Si vous avez ouvert ce FR c’est que le repas présenté sur la photo de couverture vous a attiré. On est sur Finnair et c’est un vol en classe économique avec BOB. Mais que vient donc faire ce plateau sur ce vol ?
Ne cherchez pas trop loin l’explication arrive de suite, mais il vous faudra quand même attendre un peu.
AY1415 - Economique - Helsinki - Francfort en Airbus A320Vous etes ici
Après un week-end ensoleillé (bonus en fin de FR) nous reprenons le train pour l’aéroport d’Helsinki. Le temps d’acheter nos tickets, nous avons 5 minutes pour nous diriger vers le prochain train et monter à bord. Si on le loupe il y en a suffisamment d’autres.
Aéroport d'Helsinki-Vantaa
Une petite demi heure plus tard nous sortons à l’arrêt aéroport.
Direction les escalators, puis un long couloir pour atteindre le niveau des arrivés.
A droite c’est le terminal 1 à gauche le terminal 2.
Pour nous ce sera donc à gauche. Nous avons 5 minutes de trajet, prenons un escalator et arrivons face à l’entrée du PIF.
Les comptoirs Finnair sont à gauche et à droite de celui-ci.
Un petit arrêt à une borne et nous éditons nos BP.
Nous terminons notre bouteille d’eau et nous accédons au PIF après avoir scanner nos BP à des portes automatiques. Cette fois ci je sors ma liseuse avec mon PC, ainsi que notre petit sac de liquide. Je passe tranquillement le contrôle et bingo j’ai de nouveau droit au test explosif, sur ma veste. Soit, allez y, je doute d’être positif. Bien après avoir rangé tout mon fourbi, nous avons droit à un duty free.
Pas d’arrêt cette fois ci non plus, nous avons acheté en ville notre renne séché (mis sous vide). D’ailleurs nous avons acheté une boîte de sucrerie chez Fazer à 9,95€, revendu à l’aéroport à 10,05€.
Porte 13 pour ce soir : ne pas être superstitieux
Je vous présente d’ailleurs la boutique préférée des passagers asiatiques.
Le terminal est un long couloir
Avec des points de restauration.
Qui se propose pour tester les trottinettes ?
Passage devant le salon.
Autant vous dire que la marche est assez longue pour rejoindre notre porte.
Un petit arrêt en chemin pour admirer du AY.
Notre vol est bien affiché, le plus difficile maintenant c’est de trouver un endroit où s’asseoir.
Nous repérons deux sièges libres et nous nous installons, c’était bien les seuls. Je vous présente les documents du jour.
Le wifi est bon et visiblement sans limite. Je prends la une avec Chevelan en une, Le FR vient à peine d’être publié, je prends donc le temps de le lire (nombre de vue 1, c’est difficile de faire plus vite).
Seat and meal
Bon ayant un peu de temps je vais vous présenter l’option Seat and Meal de Finnair.
Comme je suis une curieuse lorsque j’achète un billet je prends le temps d’étudier le site de la compagnie, on y trouve plein d’information. Cette offre consiste à un plateau repas complet avec une boisson (alcoolisé), le choix de son siège à l’avant de l’appareil et d’un embarquement prioritaire (catégorie 2).
L’option est proposée sur ce vol à 35 euros.
Je trouve le prix correct, surtout lorsque l’on a eu un billet au ras des pâquerettes. Je sélectionne un menu au poisson pour moi et un menu viande pour mini B. Et je choisis le rang 4 (le 3 me gène à cause du rideau)
Reprenons donc le cours de ce vol. Un petit coup d’oeil à Flight radar, notre A320 est bien là.
Je me rends en porte afin de voir celui-ci.
Puis l’embarquement est annoncé. D’abord le groupe 1 : en grand nombre, plutôt catégorie hommes d’affaires (avec un petit h) Puis le groupe 2, c’est à nous. On scanne nos BP à des portiques automatiques et direction la passerelle aveugle.
Et bien sûr ça bouchonne déjà.
Un avantage : prendre le temps de l’instant porte pour Esteban.
Un gros jouet
a bord du vol ay1415
Une petite passerelle pou accéder à bord
Les PNC sont au galley et nous souhaitent la bienvenue. Le siège version J, pas mieux que l’éco.
Les racks à bagages sont déjà pleins, en sortant des coussins et des couvertures j’arriverais à y glisser nos deux spécimens avec l’aide d’un charmant passager. Direction mon hublot. Le pas est de nouveau très confortable.
Il y aura plusieurs annonces pour dire que le vol est plein et qu’il faut mettre les petits sacs sous le siège de devant, mais comme à l’aller, aucun PNC ne viendra aider les passagers en mode galère pour trouver une place à leur valise. Certains visiblement fatigués (et je les comprends) viendront au galley avec leur biens et les donneront au PNC, bien embêté de devoir gérer ce package encombrant, qui finira sur un siège J libre. Durant ce temps là j’ai le temps de photographier la carte de sécurité.
Et le magazine qui cette fois est à mon siège.
L’embarquement terminé les consignes sont diffusées sur les écrans et les PNC se tiendront statique dans le couloir. A côté de nous SAS est en porte.
Je garde ceci pour plus tard.
IFE commun
Nous repoussons, et nous roulons assez longuement vers la piste.
Le commandant demande au PNC de s’installer et c’est parti pour un décollage assez rapide.
Le galley avant.
Aujourd’hui ce sera un vol avec nuages, mais à cette heure ci la nuit étant en train de tomber, je ne m’en plaindrais pas.
Le signal des ceintures éteint, les PNC viendront mettre en place le rideau, puis le service commencera plus rapidement qu’à l’aller. Et c’est là que l’accident arriva. Le chariot se situe juste derrière le rideau, la PNC est en train de servir en boisson les passagers du rang 4 D_E_F. Une autre PNC arrivera de la classe avant et percutera le chariot, là un jus de fruit ouvert tombera sur les jambes du pax du 3C. Elle essayera à coup d’eau et de serviette de nettoyer le pantalon du pax tout en s’excusant plusieurs fois (je présume car le finnois et moi cela fait deux).
Mais voilà que nos plateaux arrivent depuis le galley arrière.
FISH MEAL Saumon grillé avec pommes noisettes, sauce hollandaise et asperges. Ce délicieux repas comprend également des queues d'écrevisses sauce skordalia à l'aneth et une tarte aux fraises.
MEAT MEAL Poitrine de bœuf, sauce brune aux champignons et gratin de pommes de terre. Ce délicieux repas comprend également du saumon fumé avec une mayonnaise de betteraves et une tarte aux fraises.
Les couverts sont en métal et siglés.
C’était bon, dommage pour la présentation en barquette alors que sur CSA c’est de la porcelaine. Les entrées
Les plats
J’agrémente mon repas d’une bière. (Kipiss #okapi)
Après ces agapes, je m’amuse avec le wifi à bord.
On y retrouve une géolocalisation, et une offre payante à 6,95€ pour la durée du vol, pour accéder aux réseaux sociaux ou à sa boîte mail. Je ne succomberai pas à la tentation, on est déjà à mi vol.
La nuit tombe, les nuages s’estompent en arrivant sur l’Allemagne. Le commandant nous informe que nous commençons la descente, je continue jusqu’au signal « ceintures attachées » la rédaction de ce FR. Une petite zone ou la neige subsiste.
Les lumières se rapprochent, j’utilise ma veste pour atténuer les reflets de l’éclairage de la cabine.
Aéroport de Francfort-sur-le-Main
Celle –ci sera légèrement assombri pour la fin de la descente. FRA est en approche, je tente la vidéo, qui est plus parlante que les photos.
Nous nous posons. Et là ce sera bien long pour rejoindre notre porte au terminal 2.
Nous sommes à côté de Korean Air.
A peine le signal éteint c’est la ruée sur les coffres à bagages. Nous arrivons à récupérer nos affaires et quittons l’avion en saluant notre équipage. Nous revoilà au hall D , nous prenons la direction de la sortie.
Une publicité pour le terminal 3.
Les carrousels sont bien vides.
Nous passons landside.
Nous suivons l’affichage pour le terminal des trains longues distances. Pour cela nous reprenons la navette entre les deux terminaux.
Arrivées à bon port les escalators sont en réfection et nous devons suivre un parcours bis pour rejoindre la gare. C’est là que nous prenons la direction des bus LH, le notre partant à 20 :30.
A 23 heures nous serons à Strasbourg et nous aurons encore 1 heure 15 de route pour arriver à la Bretzel Maison.
Merci de votre lecture, je retrouverais certains d’entre vous à Zurich mi mars, puis je reprendrais le chemin d’EAP fin mars (je me rend compte que je n’y suis pas passé depuis le mois d’octobre, ce n’est pas bien) avec même un vol avec un autre FRiste, nouvellement implanté à EAP.
BONUS
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Un bonus un peu différent : pour les grands classiques je vous recommande les FRs d'Esteban.
Le jardin botanique de Kaisaniermi Dix serres reliées les unes aux autres referment des espèces du monde entier et constituent un agréable abri contre le froid en hiver.
Le Karl Fazer Café
Ce vaste café à la façade Art Déco est le plus grand de l'empire du chocolat finlandais Fazer. On peut y déguster des sandwichs au saumon ou se régaler de très bon gâteau.
Vieille halle du marché d'Helsinki
Les plus vieilles halles de la ville abritent un marché couvert ouvert depuis 1889. Jolis étals en bois dans ce lieu à ne pas rater qui abrite aussi cafés et restaurants, dont le Story où l'on peut déguster des spécialités finlandaises (nous nous sommes régalés)
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Verdict
Finnair
7.9/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration8.5
Helsinki - HEL
8.5/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.5
Frankfurt - FRA
8.1/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
AY : Même ressenti que sur le vol aller, le siège est confortable et le pas est bon pour ma stature. L’équipage est un peu en retrait, et plus accessible au dialogue avec les passagers finnois. Le repas était bon et copieux, rien à redire si ce n’est le format plastifié. Divertissement : le système WIFI était opérationnel sur ce vol, c’est un plus.
HEL : L'accès est très facile avec le train et à 5€ le trajet, Helsinki nous aime plus que Paris. Les contrôles étaient rapides et bien organisés. Il y a de quoi s'occuper dans le terminal, l'offre en siège elle est insuffisante. Les toilettes étaient propres.
FRA : Un accès rapide pour sortir de l'aérogare, la signalétique pour accéder aux trains long courrier n'est pas suffisamment explicite.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Billet seat and meal que je n'ai pas pu obtenir en code share AF, quel dommage. Les deux plateaux font franchement envie, juste peut être un regret sur l'overdose de plastique !
Merci aussi pour le complément de bonus sur d'autres sites que je n'ai pas pu visiter manque de temps, mais qui seront l'occasion de revenir à HEL :)
Merci Stephan pour ton commentaire. Entre l'enchère à 120€ et cette option à 35€ le choix est vite fait. J'aurai pu mettre un bonus similaire au tien (sauf l'hôtel) mais comme nos FRs n'étaient pas trop éloigné dans le temps autant varier. A bientôt
Pour le prix vendu (je ne valorise pas les autres pseudo « avantages » du forfait) je trouve le plateau un peu cher, surtout s’il s’agit en plus de contenants en Alu et en plastique... En comparaison LX propose un même ordre de prix pour des plateaux pouvant être commandés en Y LC et qui me paraissent plus aboutis : https://www.swiss.com/de/fr/reserver/swiss-choice/restauration-a-la-carte
Les plateaux OS sont un peu moins garnis mais à 15€ ils restent sacrément concurrentiels...
Merci Clément pour le commentaire. Chez LX cette option n'est possible que sur un LC (sinon j'aurai déjà fait le test^^). Et les sièges sont aussi payant (12CHF) en tarif light. OS et CSA sont pour moi les deux meilleurs dans cette catégorie. A bientôt
“Porte 13 pour ce soir : ne pas être superstitieux” —> Je crois qu’on préfère s’amuser des superstitions à HEL et chez Finnair. Jusqu’en 2017 Finnair opérait le fameux vol 666 to HEL :D Décidément, on fait vraiment tout payer chez Finnair. Ce n’est pas une mauvaise idée comme offre et le plateau a l’air assez bon mais je trouve ça un peu cher. L’embarquement prioritaire est un peu survendu puisque tu as embarquer avec le Groupe 2 Merci pour ce Fr et le bonus!
Merci Moritz pour le commentaire. Oui le vol AY666 existait !! Embarquement en zone 2 (et il y a déjà un peu de monde rien qu'avec le groupe 1). A bientôt
Merci pour ce FR. Les longs couloirs sans tapis roulant, ça fait faire du sport ! C'est étonnant qu'il n'y ait pas non plus de place pour s'asseoir en attendant l'embarquement, faut vraiment pas arriver fatigué... Je partage aussi les avis que le plateau est un peu cher même s'il a l'air bon. Bonus sympathique. A bientôt.
merci Donfredo pour le commentaire. Limiter le nombre de siège, fait que les passagers vont être obligés de se poser dans les zones de restaurations et consommer ! Les prix des plats sont assez cher en ville (et des boissons alcoolisées aussi), et puis c'était un moyen de se faire plaisir. A bientôt
Merci pour ce FR. 35€ pour platrau+siège+emabrquement prioritaire c'est pas mal du tout. Après dommage que les contenants soient en alu. A nouveau un équipage froid, c'est pourtant pas la réputation d'AY.
Merci Etienne pour ton commentaire. Entre l'enchère à 120€ et cette option à 35€ le choix était assez facile et correspondait pile poile à ce que nous voulions. A bientôt
Merci Valérie pour ce FR ! Un vol plutôt agréable, même si pour cela le plateau a bien aidé (je le trouve également plutôt cher, mais si le billet était bon marché c'est aussi l'occasion de se faire plaisir). A bientôt !
Merci de ce récit du vol retour Valérie. Un plateau du BOB que je trouve très bien ( on est en éco et il ne faut pas espérer de la porcelaine) . Seul cela serait cher mais avec l'embarquement priortitaire et un siège à l'avant de la cabine je trouve cela correct. Encore des PNC en retrait : c'est franchement dommage d'autant plus que la durée du vol permet un minimum d'échanges.
Helsinki a l'air d'être un aéroport bien agréable. Le pack en effet n'est pas cher en prenant en compte les avantages escomptés et je trouve le repas plutôt correct.
Le houblon finlandais est-il bon? :-)
Concernant le plateau repas, effectivement OK propose de la porcelaine qui à mon sens, donne encore plus de satisfaction lors de l'achat du menu.
Merci Benoit pour le commentaire. Le houblon finnois est pas mal. Le plateau chez OK ou OS est top, mais là malgré le plastique c'était très bon (ce qui est l'essentiel) A bientôt
Merci pour ce récit Valérie! Intéressant ce "meals and seat", je le decouvre et je trouve que Finnair a eu une excellente idée. Le tarif me semble correct. Aie le jus de fruit sur le pantalon... je me demande si le passager a eu l'idée d'en faire une réclamation ? Sympa ce petit bonus d'Helsinki. A bientôt!
Merci Benjamin pour le commentaire. Comme c'était un passager du groupe 1 il devait avoir un haut statut !! la facture du pressing a du arriver chez AY. A bientôt
HEL donne le ton du pays, l'aérogare n'est pas spécialement chaleureuse... Le train est bien pratique pour relier le centre ville et vice versa. Je trouve le repas très correct, avec un siège à l'avant de la cabine, si Finnair demandait 35 € de plus sur un billet classique et servait un tel plateau à tous les pax, il ferait un carton ! (avec le plastique des couvercles, ça me semble difficile... De faire du carton !) Un bon vol avec une bonne connexion à FRA pour "choper" le bus LH.
Merci Hervé pour ton commentaire brillant (ah ah le plastique/carton). Finalement si un tel plateau était rajouté au prix du billet on ferrait un bond en arrière , car c'est ce qui était le cas lorsque j'ai commencé à voyager. Les billets étaient plus chers mais avec un repas, aujourd'hui les prix sont plus bas et le repas est en supplément : on touche ainsi une plus grande clientèle. A bientôt
Intéressant cette option meal and seat, au moins, cela permet d’avoir un vrai repas plutôt que le choix limité d’un BoB ; avec le siège à l’avant et l’embarquement prioritaire les 35€ demandés ne sont pas ressentis comme un hold-up. PNC aussi froids que le climat mais avec les améliorations, le vol reste agréable. Helsinki semble un bel endroit à visiter, sans la neige et le froid ça doit valoir le coup aussi... Merci pour le partage Valérie et à bientôt.
Merci Michel pour le commentaire. De toute façon nous devions nous sustenter pour notre repas du soir donc autant avoir un bon repas plutôt qu'un fastfood à FRA. Le vol est agréable. Le ville est sympathique, pas très grande mais bien pour un week-end avec quelques musées intéressants (j'ai fait une tentative sur celui du design mais mini B n'était pas partante). A bientôt
Merci Valérie pour cette suite. C'est un produit original que ce combo. Si on peut valoriser le plat à 15 EUR, cela fait cher le choix de siège et l'embarquement prioritaire. Surtout si en pax elite on en profite déjà. En tout cas le plateau fait bonne figure. Cela me fait penser que j'ai un plateau do&Co à réserver.
Merci Quentin pour le commentaire. N'ayant pas de statut c'est moins problématique pour moi.^^ j'ai un plateau do&Co à réserver => le mien est déjà pris. A bientôt
Un combo qui, pour €35 a le mérite de faire réagir les FR-istes. Une idée du succès de cette offre à bord? Peut-être qu'avec un accès internet complet, la pilule serait mieux passée qu'avec un accès à l'avant de l'appareil. Cette offre reste plus chère que ce qu'offrent d'autres compagnies mais au final, pourquoi pas? Reste que pour la même somme, on peut avoir accès à l'Aspire Lounge qui offre en plus, douche et internet même aux non encartés. Équipage en demi-teinte, c'est dommage. Joli bonus. Merci pour le partage.
Merci Guillaume pour le commentaire. Nous étions les deux seules passagères !! mais cela ne m’étonnes pas : 1/ les passagers en code share n'y ont pas accès, 2/ les passagers passant par une agence de voyages ne vont jamais sur les sites des compagnies , bref la cible est donc restreinte. Il y a aussi l'option salon mais à un horaire moins propice à manger donc moins rentable. A bientôt
Le service ancillaire "Seat and Meal" est très intéressant et le prix est abordable. Me voilà qui me réconcilie avec les compagnies legacy qui proposent un service low cost maintenant ;-) De plus, les plats m'ont l'air appétissants et goûtus
Le tarif de ce service varie en fonction de la classe tarifaire payée? Et si on est membre à statut chez OW/AY?
Merci Bernard pour le commentaire. Il me semble que le prix varie mais dans une fourchette assez restreinte. Les plats étaient très bons, rien à redire. A bientôt
J'aime beaucoup l'aéroport d'Helsinki, mais c'est vrai qu'il manque un peu de sièges en porte... Finnair propose là une belle offre, 35€ c'est raisonnable (pour un pays nordique), surtout que le seating à l'avant permet sans doute d'avoir un siège milieu libre si le vol n'est pas plein...
Je pense que le catering est tout simplement celui proposé en J (mais dans du plastique plutôt que de la porcelaine), car l'entrée au saumon, et le dessert, sont exactement les mêmes que ceux que j'avais eu sur mon aller-retour CDG-HEL l'hiver dernier.
Merci Robin pour le commentaire. En effet le catering est similaire à la J, (j'avais été relire ton FR lorsque j’avais acheté cette option).^^ A bientôt
Merci Jules pour le commentaire. Boire et manger est bien plus cher à HEL , et puis cela occupe en vol et donne de la matière à un FR (on peux le voir comme un sacrifice pour la communauté car finalement c'est une exclusivité)^^ A bientôt
Merci Valérie pour le partage ! Le train à 5€ le trajet est bien pratique et pas cher pour un pays comme la Finlande Acheter du renne séché au pays du père noel, quel crime ^^ C’est bon au moins ? Dans la série découverte des repas pré-commandés, c’est encore une bonne pioche et celui-la fait envie Joli bonus ! Les plantes du jardin tropical détonnent avec l’atmosphère hivernale d’Helsinki et les pâtisseries du Karl Fazer Café me font de l’oeil malgré leur prix presque aussi élevé que le billet de train pour l’aéroport A bientôt
Merci Hugo pour le commentaire. Le renne (même du Père Noël) n'est pas mauvais , quoique un peu trop salé à mon goût. Les pâtisseries étaient excellentes, l'addition un peu moins ^^ A bientôt
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38 Commentaires
Billet seat and meal que je n'ai pas pu obtenir en code share AF, quel dommage. Les deux plateaux font franchement envie, juste peut être un regret sur l'overdose de plastique !
Merci aussi pour le complément de bonus sur d'autres sites que je n'ai pas pu visiter manque de temps, mais qui seront l'occasion de revenir à HEL :)
A bientôt !
Entre l'enchère à 120€ et cette option à 35€ le choix est vite fait.
J'aurai pu mettre un bonus similaire au tien (sauf l'hôtel) mais comme nos FRs n'étaient pas trop éloigné dans le temps autant varier.
A bientôt
Personnellement une option que je trouve à un bon prix.
A bientôt
Pour le prix vendu (je ne valorise pas les autres pseudo « avantages » du forfait) je trouve le plateau un peu cher, surtout s’il s’agit en plus de contenants en Alu et en plastique...
En comparaison LX propose un même ordre de prix pour des plateaux pouvant être commandés en Y LC et qui me paraissent plus aboutis :
https://www.swiss.com/de/fr/reserver/swiss-choice/restauration-a-la-carte
Les plateaux OS sont un peu moins garnis mais à 15€ ils restent sacrément concurrentiels...
Équipage en mode service minimum sur ce vol.
A bientôt.
Chez LX cette option n'est possible que sur un LC (sinon j'aurai déjà fait le test^^).
Et les sièges sont aussi payant (12CHF) en tarif light.
OS et CSA sont pour moi les deux meilleurs dans cette catégorie.
A bientôt
Décidément, on fait vraiment tout payer chez Finnair. Ce n’est pas une mauvaise idée comme offre et le plateau a l’air assez bon mais je trouve ça un peu cher. L’embarquement prioritaire est un peu survendu puisque tu as embarquer avec le Groupe 2
Merci pour ce Fr et le bonus!
Oui le vol AY666 existait !!
Embarquement en zone 2 (et il y a déjà un peu de monde rien qu'avec le groupe 1).
A bientôt
Les longs couloirs sans tapis roulant, ça fait faire du sport !
C'est étonnant qu'il n'y ait pas non plus de place pour s'asseoir en attendant l'embarquement, faut vraiment pas arriver fatigué...
Je partage aussi les avis que le plateau est un peu cher même s'il a l'air bon.
Bonus sympathique.
A bientôt.
Limiter le nombre de siège, fait que les passagers vont être obligés de se poser dans les zones de restaurations et consommer !
Les prix des plats sont assez cher en ville (et des boissons alcoolisées aussi), et puis c'était un moyen de se faire plaisir.
A bientôt
35€ pour platrau+siège+emabrquement prioritaire c'est pas mal du tout.
Après dommage que les contenants soient en alu.
A nouveau un équipage froid, c'est pourtant pas la réputation d'AY.
Entre l'enchère à 120€ et cette option à 35€ le choix était assez facile et correspondait pile poile à ce que nous voulions.
A bientôt
Je ne regrette pas mon achat, les plats chaud étaient très bons.
A bientôt
Le choix des sièges étant payant avec notre tarif, c'était une option intéressante.
A bientôt
Helsinki a l'air d'être un aéroport bien agréable.
Le pack en effet n'est pas cher en prenant en compte les avantages escomptés et je trouve le repas plutôt correct.
Le houblon finlandais est-il bon? :-)
Concernant le plateau repas, effectivement OK propose de la porcelaine qui à mon sens, donne encore plus de satisfaction lors de l'achat du menu.
Excellent weekend à toi et à bientôt
Le houblon finnois est pas mal.
Le plateau chez OK ou OS est top, mais là malgré le plastique c'était très bon (ce qui est l'essentiel)
A bientôt
Intéressant ce "meals and seat", je le decouvre et je trouve que Finnair a eu une excellente idée. Le tarif me semble correct.
Aie le jus de fruit sur le pantalon... je me demande si le passager a eu l'idée d'en faire une réclamation ?
Sympa ce petit bonus d'Helsinki.
A bientôt!
Comme c'était un passager du groupe 1 il devait avoir un haut statut !!
la facture du pressing a du arriver chez AY.
A bientôt
HEL donne le ton du pays, l'aérogare n'est pas spécialement chaleureuse... Le train est bien pratique pour relier le centre ville et vice versa.
Je trouve le repas très correct, avec un siège à l'avant de la cabine, si Finnair demandait 35 € de plus sur un billet classique et servait un tel plateau à tous les pax, il ferait un carton ! (avec le plastique des couvercles, ça me semble difficile... De faire du carton !)
Un bon vol avec une bonne connexion à FRA pour "choper" le bus LH.
Merci pour le partage, à bientôt !
Finalement si un tel plateau était rajouté au prix du billet on ferrait un bond en arrière , car c'est ce qui était le cas lorsque j'ai commencé à voyager.
Les billets étaient plus chers mais avec un repas, aujourd'hui les prix sont plus bas et le repas est en supplément : on touche ainsi une plus grande clientèle.
A bientôt
PNC aussi froids que le climat mais avec les améliorations, le vol reste agréable.
Helsinki semble un bel endroit à visiter, sans la neige et le froid ça doit valoir le coup aussi...
Merci pour le partage Valérie et à bientôt.
De toute façon nous devions nous sustenter pour notre repas du soir donc autant avoir un bon repas plutôt qu'un fastfood à FRA.
Le vol est agréable.
Le ville est sympathique, pas très grande mais bien pour un week-end avec quelques musées intéressants (j'ai fait une tentative sur celui du design mais mini B n'était pas partante).
A bientôt
C'est un produit original que ce combo. Si on peut valoriser le plat à 15 EUR, cela fait cher le choix de siège et l'embarquement prioritaire. Surtout si en pax elite on en profite déjà.
En tout cas le plateau fait bonne figure. Cela me fait penser que j'ai un plateau do&Co à réserver.
N'ayant pas de statut c'est moins problématique pour moi.^^
j'ai un plateau do&Co à réserver => le mien est déjà pris.
A bientôt
Équipage en demi-teinte, c'est dommage. Joli bonus. Merci pour le partage.
Nous étions les deux seules passagères !! mais cela ne m’étonnes pas : 1/ les passagers en code share n'y ont pas accès, 2/ les passagers passant par une agence de voyages ne vont jamais sur les sites des compagnies , bref la cible est donc restreinte.
Il y a aussi l'option salon mais à un horaire moins propice à manger donc moins rentable.
A bientôt
De plus, les plats m'ont l'air appétissants et goûtus
Le tarif de ce service varie en fonction de la classe tarifaire payée? Et si on est membre à statut chez OW/AY?
Merci Valérie
Il me semble que le prix varie mais dans une fourchette assez restreinte.
Les plats étaient très bons, rien à redire.
A bientôt
Un bon vol avec un repas qui donne envie.
Beau bonus.
Merci et à bientôt.
Un bon vol avec un supplément repas, idéal pour une fin de week-end.
A bientôt
J'aime beaucoup l'aéroport d'Helsinki, mais c'est vrai qu'il manque un peu de sièges en porte...
Finnair propose là une belle offre, 35€ c'est raisonnable (pour un pays nordique), surtout que le seating à l'avant permet sans doute d'avoir un siège milieu libre si le vol n'est pas plein...
Je pense que le catering est tout simplement celui proposé en J (mais dans du plastique plutôt que de la porcelaine), car l'entrée au saumon, et le dessert, sont exactement les mêmes que ceux que j'avais eu sur mon aller-retour CDG-HEL l'hiver dernier.
A bientôt :)
En effet le catering est similaire à la J, (j'avais été relire ton FR lorsque j’avais acheté cette option).^^
A bientôt
Le repas semble très correct, mais je trouve le montant un poil élevé pour le pack. Après, la Finlande n'est pas connue pour ses prix bas ^^
Bonus sympa d'une belle ville :)
A+
Boire et manger est bien plus cher à HEL , et puis cela occupe en vol et donne de la matière à un FR (on peux le voir comme un sacrifice pour la communauté car finalement c'est une exclusivité)^^
A bientôt
Le train à 5€ le trajet est bien pratique et pas cher pour un pays comme la Finlande
Acheter du renne séché au pays du père noel, quel crime ^^ C’est bon au moins ?
Dans la série découverte des repas pré-commandés, c’est encore une bonne pioche et celui-la fait envie
Joli bonus ! Les plantes du jardin tropical détonnent avec l’atmosphère hivernale d’Helsinki et les pâtisseries du Karl Fazer Café me font de l’oeil malgré leur prix presque aussi élevé que le billet de train pour l’aéroport
A bientôt
Le renne (même du Père Noël) n'est pas mauvais , quoique un peu trop salé à mon goût.
Les pâtisseries étaient excellentes, l'addition un peu moins ^^
A bientôt
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