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Edito : la banane n'a pas rencontré le succès espéré. Voici donc une nouvelle photo de couverture plus pertinente. Le seul point positif de ce vol qui restera donc dans les annales, c'est le confort accru d'un siège en issue de secours pour lequel je n'aurais jamais payé les 10 euros demandés mais puisque c'est offert gracieusement par le transporteur, abusons d'un privilège. Les esprits les plus vifs noteront sans difficultés que le repose séant est moulé par des années d'usure. Moi, je remarque surtout que l'on y gagne de précieux centimètres, le genre de détail qui fait souvent toute la différence. Bon voyage…
Une banane en guise de catering à bord d'un vol Air France digne des meilleures photos de couverture? Ça sent bon le #jefaismescoursesausalon tout ça… Tiens, je me demande pourquoi on ne sert jamais de fruits dans les avions si ce n'est que du citron transformé en tranches de cake aux graines. Si l'on m'avait dit un jour que l'on peut devenir riche en toute légalité en vendant du pavot! D'ailleurs, celui servi ce matin devait être de la meilleure espèce, celle des jardins, tant j'ai bien dormi à bord.
Suite et fin d'un week-end avgeek avec Kethu rencontré à Dublin. Je vous avais, pardon, nous vous avions laissés à la sortie de notre vol en provenance d'Irlande et c'est face à la devanture bien froide de l'aéroport d’Édimbourg que ce report commence. Le logo de la tour est des plus réussis.
Le routing pour amnésiques est rappelé ci-après. Mais avant de poursuivre, un grand merci à l'ami Kethu pour sa compagnie (aérienne). D'ailleurs, avant d'entrer dans le vif du sujet, installons-nous au salon pour y prendre non pas le thé mais un bon café. Amis des lounges et des animaux, bienvenue dans ce troisième chapitre.
Oh! Les jolis comptoirs de la compagnie qui aurait pu m'amener en Ecosse pour moins de 20 euros si le vol Hainan avait été annulé. Je constate que les personnels d'enregistrement n'ont même pas le droit de s'asseoir pour faire leur travail. Rien de très choquant en soi si l'on tient compte du nombre de métiers pour lesquels la position debout est fortement recommandée (strip-teaseuses, péripatéticiennes, gendarmes et voleurs et bien d'autres encore mais quand même, chez MOL on ne doit pas rigoler tous les jours!)
Pas sûr que chez Jet2 ce soit beaucoup mieux…
Bref, passons notre chemin et allons voir ailleurs si c'est mieux. Tiens, on peut encore partir pour Pékin.
似曾相识
Retrait des BP en version cellulose. La file SP est vide. Le bandit manchot fait de la figuration.
Un pseudo cousin me fait de l’œil, je ne tomberai pas dans sa combine. En plus, j'aime les turbulences.
Quelques destinations ou provenances exotiques mais c'est quand même assez maigre pour un dimanche matin.
Direction les départs, y'a plus rien à voir ici.
Deux heures de wifi gratuit? La note de services va en prendre un coup! #enmoderadin
Les deux compères que nous sommes faisons certes partie de l'élite mais ne voyageant pas à la même heure, nous élirons domicile le temps d'un café dans ce salon improvisé. J'aime beaucoup ce style et j'avoue avoir eu envie d'embarquer le mobilier avec moi. Kethu me rappellera que ça ne passera certainement pas en bagage à main. Dommage! Pour le #jefaismescoursesausalon, on repassera!
La décoration aux abords de ce mini-salon est très avgeek!
L'heure des déchirants adieux est arrivée, Kethu prendra son vol un peu plus tard dans la journée, pour ma part, j'ai déjà visité Edimbourg plus d'une fois mais dans des conditions climatiques plus favorables. Allez, bye bye et bon retour à Lyon. Salue-moi le Frown Lounge si tu as le temps d'y passer.
Direction le fast-track. Dans cet aéroport petit mais civilisé, on peut acheter un passage rapide si on le souhaite, n'est-ce pas chers amis de Paris Vous Aime?
C'est fluide et bien organisé, en plus, le personnel est hyper sympa. Résultat, en moins de deux minutes, j'ai remballé mon fourbi et suis du bon côté. À noter les couleurs agréables qui confèrent à l'endroit un look moins aseptisé/stressant.
Satisfaction du client mesurée, ça fait un peu moins placebo.
Malheureusement, comme partout, on peut échapper au sempiternel parcours commercial. Je ne me laisserai pas tenter par l'homme en jupe qui cherche à me saouler avec ses bouteilles de liquide sans intérêt pour moi.
Ouf, airside!
Les départs du moment avec indication approximative de l'heure d'affichage de la porte d'embarquement.
Pour moi, ce sera direction le salon avec très peu de spotting. Airbus A319 British Airways abonné à l'Ecosse. Je me demande si les partisans du Brexit vont faire changer les immatriculations de ces appareils résolument Européens…
Donc, le salon…
Un peu plus loin, un pseudo choix de lounge. Malgré l'autocollant sur la colonne, moi, j'Aspire!
Voilà. Bizarrement, on y accueille aussi les passagers Finnair. Allez comprendre!
Avant d'y pénétrer, je tente un dernier coup de spotting vu que c'est une activité légale dans ces contrées. Pas grand chose à se mettre sous la dent par ici non plus.
L'accueil est courtois mais en plus de mon BP, la dragonne demandera à voir ma carte Flying Blue. La confiance règne…
En échange, je demande si je peux faire une photo des bonbons, histoire de tâter le terrain. Permission accordée. C'est bon, je vais pouvoir mitrailler à volonté :-)
Après ce couloir…
On débouche dans la première partie du salon. L'offre en vigueur à cette heure est celle du petit-déjeuner. Les viennoiseries ont eu chaud mais pas les bananes.
Café qui n'a de Milano que le nom. Imposteurs confédérés ;-) !!!
Jus divers, au frais.
Céréales en tous genres et lait de soja pour ceux qui ne boivent pas de jus de vache.
Pas de Campari. FFlyerCDG passe ton chemin!
Les classiques d'un Full English sont là.
Si vous aimez l'avoine, vous y trouverez aussi votre compte.
On peut manger connecté, c'est bien.
Ma sobre sélection, le bacon est tentant…
Accessoires divers
Sobre, ai-je dit sobre? À €8 le verre, je vais le rester sans difficultés.
Mon domicile pendant l'attente. Le salon n'est pas aveugle mais donne d'un côté sur le tarmac et de l'autre sur la façade landside de l'aéroport. Lumière naturelle garantie et appréciée. Prise électrique OK.
À l'heure où l'embarquement est indiqué commencer, je quitte ces lieux sans grands regrets.
Entre temps, la porte d'embarquement a changé. Aucune annonce sonore aux passagers n'est faite dans le salon ni dans le terminal. KLM embarque les siens à destination d'Amsterdam tandis que ceux d'Air France attendent assis sagement à quelques mètres de là.
Quelques instants plus tard, tout le monde se presse en porte. La file SP n'est pas bien définie à l'avance. Les priorités seront toutefois bien respectées. Un tiers des pax semble être éligible. Ça en fait du monde!
Ça sent le pre-boarding, activité à la mode outre-Manche. Bouchon dans l'escalier, vite libéré.
L'avion n'est pas au contact ce qui va permettre de photographier sans se faire réprimander.
Instant crabe+nez
Instant escabeau+porte
Toujours pas de réaction. Activité licite ici, un vrai luxe que j'adore!
Cacahuètes d'une célèbre marque.
Re-instant porte, pour les fétichistes du genre…
Et fuselage shots pour rester dans les classiques avec un voisin que j'ai préféré snober ce matin et bien m'en a pris. Sorry Carl!
Mon siège, en issue de secours, choisi lors de l'achat du billet. J'aurais droit à un briefing sécurité par une très sympathique hôtesse.
Le reste de la cargaison avance.
Contôles de base. Ça va, c'est propre : je ne suis pas du genre à laisser traîner ma banane n'importe où.
Le voisin s'en va, bon débarras! Sorry Carl ;-)
Jusqu'ici, tout allait bien. Siège milieu neutralisé, une charmante et discrète présence côté couloir. Prise USB fonctionnelle. Mais non. À l'annonce de l'embarquement terminé, un intrus vient réduire mon espace vital. En plus il tentera, en vain de jouer des coudes. Il a certainement été attiré par ma banane. Vilain défaut que la convoitise!
Repoussage avec vue et on est bon pour le départ.
Roulage.
L'herbe est bien coupée dans le coin.
Nous sommes numéro 2 pour le décollage derrière ce BA 319 vu en partance pour Heathrow.
PNC décollage.
C'est aussi turbulent qu'un peu plus tôt mais il en faut plus pour en émouvoir certains.
Y'a pas le feu au lac.
Et ce n'est donc pas dans ce plan d'eau en contre-bas que se cache le célèbre monstre écossais.
La montée est bien secouée, comme j'aime.
Et hop! nous voici quelques minutes plus tard au-dessus des nuages.
Altitude de croisière rapidement atteinte, rideau de séparation rapidement tiré.
Fatigue aidant, je somnole un peu, jusqu'à l'arrivée du chariot magique. Catering maigre à cette heure bâtarde, oscillant entre petit-déjeuner et déjeuner (la belle excuse du fuseau horaire sera appliquée). De toutes façons, pour une heure et vingt-cinq minutes de vol déclaré, c'est suffisant même si…
#jefaismescoursesausalon
Je vous épargne le traitement subi à la banane, mon voisin lorgnait assez dessus comme ça. Ensuite, c'est sommeil digestif à peine réparateur de 30 minutes. Le pavot a fait son effet.
Le début de descente est annoncé et l'atterrissage se fera sous temps couvert.
Spoliers, reverses, on freine et on dégage.
Une fine pluie s'invite et viendra ruiner les efforts de spotting. En contre-partie, le roulage sera bref jusqu'au terminal 2E, satellite L.
Monotonie Skyteam
Derniers virages.
Parking à côté d'un Airbus A319 compagnie en partance pour Catane…
Un test Marathon avant la sortie. Mon voisin a dû laisser tomber quelques graines de pavot…
Je me demande s'il faut croire tout ce qui est écrit…
J'opte finalement pour une sortie plus conventionnelle avec salutations et remerciement à l'équipage. On est dans les temps même si celui-ci est franchement pourri.
Photo de famille
Il ne me reste plus qu'à arpenter les long couloirs vers LISA et quitter cet aéroport qui nous aime.
Contrôles PAF vides, rapides et indolores. Je rentre chez moi, désertant ce qui aurait pu être la meilleure note divertissements mais j'ai une excuse, le mal de tête doit être contagieux.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Un vol utilitaire pour conclure ce week-end avgeek. Maigres mais appréciables avantages d'un statut, accès fast-track garanti, pdj au salon et siège au confort augmenté obtenu sans mettre la main au porte-monnaie. Arrivée à l'aéroport de Paris Vous Aime et sortie fluide.
Merci à Hainan d'avoir été ponctuelle, ça m'a évité Ryanair au départ de Dublin et surtout de rester bloqué en Ecosse par un dimanche bien froid. Une bonne note de ponctualité pour les trois vols.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Edinburgh (EDI) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 42 minutes.
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14 Commentaires
Le catering est pas mal au salon. J’ai cru tomber amoureux en voyant la bouteille de champagne au bar....mais très vite le panneau mm illisible ne laissait guère de doute sur son outrageuse tarification.
A bord rien que de très classique. Tu plaisantes sur le pivot des cakes mais je ne tenterai pas d’en faire la contrebande dans un pays du golfe...
Je ne me hasarderai pas au transport de pavot, sous quelque forme que ce soit le jour où Ariana Afghan Airlines me transportera vers le Golfe. Merci pour la piqure de rappel!
À bientôt.
Faire payer l’alcool n’est pas un outrage de ce côté de la Manche, la fréquentation des pubs étant un sport national. De plus, cela limite les risques d’embarquement en état d’ébriété, autre sport en vogue là-bas.
Merci pour la lecture et le commentaire. À bientôt!
Tiens, je me demande pourquoi on ne sert jamais de fruits dans les avions => Delta le fait et c'est une bonne idée.
Instant modération : la photo de couverture doit représenter le vol au sens strict, la photo de la banane (AF ne la propose pas dans son catering) n'est donc malheureusement pas appropriée, peux tu la changer merci ?
J'aime beaucoup ce style et j'avoue avoir eu envie d'embarquer le mobilier avec moi =>entièrement d'accord.
Vol classique avec un voisin et une météo bien écossaise à l'arrivée.
A bientôt
« la photo de couverture doit représenter le vol au sens strict » -> par vol au sens strict, j’imagine que tu te réfères aux gentils larcins auxquels je me livre et que j’ai affectueusement affublé d’un hashtag devenu presque viral #jefaismescoursesausalon ? Dans ce cas, la banane se réfère à la pêche miraculeuse du jour repérée dès l’entrée en ces lieux. Le fruit fut préféré aux médiocres ersatz de viennoiseries. Privilège d’un statut, je considère désormais faisant partie intégrante d’un FR. Si tu le souhaites, je changerai la photo ce soir à mon retour de Milan. Pour le reste, c’est vrai que je ne me suis pas senti dépaysé par la météo à l’arrivée.
Merci pour le commentaire!
Le mobiiier est effectivement très joli ! De mémoire à EDI il n’y a que deux salons le BA qui n’accueille que BA et l’Aspire qui accueille toutes les autres ;)
L’Aspire est vraiment sympa ! Par contre la presta AF est minable :(
A bientôt !
Un décollage turbulent comme j'aime.
Prestation assez moyenne d'AF.
Merci et à bientôt.
Je ne suis pas contre un atterrissage et même un vol tout entier en compagnie de turbulences^^
Je dirais plutôt médiocre mais comme je n'avais pas d'attentes spécifiques en la matière, je n'ai pas été déçu^^
Merci Lucas!
Merci pour le partage !
Salon qui me semble bien sympathique, comme celui d'Aberdeen d'ailleurs ! On sait recevoir en Ecosse !
Tu aurais dû te laisser tenter par le bacon ^^
C'est la prestation domestique ensuite sur ce vol... Vraiment dommage qu'AF baisse autant son produit.
A bientôt !!
Prestation classique dès l'heure officielle des repas dépassée mais la concurrence ne fait guère mieux sur cette ligne.
Merci pour le com'
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