Enchainement de vols
- 1
- 2UK833 Economique Chennai- Port Blair en Airbus A 320
- 3Go Air Economique Port Blair- Bangalore-Delhi en Airbus A 320
- 4Kuwait Airways Delhi-Koweit City en Boeing 777-300
- 5Kuwait Airways Koweit City- Paris CDG en Airbus A 330
Après une courte nuit à Madras dans un petit hôtel à 5 minutes en taxi de l'aéroport, me voici en route pour la suite de mon voyage. l'hôtel Nest-Lay à 17 euro la nuit.
aéroport de Chennai
je prend le premier tuk tuk disponible dans la rue et me voila devant le nouveau terminal des vols domestiques, comme on peut le voir il y a encore des travaux, je ne sais pas si ils vont relier les deux terminaux (international et domestique) ou si il y aura une extension du terminal domestique
sur la gauche l'ancien terminal et juste derrière le terminal des vols internationaux.
Petit tour au niveau départ qui indique bien les compagnies présentes dans le terminal Vistara fera parti des" All Airlines" dans ce cas.
Comme toujours si vous voyagez en Inde penser à imprimer votre billet car sans billet papier l'armée qui filtre les entrées ne vous laissera pas rentrer dans le terminal. Heureusement si vous n'avez pas le précieux sésame les compagnies ont toutes leur comptoir de vente qui donne vers le côté extérieur du terminal afin de pouvoir le faire imprimer.
Air Pegasus une compagnie qui fut basée à Bangalore et qui a mis la clef sous la porte.
vue d'ensemble du terminal
Dieu Tamoul en rentrant dans le terminal
Jet Airways, Air India
Spice jet, vistara et air pegasus
Regardons les ecrans pour voir dans quel zone ce fait l’enregistrement
Go Air que je prendrais lors de mon vol retour et Trujet une compagnie regionale basée à Hyderabad. Suivi de Indigo la plus grande low cost indienne.
checking
Il est possible de s’enregistrer sur une des BLS disponible.
Mais j’irais m’enregistrer au comptoir vu que j ai une valise.
Personne devant moi, le checking vient juste d’ouvrir. 3 zones spécifique, la business, premium eco et l'eco
La personne du comptoir eco me proposera d’acheter un surclassement en premium ou en business vu que le vol n’est pas plein. Ce que je déclinerais, il me fera par contre bénéficier du tag priorité pour ma valise et un accès priorité pour l’embarquement, attention très délicate de sa part et qui laisse vraiment une image de “good customer care”.
Ma carte d’embarquement en poche je me dirige vers la sécurité.
Un peu de pub pour faire decouvrir la compagnie.
Le terminal dispose de 2 cafétérias et même d’un SPA mais pas de wifi, ah si il y a le wifi mais pour pouvoir en profiter il faut s'incrire avec un numéro de téléphone indien, très bien pensé pour les étrangers ?.
Offre gratuite de journaux locaux en tamoul ou en anglais
Vu d’ensemble du terminal
spotting
En attendant mon vol qui part dans plus de 1h30 je vais profiter de la grande baie vitrée pour faire du spotting.
Boeing 737 de SpiceJet à l’arrivée.
IndiGo en Airbus A 320
A 320 NEO de Indigo
A 320 de Air Asia India
A 320 Neo de Air India
Suivi d’un A321 de la même compagnie
Boeing 737 de Jet Airways
Et voila mon avion qui arrive tout juste de Delhi
embarquement
L’embarquement va bientôt commencer, il y a bien deux files une pour l’eco et l’autre “priorité” pour la Business et la premium mais il n’y a personne pour s’en occuper.
cabine
Passage par la cabine Business en 2X 2
Et la premium eco
Et l’eco, il n y aura que 80 passagers en eco sur le vol
La cabine en cours de vol
Nous sommes prêt pour le depart.
Un 737 de SpiceJet sur notre droite et un de Jet Airways sur la gauche.
Ready pour le push back.
Un 320 de Indigo après le push
Une bonne brochette d’avions Indien.
Ancienne tour de contrôle ?
Vehicule polyvalent ?
Passage devant le terminal des vols internationaux.
Survol de Chennai
Petit tour en cabine
Regardons le contenu de la pochette
restauration a bord
La revue de la compagnie et le buy en board bien qu’il y est un service gratuit.
Le repas est distribué, deux choix, un vegetarien et un avec du poulet.
Super initiative de la compagnie, des couverts biodégradables, dans un pays comme l’Inde envahie par les ordures c'est une très bonne initiative que les autres compagnies bien plus grandes devraient suivre.
Par contre pour seul boisson nous aurons une bouteille d’eau suivi de thé et café.
vistara world (systeme de wifi a bord)
La compagnie dispose d’un systeme de wifi interne avec film, geovision et musique, il faut telecharger l application “vistara world” avant le vol pour y avoir accès.
Contenu suffisant pour un vol de 2h, par contr dommage qu’il n’y est aucune offre de journaux et magasines.
Regardons ou nous sommes
Le precedent vol apparait egalement Delhi-Chennai-Port Blair
Autres categories de films
L’offre de musique
Gobelet aux couleurs de la compagnie.
Le siège dispose d’un crochet pour les vestes
Tetière en cuirs
Nouveau design de toilette sur airbus ?
Vue sur le winglet avant d’entamer la descente vers Port Blair
Et les iles qui font partie de la reserve de Gandhi à l’ouest de l’ile d’Andaman.
Et atterissage
aeroport de port blair (ile andaman)
L’aéroport est traversé par le personnel de l’armée et de la Marine qui dispose d’une base sur l’aéroport.
On viendra se garer à côter d’un autre A320 de Vistara qui est arrivé avant nous.
Debarquement par les deux portes avant et arrière de l’avion qui me laisse le temps de faire quelques photos.
L’une des charmante pnc du vol
Encore une ou deux avant de monter dans le bus
On passe par l’arrière
En arrivant dans le terminal je m’inscrit sur la liste pour avoir le permis de sejourner 30 jours dans les iles Andamans et j attend ma valise qui viendra rapidement.
L’aéroport est un peu vieillot mais fonctionnail et le passage entre la sortie de l’avion et la sortie est très rapide.
Merci pour ce FR
"Comme toujours si vous voyagez en Inde penser à imprimer votre billet"
Totalement inefficace comme controle
"il me fera par contre bénéficier du tag priorité pour ma valise et un accès priorité pour l’embarquement,"
Parce que vous êtes étranger ?
" l’autre “priorité” pour la Business et la premium mais il n’y a personne pour s’en occuper."
Pas vraiment un cadeau que vous avez eu ;)
Taux d'occupation plutôt bas : on se demande quelle peut être
la rentabilité de tels vols
Plateau repas assez complet
"Super initiative de la compagnie, des couverts biodégradables"
Tout à fait d'accord !
Honte aux compagnies européennes de ne faire aucun effort.
AF avec ses couverts, touillettes et verres en plastique :(
"Par contre pour seul boisson nous aurons une bouteille d’eau suivi de thé et café."
Plus diététique que tous ces sodas ultra sucrés
Excellente cette application de divertissements
Journaux et magazines sont, à mon avis, une source de gaspillage de papier
Jolie cabine, le siège parait confortable et les PNCettes sympathiques
"elle n'offre pas de vols à l'international (pré-requis du gouvernement Indien afin d'ouvrir des lignes internationales) mais cela devrait changé rapidement."
On ne peut que le souhaiter au vu de la qualité du produit offert
Superbe bonus : vos photos sont vraiment très belles (de même que celles du FR)
A bientôt
bonjour et merci pour le commentaire et le compliment pour les photos, je ne pense pas que j'ai eu un traitement de faveur car j'était étranger, peut être plus pour fidéliser la clientèle et essaye de donner une image customer friendly et par la suite de faire évoluer les clients vers les cabines avant. Équipage très sympa et cela fait en effet très plaisir, l'uniforme est très classe également
Merci pour le partage !
Très surpris par la qualité du produit proposé par Vistara, avec pour commencer cette belle cabine Business suivie d'une premium. Il fut un temps ou Air France proposait aussi trois classes en Europe : Business, Tempo Challenge et Tempo (mais pas de sièges dédiés en J comme ici).
La prestation catering est vraiment chouette pour un court vol de cette durée.
Très jolies photos bonus ! Merci.
A bientôt !
Merci Esteban pour le commentaire, c'est sure qu'on est loin des compagnies européennes ou américaine en terme de qualité de service sur un vol domestique, c est indéniable. La plupart des full service airlines en inde propose un repas à bord que ce soit jet airways, air india, vistara. Après la différence est sur les à côté et l’accueille du personnel.
Merci pour ce FR.
Voilà une compagnie très sympathique.
Rien à redire tout y est bien.
Seul le taux de remplissage est négatif pour la compagnie.
Super bonus.
A bientôt
Merci AirBretzel, je ne sais pas si le remplissage est aussi bas tout le temps mais cela fait du bien en tant que passager d'avoir un peu de place ;)
Merci pour ce FR très complet sur une compagnie qui a tout d'une grande !
Quelques compagnies que je ne connaissais pas à MAA
Super le plateau repas offert, mais je me demande s'ils vendent beaucoup en BoB...
L'uniforme des PNC est très élégant !
Cabine sobre mais sympa avec ces têtières en cuir
Pas de no photo à l'arrivée visiblement, une chance sur un aéroport à usage civil et militaire !
Et une vue géniale sur la piste depuis le parc !
A bientôt
Ahaha si si Akivi j'ai eu le droit au no photo no photo mais j'avais déjà pris les photos, surtout que après on a une super vu sur l'aéroport depuis le parque donc à mon sens un peu inutile. En ce qui concerne le BoB je ne sais pas si ils vendent car ils ne l'ont pas proposé et vu que sur un vol de 2h ou il y a déjà un repas de prévu je ne vois pas trop l'utilité à part si on souhaite acheté une boisson autre que l'eau et le thé/ café
Merci pour ce récit très intéressant Thierry. Il commence par une belle séance de spotting qui témoigne de la diversité des compagnies indiennes.
La cabine est très agréable à l’œil et semble tres confortable. Équipage pro et sympas comme on les aime ? . Repas et wifi qui permet grâce à l’appli de se divertir. En résumé une bonne compagnie qui donne envie de l’essayer. A bientôt pour la suite de l’aventure !
Merci Christophe et bonnes vacances ;)
Une bonne compagnie mais des contrôles un peu inutiles à l'aéroport. Merci pour ce FR avec un chouette spotting à l'arrivée.
oui hélas en Inde les contrôles aéroport sont un peu dépassé des standards internationaux actuels.