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633 avis
Bonjour à tous !
On se retrouve donc pour le retour de MRU vers FRA, et perdre 30 degrés en moins de 24h !
On arrive donc en début d'après-midi, à Sir Seewoosagur Ramgoolam international airport (à vos souhaits !) Mon cousin nous arrête au dépose minute du hall B devant le terminal puis ira rejoindre le parking. Arrivée très fluide, mais les déposes-minute du hall A sont occupés.
Eh bien sur les comptoirs Emirates l'autre bout du terminal, hall A, pas trop grave il n'est pas immense cet aéroport.
Le FIDS avec les prochains départs.
On passe devant le sapin de Noël, au milieu du terminal joliment décoré.
On arrive aux files d'attente
Une vingtaine de minutes seront nécessaires pour passer l'enregistrement, le tapis qui évacue les bagages avançait par intermittence, il aura fallu 10 minutes pour déposer 4 valises..
On profite encore de l'air chaud à l’extérieur, avec ma tante et cousin.
On rigole, on discute et l'heure tourne !
15h30 on se dirige vers la PAF, passage rapide puis le PIF directement derrière. En dix petites minutes se sera bouclé.
Et passage obligé par le duty free où on s'y attardera, d'un coup je jette un coup d’œil à la porte et remarque que l'embarquement a commencé ! En avance de 5 mins sur l'horaire annoncé.
Attention à ne pas écouter les vendeurs sur les quantités maximales que l'on peut apporter avec soi.
On passe devant le Dreamliner de Saudia, qui partira avec 1h de retard sur son horaire. On a d'ailleurs croisé dans la file de la PAF une famille qui avait fait le voyage aller de FRA vers MRU avec nous, mais pour le retour eux n'arriveront sur FRA que bien plus tard, à 14h40.
Un 777 émirien, qui quittera l’île pour Dubai vers 18H20. C'est la troisième rotation qui s'ajoute aux 2 A380 quotidiens, en période de forte affluence.
Notre destrier du jour, qui se cache derrière ses 3 passerelles, A6-EVF qui a effectué son premier vol à peine 6 mois avant, quasiment neuf.
L'embarquement est en cours, pas d'annonce de priorité ou de zone. On s’insérera dans file, nos sièges étant au fond de l'appareil.
Fuselage shot, les ailes sont vraiment imposantes.
Sur le siège est disposé une couverture, casque audio et petit coussin très confortable, bien épais.
Le pitch, comme chez SV on a de la place, c'est agréable même quand on est grand (ça ne se voit pas trop avec l'angle de la photo). Même en largeur on est bien, on peut mettre la couverture et le cousin entre la paroi et le siège. Dans ce type de classe Y je me vois bien passer des vols plus longs.
L'IFE, conforme à l'age de l'avion, moderne très (trop ?) grand, vraiment complet, du choix, du choix et encore du choix.
Le prix "World’s Best Inflight Entertainment 2018" est, je pense bien mérité. Différentes prises de disponible.
16h55 heure théorique du départ, la dame qui a scanné les BP à l'embarquement est à bord et me demande.. Ouf, rien de grave mon BP n'a pas été correctement scanné.
A330 SA quitte Plaisance pour Johannesburg.
C'est au tour du 787 SV de se diriger vers la piste et s'envoler vers Jeddah et Riyadh.
A 17h20 c'est notre tour, on nous annonce le départ, on repousse et les consignes de sécurité sont diffusées, en arabe puis en anglais.
Le 777 sous différents angles
777 Air Austral qui nous suivra quelques minutes après sur la piste pour RUN.
Garage Air Mauritius
Nos triples 7 nationaux qui attendent que les portes se libèrent pour des départs en soirée
Les petites tondeuses UU et MK
On ne ferra pas demi-tour tout au bout de la piste
17H40 on décolle
On passe rapidement au dessus des petits nuages
Au-dessus de l'océan Indien, le soleil commence à s'endormir, et les PNC s'activent. Les premiers plateaux-repas commandés sont distribués.
Le menu a été distribué avant le décollage.
Le plateau à la livraison, mon choix se portera sur le poulet
Puis sans les emballages, avec les couverts en métal
Entrée bonne et rafraîchissante. Le plat par contre.. Même avec sel et poivre il restera fade sans aucun goût, que ce soit les légumes, les pommes de terre ou le poulet. Peut-être mes papilles ont été trop habituées au carri poule et aux délices de l’île ?
C'est bien rare mais je ne réussi pas à terminer ce plat. Thé et café sont servis.
Heureusement je me rattrape sur le dessert, et un bonus offert gentiment par ma sœur. Une petite génoise moelleuse, pas sec ni trop sucrée avec une crème chocolat blanc au-dessus. Et un nouveau passage de thé et café, j'en profite.
Les plateaux débarrassés et le moodlight activé, passages aux WC qui seront propres
Par contre un point négatif concernant l'IFE, dès qu'une annonce de l'équipage est diffusée, c'est donc inscrit à l'écran, et là, le réglage de luminosité se remet par défaut. Vraiment pénible de remettre à chaque fois son réglage.
1H40 avant l'arrivée le deuxième service est lancé, un sandwich au poulet bien épicé, avec un brownie chocolat et différentes noix.
On amorce la descente et les éclairages urbains apparaissent.
On touche le sol à 23H40 et on rejoint rapidement le concourse A.
Instant danette, alors que l'on n'est pas encore arrêté en porte..
La cabine Y du mérou a la fin du vol, qui repartira environ 4H plus tard pour un nouvel aller-retour vers MRU.
Instant porte via le poste de pilotage de la passerelle
Passage du PIF
Le FIDS, il nous annonce 22 min de trajet vers la porte C12 du prochain vol, à l'autre bout de l’aéroport.
Après un rafraîchissement et avoir mis un pantalon pour ne pas débarquer en short et t-shirt en plein hiver à Frankfort comme les Américains.
On se dirige donc vers le métro pour rejoindre les portes C
Et je vous dis à bientôt pour le dernier FR !
Un premier vol avec Emirates satisfaisant, bel avion agréable, catering un peu décevant pour le plat. Équipage souriant qui fait son travail efficacement. L'IFE très grand et riche de contenu, difficile de tout explorer.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Port Louis (MRU) → Dubai (DXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 40 minutes.
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12 Commentaires
A bientôt
Un bon vol sur Emirates qui permet d'enchaîner facilement vers un vol pour l'Europe.
A bord cette cabine parait confortable, en effet je m'y verrai bien passer plus de 7h à bord sans soucis.
Dommage pour le catering, l'équipage pourrait rallumer plus tard la cabine pour le deuxième service vu ce qui est servi.
"Je ne vais pas m’étendre il y a déjà pas mal de bonus sur Maurice dans les FR.": vous ne vous étendez même pas du tout ! Aucune photo de n'affiche. Je me suis permis d'éditer votre FR pour voir que vous utilisez le nouvel éditeur. Pour afficher les photos du bonus, pensez à les insérer dans la balise "Traveling". N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'aide.
A bientôt !
C'est agréable d'avoir un avion neuf avec un IFE qualitatif.
La première prestation semble bien même si le goût du plat chaud n'y était pas.
Le sandwich en fin de vol est moins appétissant.
Il y a deux photos de votre bonus qui se sont insérées au niveau du passage du PIF à DXB.
Bonus qui donne envie de prendre la direction de l’île.
A bientôt
Le sandwich était oui, moins appétissant, froid et un peu sec.
Effectivement cafouillage au niveau des photos, je crois que j'ai importé des photos avec le même nom de celle déjà présentes.
Marrant de voir à la fois un ATR et un 777 UU à MRU !
Beaucoup de 777 AF, je ne savais pas qu'ils avaient autant de vols sur MRU (?)
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
Je m'attendais à un grand IFE mais pas de presque la largeur du siège.
Aux fêtes de fin d'année, il y a un 772 qui s'ajoute à l'AR quotidien d'Air France et de celui d'Air Mauritius, comme le fait aussi Emirates.
Jolie prestation ici de Emirates, mais dommage que le plat chaud manque d'assaisonnement :(
Le bonus Mauricien est top, envie de retourner voir cette jolie île un de ces jours !
A bientôt !
Plaisance malgré de fortes affluences propose une belle offre ou vous avez pu passer dans problème les contrôles.
Catering copieux, dommage que la cabine commence à passer d'âge.
Maurice reste une ile exceptionnelle avec un accueil merveilleux de ses habitants, une petite préférence pour le nord-ouest de l'ile et Grand Baie !
Bonne soirée et bon weekend !
Le catering est copieux, dommage que le plat n'était pas top.
Bel IFE qui est vraiment grand, c'est impressionnant.
Très beau bonus.
Merci, à bientôt.
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