#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
Eh oui commençons par ça, bonne année, bonne santé et tout le tralala !
Tout d'abord un récap de 2018 :
Cette année (en comptant ce vol VCE-ORY), j'aurais fait 17 vols, sur 6 compagnies : Air France (8 vols), Easyjet (4 vols), Transavia (2 vols), Vueling (1 vol), Tap (1 vol) et Air Europa (1 vol).
15 de ces vols étaient à l'arrivé ou au départ des aéroports parisien.
J'aurais emprunté 6 avions différents, 6 vols en A320, 4 en A319, 3 en A318, 2 en B737-800, un A321 et un ATR 72-500.
Et 2019 alors ?? :
Pour l'instant j'ai 6 vols de prévu, iront s'y ajouter 2 vols de voyages de classe (qui ne seront surement pas reporté) ainsi que je pense 4 vols en plus au moins.
Donc reprenons notre report, après 2 jours froid mais agréable à Venise nous rentrons à Paris.
Rappel du routing :
On prend le bus N°5 depuis la Piazzale Roma, c'est complètement bondé !
30 min après on débarque à l'aéroport de Venise.
Direction le terminal.
Le FIDS, pour l’instant pas de retard, mais l'avion le sera car je vois sur FR24 qu'il est parti en retard de ORY.
Le Hall est grand et moderne, rare en Italie (notamment à Milan !) !!
On descend manger au niveau arrivés, les pizza sont correctes, sans plus….par contre c'est chère, 6€ la part de pizza…
On remonte au départs, le FIDS annonce enfin un retard, de 25 min.
A noter beaucoup de vol vers la France, un pour Lyon et un autre pour Paris viennent de partir et le FIDS annoncent des vols pour Paris (U2,VY et AF le lendemain) ainsi que Nantes (TO).
Direction le PIF.
Le scan des BP est automatique.
Après 5 min on est airside et bien évidement il faut traverser le DutyFree.
La porte n'est pas encore annoncé on en profite pour s'assoir, puis vers 20:15 la porte est annoncé et une queue y commence.
On voit la grande pub de V7, très présente à Venise avec 36 destination !
Ça commence en porte 10 !
Des passagers s'énervent car les dames de l’embarquement font la police des bagages…c'est bête car c'est la règle du jeu avec les low-cost y'a pas de débat la dessus !! J'ai l'impression qu'il n'y a qu'en Italie et en Espagne que EZY vérifié, en tout cas ça ne m'est jamais arrivé à Paris !
A319 Tap au départ pour Lisbonne.
Notre A320 est arrivé et il est…..en……..faux-contact…….. ;(
Vueling remplace Tap, cet A320 arrive de CDG et y repart dans quelques dizaines de minutes.
On attend…..
Et après un quart d'heure on peut enfin embarquer !!!
Voici notre avion OE-IJY un A320 de presque 4 ans, livré à EasyJet (classique) en mars 2015 avant de passer chez EasyJet Europe en mai 2018.
Il est équipé de l'ancienne livrée ainsi que de sharklets.
Fuselage shot !
Ça bouchonne, l'accueil des stewards est très sympathique !
Voici mon siège pour la prochaine heure et demi. Pitch OK.
L'équipage et le CdB nous souhaitent la bienvenue et annoncent un temps de vol de 1H20.
Il faudra éteindre les appareils électronique au décollage car comme à l'arrivé hier la visibilité faible (cette fois-ci plus d'histoire de radar) le décollage se fera en automatique.
PSU moderne.
Push-back et consigne de sécurité, c'est parti !
L'A320 VY et du U2 puis on décolle.
Trévise.
Après 15 min de vol le service commence, je prendrais un twix (payant) et un verre d'eau gratuit (et oui les compagnies même low-cost sont obligés de vous fournir un verre d'eau gratuit si vous le demandez !). Le tout est servi avec un grand sourire et toujours une grande sympathie de la parts des stewards.
La cabine est calme, certains dorment déjà !
Personnellement, je me crash dans un jeu :/.
La descente débute vers ORY.
C'est de la purée de pois jusqu’à Villeneuve St-Georges.
Touch-down tout flou !
Moins flou.
Transavia en force devant Orly-Sud (futur Orly 4).
La jonction (futur Orly 2) est presque finie !
On se parque a la jonction encore en faux-contact à coté d'un autre orange !
Dernière vue sur mon siège.
Un des deux moteurs, un CFM-56-5B.
Le bubus,le bubus, le bubus !!
Direction la sortie >>.
Et on va chercher la voiture au P0.
Et nous voila rentrer !!!
Encore une fois bonne année, merci de m'avoir lu et à bientôt !
U2:
Cabine OK.
Équipage très sympa et très cordiale !
Bob bien et manque de divertissements.
VCE:
Hyper fluide, hyper propre, beaucoup de magasin mais l'accès est quand même long et cher !
ORY:
Fluide, propre et facile d'accès mais manque de services !
Merci de m'avoir lu !
8 Commentaires
Bonne soirée !
Bonne année à vous aussi !
6€ la tranche de pizza c’est bien un prix d’aéroport !
Prestation classique easyJet, ça fait le job.
A bientôt
Bon vols !
Dommage de voir les passagers passablement énervés concernant la vérification des bagages cabine mais cela est la règle, et ces derniers le savent dès la réservation des billets.
A bord, la cabine passe pour cette durée de vol mais un petit rafraichissement serait tout de même souhaitable.
BoB correct et PNC agréables, de quoi profiter pleinement de ces instants à bord.
Bonne année à vous et à bientôt
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