Avis du vol LAN Argentina Buenos Aires Ushuaia en classe Economique

Compagnie LAN Argentina
Vol LA4492
Classe Economique
Siege 2L
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:45
Décollage 24 Mar 13, 10:20
Arrivée à 24 Mar 13, 14:05
4M 6 avis
rom1plane
Par 2508
Publié le 18 mai 2013
Bonjour à tous!


——————————————————————————–
[à noter pour les admin, j'ai sélectionné LAN Airlines, j'ai vu un LAN Peru mais pas de LAN Argentina. De même pour le n° de vol, à choisir entre LA ou 4M…]

——————————————————————————–
Tout d'abord je voudrais remercier tous ceux qui commentent les FR. C'est toujours une source de motivation pour en rédiger de nouveaux. Et même si je consulte régulièrement le site et que je trouve des récits vraiment bien faits je regrette de ne pas toujours prendre le temps de rédiger un petit mot?

——————————————————————————–
Ensuite, suite à des manip non maitrisées sur imageshack, certains de mes FR ont perdu leurs photos. Ils sont en cours de réparation, voilà l'état actuel pour ceux qui auraient cherchés dans les archives:
FR2697: restauration ok
FR2775: restauration ok
FR3186: restauration ok
FR3198: restauration ok (24/08/2013)
FR3269: restauration ok (07/09/2013)
(si d'autres m'ont échappé, merci de me le signaler!)


——————————————————————————–

Venons-en à présent au vif du sujet. Je vous avez laissés sur mon arrivée à Buenos Aires à bord du vol KL707.
Il s'agit à présent de se rendre un peu plus au sud à Ushuaïa!

Récapitulatif du routing
  1. KL1412: LYS-AMS: FR3799
  2. KL707: AMS-EZE: FR3800
  3. LA4492: AEP-USH: ici
Et également http://flightdiary.net/rom1plane

Introduction

Pour se rendre à Ushuaïa depuis Buenos Aires, on a le choix entre Aerolineas Argentinas, compagnie aérienne nationale argentine, et LAN, compagnie aérienne chilienne, qui a créé une filiale LAN Argentina en 2005. Voyageant sur KLM, j'aurai pu tout naturellement poursuivre sur une compagnie SkyTeam. Cependant, en discutant avec des argentins, ils m'ont fortement suggéré d'aller voir du côté de LAN. Pour quelques dizaines d'euros supplémentaires c'est donc avec un membre One World que je me rendrai au sud de l'Argentine.

Le site lan.com est plutôt bien fait, avec une version en français, malheureusement au moment de confirmer mon billet je n'ai pas réussi à payer en ligne. Pour sécuriser rapidement mon trajet, je suis donc passé par opodo.fr qui proposait le même tarif. Opodo c'est très bien pour trouver des billets, mais ils ont une pratique que je trouve réellement abusive et qui consiste à facturer de manière complètement exagérée les paiements par carte VISA (dans mon cas 25?). Ceci est d'autant plus abusif que le paiement sur leur site par carte bleue est normalement gratuit et que les cartes VISA (françaises) affichent également la mention Carte Bleue. Cependant si on essaye de rentrer un n° de carte VISA pour un paiement Carte Bleue, le site invoque un problème technique? En bien entendu, le service relation client semble ne rien comprendre lorsque l'on tente de faire une réclamation.

Aéroport d'AEP

Ce dimanche matin, direction l'aéroport Aeroparque Jorge Newbery. A noter, qu'à Buenos Aires, les 2 principaux aéroports sont assez éloignés (35km) et qu'il n'y a que la route (et les bouchons) pour faire le transfert, prévoir donc des temps de correspondance bien larges.
photo frezeaep
(d'après maps.google.com)

Le vol est annoncé, l'enregistrement est rapide ainsi que le passage de la sécurité.
photo frrom1plane01

Vol 4M4492 correspondant au préfix LAN Argentina.
photo frrom1plane02

Montée à bord de notre A320 (LV-BRY).
photo frrom1plane16photo frrom1plane03qphoto frrom1plane04h

A bord et en vol

La cabine est aménagée entièrement en éco. J'ai obtenu les sièges 2L ce qui plutôt bon signe pour s'envoler :-)

Une vue de la cabine prise pendant le vol retour, dans les deux cas, les avions sont propres et bien aménagés. Les TV diffusent des info touristiques et des séquences divertissantes (caméras-cachées), il n'y a pas de airshow.
photo frrom1plane14
(Vol Retour)

Décollage à l'heure par temps clair permettant d'observer l'étalement urbain de la mégapole argentine (13M habitants).
photo frrom1plane05photo frrom1plane06photo frrom1plane19

Naïvement je pensais que nous allions survoler tout le continent. En fait, les planisphères sont trompeurs et la trajectoire directe s'aventure bien loin au dessus de l'océan Atlantique!
photo frmap
(d'après gcmap.com)

Pour un vol domestique, le trajet dure tout de même 3h40!!

Pour la suite, ce sera une grosse couche de nuages ne permettant de grandes observations au delà du bout du winglet!
photo frrom1plane07photo frrom1plane08i

Un premier service de boisson s'accompagne d'une box avec quelques produits HAVANNA. En particulier un petit alfajor qui est un gâteau consommé en abondance par les argentins et qui ne plaisante pas sur les calories.
photo frrom1plane17photo frrom1plane15
(Vol Retour)

Par la suite, un second service donnera droit à une nouvelle distribution de boisson accompagnée d'un sachet de cacahouètes.
photo frrom1plane18

Et c'est le moment de débuter la descente. On traverse donc une grosse couche de nuages.
photo frrom1plane09

A la sortie, on se retrouve déjà quasiment au même niveau que les montagnes avoisinantes.
photo frrom1plane20photo frrom1plane10

L'approche sur Ushuaïa est vraiment un bon moment. En effet, compte-tenu de la configuration du terrain très montagneux, la seule possibilité est de suivre le canal de Beagle ce qui donne l'impression que l'on va se poser directement sur l'eau. C'est d'autant plus frappant que la ville d'Ushuïa défile sur la rive opposée.
photo frrom1plane11

En fait la piste a été construite sur une presqu'île à quelques km du centre ville.
photo frush
(d'après maps.google.com))

C'est donc bien sur terre que nous atterrissons à l'heure!
photo frrom1plane21

L'aéroport n'est pas bien grand.
photo frrom1plane22i

Seul appareil sur le tarmac, un Fokker 28 de transport militaire.
photo frrom1plane12

Aéroport d'USH

Débarquement, message de bienvenue et récupération des bagages sans souci.
photo frrom1plane13

Bonus touristique

Le panneau de la fin du monde!
photo frrom1plane23

Une photo de l'A320 (LV-BOI) pour le vol retour.
photo frrom1plane24
Afficher la suite

Verdict

LAN Argentina

6.9/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration6.5

Buenos Aires - AEP

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Ushuaia - USH

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

- Ponctualité: à l'heure, rien à dire

- Confort: l'avion offre un bon confort d'A320. Après, sur un vol de plus de 3h on atteint un peu les limites d'une configuration 3-3 mono-couloir en terme de circulation des PAX entre les aller/retour toilettes et les chariots de catering.

- Personnel: accueillant et pro. A noter que pendant le vol, un passager a fait un malaise. Il a été rapidement pris en charge par une hôtesse qui a proposé à la seule personne du rang 1 droit de libérer son siège afin d'allonger le passager mal en point. Elle a posé de bonnes questions, proposé de l'eau, une couverture, un coussin. Une annonce a été faite pour trouver un médecin et c'est finalement une charmante jeune personne qui est venue ausculter le patient (de quoi donner des idées de symptômes à la population masculine de l'avion!). Bref, une bonne gestion de l'incident.

- Repas: ça manque un peu de produit frais. Un plat chaud aurait été appréciable. Le service est identique sur le vol retour. La note est un peu approximative, je n'ai pas beaucoup de point de comparaison dans cette région...

Au final, un vol exotique mais conforme à des attentes d'européens en vacances.

Quizz (je n'ai pas la réponse!): est-ce qu'il y a des A320 qui volent plus au sud qu'Ushuaïa??

Informations sur la ligne Buenos Aires (AEP) Ushuaia (USH)

27 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.