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1597 avis
Bonjour à toutes et à tous,
c'est déjà l'heure du retour après 2 semaines en Asie. Ce sera un retour via LH et son hub de Munich.
Pour rappel, voici le routing :
Les vols vers l'Europe décollent souvent le soir depuis HKG. C'est pas trop mal car cela permet de profiter pleinement de la journée complète avant d'embarquer.
Après une journée pluvieuse et un dernier dîner face à la baie de Hong Kong, il est temps de prendre la direction de l'aéroport via le bus qui est très pratique et son tarif imbattable
Le bus me dépose devant l'entrée 3 du terminal 1
Dès l'entrée dans le terminal, on sent un terminal spacieux. Le niveau supérieur est dédié aux départs et le niveau inférieur aux arrivées.
Un coup d'oeil au FIDS où mon vol est bien indiqué avec toutes les informations déjà connues jusqu'au numéro de porte
J'avais fait mon check-in online la veille, je voulais tester le pont supérieur, malheureusement il n'y avait plus de place hublot mais bon pour un vol de nuit ce n'est pas trop dérangeant excepté le survol de Hong Kong lors du décollage.
A noter un vol LH qui va vers Francfort juste 5 minutes avant en B747-8i. Ca promet forcément du monde au check-in. Bingo.
Heureusement, il y a des comptoirs réservés à ceux qui ont déjà leur BP.
Une petite attente de 5 minutes, un bagage pile poil dans la limite de poids autorisée et me voilà avec 2 BP papiers.
J'ai déjà dîné, il reste plus de 2 heures, je me ballade un peu dans le terminal.
Le début de l'aviation
Un petit coup d'oeil à l'étage des arrivées
Les comptoirs First chez CX, l'assurance d'être traité comme un roi
Il est possible de manger un morceau à l'étage où se trouve quelques offres de restauration
Je me dirige ensuite vers le PIF/PAF, il n'y a pas énormément de monde, le tout sera passé en un peu plus de 10 minutes.
Pour ceux qui ont faim, il y a un food court avec au choix : ramen, sandwitch, KFC like, McDo…
Les ramens ont apparemment le plus de succès.
Mon vol est en porte 212, ce sera tout droit par là
via le métro automatique
J'arrive au satellite, un peu de déco de Noël.
Puis j'arrive en porte, le vol est en partage de code avec NZ
Et voici, le coucou du soir
A H-45 minutes, une bonne file d'attente s'est déjà formée, sentant l'embarquement proche, je m'y mets aussi.
L'embarquement débutera 5 minutes après
Ce sera par là
Via une passerelle vitrée
On est bien chez LH
Pas de passage par la W comme à l'aller. Comme mon siège est au pont supérieur, je dois traverser toute la cabine éco du pont principal.
La 1e cabine, la plus vaste
Puis la 2e
Enfin une 3e encore plus petite.
Puis je monte l'escalier en colimaçon
Pour retrouver la mini-cabine éco du pont supérieur.
Je louche un peu sur ce duo de sièges hublot avec son rangement latéral
Mais aussi surtout sur la J juste devant…
C'est un steward qui va s'occuper de cette mini cabine, ce soir.
Il est très pro-actif en guidant les gens et en leur aidant à trouver de la place pour placer leur bagage cabine.
Puis, il vient me voir et demande si je suis bien en 97D, je lui réponds par l'affirmative. Il m'indique alors que je n'aurai pas de voisin (YES!) et que je pourrais donc mettre mon sac à dos sous le siège libre à côté du mien. Et bien c'est parfait !
Je m'installe tranquillement. Et je vais le voir pour lui demander si le vol est rempli. Il me répond qu'il y a 3 sièges de libres dans cette mini-cabine.
Le pitch correct comme à l'aller
Bon au final, je ne sais pas si le siège hublot m'aurait plu…
L'IFE est déjà actif au sol
Une annonce sera faite pour dire que dû au mauvais temps et au traffic, notre départ sera retardé de 20 à 30 minutes. Les annonces sont effectuées en allemand, anglais et mandarin. Pas de cantonnais.
L'embarquement terminé est annoncé. Et voici le duo de siège d'à côté.
Effectivement, les passagers de ce duo de siège ne se sont pas présentés. Mais je n'ai même pas eu le temps de demander quoi que ce soit que notre steward était déjà en train de questionner les passagers duos de l'autre côté pour voir si quelqu'un était intéressé pour prendre place sur ce duo libre. Un passager ne se fera pas prier.
Je trouve que le steward a eu une très bonne initiative même s'il m'a devancé :-/
Les consignes de sécurité sont diffusés peu de temps après. Du grand classique.
Le steward nous distribue ensuite un menu. Ca faisait pas mal de temps que j'en avais plus vu au format papier. Il est proposé par le chef du Shangri-La :-D
Le push-back se fera avec 45 minutes de retard.
Le repas sera servi environ 1 heure après, sans la case apéro mais vu l'heure ça me dérange pas.
J'ai pris le porc.
Voici le plateau tel que servi :
Le contenu en détail (se référer au menu plus haut pour le détail) :
C'était très bon, je commençais à avoir bien faim avec cette attente.
Ayant bien mangé et étant franchement fatigué, j'ai réussi à somnoler toute la 1e moitié du vol, c'était très bien.
Je me réveille là, il ne reste plus que 5 heures :
C'est l'heure de la visite aux toilettes, RAS c'est propre
Une barrière a été mise pour bloquer l'escalier
L'ascenseur de service pour faire monter/descendre les trolleys
Les snacks au galley sont les mêmes qu'à l'aller, c'est à dire pas grand chose
Le petit-déjeuner est servi 2 heures avant l'atterrissage. J'ai pris les nouilles sautées aux fruits de mer
C'était bon, très correct pour un petit-déjeuner.
L'approche, à défaut de hublot :
L'atterrissage s'est fait quasi à l'heure.
Passage par la business pour débarquer
Je ne comprends pas cette pseudo séparation au milieu de la cabine business
Débarquement par une passerelle vitrée
Merci de m'avoir lu et à bientôt
Pour les amoureux de Hong Kong ou pour ceux qui ne connaissent pas encore, je vous propose un bonus touristique sur cette magnifique ville
Un bon vol avec LH dans l'ensemble, le manque de snacks pendant le vol est un mauvais point par contre.
LH : Cette mini cabine est agréable et cosy, je l'aime beaucoup. L'absence de voisin a été un vrai plus. Le steward a bien fait son boulot, était enthousiaste et souriant. Le catering était à mon goût et très correct pour ce vol de nuit.
HKG : Rien à redire, juste une petite attente au check-in
MUC : Plus agréable que FRA, plus lumineux. Pas trop d'attente au PIF
16 Commentaires
Intéressant ce vol en A380 vers le hub de Munich où LH redéploie une bonne partie de sa flotte d'A380. A bord le confort semble au rendez-vous, et le catering correct. Les choix de films en français sont-ils nombreux sur l'IFE ?
Magnifique bonus de HK, vraiment une belle ville avec une diversité impressionnante entre les buildings, et les parcs alentours.
A bientôt !
Oui Munich va devenir le HUB principal des A380 chez LH et c'est pas plus mal.
Le nombre de films français est assez fourni dont quelques films assez récents. Pas de souci de ce côté.
A bientôt.
Vol agréable en A380 avec en bonus cette place au pont supérieur.
Heureusement que vous n’avez pas débarqué par le même chemin que l’embaquement. ;)
Catering OK et comme d’habitude un bon équipage avec LH.
Pas besoin d’excuse pour se rendre à Hong Kong et profiter de ses nombreux restaurants, de tous types et toutes gammes de prix.
A bientôt.
Effectivement si on avait dû débarquer après toute la classe éco, ça ne l'aurait pas fait. Entre l'embarquement et le débarquement, j'ai presque visité l'appareil en entier excepté la W en bas et la P en haut :)
Tout à fait, on n'a pas besoin d'excuse pour passer du bon temps à Hong Kong !
A bientôt.
Les bus offrent des tarifs imbattables pour se rendre à l'aéroport
L'aéroport est très agréable
Siège confortable et sans voisin.
Même si le catering a été à votre goût je trouve que les portions sont faibles
et surtout, comme vous le dites, à part sur les vols vers le Japon, il n'y a
aucun snack en galley.
Les PNCs sont souvent agréables chez LH.
Très beau bonus alléchant : Hong Kong est la ville de la gastronomie, pour tous
les goûts, pour toutes les bourses.
A bientôt
Oui les portions des caterings restent faibles et je suis le premier à le dire quand c'est le cas mais sur ce coup-ci je n'ai pas eu faim. Par contre, c'est inacceptable qu'il n'y ait rien dans les galleys et notamment des instant noodles dont la clientèle asiatique raffole et que la plupart des concurrents proposent vers l'Asie.
Bonus alléchant, pas autant que les vôtres du Japon ! :)
A bientôt.
Les ramens ont apparemment le plus de succès. => même constat lors de mon passage en juillet.
HKG est un aéroport bien agréable.
Cette petite cabine dans l'A380 est effectivement cosy.
Et en plus sans voisin c'est bien.
Super bonus d'une ville intéressante et riche en gastronomie.
A bientôt
Oui très bon vol où j'ai même réussi à dormir, que demander de plus ? :)
J'espère que vous profiterez comme il se doit de la gastronomie hongkongaise la prochaine fois.
A bientôt.
Je comprends sans peine que les ramen aient plus de succès que le McDo !
Le cheminement semble bien long pour arriver au siège, mais la cabine au pont supérieur semble bien agréable. C’est toujours un plus de ne pas avoir de voisin. Un catering correct, un PNC agréable, pas de voisin, la recette d’un vol agréable.
Hong Kong est une ville qui me tente beaucoup, les Dim Sum ont l’air bien appétissants !
A bientôt.
Ramen 10 McDO 0 :)
Disons que cette cabine éco se mérite !
N'hésitez pas à aller à Hong Kong, vous ne serez pas déçu.
A bientôt.
Ravi que ce FR vous ait intéressé.
LH propose un bon produit en general, la Deutsche Qualität :)
A bientôt.
Le catering LH est vraiment amélioré sur les vols vers l'Asie mais les quantités restent un peu faibles et l'absence de snack fait assez cheap.
Oui l'absence de snack est vraiment une erreur de stratégie surtout que niveau coût cela ne doit pas être énorme non plus...
A bientôt.
HKG est vraiment agréable malgré qu'il soit immense.
Merci pour le FR et à bientôt.
un A380 ça en brasse du monde !
C'est sûr que le voyage devient plus agréable avec un statut, je viendrai prendre des cours auprès de vous pour monter des routings qui rapportent plein de miles :)
A bientôt.
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