Avis du vol entre Barcelona et Madrid en classe Economique avec Air Europa

Suite de cette journée avgeek en compagnie d'Air Europa dont le service en vol est à oublier mais dont les avantages au sol, pour qui a accès aux salons peut s'avérer intéressant. Le but étant tout de même de voler en gros porteur, c'est avec grand plaisir que je retrouverai l'Airbus A330 en fin de soirée. Mais, en attendant…

Bref rappel du routing pour lecteurs assoiffés éventuellement amnésiques.

#jemepiquelarucheausalon mais avec modération

Quoi? Pas de courses aujourd'hui? Non, pas vraiment. Et puis c'est qui modération? C'est que sur cette journée avgeek, j’enchaîne trois salons alors je ne vais pas non plus alourdir mon unique bagage à main ni mon estomac. J'adore le choix de jus de vache disponible dans tous les salons d'aéroports espagnols. Quoiqu'on en dise, ils sont largement en avance sur ce qu'offre la championne de gastronomie Air France.

Et pour les amateurs de fraîcheur, il y a là aussi, l'embarras du choix. N'est-ce pas Moritz? Air France et la Heineken pourrie peuvent aller se rhabiller.

Et les plus audacieux pourront s'épancher sur la question principale du jour, bulles ou pas bulles?

D'autres vins, plus classiques… avec un vin spécial pour bambins portugais (Crianza)?

On peut toujours se plaindre de l'absence de Campari mais ce sont quand même trois types de Martini qui m'interpellent quand Air France n'en offre qu'un seul dans ses salons parisiens. Viva l'Italia!!!

J'ai donc voulu tester les bulles en mode Mistinguett que je ne connaissais pas. L'ignorance a du bon mais au moins, j'ai joué un sacré tour à mon foie et à une lectrice ^^. Santé quand même!

Ceux qui préfèrent le solide pourront toujours se rabattre sur le menu du jour.

À noter, la nourriture est multi-confessionnelle ici. Encore un excellent point à faveur des espagnols ;-)

Le coin tapas, ni casher ni hallal.

Et le coin que les diabétiques éviteront soigneusement.

Pour ma part, je reste un inconditionnel de ces yaourts, il feront office de déjeuner/dîner, tout en évitant soigneusement le pâté de chèvre…

Après une réhydratation en bonne et due forme, un peu de travail sur mon PC, merci les prises de courant en nombre suffisant dans ce salon et un wifi décent, c'est l'heure d'embarquer pour Madrid. 

En avant marche! 

L'embarquement est en cours depuis cette porte au fond. L'endroit est bizarrement mieux éclairé de ce côté. Même porte qu'à l'arrivée, j'aurai donc droit au même appareil qu'un peu plus tôt cet après-midi.

Passage des plus fluides, me voici dans une passerelle vide. La majorité des passagers est déjà à bord.

Instant nez.

Encore quelques mètres à parcourir dans cette passerelle vitrée. Toujours plus agréable pour observer ce gros porteur.

Double instant playstation/porte

L'accueil fut courtois. C'est le même équipage qu'à l'aller plus tôt dans la journée. Ils font donc du béton avec leur avion. Bizarre optimisation du temps de travail.

IFE disponible dès l'embarquement, pour ce que ça vaut…

Instant F-OITN

Côté hublot, cette journée ne restera pas dans les annales!

Bon, ça va, je n'étais pas le dernier à embarquer. Pendant l'attente, certains ont vraiment pris leurs aises…

Le pitch est toujours aussi correct mais j'ai un voisin.

Nous ne sommes certes pas encore partis mais la géolocalisation est déjà en route. C'est ainsi que j'apprends qu'un peu moins de 500km séparent Madrid de Barcelone.

Vamos!

Ah bah, cette fois on est en l'air!

Comme précédemment, seul un service BoB est disponible en vol. Les passagers en J ont droit à un petit quelque chose. Je me suis équipé à Amsterdam ce matin parce que, comme chacun le sait ici, #jefaismescoursesausalon
Les couverts du salon sont non seulement biodégrables mais aussi réutilisables, n'est-ce pas Gilbert?

Vol rapide. L'approche est annoncée.

Et voilà, de nouveau à Madrid. Reverses et spoilers pour nous freiner.

Le T4S

Fin du roulage sans grand spotting, hélas. Parking brakes.

Danette light.

Et derniers coups d’œil sur la belle machine volante.

Brave bête!

au dodo, au salon…

Condition sine qua none pour ce routing, la possibilité de dormir à moindre frais à Madrid. En cherchant sur le site de l'aéroport, j'ai constaté qu'un salon hors Shenghen est ouvert 24 heures sur 24 aux passagers éligibles Skyteam. Après vérification auprès d'Air Europa et sur le site spécialisé Sleep in Airports que je pourrai y passer la nuit, je n'ai plus qu'à traverser le terminal et aller passer la PAF. Je n'ai encore jamais dormi dans un salon, une première que j'espère plus confortable que d'autres expériences travelgeek/backpackers.

Mais voilà… Si l'OLCI a bien fonctionné plus ôt dans la journée, je n'ai pas réussi à obtenir ma carte d'embarquement pour Londres dans l'application UX. 

L'on m'a assuré, ce matin que je pourrai la faire imprimer à Barcelone. Cela n'a évidemment pas été possible. Demandez à Madrid, m'a-t-on répondu. Bon, je ne vais pas rentrer dans leurs guerres de clocher. On verra bien s'il y a moyen d'imprimer ce fichu sésame sans devoir sortir du terminal. Avec 8 heures de transit, ça doit pouvoir se faire sans trop de problèmes.

Je crois me souvenir qu'il y a un comptoir UX quelque part. La maquette est là pour confirmer qu'ici on est bien chez Skyteam! Iberia? Connais pas mais le grand enfant que je suis resté apprécie ce montage.

Espace défoulement pour d'autres enfants en cage?

Je préférerais passer la nuit dans ce hamac suspendu.

Ahhh! Voilà, c'est encore ouvert. J'explique mon cas, zéro souci, en moins d'une minute, le sésame m'est tendu avec le sourire. Cette compagnie n'est peut-être pas si mauvaise que ça.

Il ne me reste plus qu'à me diriger vers la PAF en passant le long d'une jolie fresque.

Ou d'une autre, à la gloire de l'alliance Skyteam…

Contrôles passés sans aucune difficulté, fluidité totale à cette heure tardive. Je me retrouve face à des commerces mais l'avantage, c'est qu'on ne doit pas les traverser.

Le lounge est accessible par escalators. 

Mais avant d'être enfermé pour toute la nuit, quelques pas à la recherche de quelque chose d'insolite. Toilettes testées, tout est propre. Je trouve la déco aussi sympa que la petite fontaine d'eau sur la gauche utile. Avec un wifi disponible dans tout l'aéroport, c'est bien la preuve qu'on peut offrir les services de base aux passagers des temps modernes.

Fermé, dommage.

Autre accès au lounge, par ascenseur. Plus tard, ok?

Fermé ici aussi. Vraiment dommage, j'aime bien leurs articles!

Pas de café non plus. Pour les burgers, ce n'est pas une perte par contre, je sais que depuis les baies vitrées de ce "restaurant", on peut avoir une vue sympa sur le tarmac.

Bon, c'est tout pour le spotting. Retour sur mes pas direction le salon. On va bien voir s'ils me laissent entrer. Couleurs familières dans ces reflets…

Suivez le fléchage.

Mais avant, c'est quoi ce truc bleu là-bas?

Ils aiment bien les maquetas dans le coin!

Polderbaan madrilène.

Bon, finalement prêts pour aller visiter ce lounge? 

Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈