Avis du vol Ryanair Nantes Marseille en classe Economique

Compagnie Ryanair
Vol FR6773
Classe Economique
Siege 31F
Temps de vol 01:30
Décollage 19 Fév 19, 18:05
Arrivée à 19 Fév 19, 19:35
FR   #22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 240 avis
Traveller
Par 503
Publié le 16 mai 2019

Bonjour à toutes et à tous, on se retrouve pour le FR retour, d'un AR MRS-NTE sur Ryanair avec cette fois la nouvelle cabine.

Petit rappel du routing  :


Routing


AÉROPORT NANTES ATLANTIQUE (NTE/lfrs)


Arrivée en voiture à l'aéroport, on passe devant Airbus et Hop!


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Arrivé au dépose minute avec pas mal d'avance et il faut que j'enregistre mon bagage de soute.


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À l'intérieur, passage devant les comptoirs AF, je cherche alors un endroit landside avec  où on a une vison sur le traffic.


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Au bout des halls je trouve un endroit avec vue sur l'unique piste.
Dehors un 737-800 transavia vient de toucher. Il arrive de Djerba.


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Les halls sont peu remplis, il n'y a pas foule.


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D'ici on voit la piste mais aucune vue sur les avions au contact. Seulement  cet A319 Volotea


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Le vol est bien "programmé" mais pas de trace de quelconque hall. (Pour rappel mon vol est le FR6773 vers Marseille)


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Dehors un petit fait des touch & go, profitant du très faible trafic



Le traffic et le vent étant quasi nuls, les décollages/atterrissages s'effectuent en fonction de la provenance des avion. Ainsi, le Transavia ainsi que le petit coucou son arrivées piste 21 tandis que cet Easyjet venant de Porto atterit en piste 03 !



Le voilà de retour


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Un CRJ -700 se dirige vers la 21 pour décoller tandis que le Robin DR400 repasse et repasse.

Petite anecdote, ce robin DR400 a été l'objet d'un rapport d'incident au BEA pour une sortie de piste en 2007.



Un ATR à l'arrivée.



Un autre type de traffic, un hélicoptère du SAMU et un camion de pompier de l'aéroport


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Un babybus arrive tout droit d'Amsterdam


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Joli touché


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Fin de spotting, c'est enfin l'heure de s'enregistrer, ce sera rapide étant donné que je suis parmis les premiers.

Passe ensuite obligé au PIF , où il y a un peu de monde mais cela reste fluide.


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Une fois airside, je m'installe. Les vitres sont nombreuses à cause de tout les couloirs, pas de spotting possible ici.


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Un CRJ Hop! arrive de LYS



L'A319 de Volotea repousse pour MPL.



La salle d'embarquement est bien remplie, pas mal de voyageur d'affaire.


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La une du jour


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Notre avion est annoncé en retard.

Dehors un A320 AF se gare. 



Au dessus de lui on peut apercevoir notre avion en approche


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Touché assez fort (le nuage en témoigne ^^)


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L'oiseau du jour vient se garer juste devant, l'annonce pour le début d'embarquement se fait entendre alors que l'avion n'est pas encore garé.



Le vol pour LYS et ses voyageurs d'affaire embarque lui aussi.


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C'est le moment d'embarquer.


RYANAIR (FR/RYR)


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L'embarquement est assez lent. Pas de "no photo", profitions !


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L'A320 pour Lyon


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L'appareil du jour est un 737-800 immatriculé EI-GJN  et a été livré en avril 2018. Au moment du vol, il a donc moins d'un an.


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Un CRJ-700 à l'arrivée.



Fuselage shot


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À l'interieur surprise (même si j'aurai dû m'en douter vu l'âge de l'appareil), on a le droit aux nouvelles cabines qui sont installées sur tous les appareils livrés à partir de janvier 2016, les cabines Sky interior.


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Les sièges sont plus fin et la cabine est équipée de moodlighting. De plus, la compagnie a choisi de ne pas rajouter de siège (malgré l'espace gagné grâce aux sièges plus fin) "pour plus de confort pour les passagers" en donnant un plus grand pas.


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La vue depuis mon siège.


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On repousse, il est 18h45, soit avec 40 min de retard sur l'horaire.


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Les PNC effectuent la démonstration de sécurité, en anglais puis en français ; le moment pour moi de vous présenter la carte de sécurité, toujours collée sur le siège de devant.


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Activation du moodlighting avant le décollage


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On roule direction la piste 3.


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Alignement …


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and take-off !


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Le terminal (très flou)


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Airbus


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Et virage pour nous au dessus d'airbus


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L'aéroport avec le lac de Grand-Lieu



On traverse une couche


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Le soleil se couche 



Et la nuit tombe


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À l'intérieur, le signal est toujours allumé. J'en profite pour vous présenter le plafonnier.


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Le pas est meilleur grâce aux sièges amincis de la nouvelle cabine. On peut constater la différence.


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Dehors plus de photo possible.
À19h07 les signaux sont sur off puis à 19h20, les PNC font une annonce pour présenter les promotions du moment en détail avec le nom des parfums et les prix ! Cela faisait un moment que je n'avais pas volé sur RYR mais je n'ai pas souvenir d'avoir déjà eu ce type d'annonce hyper détaillée. 

À 19h42, on a le droit à une annonce en anglais puis en français pour signaler un atterrissage dans 15 min. Annonce accompagnée du seatbealt sign sur on.

Quelques vues de l'approche (très floues, désolé par avance)


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Le vieux port éclairé en bleu ainsi que le MuCEM (la tache bleue à la sortie du vieux port ^^)



En finale


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On survole la piste


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Et touché !


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Pas de trompettes comme à l'aller : le vol est en retard de 25 min.


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Et on se gare au terminal 2


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Les gents sont sages (ou fatigués) ce soir, tout monde ne se lève pas tout de suite.


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Étant placé bien à l'arrière, le débarquement sera rapide.


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aéroport marseille provence (mrs/lfml)


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Il est temps d'aller chercher les bagages


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Petite vue sur le bout du T1A au passage


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Et me voilà dehors


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Merci de m'avoir lu et à bientôt  ✈


le vol selon flightradar24


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Verdict

Ryanair

6.6/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante6.5

Nantes - NTE

7.4/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté8.0

Marseille - MRS

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

AÉROPORT NANTES ATLANTIQUES : 7.4/10
Fluidité : 8.0/10
Accès : 6.5/10
Services : 7.0/10
Propreté : 8.0/10

RYANAIR : 6.6/10
Cabine : 7.0/10 : La cabine est la nouvelle cabine de Ryanair, offrant plus d'espace (et il y en avait besoin par rapport à l'ancienne cabine ! )
Équipage : 7.0/10 : Sympathique malgré la publicité plus qu'imposante !
Divertissements : 6.0/10
Carte Payante : 6.5/10 Les tarifs pratiqués me semblent plus cher que chez la concurrence.

AÉROPORT MARSEILLE PROVENCE : 8.0/10
Fluidité : 9.0/10
Accès : 8.0 : Accès remis à neuf il y a moins d'un an
Services : 7.0/10
Propreté : 8.0/10

CONCLUSION : Un vol simple et qui rend bien service pour 40€ AR.

Informations sur la ligne Nantes (NTE) Marseille (MRS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nantes (NTE) → Marseille (MRS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 26 minutes.

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