Bonjour à tous.
Suite de mon routing australien.
Après 3 superbes nuits au "Beach club hôtel", il est temps de repartir pour une route non répertoriée sur FR.
Pour ce segment, j'obtiendrai le surclassement en faisant les enchères sur VA. J'ai misé 5€ plus cher que la mise départ. Je débourserai 80€ par personne. Cela est rentable juste avec mon fret. En classe éco, je n'aurais eu droit qu'à 2x23kgs en bagages tandis qu'en business sur VA c'est 4x32kgs. Et j'ai 3 valises de 30kgs chacune à enregistrer. Petit plus par rapport à l'investissement : siège recliner et un plateau repas.
Notre hôtelier nous dépose devant le terminal de HTI vers 13H45.
Direction les comptoirs d'enregistrement pour enregistrer mon fret.
L'enregistrement se fait ici pour les 3 majors de HTI.
Une ligne prioritaire pour les paxs business et les membres élites de VA est dédiée.
2 personnes sont devant moi, j'attendrai 5 minutes.
Pour sortir de la zone d'enregistrement ça se passe ici. Elle se trouve au niveau du comptoir business de VA.
Passage en extérieur plus que agréable.
Direction le PIF. En tout cas, le terminal a l'air très récent.
Le trafic n'est pas très important sur HTI. Ce qui n'est pas plus mal car moins de touristes.
A peine 5 minutes se sont passées entre la fin de l'enregistrement de mes bagages quand je suis airside.
Sur les 2 photos suivantes, vous avez le côté airside au complet du terminal. C'est récent, propre et fonctionnel.
Il y a un petit bar et de quoi se restaurer.
Nous nous installerons au fond à droite
La vue depuis ma place est juste top.
Petit casse-croûte à 18 dollars. On est bien en Australie.
Mon 737-800 arrive. Le jet de mon ami Indianocean est bien présent sur le tarmac de HTI.
T'as vraiment une belle gueule toi !!!
Débarquement des passagers à pied.
10 minutes après la fin du débarquement, nous sommes appelés pour l'embarquement. 20 mètres nous séparent de la table où j'étais installé et la porte d'embarquement.
C'est comment dire ???? Bien le bordel….
Quoi de mieux que d'embarquer à pieds !!!!
.
On embarque aussi par l'arrière. Superbe vue du réacteur CFM56-7B.
L'instant modo…
Fuselage shot !!!
Mon recliner pour les prochaines 90 minutes.
Pitch au top.
La safety card.
.
Notice pour le wifi.
Comme le dirait mon ami Boby382 : "présentation sous toutes les coutures de mon espace"
Tablette dans l'accoudoir et bouton d'inclinaison du dossier.
Prise électrique qui fonctionne dès l'embarquement et petite tablette pour les verres pour l'apéro.
La petite glace qui nous sépare des pax éco.
Vue sur la cabine J.
Distribution des verres d'accueil. Eau, jus d'orange et sparkling wine. J'ai essayé de piéger la PNC en demandant du champagne mais elle m'a répondu : " It's not champagne, but sparkling wine."
Madame prendra de l'eau et moi le mousseux qui se laissera boire.
PSU.
Allez en piste !!!!! Nous allons remonter toute la piste d'atterrisage.
Teasing…
Demi tour dans la raquette et on s'aligne.
Décollage avec 1 minute d'avance.
.
Superbe vue de l'aéroport de HTI.
Whitehaven Beach au loin.
HTI, ne t'inquiète pas je reviendrai…
Les whitsunday.
Préparation du plateau repas en cours.
Taille de la tablette pas immense.
Distribution du plateau repas unique pour tous.
C'est une tourte chaude, boeuf et oignons confits. Ça se laisse manger mais c'est sans plus.
LH aurait des actions chez VA avec confiture ???
Remarquez les hublots fermés du coté australien… Sale manie des ricains ça.
Tous les hublots de mon coté resteront ouverts. Papy Julio et mamie Julio européen du rang 1 A/C feront leur sieste avec hublots ouverts.
L'inclinaison du recliner est minable.
On approche de Brisbane.
.
On y est !!!
.
Kiss Landing avec 20 minutes d'avance.
Hangar QF de BNE.
Débarquement par jetbridge.
Pitch du rang 1. Je n'aime pas ces rangs 1 où on ne pas étendre ses jambes.
Dernière vue de mon recliner.
Débarquement en porte comme aux US à BNE. Donc BNE est numéro_2 et Pititom compatible avec juste une valise cabine pour des connexions courtes.
Direction le tapis à bagage 1 pour récupérer mon fret.
Récupération du véhicule location pour 4 jours et s'amuser sur la Gold Coast avec les 340 chevaux de ce petit avion de chasse… J'aime cela aussi Frednyon d'avion de chasse… lol
Petit bonus touristique qui sera léger… lol
C'était un rêve pour moi et madame d'aller voir la grande barrière de corail, les Whitsinday et Whitehaven Beach en circuit privé. Alors oui c'est une excursion qui coûte les yeux de la tête. Mais je peux vous dire que ça en vaut la peine.
Faisant les choses bien, nous louerons cet hélicoptère que pour nous 2 pendant 5 heures.
Je m'installe à l'avant et les claquettes EHPAD de FFlyerCDG sont bien là…
Madame est bien installée !!!!
La clé du paradis va être activée…
Allez go !!!! Quelques plages des îles Hamilton lors du décollage.
.
Au bout de 15 minutes, on atteint Whitehaven Beach. C'est juste splendide.
.
.
.
Dans notre circuit, il est prévu une pause d'une heure sur une plage désertique de Whitehaven avec petit apéro.
Comme vous le voyez en panoramique, il n'y a personne à droite ou à gauche sur 1 kilomètre de chaque coté.
Il est l'heure de l'apéro !!!! Santé à tous les Fristes, au grand leader qui devrait apprécier ce champagne ( n'oublie pas mon nouveau tag bagage flight-report offert ), et surtout dédicace à mon ami Bargi et madame Bargi.
Ah mince, ma sacoche est restée encore ouverte…
Après une heure passée sur cette plage en amoureux, il est temps de repartir vers le paradis…
Dernière vue de Whitehaven Beach.
.
Après 30 bonnes minutes à 200km/h, le paradis est là.
Je ne dirai plus grand chose en vous laissant admirer la barrière de corail.
.
.
.
Comme vous pouvez le voir, nous atterrirons sur cet héliport.
Nous resterons 30 minutes et feront trempette dans les eaux chaudes.
" The heart reef " est là et il est splendide.
Nous redécollerons pour encore 30 minutes de balade au-dessus de la barrière de corail. Nous repasserons en partant sur " the heart reef ".
.
.
.
.
La grosse embarcation statique qui reste là toute l'année nous attend pour notre plongée sous-marine. Les 2 derniers gros bateaux partiront à notre arrivée, laissant la grosse embarcation que pour nous.
Nous nous poserons ici sur cet héliport et une petite embarcation viendra nous chercher.
Quelques photos de notre plongée sous-marine.
.
.
.
A bientôt et merci de m'avoir lu.
Prochain FR avec un aéroport pas encore répertorié dans la BDD de FR.
Merci Nico pour ce FR !
Sublime ! Quel bonus :) Encore un endroit sur Terre qu'il va falloir que je découvre.
A bord, prestation meilleure que les First américaines sur des vols de la même durée.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Avec Pititom on t’apprendra comment tenir 10 jours avec une valise cabine !!!
Vous pourriez organiser un séminaire :D
Merci mon brave Monsieur Courgette pour ce vol et son superbe bonus !
La prestation est assez basique mais sommes toutes, très correcte sur un vol assez court.
Le bonus est merveilleux, j'en connais une qui a dû rêver tout du long. Tu m'épouses quand pour faire pareil ? Promis je me rase :)
A bientôt !
Merci Nico pour cette suite de publication à un rythme d'insulaire méditerranéen.^^
"Direction les comptoirs d'enregistrement pour enregistrer mon fret." ===> le poids de mots, le choc des photos : soit tu ne transportes rien (photo 1) soit c'est une transhumance (photo 2.)
L'aéroport semble propret et pas très fréquenté. Un côté "hors des sentiers battus" entre gens de bonne compagnie.
"20 mètres nous séparent de la table où j'étais installé et la porte d'embarquement." ===> configuration adaptée aux sportifs.^^
Belles photos du tarmac mais pas de priorités pour les nantis. :=((
L'aménagement cabine ressemble à celui d'UU en Y+ même si dans le cas présent les sièges sont plus minces.
Parfaite coordination tonguienne avec madame.
Très beaux paysages.
"C'est une tourte chaude, boeuf et oignons confits." ===> à défaut de tourte aux cailles... Spécialité culinaire importée par les bagnards ayant peuplé le pays.^^
"Dernière vue de mon recliner." ===> le siège sort marqué de ta rencontre.^^
Somptueux bonus mais la barrière de corail semble avoir pas mal souffert...
A bientôt l'ami !!!
Merci pour ce FR !
Je trouve le surclassement bien rentabilisé pour cette somme !
Le catering n'a rien d'extraordinaire mais c'est honnête pour un vol domestique.
Le bonus est superbe, certainement à la hauteur de la somme dépensée ! En plus du Dom Ruinard 2004 !!
À bientôt
Merci pour ce FR
Surclassement rentable !
Belle prise du 737
Le siège a l'air confortable
Merci pour ce Bonus !!
passser un bon weekend , à bientôt
Merci l'ami pour le partage!
Un bon surclassement même si la procédure n'est pas simple pour le reste...
J'adore ces petits aéroports régionaux, c'est vraiment sympa. On est loin du confort de SIN ou HKG mais c'est tellement plus cool. Sans oublier l'embarquement à pied!
Magnifique bonus, superbe! Certainement ton plus bel investissement de ce voyage.
Je reste déçu sur tes goûts en matière de voiture... ;-)
À bientôt pour la suite!
Merci pour ce FR, mon bon ami
Comme dit le Suisse, tu nous as habitué à de bien mauvais choix en matière de goût mais je dois avouer que tu nous présentes là de bien magnifiques paysages.
D'habitude, ça fait émission "Les Marseillais" (LOL)
J'avais moi aussi apprécié cette compagnie du bout du monde pour son confort en Business et le professionnalisme de son PNC.
Mais il est vrai qu'elle ne brille pas pour son catering
A part toi, pas d'autres baleines dans la barrière de corail?
Merci de ces belles images et de ce récit Nico ! Je trouve la prestation très bien pour la durée du vol court, le siège est bien large et un plat chaud est servi. Le bonus fait rêver ! à la dure vie des petits maraichers du sud ! ;-)
Pas de chaussettes pour aller avec ces claquettes dans tes bagages? ?
Un open lounge où les courses sont bien chères! Sodebo s’exporte bien!
Belle cabine et belle prestation à bord. Les ricains et les hublots... une histoire d’amour indécrottable.
Le bonus quant à lui est m(ag)istral avec une vue des calanques locales ?. Ça donne envie. Merci pour ce partage M’sieur Fret.
PS: à quand un FR sur Fedex ou DHL?
Merci Nicolas pour ce FR.
Waouh , que c'est beau !!!!!!!
Un upgrade qui ne doit pas coûter trop cher, en comparaison d'un supplément bagages en cabine éco.
A bientôt
Hello mon bon Nico
Tu as payé le prix juste pour ce surclassement en J, rien que pour le transport de tes bagages... Et je note que les filles ne vous accompagnaient pas !!!
De très belles vues qui donne envie de passer un moment de l'autre côté de la terre.
Cabine idéale et service extra, quoi demander de mieux ?
Merci pour ce FR sublime en photos, à très vite !
“C'est récent, propre et fonctionnel.” —> Fonctionnel, c’est le cas de le dire. Des rangées de sièges et lui c’est tout. Le café est bien plus sympa et on comprend pourquoi tous les passagers y sont installés.
Les photos au décollage sont belles et donnent une bonne idée de l’endroit où a été construit l’aéroport. Il me fait penser un peu à SXM sans la plage en bout de piste.
Virgin c’est solide, rien de spécial mais ça fait le job.
Le bonus est époustouflant! Le moment trempette depuis l’héliport a du être magique!
Merci pour ce Fr!
Merci Nicolas pour ce FR et ce superbe bonus !
L’australie Offre encore un produit J à peu près digne. Il y a du chaud et des bulles !
Merci Nico pour ce superbe FR :
Vues au décollage sympa et la prestation est pas mal en tout cas visuellement.
Merci pour la dédicace :génial de boire des bonnes bulles dans cet environnement.
V. a aussi apprécié la lecture ;)
Presque deus FR en un avec le vol vers Brisbane et un surclassement bien agréable sur le vol VA, le produit est vraiment bien pour un vol si court.
Et l’escapade en hélicoptère, whaou, ca envoie très fort cette balade dans des paysages magnifiques, que c’est beau et encore plus vu d’en haut ; le moment sur la plage avec le Dom Ruinart, la classe.
Merci pour l partage Nico, ça fait rêver.
A bientôt.