Avis du vol entre Austin et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Retour à la maison après la petite boucle Caraïbes-USA.
C'est un Uber en Tesla model Y qui me dépose à l'aéroport.
Beaucoup d'embouteillage sur l'accès au terminal.
Je serai dans le terminal vers 15h45  

Il y a certaines portes où çà fais la queue à l'extérieur, l'aéroport est tellement saturé qu'on filtre les passagers dès l'entrée du terminal, il faut trouver la queue qui permet d'accéder à sa compagnie, quel gros bazar.

Je met 15 minutes à rentrer dans le terminal et à accéder à une borne pour imprimer mon étiquette bagage.
Les non-initiés doivent rapidement se perdre, se tromper de porte etc… 

Les comptoirs KLM sont plus fluides, je mettrai moins de 5 minutes à déposer ma valise et il me reste presque 2 heures avant le départ

Il faut se rendre à l'autre bout du terminal pour le filtre sécurité en traversant tous les autres comptoirs compagnie au milieu des files serpentins qui partent parfois à l'extérieur du terminal, quel foutoirs…

L'espace des filtres sécurités est immense et surchargé

Je ne mettrai "que" 25 minutes à atteindre les salles d'embarquement, un exploit au vu de l'énorme monde.
Beaucoup  plus agréable de ce côté 

Il me reste malgré tout un peu plus d'une heure avant l'embarquement et j'aurai le temps de me prendre un petit goûter bien mérité 

Ma porte se trouve au fond du terminal

Une vue de notre appareil à côté d'un 350-1000 British qui part vers l'autre grand hub du vieux continent.
Pour moi un 787-10 de tout juste 5 ans, c'est mon 3e vol en 787 et j'ai réussi à faire les 3 versions -8/-9/-10 

L'embarquement débute à 17h45 et j'arrive à embarquer parmi les premiers

Je redécouvre les sièges du 787 qui sont un peu différents de la version -9 de KLM et je trouve un tout petit peu moins confortable

L'embarquement sera terminé assez vite malgré un avion pratiquement plein et nous repousserons à 18h25 avec un retard limité de 25minutes.
La vidéo de sécurité et les documents pendant le roulage 

La cabine pendant le roulage, je suis 2 rangs derrière une porte

Couverture et coussins assez fins, façon texture sopalin, très moyen

On décolle à 18h40, le retard sera sans doute un peu rattrapé.
On nous distribue une bouteille d'eau et une lingette 

On nous met rapidement dans une ambiance coucher de soleil

J'explore un peu l'écran, très riche mais je trouve un peu moins varié que sa soeur Air France

La tablette qui se déplie en 2, très pratique je trouve

Le crépuscule gagne dehors

Je vais déjà me promener un peu avant le repas

Le repas est servi assez rapidement, pas d'apéritif séparé comme Air France.
A part les pâtes un peu sèches et tout juste nourrissante, le plateau n'est pas très consistant et pas très appétissant. 

Café et thé avec un petit gâteau seront servis avec un trolley décorée après le repas. 

Puis on sera plongé dans un profond crépuscule pour le reste du vol

Un peu plus tard pendant le vol un petit tour aux toilettes et au mini buffet au fonds

Je somnolerai 2-3 heures au dessus de l'Atlantique

Le petit déjeuner est servi un peu moins de 2 heures avant l'arrivée alors que le jour est déjà bien levé dehors.
A ma grande surprise c'est un peu plus consistant et un peu plus gourmand que le repas servis quelques heures avant. 

Nous avons largement rattrapé notre retard puisque nous arrivons à 10h20 avec 10 minutes d'avance.
En débarquant je découvre la premium

Une dernière vue de notre vaisseau

Un changement d'horaires de vol me laissera 10heures de correspondances.
Si la météo avait été un peu meilleure j'aurai bien été faire un tour en ville.
Et fatigue oblige aussi je préfère trouver des coins pour faire la sieste.
Suite à une réclamation, AF/KLM me remboursera une trentaine d'euros de frais de restaurations dépensées pendant cette longue escale.