#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
967 avis
Report No: 2019-101F
Mesdames et messieurs,
Bienvenue à ce petit série des FR, qui a une routing simple et qui contient des vols que j'utilise régulièrement. Les deux vols dans ce série est dans la classe économique en British Airways mais c'est toujours bien de montrer le progrès d'une compagnie aérienne.
Le premier vol du série va être mon dernier vol de l'aéroport Atatürk à Istanbul ( si le mouvement se fera en 3 mars 2019 ) en British Airways à l'aéroport Heathrow de Londres. Ce fois ci, j'étais au cabin Euro Traveller mais dans la reste de l'année je vais aussi reporté ce route en Club Europe. Ce FR va aussi contenir une critique du salon Millennium à Istanbul.
Voici le routing, tous les vols vont être reporté en anglais et en français. Je vous souhaite une bonne lecture.
Pax pour ce vol
Club Europe: %100 [ Club Europe jusqu'au 3ème rang ]
Euro Traveller: %95-100
J'ai complété l'online check-in 24 heures avant du premier vol.
Je n'ai pas touché à mes sièges qui était déjà réservé.
Puis, j'ai créé des cartes d'embarquement mobiles pour mes vols.
Comme tous les vols à l'aéroport Atatürk va transferrer à l'aéroport Istanbul en 3 mars 2019, ce vol était mon dernier vol d'aéroport Atatürk sauf si la date de mouvement change.
Ce jour-là j'ai utilisé l'entrée E2 qui sont réservé pour les pax J en TK et les membres Elite et Elite Plus de Miles&Smiles. Je peux utiliser ce porte grace à mon statut Miles&Smiles Elite. A ce moment je n'avais pas la carte plastique donc j'allais montrer mon carte sur l'application mobile de TK. Quand, j'étais en train d'ouvrir l'application mobile, l'employé la-bas me permis d'utiliser ce porte.
Puis, je suis allé dans les comptoirs de British Airways qui se trouve dans l'île de check-in G. Il n'y avait personne devant moi dans la file priorité donc le premier représentant disponible m'a aidé et me donner mon carte d'embarquement, une barcode de Fast-Track, un coupon d'entrée pour le salon et mes étiquettes de baggage. Ce jour, il y'avait beaucoup de monde dans la file régulière donc j'avais de la chance.
Carte d'embarquement
Coupon pour entrer le salon
La barcode pour le Fast-Track
Après l'enregistrement, je suis allé au bureau de Miles&Smiles pour prendre une copie de mon carte Miles&Smiles Elite car mon carte n'était pas arrivé jusqu'au ce moment. Puis, j'ai passé la contrôle de passeport et la contrôle de sécurité qui durait moins de 5 minutes. Il n'y avait pas d'attendre ce jour. Et, c'est le temps d'aller au salon.
Le salon Millennium est une des salons médiocres et il n'avait pas beaucoup de choses à était offrir. Malheureusement, British Airways utilise ce salon et chaque jour le salon devient plus médiocre.
La selection de nourriture pour ce jour. C'est seulement les fruits, les végétales, les fromages, les sandwiches, les olives dans le réfrigérateur et des biscuits et une soupe.
Vous pouvez voir que il n'y a plus de Fanta, plus de Sprite, plus de coca diet, plus de coca Zero. Et pas beaucoup de magazines à lire.
J'ai seulement bois un verre de thé avec quelques biscuits et pris une bouteille d'eau et une thé froid pour le vol et sorti du salon.
Après une marche qui dure 10-15 minutes à la porte 504, la porte fixe pour ce vol, j'ai remarqué que l'embarquement a était commencé à 09:20, 40 minutes avant l'heure du départ.
Cette publicité d'Atlasglobal était là pour des mois ( peut être des années. ). Ici, c'est l'escaliers qui va aux portes 501-504.
Quand je suis arrivé à la porte, la première paxbus était déjà quitté la porte. Il n'y avait une file longue dans la porte mais après passer la contrôle de vérification pour des documents, j'ai utilisé la file priorité et j'étais dans le deuxième paxbus.
Quand on est arrivé chez notre avion, le personnel du sol nous demandait de préparer notre cartes d'embarquement. L'équipage a fait une contrôle de carte d'embarquement dans la porte de l'avion. Je pense que c'est le protocol de BA quand l'embarquement sera fait par paxbus.
Fuselage shoot
Après était salué par l'équipage, je prenais mon siège 12F pour ce vol qui va durer quatre heures. Par chance, il'y avait des sièges de sortie disponibles quand j'ai réservé le billet donc je n'avais pas asseoir dans les sièges qui a une pitch de 29.5 inch. J'était capable de réserver ce siège gratuitement grace à mon status British Airways Silver.
Le panel aérienne.
Notre voisin était ce TK 737-900ER, qui préparait pour son vol à Budapest.
Après les portes sont était fermé, la vidéo de sécurité était projetée dans les moniteurs aériennes.
Un TK 777-300ER qui arrivait de Guangzhou ce matin, cet avion allait aussi à Heathrow ce jour.
Après une attente de 10-15 minutes pour la piste, c'était notre tour pour le décollage.
Dernière vue de l'aéroport Atatürk
Et nous sommes entre des nuages.
Comme British Airways élimine les moniteurs aériennes dans leurs avions de série A320; il n'y a plus de filmes ou des nouvelles BBC projetées dans les moniteurs aériennes. Dans les avions qui a encore des moniteurs, la carte du route est montré pour tout le vol.
Lire un de magazines dans la poche de siège peut aussi divertir les passagers.
Les routes de BA en Europe
Et la liste des routes avec leur distance.
La catalogue High Life Shop, le shopping duty-free était disponible pendant ce vol.
Avant d'oublier, la carte de sécurité était-là
Malheureusement BA n'offre pas de restauration gratuit dans les vols de/à Istanbul et la classe de voyage est considéré "Euro Traveller". Le catalogue BoB de Marks&Spencer est present pour les passagers qui veut manger ou boire quelque chose.
Le menu de M&S entre janvier et avril 2019
Comme il n'y a pas des offerings complet de petit-déjeuner au salon Millennium, j'ai acheté une sandwich de champignon et du fromage Emmental dans le menu. Le sandwich est servi chaud et c'était délicieux. Comme vous pouvez remarquer, j'ai pris mes boissons dans le salon.
Après finir mon petit-déjeuner, j'ai utilisé un des toilettes qui était nettoyé à ce moment.
Une photo pendant le vol
Avant d'arriver, une video concernant des arrivées et des transfers à Heathrow a était projetée dans les moniteurs aériennes.
Rivière Thames et London avant l'atterrissage
Et on est atterrit à l'heure
Le premier avion qui était visible était cette reine de cieux qui allait à Accra.
British Airways A319 & A321
Un BA A320 et un IB A321
Cet après-midi, G-EUYP allait à Larnaca
G-EUOH était en train de préparer pour son vol à Milan.
Et on a garé dans la porte A17, à coté de ce A320, qui était en train de push-back pour ce vol BA 662 à Larnaca.
Et la dernière photo de notre avion.
Et, c'était le temps pour suivre des signes violets pour mon vol suivant à Washington DC.
Maintenant ce Flight-Report est fini,
Merci pour être lire ce Flight-Report et j'espère qu'on rencontre dans une autre Flight-Report.
Je peut dire que l'experience à IST était mieux de mes visites anciens pour un vol BA. Malheureusement, BA considère la route IST comme une vol régional ( pas international comme Moscou ) donc le produit Euro Traveller est offert. L'antagoniste de BA dans ce route n'est pas TK mais c'est PC. Pourtant, le menu BoB est bien choisi mais il peut avoir plusieurs options qui peut être servi chaud. L'IFE est une désastre pour ce moment jusqu'à BA présente Wi-Fi et IFE mobile dans leurs vols courts. Le salon était la partie plus catastrophique de cet journée. Je ne sais pas quand je vais utiliser BA d'Istanbul mais probablement ça va être dans leur A320neo ou A321neo car la type d'avion dans ce route va changer dans la futur proche et je vais découvrir le salon IGA ( dans le nouvel aéroport ) au lieu du salon Millennium.
IST
(+) Temps d'attendre pour le check-in, la contrôle douane et la contrôle de sécurité
(+) Les priorités étaient respecté pendant l'embarquement
Millennium Lounge
(+) Le personnel
(-) Pas un salon réel pour des pax premium
(-) Pas d'option sans des nourritures emballés et des fruits
(-) Diminution de service pendant mon dernier visite
BA 675
(+) Le pitch dans la rangée de sortie
(+) Les options BoB
(+) L'equipage
(-) Pas d'IFE réel
LHR
(+) Garé dans une location bien proche à la contrôle de sécurité pour des pax transfer
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 18 minutes.
Plus d'informations
12 Commentaires
Du BOB pour un vol de plus de 4 heures c’est vraiment radin de la part de BA.
A bientôt
"Du BOB pour un vol de plus de 4 heures c’est vraiment radin de la part de BA."
- Malheureusement BA insiste pour avoir une carte payante dans ce route. Je ne sais pas qu'est qu'il se passera après Alex Cruz est remplacé mais pour l'instant il n'y a pas aucun changement prévu pour ce ligne.
A bientôt
Le salon fait vraiment triste et pâle figure par rapport à ce qui est proposé par TK !
Comme Valérie, je suis relativement choqué de voir qu'on en reste à un triste BoB sur un vol de 4 heures avec BA.
Heureusement que les PNC rattrapent le tout.
Bonne journée
"Le salon fait vraiment triste et pâle figure par rapport à ce qui est proposé par TK !"
- BA avait un salon Terraces à IST mais ils ont décidé d'utiliser ce salon. Il y a énormément de différence avec le salon TK, comme vous dites.
"Comme Valérie, je suis relativement choqué de voir qu'on en reste à un triste BoB sur un vol de 4 heures avec BA.
Heureusement que les PNC rattrapent le tout."
- BoB est choquant pour ce route. BA a besoin de l'argent supplémentaire donc ils ont décidé d'inclure Istanbul, Athènes et Larnaca dans ce concepte deux ans plus tot. Les PNC British est toujours bien, mais c'est pourquoi ils font leur travail dans un façon propre. C'est rare de voir un PNC BA qui cache dans la galère.
A bientôt
"C'est seulement les fruits, les végétales, les fromages, les sandwiches, les olives dans le réfrigérateur et des biscuits et une soupe."
Quel genre de sandwichs et de soupe étaient offerts ?
" J'était capable de réserver ce siège gratuitement grace à mon status British Airways Silver."
Lors de l'OLCI je pense.
Heureusement que vous avez pu avoir une issue de secours car sinon les 4h20 de vol
auraient été longs.
"Le menu de M&S entre janvier et avril 2019"
Je trouve l'offre plutôt chère et pas très qualitative
Votre notation est très généreuse
A bientôt
"Quel genre de sandwichs et de soupe étaient offerts ?"
- Si je me souviens bien, il y avait un sandwich végétarien et un sandwich avec du salami et du fromage. Le troisième panier a contenu des memes sandwich végétarien qui sont été servi dans le premier panier. Je ne rappel pas quel soupe ils ont offert.
"Lors de l'OLCI je pense."
- J'ai réservé ce siège, juste après acheter mon billet. C'est un privilège que BA donne aux toutes les pax Oneworld Sapphire et Emerald pour les vols quand ils travaillent dans la cabine Euro Traveller.
"Heureusement que vous avez pu avoir une issue de secours car sinon les 4h20 de vol auraient été longs."
- J'ai déjà travaillé dans les sièges qui ont une pitch 29.5", ils ne sont pas si mauvais mais je préfère une siège dans l'issue de secours.
"Je trouve l'offre plutôt chère et pas très qualitative"
- Je suis d'accord que le BoB est raisonnable pour les résidents du Royaume-Uni mais ça pourrait sembler cher pour des personnes qui ont vu un menu BoB moins cher dans une compagnie différent. Je suis d'accord avec les boissons qui sont énormément chers.
"Votre notation est très généreuse"
- Oui, c'est rare que je note une partie en dessous de 7,5. J'essaye d'être objectif mais la notation dépend de mon humeur juste après le vol, que je décide je vais donner combien à quel partie.
A bientôt
Pour avoir fait ce même vol, c'est quand même long dans cette cabine.
Autant le passage au BoB ne m'a pas trop embêté sur du CDG-LHR, autant ici c'est vraiment une perte de service. En plus, il est vrai que le salon Millenium est vraiment très mauvais.
La comparaison est très dure avec TK, c'est sûr.
Merci pour le FR !
"Pour avoir fait ce même vol, c'est quand même long dans cette cabine."
- Malheureusement, BA va utiliser leurs A320neo ou leurs A321neo dans la futur dans ce route. Un pitch de 29.5" et mieux d'une pitch 29". La seule avantage d'un A321neo va être les issues de secours. Mais je suis d'accord d'utiliser BA s'ils continuent d'avoir des prix promotionnels comme €499 ( aller-retour ) pour des vols aux Etats-Unis.
"Autant le passage au BoB ne m'a pas trop embêté sur du CDG-LHR, autant ici c'est vraiment une perte de service."
- Complètement d'accord. Je ne comprendre pas BA sert des repas gratuits dans leurs vol à Moscou mais pas Istanbul. A mon avis BA doit utiliser les A321 ex BMI pour concourir avec TK dans ce route mais malheureusement le plan de BA est différent.
"En plus, il est vrai que le salon Millenium est vraiment très mauvais."
- Malheureusement, BA a fermé leur salon à IST, ils peuvent utiliser le salon Primeclass ou un des salons Comfort qui sont beaucoup mieux que ce salon. Néanmoins, j'ai vu des passagers qui payait €25 pour utiliser ce salon. Quelques années avant, ce salon était mieux que maintenant. Au moins, il y avait des omelettes pour le petit-déjeuner.
"La comparaison est très dure avec TK, c'est sûr."
- BA offre des prix qui sont la moitié de TK pour le route IST-LHR ( quand on achète seulement IST-LHR-IST ). Quand meme, le pitch de TK dans leur nouveaux 737-800/737-900ER ( TK n'utilise pas leur 737 dans la route LHR mais ils utilisent dans les autres vols de Royaume-Uni ) est la meme avec un BA A320. La seul différence est le repas, la système IFE et un baggage enregistré gratuit.
A bientôt
Dommage pour le BOB sur un vol aussi long, il me semble que MOW soit lui en service régulier. Cette différence de traitement est triste.
A bientôt !
"Dommage pour le BOB sur un vol aussi long, il me semble que MOW soit lui en service régulier. Cette différence de traitement est triste."
- Malheureusement, c'est triste. Je pense que BA croit que être en competition avec Aeroflot est plus important qu'être avec TK. Probablement le service MOW va recevoir la service régulier quand les ex-BMI A321 réaménager dans la configuration CY218.
A bientôt
C'est vraiment rude de la part de BA d'avoir mis le BOB pour un vol de 4h...
Dommage pour le salon à IST car il y en a des sympa quand même.
A bientôt
"C'est vraiment rude de la part de BA d'avoir mis le BOB pour un vol de 4h... "
"Dommage pour le salon à IST car il y en a des sympa quand même."
- Je suis complètement d'accord avec les deux phrases. Malheureusement, IST est une destination que BA ne traite pas bien.
A bientôt
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