#2 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
510 avis
LE ROUTING
BRU/HKG EN J sur A 350 (avec bonus DMZ) et contexte, c'est ici : https://flight-report.com/fr/report/39011/cathay-pacific-cx-338-brussels-bru-hong-kong-
hkg/ICN en j sur A 330 (configuration régionale) (avec bonus sur Séoul) c'est maintenant.
ICN/HKG en J sur A 330 (configuration internationale) (avec bonus musée aérien de Séoul)
HKG/BRU en J à priori pas reporté (peu de photos)
LE SALON
Après avoir passé un contrôle de sécurité très rapide, je consulte le tableau affichant les portes.
Tout en me dirigeant vers le salon, je croise cette boutique Tripadvisor. Il faudrait que je laisse un avis sur internet sur ce magasin…
Le salon est clairement indiqué. J'ai choisi tout simplement le plus proche de ma porte de débarquement (la rupture de champagne dans l'avion a était terrible! j'ai hâte de m'hydrater.
C'est le "Deck" qui m'accueillera.
Bien évidemment, quelques cloches avec un choix classique pour le petit déjeuner.
Mais, ce qui m'intéresse, c'est le bar à nouilles ( et à dim sums).
Première sélection.
Accompagné bien évidemment de Mumm (en libre service)
Après dégustation de quelques assiettes, il est l'heure de quitter cet agréable salon.
L'EMBARQUEMENT
Bien évidemment, je ne vous apprend rien en indiquant que HKG est un grand aéroport. Je dois donc prendre un transport automatique décoré aux couleurs du cochon (ou de la cochonne, parité oblige) nouvel an oblige.
Nous serons à l'heure.
Mon A 330 (configuration régionale).
Doucement, l'embarquement se prépare.
Avec respect très strict des priorités.
Une passerelle est dédiée à la J (pas de première sur ce vol).
A BORD
L'accueil est très souriant avec un bonjour M Théodoric (sans écorcher mon nom, bravo l'artiste).
Configuration régionale.
Le siège, très confortable pour un vol de cette durée.
Le pas est bon.
l'IFE.
Tablette déployée.
La ceinture avec Airbag. (pour ceux qui me connaissent "dans la vie réelle", vous pouvez constater que j'ai perdu 2 kg!).
Notice de sécurité.
Je n'arrive pas à toucher le bout.
Boisson de départ (je serais à l'eau sur ce vol).
Oshibori chaud.
Consignes de sécurité toujours aussi déprimantes.
Ambiance cabine.
On repousse avec une dizaine de minutes de retard (qui seront rattrapées en vol).
Du monde derrière nous.
Et, c'est parti!
Distribution avec de grands sourires du menu.
Les fruits sont corrects.
Bien évidemment, je prendrais les dims sums. (qui étaient très bons). Par la suite la chef de cabine m'indiquera que peu d'occidentaux les prennent au petit déjeuners.
Première fois que j'aperçois la terre coréenne!
Toucher des roues en avance.
Par contre, nous avons énormément fait de taxi pour parvenir à notre point de stationnement.
J'ai mis, montre en main, 20 minutes pour débarquer, passer l'immigration et récupérer ma valise. Direction le Novotel Dongdaenum grâce à la voiture envoyée par l'hôtel.
- Cabine en configuration régionale mais confortable.
- Equipage très pro et souriant.
- J'ai adoré les dims sums.
- HKG efficace et agréable.
- ICN très fluide mais un gros "moins" pour les accès.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Seoul (ICN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 17 minutes.
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24 Commentaires
boutique Tripadvisor => les voilà dans le monde du commerce physique (partenariat .avec travel retail).
Même en configuration domestique la classe avant est top.
Un choix de 3 plats chauds dont l’un coréen, belle assiette de dims sums .
Peu de monde dans les rues, en effet, mais cela doit être très agréable pour la visite des palais qui sont très nombreux.
A bientôt
Le choix de catering était effectivement très sympa.
A bientôt
Je ne te savais si consommateur de champagne ^^
Service superbe par rappor à ce qu'on a en Europe pour des vols de même durée.
Les dims sums c'est quand même pas le congee, je suis surpris que les européens bloquent dessus au pdj.
Au retour, ce sera encore mieux car, j'aurais la config internationale!
A bientôt
Un vol qui correspond à mon expérience sur CX:
Une cabine vintage mais très confortable,un catering que je trouve correct avec les Dim sums mais sans plus.
Non je n’ai pas remarqué que tu as perdu 2kgrs lol
Bonus sympa de cette ville agréable malgré les -10.
A bientôt
La cabine au retour sera beaucoup mieux : config LC.
J'ai hésité à demander une deuxième assiette.
A bientôt
La J régionale de CX n'envoie pas de rêve avec ces sièges plus typés W que J.
En tout cas le catering donne dans le régional sans exclure les long nez.
J'aurai tenté le bulgogi !
Beau bonus Tongdaemun et Kyeongbokkung à l'honneur.
effectivement, bel effort de la compagnie pour proposer un catering varié et propice à la découverte.
A bientôt
C’est clair que ce n’est pas une business long courrier mais pour un vol de cette durée je rêverais de voir ça en Europe !
Le catering a l’air appétissant !
Merci pour le bonus de Séoul !
A bientôt !
Au retour, je bénéficierais de la config lc!
A bientôt
Cabine J régionale, qui ressemble un peu à une Premium eco LC très améliorée, en tout cas c'est amplement suffisant pour un vol de 3 heures, d'un point de vue d'européen du moins !
Le catering est correct, au moins il y a du choix pour éviter le "continental breakfast" que l'on retrouve dans les avions du monde entier...
Plutôt efficace ICN ! Et merci pour cet aperçu de la capitale coréenne :)
A bientôt
ICN très efficace effectivement mais très peu pratique pour rejoindre le centre ville en transports en commun.
A bientôt
Salon et repas du niveau de CX , là encore, on est bien eu dessus des standards européens pour un vol MC.
Belles photos de Séoul qui semble présenter de beaux attraits.
Merci pour le partage et à bientôt.
Au retour, effectivement, j'aurais une nouvelle cabine qui sera bien plus agréable.
A bientôt
"Après dégustation de quelques assiettes, il est l'heure de quitter cet agréable salon."
Vous êtes resté aux Dim Sum sans goûter aux noodles ?
"La ceinture avec Airbag. (pour ceux qui me connaissent "dans la vie réelle", vous pouvez constater que j'ai perdu 2 kg!)."
Comme vous avez fini la phrase en parlant de kgs je pensais que vous parliez de votre airbag naturel ;)
"Boisson de départ (je serais à l'eau sur ce vol)."
Pourtant il devait rester du champagne sur ce vol, non ?
"Distribution avec de grands sourires du menu."
Les coréens semblent indécrottables de leur bulgogi, bibimbap ou ssambap.
Il y a toujours un de ces plats (parfois deux sur une compagnie coréenne) pour
les vols de/vers la Corée.
"Bien évidemment, je prendrais les dims sums. (qui étaient très bons)."
Heureusement que vous étiez passé au salon parce que sinon c'est deux kgs de plus de perdus ;)
Joli bonus de Séoul
A bientôt
Effectivement, honte à moi, je n'ai pas gouté les nouilles (je me rattraperais au retour).
A bientôt
Le salon offre une offre de qualité même si je n'ai pas ton appétit pour les mets asiatiques.
A bord, un accueil nominative parfais (aurais-tu des racines de Hong-Kong?), et une cabine régionale un poil vieillotte.
Le catering est complet et de qualité, idéal pour la durée du vol.
Bonne soirée à toi et à bientôt
Pour le nom, soit la pnc avait pris des cours de flamand (peu probable) ou un gros coup de chance!
A bientôt
Pour le reste, tout à l'air ok, sans dire que c'est exceptionnel non plus.
Merci ;)
vous avez bien résumé ce vol.
A bientôt
j'avoue n'avoir aucune idée de la répartition entre les différentes filliales.
A bientôt
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