Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Munich en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à toutes et tous.

Un nouveau week-end en cette fin mars 2019, cette fois ci pas trop d’exotisme, ni dans les compagnies utilisées, ni sur le pays de destination.
Direction l’Autriche et plus exactement à Graz, afin d’y retrouver une bande d’amis.

Pourquoi Graz, et bien c’est la deuxième ville d’Autriche et son centre historique est inscrit au Patrimoine Mondial de l’Unesco.

Au départ j’aurais voulu un parcours exclusivement OS depuis EAP, mais le vol du vendredi me faisait arriver tardivement, ce qui n’était pas envisageable.

Je choisirai donc un mixte LH/OS pour un tarif de 298CHF (265€) avec choix du siège et valise en soute.
J’ai volontairement pris un tarif plus élevé pour mettre en soute mon bagage au retour afin d’être libre pour aller à Vienne durant mon transit de 5 heures.

Certains vols seront effectués avec d’autres membres du site, à vous de découvrir lesquels. 
 

Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg

J’ai été réveillée par cette photo à 05 :30 par le maître du fouet (pour être honnête Stephan j’étais déjà réveillée).

J’ai le temps de me préparer, de vite travailler un chouïa et de prendre la direction à 07 :30 pour l’Euroairport.
Cela faisait bien longtemps (octobre) que je n’avais pas fréquenté mon aéroport numéro 1.
Pour ne jamais faire les mêmes choses, c’est au F3 que je laisserai la Bretzel mobile. Un peu de marche par beau temps cela ne fait pas de mal. 

Il est quand même beau n’est ce pas ?

Le chemin est familier.

Vérification du FIDS.

Un passage au Relay pour un national geographic.
Pas besoin de livre, mais j’aime bien le titre de celui-ci : « il faut savoir profiter et ne pas attendre, la vie est trop courte ». 

Je me dirige en secteur Suisse, au comptoir LH/LX/OS etc…
En effet, faisant du trafic de fret alsacien je préfère me délester de ma valise.
Un accueil chaleureux par l’agente. 
 Celle-ci me demande si je veux une réimpression de mes BP. Oui allez y, ils sont quand même mieux que ma feuille 4A.

J’accède à l’étage supérieur pour le passage du PIF.

Cela ne demande pas trop d'effort.

Après passage des barrières.

Il n’y a que 4 personnes, c’est donc assez rapidement que je serai prête à bipper.
Et oui comme d’habitude mais pour ma défense, tous le monde bipera.
Une palpation manuelle s’en suivra. Va bene je suis apte à continuer mon voyage.
Je récupère mes affaires. 

Passage au duty free, on remarque que les fêtes de Pâques arrivent.

le bar à ongles

L’aéroport est désert, les premiers vols easyjet étant déjà partis.
Si vous avez faim. 

Et l’instant du jour, le travellator est en travaux, et contrairement à Esteban je vous en dévoile en exclusivité l’état des travaux.

Il n’en restera bientôt plus rien.

J’effectue un rapide passage dans les méandres d’EAP mais il n’y a pas grand chose à se mettre sous la dent.

Je trouve de la lecture gratuite.

Le fameux salon.

Et même un flipper, un volontaire pour une partie ?

Retour donc à ma porte 21 pour y attendre sagement ma saucisse allemande.

Celle-ci est en route.

Les documents de voyages.

Et la une du jour, le wifi est bon.

Combien de nouvelles flammes sur mon sac ?

Entre temps le CRJ est arrivé

J’en profite pour lire et commenter les deux derniers FR du moment.
Mon vol est retardé de 5 minutes, on devrait y survivre.
Mais les passagers ont déjà formé une belle file d’attente. 

Pas la peine de me presser je peux passer dans les dernières n’ayant pas de valise. D’ailleurs celles ci devront être déposées au pied de l’avion et mise en soute.

Pas de passerelle, c’est escalier et tarmac.

En voilà un joli nez.

Fuselage shot.

Pour la porte on attendra.

A bord du vol lh2395

J’accède à bord, une PNC souriante nous propose une barre de céréales.

Les sièges de la classe avant, la classe éco étant pleins c’est plus simple de photographier ceux là ce sont le mêmes.

Direction mon siège le 8A.
Mon voisin est déjà en place, un nounours taille XXXXL qui enverra moult bisous en mode XXXL via SMS, c’est mignon. 

Le hublot n’est pas particulièrement bien aligné mais on fera avec.
L’embarquement est terminé, fermeture de la porte. 

Les deux PNC à l’avant effectueront les consignes de sécurité et partirons dans un grand fou rire, allez savoir pourquoi, mais cela met de la bonne humeur.

Premier travail la littérature à bord.
La carte de sécurité. 

Le magazine avec la flotte, les routes et un plan de l’aéroport de Munich.

Le PSU.

La barre finira dans mon sac à dos.

Le crabe s’en va et nous avons le feu vert pour nous diriger vers la piste.

Au revoir EAP à dimanche soir.

Nous nous dirigeons vers le bout de piste au Nord, il y a des jets privés avant nous.

La ceinture n’est pas siglée.

Et c’est partiiiiiiiiii.

On fait demi tour au dessus de Bâle, puis un deuxième au dessus du Rhin, direction la Forêt Noire.

Passage du trolley avec les boissons : ce sera un jus d’orange.

Je profite du vol pour entamer la rédaction de ce FR, sachant que certains sont ultra rapides.
Le vol passe trop vite, nous voilà déjà en approche de Munich. 

La PNC nous informe des correspondances, la dernière étant GRAZ, oui c’est la mienne.

Laissez nous passer !!

Aéroport Franz-Josef-Strauß de Munich

Et un atterrissage bien sec, et freinage encore plus sec.

Nous roulons assez longtemps à notre point de stationnement.
Cela permet d’admirer le trafic local. 

Arrivée à notre parking au large.

Nous devons patienter un peu. Mais le cobus est déjà là.

Libérée, délivrée, je monte à bord du bus.

Ma valise doit être dans ce container.

Il y a du beau monde en chemin.

Le plus beau.

En version LH.

Et nous voilà à l’entrée du bâtiment B.

Je vous laisse ici pour cette première partie.

Merci pour votre lecture (et les commentaires).

Pour les bonus il faudra patienter , à venir avec le prochain opus.