Flight-Report

Avis du vol Winair Saint Martin Saba en classe Economique

Compagnie Winair
Vol WM511
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 00:15
Décollage 26 Jan 19, 10:40
Arrivée à 26 Jan 19, 10:55
WM 5 avis
manout24
Par 836
Publié le 4 mars 2019
Bonjour à tous, je vous retrouve pour le récit de cette escapade vers l'Île de Saba, ce joyau méconnu des Caraïbes que j'ai été ravi de découvrir.
Saba est une île hollandaise à statut particulier, il faut un passeport pour y aller, même si on est ressortissant européen.
Saba est une Pyramide volcanique de 900m de haut pour une superficie au sol de 13km2.
L'ïle est extrêmement montagneuse avec une seule route très sinueuse qui traverse toute l'île.
Les bords de mer sont des falaises et bancs de hauts rochers qui plongent directement dans la mer, il n'y a d'ailleurs aucune plage sur l'île.
La roche volcanique rend l'île très fertile et la végétation y est très luxuriante, comme dans une forêt tropicale.
Saba est une destination pour les amoureux de la nature qui souhaitent s'isoler quelques jours.
Les activités sur place : plusieurs sentiers de randonnées et de la plongée sur un récif corallien qui s'est développé sur les roches volcaniques de l'île.
Quelques restaurants, des minis musées qui retracent l'histoire de l'ïle, mais sinon pas grand chose à faire sur place si ce n'est explorer la nature et méditer…
Je n'ai pas testé la plongée mais le fameux sentier de randonnée qui mène au Mont Senery, à 900m d'altitude, sommet de l'île et point culminant des Pays-Bas.
Compter 01h00 à 01h30 de montée pour de bons marcheurs, un peu plus de 2 heures pour les plus lents…
Vue à couper le souffle sur la mer et l'île, si vous avez la chance, comme moi ce jour, que le sommet ne soit pas recouvert par les nuages, ce qui est très fréquent, photos à suivre plus bas.

Saba se situe à 50km au sud de Saint Martin, on l'aperçoit régulièrement depuis Saint Martin et même depuis Saint Barth.
Saba est une destination plutôt onéreuse, ce qui la préserve du tourisme de masse, à peine plus de 1000 personnes vivent à l'année sur l'île.
Pour se rendre à Saba il y a le bateau depuis St Martin, mais traversée longue (2 ou 3 heures) et pas de bateaux tous les jours.
Le plus simple, mais aussi le plus onéreux, c'est l'avion : 2 à 3 vols par jour en Twin Otter depuis SXM, comptez 150 à 200euros aller-retour pour un voyage de 15 minutes.
Quelques vols également depuis l'ïle voisine de Saint Eustatius, d'ailleurs un vol avec escale à Saint Eustatius n'est pas forcément plus cher si vous voulez faire un circuit…
Et en tout bon avgeek que nous sommes tous ici sur cette communauté, le voyage vaut la dépense car l'aéroport de Saba à la particularité d'être l'aéroport international à la piste la plus courte du monde : à peine 396m (et encore on parle d'une TODA de 390m pour les connaisseurs).
L'aéroport a été perché sur un bout de rocher dans l'un des rares endroits à peu près plats de l'ïle, mer et montagnes d'un côté, qualification spéciale nécessaire pour les pilotes, sensations garanties, une véritable attraction ce vol, et aucun accident n'a eu lieu depuis sa construction en 1959. Photos et vidéos à suivre plus bas ;)

Pour l'hébergement, comptez 80 à 90 euros la nuit pour les formules les moins chères, souvent des lodges un peu spartiates mais très corrects, comme celui où nous avons été : El Momo Cottage.
Et pour ceux qui auraient besoin de conforts et de luxe, il y a quelques établissement hauts de gamme comme le Selera Dunia 4**** mais vous en aurez vite pour au moins 150 euros la nuit.
Après chacun voit selon sa poche, mais c'est une destination où vous dépenserez quand même pas mal d'argent : beaucoup de produits importés forcément donc même le supermarché est un peu plus cher, taxi obligatoire depuis l'aéroport, si vous voulez vous faire quelques petits plaisirs, un resto, une session de plongée l'addition montera vite, mais à mon sens ça vaut le coup.
Ne pas oublier la taxe de sortie à l'aéroport de 10 dollars US par personne.
J'oubliais ce petit détail, l'ïle utilise le dollar US comme monnaie officielle, ce qui facilite les changes et le repérage des prix…
Je pense que pour profiter de la destination, se faire plaisir sur place sans trop compter, à 2 personnes pour 3 jours par exemple, comptez un budget d'environ 600 à 800 euros pour 3 jours avion+hébergement+dépenses sur place…

Pour notre part nous avons eu un package avec Expedia Avion+Hébergement à 590euros pour 2 personnes, 3jours/2nuits et avons dépensés eviron 250 dollars US sur place.
Le package en ligne via Expedia est à mon sens la meilleure solution pour réduire un peu le coût du voyage.
Pour les plus économes peut être le bâteau permet il de réduire un peu le budget, mais aucune idée des prix…

Après cette longue présentation on rentre dans le vif du sujet.
Le voyage commence à l'aéroport de Juliana, une grande partie de l'aéroport encore fermé et en travaux à cause du cyclone Irma, mais les activités reprennent bien.
Ca reste pas très agréable à utiliser mais heureusement pas grand monde lorsque nous arrivons, on distingue le comptoir Winair sur la gauche.
Etant donné la petite taille de l'avion, nous enregistrons nos petites valisettes, c'est inclus de toute façon dans le prix du billet, franchise 23kg tout de même.
Nous gardons juste de petits sacs à dos en cabine, Winair précisant qu'à bord des Twin Otter on ne peux prendre que… 3kg… forcément mini avion…

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Une carte d'embarquement classique nous est remise

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Nous passons rapidement PIF et PAF car pas grand monde

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Ce Boeing 737-800 pour Kingston en Jamaïque embarquera seulement une trentaine de passagers

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Puis nous embarquons en mini-bus pour une assez longue promenade sur les pistes

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Puis nous arrivons à notre Twin Otter

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La cabine en 2-1 avec de grands hublots

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La cabine est assez serrée pour mon 1m83, j'ai les jambes écrasées

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On voit le cockpit depuis la cabine qui est toujours ouvert même en vol
Notez les ventilateurs pour rafraichir les pilotes et les manettes de gaz au plafond

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Vue sur l'extérieur avant le démarrage

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Pas de climatisation dans l'avion mais une ventilation forcée qui ne se mettra en route qu'une fois les moteurs lancés.
Il fait donc chaud dans la cabine et détail amusant, Winair a pensé à mettre des éventails dans les vides poches pour se ventiler sois même.
Bon une petite bouteille d'eau aurait été appréciable à l'embarquement et n'aurait pas craqué le budget de la compagnie vu les prix pratiqués.

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A part ce mignon petit éventail, dans le vide poche également magazine, sac vomitoire et fiche de sécurité



Grande signalétique attachez vos ceintures

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On roule une bonne dizaine de minute avant de faire demi-tour en bout de piste face à Maho-Beach et tout ces spotters

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Puis décollage avec de jolies vues sur Saint Martin

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Puis on restera pas très haut vu que le vol ne dure qu'une quinzaine de minutes

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J'arrive à distinguer les instruments et remarque qu'on plafonne à 2600-2800pieds, soit à peine plus de 800m.
Il me semble que les pilotes volent une fenêtre ouverte, de toute façon l'avion n'est pas pressurisé vue l'altitude.

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La piste de Saba est en vue, une courte vidéo de l'approche pour se rendre compte du côté périlleux de l'atterrissage
On distingue la piste dans le coin de l'écran en haut à droite



Et on rase les montagnes pendant l'approche



Une autre vidéo un peu ratée faite par mon compagnon de voyage assis de l'autre côté, mais qui rends compte à quel point l'atterrissage est sec.



Et l'aéroport vu de mon côté juste avant de quitter la piste

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Dernière vue de notre appareil depuis l'intérieur de l'aérogare

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Le "hall" d'arrivée où on nous remet directement nos bagages

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L'aéroport vu depuis le taxi un peu plus haut sur la route

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Arrivée à notre lodge El Momo Cottage, en pleine nature en plein milieu de l'île, près du village de Windwarside
Il s'agit de mini bungalows avec petite terrasse privée, lavabo et douche privée à l'extérieur à côté de la terrasse.
On nous incite d'ailleurs à faire attention à notre consommation d'eau, qui provient exclusivement d'eaux de pluie.
La literie était assez confortable, l'ensemble assez spartiate mais propre, et surtout dans un cadre superbe.

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La vue sur la piscine et la mer depuis notre petite terrasse

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La même vue au coucher du soleil

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La végétation autour du lodge

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Quelques autres vues sur les environs depuis le lodge, dont le Mont Senery (celui sur la 2e photo avec une antenne).

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Le sentier de randonnée qui mène au Mont Senery à 900m d'altitude

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Une feuille de je ne sais plus quel arbre qui a la particularité de devenir blanche quand elle meurt.

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Le village de Windwarside en montant

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Puis la superbe vue depuis le sommet du Senery

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On distingue même l'aéroport depuis un autre point de vue

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L'autre côté de l'ïle en allant sur Le Bottom

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Un des restaurants haut de gamme de l'ïle "Chez Bubba" dans le village de Windwarside
Dégusté ce soir là du délicieux poissons dont je ne me rappelle plus le nom mais qui était local et un copieux dessert crème brûlée, le tout arrosé d'un bon blanc californien.
Ils ont une très belle cave à vin où on retrouve des grands noms de chez nous pour ceux qui voudraient casser un peu plus la tirelire.



A la demande judicieuse des modérateurs, le retour et le décollage de Saba visible sur le 2e FR concernant Saba ;)
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Verdict

Winair

7.4/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Saint Martin - SXM

6.5/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services5.5
Propreté7.5

Saba - SAB

8.1/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Une petite compagnie locale bien sympathique, je ne peux pas tellement sanctionner les petits défauts de ces minis avions mais les souligner quand même.
Notamment le manque de place pour les jambes et l'absence de petites bouteilles d'eaux vu que l'avion n'est pas climatisé.
Une magnifique aventure en tout cas à Saba ce petit joyau méconnu des Caraïbes et un vol particulier qui est une grande attraction à lui tout seul.

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14 Commentaires

  • Comment 491498 by
    nicobcn TEAM GOLD 3137 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR sur une ligne insolite mais néanmoins célèbre grâce à son aéroport si particulier !

    Ce vol n'est vraiment pas donné, quel est le temps de trajet en bateau ? J'aurai bien sur pris l'avion comme vous pour vivre cette belle expérience avgeek.

    En effet une bouteille d'eau pourrait être servie...

    Petit point modération: vous nous proposez en réalité deux vols sur un seul FR, le vol retour étant très complet. Pouvez publier le vol retour séparément ? Il suffit de copier-coller le texte en éditant votre FR :) Je reste à votre disposition si vous avez besoin d'aide.

    Merci par avance et excellente journée !

    • Comment 491509 by
      nicobcn TEAM GOLD 3137 Commentaires

      Merci pour votre rapidité :)

      • Comment 491511 by
        manout24 AUTEUR 75 Commentaires

        Merci beaucoup pour votre remarque, je pensais tout publier en une fois car les infos aéroports étaient différentes ente l'aller et le retour et j'ai voulu raconter l'histoire complète du week-end. Dans mon enthousiasme j'en ai oublié que "Flight Report" n'est pas "Travel Report" et je n'ai pas réalisé que toutes les infos du retour justifiaient un 2e Fr retour... Merci de me confirmer que toutes les photos et videos des 2 Fr sont bien visibles chez vous, j'ai eu quelques bugs à la réédition mais à priori tout est rentré dans l'ordre...

      • Comment 491512 by
        manout24 AUTEUR 75 Commentaires

        Pour le voyage en bateau je ne voudrai pas vous dire de bêtise mais il me semble qu'on parlait sur place d'un aller/retour entre 50 et 100euros, donc beaucoup moins cher que l'avion tout de même, pour environ 2 heures de traversée, le seul truc que je suis quasi sûr c'est qu'il n'y a pas de bateau tous les jours...
        Ces petites compagnies comme Winair pratiquent des tarifs assez exorbitants sur des petits vols inter-îles, les trajets Saint Martin-Saint Barth sont facturés autour de 150 euros également l'aller-retour pour à peine plus de 20km d'avion !! Pour Saint Barth j'y suis allé avec le bâteau Voyager, un espèce de ferry rapide qui fait le trajet en 45 minutes, compter 80-90euros l'aller-retour, il y a tarif réduit à 40-50euros pour les résidents Saint Martin et Saint Barth. Mais Sain Barth la prochaine fois j'aimerai bien essayé l'avion aussi pour le fun car aéroport particulier à sensation aussi !!

  • Comment 491514 by
    momolemomo GOLD 5131 Commentaires

    3kg, c’est très peu. Heureusement la franchise de 23kg en soute permet de compenser.
    L’éventail est une bonne idée pour ces petits vols où il fait souvent très chaud.
    L’approche en longeant les falaises l’air très impressionnante.
    Les vues sont belles depuis le Mt Senery et les photos de l’aéroport montre bien sa particularité et pourquoi les pilotes doivent passer des entraînements spéciaux. Il ne faut vraiment pas se rater!
    Merci pour ce Fr!

  • Comment 491522 by
    KL651 4337 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    En terme de prix Saba est comme une capitale européenne au final.
    Seul le billet est réellement onéreux.
    En tous les cas l'iles est très mignonne et bien plus nature et protégée que St Barth.

    • Comment 491653 by
      manout24 AUTEUR 75 Commentaires

      Bonsoir KL651, il est vrai que Saba est un joyau local de la nature, ça a été mon escapade préférée de mes 3 semaines de vacances sur place. J'ai été également à St Barth, mais en bateau, j'ai bien aimé également mais St Barth ne m'a pas plus emballé que çà... J'ai également fais une croisière en catamaran d'une journée vers l'île d'Anguilla, petit bonus à suivre dans les 2 prochains Fr en cours de rédaction... Anguilla m'attire d'avantage pour y retourner et explorer quelques jours, il y a l'air d'avoir de belles choses à découvrir en retrait des sentiers battus du haut de gamme et de la Jetset. L'offre hôtelière à Anguilla est globalement excessivement chère, mais contrairement à Saint Barth, il y a quelques offres plus accessibles dans des hôtels 3 étoiles***... pour un prochain voyage...

  • Comment 491523 by
    Esteban TEAM GOLD 8197 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce superbe Flight Report et le bonus qui va avec.

    C'est vraiment un super moment pour tout AvGeek ou TravelGeek ce posé à SAB.

    L''ile est magique.

    A bientôt !

  • Comment 491530 by
    marathon GOLD 9149 Commentaires

    Je trouve très "heroic fantasy" cette improbable piste minuscule posée sur une île escarpée avec un a-pic de part et d'autre... et pourtant elle existe vraiment.
    Dans son genre, je ne connaissais guère que Nangan à Taïwan, mais dont la piste est quatre fois plus longue.

    Merci pour cette découverte !

  • Comment 491536 by
    wowote 1055 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR qui me permet de découvrir une charmante île caribéenne.
    Vol de 15 mn mais quelle expérience !
    Je m'en vais de ce pas lire le FR retour
    A bientôt

  • Comment 491548 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Une superbe expérience, et une destination qui n'en est pas moins magique.
    La piste est minuscule, et l'approche le long des falaises impressionnante.
    Un bonus très nature et le lodge à l'air très bien, j'adore.
    A bientôt

  • Comment 491585 by
    Tango Delta 546 Commentaires

    Superbe FR qui fait rêver!
    Impressionnante la falaise à l'extrêmité de la piste, autant ne pas louper son demi-tour sur la raquette:))
    Effectivement vu le prix une bouteille d'eau au minimum aurait été la bienvenue dans cette chaleur.
    Magnifiques vues de cette île assez méconnue. Malgré le relief, il y a t'il des plages?
    A bientôt!

    • Comment 491655 by
      manout24 AUTEUR 75 Commentaires

      Bonsoir Tango Delta, alors à quelques périodes de l'année à marée basse, il y a des bancs rocheux presque plats qui sont mis à découvert vers Anchorage zone, là où arrivent les bâteaux, ainsi que vers Wells Bay, mais on ne peut vraiment pas parler de plage. Donc non aucune plage sur l'île, pratiquement que des falaises et hauts bancs de rochers qui plongent directement dans la mer.

  • Comment 491829 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6993 Commentaires

    Merci d'avoir partagé cette super expérience avgeek avec un atterissage à couper le souffle : pas question de se rater vue la configuration. Comme toujours la notation n'est pas adapté à ces petits vols très exotiques. A bientot pour le vol retour que je pars lire now.

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