. Meilleurs vœux à vous pour 2019. Je voulais savoir si vous avez eu des oursons lors de ce vol, je suis un fan des oursons SQ.

  • Comment 483131 by
    lagentsecret SILVER 9649 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Que ne ferions nous tous pas pour renouveler un statut ;)

    Mais toi tu as clairement choisi la méthode la plus agréable

    Mon renouvellement est aussi passé par ce vol mais en classe éco

    Le Salon Montale est plutôt agréable et à mon passage il y avait même des plats chauds

    Très belle cabine et siège confortable

    Autant l'entrée que ton plat font vraiment envie

    "Je reste encore dubitatif par le fait que l'on propose du fromage après le dessert"
    Vieil héritage de la colonisation par la Perfide Albion sans doute :(

    Sieste confortable (même de travers) mais l'heure n'est pas propice à un plus long sommeil

    Le wifi au volume est une arnaque totale

    Bon petit déjeuner avant une arrivée sous la pluie à SIN

    Un excellent vol comme souvent avec SQ

    A bientôt

  • Comment 483151 by
    nico83et13 SILVER 1695 Commentaires

    Merci pour le FR denis.

    Pour les 2900€ dépensés est ce 200% de cumul avec les class de rasa C,J,U,Z ? Oui la class P rode de partout en faisant une résa sur LH.
    Le salon et l'offre est plutôt correct. Lu vue est est très bien par contre.
    Cabine et siège qui donnent envie de passer du temps dans cette avion. J'ai hâte de tester cette position de travers d'ici 2 mois sur A380 retrofité.
    Catering qui donne envie, rien d'exceptionnel mais tout est bon, même le petit déjeuner sur le plat chaud.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 483159 by
    Faaa 74 Commentaires

    Merci Denis pour ce FR, j'ai aussi testé cette nouvelle business class entre Melbourne et Singapour et ce fut pour moi un des meilleurs vols en classe premium que j'ai pu faire à ce jour avec un équipage que l'on aimerait retrouver sur chaque vol .....Original de partir de Milan venant d'Alsace ...

  • Comment 483170 by
    Frednyon SILVER 1764 Commentaires

    Bonjour Denis,
    merci pour ce FR.
    La cabine est toujours aussi réussie.
    Service attentionné SQ girl.
    Catering toujours aussi qualitatif, dans une belle vaisselle.
    Luxe, calme et volupté.
    "Je reste encore dubitatif par le fait que l'on propose du fromage après le dessert."---> je demande toujours à ce que le fromage me soit servi AVANT et les fais revenir plus tard pour le dessert, ce que les SQ girls font toujours avec le sourire. Ce protocole de repas Américain qui perdure chez SQ est un mystère.
    Le manque de place pour les pieds est un vrai problème sur ce siège quand on le met en position horizontale. Evidemment, les personnes de petite taille (en longueur et/ou en largeur de jambes/pieds) et les unijambistes n'ont pas ce problème et trouveront l'arrangement proposé par SQ satisfaisant. La position de travers est gérable. Bien entendu, le bulk-head n'a pas ces contraintes, et les places y sont chères parmi les connaisseurs... SQ le sait bien et ne les donne qu'au compte-goutte à ses pax dorés.
    A bientôt

  • Comment 483190 by
    Benoit75008 GOLD 6278 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce très beau FR!

    Le salon à MXP parait très confortable avec une excellente vue plongeante sur les pistes.

    A bord l'appareil est parfait et le service aussi. J'ai toujours trouvé le respect vis à vis des PAX impressionnant avec cette volonté de demander aux personnels de cabine de se mettre au niveau des PNC pour éviter tout sentiment relatif à un manque de respect.

    Bonne journée et à bientôt

  • Comment 483193 by
    Esteban TEAM GOLD 7888 Commentaires

    Merci pour le partage de ce superbe vol Denis !

    La restauration de bord frise la perfection, je mets quand même un petit bémol sur le fromage servi après le dessert, que moi aussi je ne trouve pas très logique.

    En revanche je trouve dommage que SQ ne s'investisse pas plus dans un vrai choix de dessert autre que la sempiternelle glace.

    Mais c'est vraiment juste pour chipoter un peu :)

    A bientôt !

  • Comment 483196 by
    indianocean SILVER 6078 Commentaires

    Merci pour ce partage, Denis.

    Quelle coïncidence, on avait nous aussi prévu de passer par Singapour pour grappiller le maximum de miles-statut dans l'optique de gagner/renouveler le statut SEN. On a beau dire qu'il est aisé d'être membre Gold chez TK, je remarque qu'il y a beaucoup de membres qui restent chez Miles&More

    Milan MXP est d'habitude un bon point de départ si on cherche de bonnes affaires vers l'extrême orient (sans parler d'un mistake fare assez récent)

    "Il y a énormément de monde qui fait déjà la queue alors que l'embarquement ne commence que dans 20 minutes"=> ils sont tous excités de voyager sur SQ

    Tu es bien un des seuls à n'éprouver aucune difficulté à voyager confortablement dans ces sièges.
    Mais il est certain que les premiers rangs sont hautement recommandables

    C'est nouveau ce service au plateau pour les brochettes de satay. D'habitude, c'est fait au chariot
    Mais le trolley reste de sortie pour le début de repas

    "Dressage de la table (par moi même)"=> quel crime de lèse-majesté!!! Comment as-tu osé déplacer le beurrier et la salière/poivrière? (LOL)
    J'espère que tu n'as pas choqué ou perturbé les SQ girls...

    Je vois que ton avion est arrivé au terminal 2. Il devait donc continuer sur KUL, ou CGK.
    Tu as donc dû changer de terminal pour ton prochain vol.
    Heureusement que Changi est bien organisé

  • Comment 483212 by
    Leadership TEAM GOLD 4091 Commentaires

    Metci Denis pour ce FR.
    Intéressant détour pour rejoindre le Japon mais si le tarif est bon et que cela te permet de renouveler ton statut, tant mieux !
    L’horaire de ces vols est pour moi vraiment problématique, il est en effet impossible de dormir et on arrive à destination crevé!
    Catering appétissant, dommage pour l’utilisation du trolley et l’absence de nappe pour le service de satay, le protocole est à l’ancienne en imposant la séquence alors qu’un service « on demand » comme chez QR t’aurais permis d’avoir le fromage avant le dessert.
    Tu dis que tu dresses ta table mais celle-ci l’est déjà ? Ou alors tu dispose juste des couverts?
    A+

  • Comment 483213 by
    Leadership TEAM GOLD 4091 Commentaires

    Metci Denis pour ce FR.
    Intéressant détour pour rejoindre le Japon mais si le tarif est bon et que cela te permet de renouveler ton statut, tant mieux !
    L’horaire de ces vols est pour moi vraiment problématique, il est en effet impossible de dormir et on arrive à destination crevé!
    Catering appétissant, dommage pour l’utilisation du trolley et l’absence de nappe pour le service de satay, le protocole est à l’ancienne en imposant la séquence alors qu’un service « on demand » comme chez QR t’aurais permis d’avoir le fromage avant le dessert.
    Tu dis que tu dresses ta table mais celle-ci l’est déjà ? Ou alors tu dispose juste des couverts?
    A+

  • Comment 483214 by
    Leadership TEAM GOLD 4091 Commentaires

    Metci Denis pour ce FR.
    Intéressant détour pour rejoindre le Japon mais si le tarif est bon et que cela te permet de renouveler ton statut, tant mieux !
    L’horaire de ces vols est pour moi vraiment problématique, il est en effet impossible de dormir et on arrive à destination crevé!
    Catering appétissant, dommage pour l’utilisation du trolley et l’absence de nappe pour le service de satay, le protocole est à l’ancienne en imposant la séquence alors qu’un service « on demand » comme chez QR t’aurais permis d’avoir le fromage avant le dessert.
    Tu dis que tu dresses ta table mais celle-ci l’est déjà ? Ou alors tu dispose juste des couverts?
    A+

  • Comment 483215 by
    Leadership TEAM GOLD 4091 Commentaires

    Metci Denis pour ce FR.
    Intéressant détour pour rejoindre le Japon mais si le tarif est bon et que cela te permet de renouveler ton statut, tant mieux !
    L’horaire de ces vols est pour moi vraiment problématique, il est en effet impossible de dormir et on arrive à destination crevé!
    Catering appétissant, dommage pour l’utilisation du trolley et l’absence de nappe pour le service de satay, le protocole est à l’ancienne en imposant la séquence alors qu’un service « on demand » comme chez QR t’aurais permis d’avoir le fromage avant le dessert.
    Tu dis que tu dresses ta table mais celle-ci l’est déjà ? Ou alors tu dispose juste des couverts?
    A+

  • Comment 483227 by
    wowote 1019 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR. SQ est une compagnie que me fait rêver, définitivement...
    Un jour je dégusterai un Singapore Sling à bord !
    " Il n'est pas simple de trouver le sommeil avec ces vols qui quittent le continent européen en début d'après-midi." => c'est clair. Cela me rappelle mon vol vers le Viet Nam l'année dernière (jour pour jour...snif) et je n'avais pu trouver le sommeil (et j'étais pourtant également en J)
    Fromage et dessert mais pas fromage après dessert, étrange
    A bientôt
    Bonne soirée

  • Comment 483246 by
    pititom GOLD 9686 Commentaires

    Merci Denis pour ce FR !

    J'y retrouve les qualités et les défauts de SQ. Le catering a beau être bon, je trouve qu'il manque toujours un effort de ce côté là (trolley, ordre de service, pas de choix d'entrées, verrerie, petit-déjeuner....). Par contre le nouveau siège a l'air très agréable. Dommage que le pitch soit un peu plus serré qu'avant. La première rangée est vraiment mieux.

    Meilleurs voeux à toi pour 2019 et plein de voyages avec ce statut renouvelé ^^ !

  • Comment 483460 by
    Lhdbzh 114 Commentaires

    Merci pour ce FR. Décidément, je n’aime pas du tout ce siège qui est peut-être esthétique (question de goût) mais qui ne permet pas de dormir correctement quand on est grand. La boîte à pied est minuscule, c’est un enfer. Je l’ai vécu dernièrement sur un SIN>EWR, une vraie cata, je regrette l’ancien siège beaucoup plus confortable.
    Cela reste cependant un beau produit et voyager avec SQ est toujours un plaisir.
    A bientôt.

  • Comment 483528 by
    okapi GOLD 2776 Commentaires

    Enfin un vol qui part de Milan et ne finit pas à Paris :-)
    Une expérience au sol assez plaisante jusqu'aux portes du salon. Je me demande encore pourquoi Star Airlines qui est présente avec beaucoup de compagnies membre de cette alliance SQ, TK, SU, AC, UA, TG, ET entre autres. Du coup, ce salon bondé où l'offre n'a pas l'air si terrible. EK offre quelque chose de bien au-dessus au sol. Après, une fois à bord, la cabine flambant neuf et le légendaire service à la Singapore font le reste et la magie est du voyage.
    "Il est vraiment amusant de trouver dans un appareil moderne un vestige d'une époque que les jeunes de 20 ans ne peuvent pas connaitre…." -> Il y aura toujours des cendriers à bord des avions tant qu'il y aura des idiots prêts à balancer leur mégot dans les poubelles des toilettes :-)
    Je regrette aussi que le menu ne fasse pas une plus belle part à l'Italie avec un plat de pâtes et davantage de vins de la Péninsule.
    Heureusement qu'il y a des noodles au final. Ça compense la radinerie du forfait internet offert aux passagers haute contribution...
    Merci pour le partage d'un excellent vol. À bientôt!

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