Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong Bangkok en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX615
Classe Affaires
Siege 16A
Temps de vol 02:41
Décollage 21 Nov 18, 11:22
Arrivée à 21 Nov 18, 12:46
CX   #2 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 511 avis
Michelg
Par GOLD 928
Publié le 10 mars 2019

Le vol m'amenant de Paris s'est posé avec une heure de retard mais le suivant, dont le départ est prévu à 10 heures me laisse suffisamment de temps puisqu'il me reste une heure et demie avant d'embarquer ce qui me permettra de passer au salon d'autant que le segment précédent me vaut une invitation aux salons First, et ce serait dommage de passer à coté.

Le vol suivant est en direction de Bangkok où je resterai quelques jours. Si vous avez manqué le FR précédent et les explications du routing, vous pouvez les retrouver dans le "bonus" juste dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher

Routing

  • Paris CDG - Hong Kong HKG - Cathay Pacific - B777-300ER - First Passé
  • Hong Kong HKG - Bangkok BKK - Cathay Pacific - B777-300ER - Business Vous etes ici
  • Bangkok BKK - Singapore SIN - Cathay Pacific - A350-1000 - Business A venir
  • Singapore SIN - Hong Kong HKG - Cathay Pacific - A350-900 - Business A venir
  • Hong Kong HKG - Clark CRK - Cathay Dragon- A320 - Economy A venir
  • Manila MNL - Hong Kong HKG - Cathay Pacific - A330-300 - Premium Economy A venir
  • Hong Kong HKG - Paris CDG - Cathay Pacific - B777-300ER - Business A venir

a l'aéroport


Me voila à Hong Kong, quittant presque à regret mon confortable siège. Pas de service d'escorte pour es passagers First à Hong Kong, c'est donc comme un grand que je me mets à arpenter les couloirs menant à la zone de transit.

Arrivé au contrôle PIF avant de  rejoindre la zone airside, ça bouchonne un petit peu. Les files sont organisées par des cerbères en uniforme qui n'ont pas l'air de joyeux drilles. Il y a deux postes de contrôle ouverts et je suis une file de pax au look businessman qui doivent être rompus à l'exercice. Les PIFmen sont eux plus relax. Les ordinateurs peuvent rester dans la valise, ceinture et chaussures sur le bonhomme ce qui accélère les choses.

Si jamais CX cherche des idées pour améliorer le sort de ses pax premuim, un fast track, voire un service d'escorte pour les passagers First serait une piste intéressante, la je suis sorti le premier de l'avion et il n'y avait presque personne au filtre mais en arrivant juste après un autre vol l'attente aurait pu être longue. 

L'attente ne sera cependant pas longue et me voila Airside. 


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HGK est très plaisant avec une vue dégagée sur ce qui se passe à l'extérieur.


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Je suis pas loin de The Bridge mais je n'oublie pas que j'ai droit à un salon First.


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Difficile de se perdre à HKG, les indications sont partout présentes et un agent au comptoir d'information me confirme que le salon le plus proche est The Pier. Comme la porte de mon vol vers BKK n'est pas encore affichée et, ayant entendu dire beaucoup de bien de The Pier, je me mets en chemin.


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Sur le chemin un 777 AA sur le départ, je suis fan de la livrée des appareils AA.


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Ah non, ce n'est pas la bonne porte!


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the peir first class lounge


Nous y sommes.


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L'an dernier, j'avais attendu mon vol à The Wing First Class Lounge, ayant lu, et notament sur Flight Report le plus grand bien de The Pier, c'est l'occasion de le visiter.


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L'accueil est charmant et empressé,pas de doute, je suis bien en Asie et en plus, c'est beau.


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Il y a très peu de monde présent, mes pas me portent inconsciemment vers le bar…  Mais il est bien tôt et l'endroit est désert.


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Un vaste restaurant propose unn grand choix de petit déjeuner.


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Mais je n'ai pas faim alors je quitte l'endroit. Plusieurs espaces sont dédiés au travail. 


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La lecture ne manque pas.


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J'en connais un qui se sentirai bien ici. ?


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Après douze heures de vol, la première des priorités est de se rafraîchir, le meilleur espace pour cela est à The Wing mais allons voir ce que l'on nous propose ici.


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Aucune attente, je suis dirigé vers une cabine.


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C'est comment dire, parfait.


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Après un long vol et un repas plein d'excès, je ressort de la en pleine forme.


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une fois pomponné, rasé et parfume, je vais prendre place dans un de ces confortables fauteuils.


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Le vol est retardé alors pour passer le temps je vais jeter un œil sur le buffet.


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Et reviens avec quelques victuailles,  Une amicale pensée pour les visiteurs du Patio de Lyon ?


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Sylvestre aussi veut rester incognito. 


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Bon, on a un avion à prendre.


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le flight report


Arrivée à la porte, le retard est toujours annoncé à 30 minutes et le boarding est en cours.


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HKG est vaste, clair et confortable.


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Le zoziau du jour attend sa cargaison d'humains.


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Les files sont bien organisées laissons avancer les passagers de la ligne business.


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Une fois la voie libre, c'est le temps d'embarquer.


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L'avion à cinq ans, équipé en 40 sièges flat bed en J, 38 sièges en Premium Eco et 268 sièges en Eco, pas de First.


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c'est par ici.


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Seul dans la passerelle aveugle.


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Le Pacman ou PS4 selon son époque et l'instant porte dédié à notre père fouettard préféré.  L'accueil en porte est charmant. 


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Mon siège Cirrus, 3F, très confortable mais peu pratique pour regarder dehors et photographier. 


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Le Sylvester test est plus que satisfaisant. 


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Vue sur la passerelle, le champ de vision est large mais les hublots sont assez loin du fait de la position du siège en épi.


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Les commandes du siège, la zappette et autres prises bien accessible. Le coffre contenant le casque est bien pratique . 


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Le pas(teurisé) est généreux, pas de boite à pieds rikiki et un bel espace de rangement sur le coté.


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L'écran est large et l'image bien définie.


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A la santé de tous le Flightreporters, vu l'heure et les antécédents, c'est du jus de pomme… 


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L'avion et équipé du Wifi ce qui n'était pas le cas sur le tronçon précédent.


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Notre position et la route du jour.


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Les documents de vol sont tous la.


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La carte d'accès au fast track de Bangkok a changée.


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Le petit déjeuner avec le choix entre Dim um et Western.


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Vue sur notre voisin, l'embarquement et terminé mais le captain nous informe d'un nouveau retard du au trafic cette fois ci.


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Après un long moment, nous avons l'autorisation de rouler.


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Un 747 cargo anonyme.


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Air Asia s'en va.


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Une brochette de cargo.


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Une solution pour les photos, comme on est loin du hublot, prendre la hublot et agrandir.


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Ca coince en bout de piste.


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United prê à partir


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Puis vient notre tour. 


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Décollage avec près de 90 minutes de retard sur l'horaire. 


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Montée,


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Puis virage à droite.


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Et passage au large de l’île de Hong Kong.


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Aberdeen au loin.


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La cabine Business tout à l'avant


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La seconde cabine plus petite est presque vide.


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allons y pour le troisième petit déjeuner.


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Plus par devoir Friste que par faim.


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Mais c'est bien bon quand même, et ce n'est qu'u vol régional.


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Puis s'en suit une logue sieste, je me réveille au dessus de la Thaïlande. 


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Le système de Géovision est performant et ludique.


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Le galley est rangé.


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Vue par la porte.


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Ca doit travailler devant.


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Ce n'est pas le grand ciel bleu.


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Mais les nuages se dissipent à l'approche de Bangkok?


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Nous touchons au but.


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Arrivée par le sud, on distingue la ville dans le nuage de pollution.


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En finale.


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Pour atterrir avec un retard conséquent.


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Posés.


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Les travaux d’agrandissement vont bon train à BKK.


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Arrivée à la porte.


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Il y a beaucoup de monde en porte pour assister les passagers en transit pour qui la suite du voyage risque d'être retardée.  Pour moi, c'est la marche vers la sortie.


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La queue à l'immigration déborde, le fast track sera encore une fois le bienvenu et permettra de gagner pas mal de temps.


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Cela va vite et j'arrive au carrousel alors que la distribution des bagages n'a pas commencée.


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Ma valise ornée de son tag First arrivera la première, un coup de Grab plus tard, la circulation est fluide et j'arrive rapidement au JW Marriott.


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le resume vol en video



le vol selon flightradar24


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Le zoom sur le départ.


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Merci de m'avoir suivi pour ce vol, je resterai à Bangkok quelques jours avant de repartir passer juste la nuit à Singapour histoire de collecter les derniers points nécessaire à ma requalification Gold chez Cathay Pacific.


Double bonus


En attendant, je vous propose deux bonus touristiques, le premier pour vous plonger dans l'abiance de Bankok un soir de fête de Loy Khratong et le segond à l'occasion de l'ouverture d'une centre commercial assez Avgeek dans la charmante station balnéaire de Pattaya.


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Cathay Pacific

9.6/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements9.5
Restauration9.5

Cathay Pacific The Pier - First Class Section

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Hong Kong - HKG

8.8/10
Fluidité6.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0

Bangkok - BKK

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

Pour un vol de moins de trois heures, un avion widebody et une cabine équipée de sièges Cirrus 3F, Un service à la sauce Cathay proche de la perfection, un vrai repas chaud même si vu l'heure initialement prévue cela reste un petit déjeuner. Cela laisse rêveur, les asiatiques savent ils quelle chance ils ont de voyager dans de telles conditions sur les liaisons locales.

Seul bémol, le retard qui s'éternise mais il semblait du au trafic donc pas vraiment imputable à la compagnie.

The Pier First Class Lounge: C'est grand, beau et chaleureux, l'heure matinale m'a privé des mets et alcools dont on doit disposer pendant la journée mais cela reste une manière des plus agréables d'attendre son vol.

HKG La note de 6 pour la fluidité pour l'absence de fast track, pour le reste l'un des meilleurs aéroports au monde.

BKK Avec le fast track et en arrivant en dehors des heures d'embouteillage cela vaut bien un 9/10

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

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  • Comment 492195 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Un passage par cet agréable salon First et une douche revigorante

    A bord des sièges connus et confortables

    Un bon petit déjeuner qui se mange sans faim !

    Un excellent vol : CX ne déçoit pas même sur un vol régional

    Très joli bonus

    A bientôt
    • Comment 492563 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Un vol dans des conditions de confort idéal avec un siège long courrier, CX semble abandonner les cabines en configuration régionale au fur et à mesure des rétrofits. On a du mal à croire qu'on est sur l'équivalent d'un Paris Madrid.
      Merci pour le commentaire Gilbert et à bientôt.
  • Comment 492201 by
    Donfredo 657 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un petit fait track à HKG n'aura pas été de refus en effet, par contre celui à BKK a permis d'arriver avant les bagages, quel exploit :)
    Très bon vol régional avec un 777 en configuration internationale probablement.
    Je trouve le petit déjeuner bien copieux.
    Super bonus, j'ai raté Loy Krathong à 2 jours près. Je n'étais pas au courant lorsque j'avais programmé mon voyage. Le terminal 21 de Pattaya à fait les choses en grand par rapport à son grand frère de Bangkok.
    A bientôt
    • Comment 492564 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Avec le fast track à Bkk on arrive fréquent avant les bagages mais on va pas se plaindre non plus...
      CX semble retirer petit à petit ses cabines en configuration régionale pour offrir plus de confort, le contraire de l'Europe quoi...
      Le lieux pour profiter de l'ambiance de Loy Krathong est de faire le déplacement vers une province, c'est alors vraiment dépaysant.
      Le terrain a du couter moins cher à Pattaya qu'à Asoke alors les architectes on pu s'amuser, le résultat est bluffant.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 492213 by
    Chevelan GOLD 17062 Commentaires
    Hello Michel

    Oui il manque un fast track voir une escorte pour les pax First à HKG !
    Un salon ou on aimerait bien y rester plus longtemps...
    La cabine est très engageante pour ce vol régionale, le catering n'est pas mal non plus.
    La vue depuis le ciel sur Hong Kong est magnifique.
    A BKK le sésame fast track est TRES important ^^
    Il ne faut pas rater la superbe fête Loy Krathong, surtout dans les provinces du royaume ou l'authenticité est encore palpable.
    Ce gigantesque centre commercial à Pattaya est bluffant, à voir absolument si l'on est avgeek, en revanche on peux se passer de la vie nocturne et débridée de cette fougueuse et très chaude station balnéaire :))

    Merci pour ce report, à très vite !
    • Comment 492568 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Hello Hervé,
      Deja pour un pax business, il n'est pas naturel de faire la file à l'immigration ou lors d'un transit mais en first c'est une faute surtout que bien des compagnies concurrentes offrent ce service.
      Quand j'ai vu qu'on décollerait en 07, je me suis tenu près à mitrailler et j'ai eu la bonne pioche avec la vue sur l'ile de Hong Kong.
      Les fêtes Thai dans les provinces un peu reculées c'est une expérience qu'il ne faut pas rater quand on en a la possibilité, on découvre un autre pays.
      "A BKK le sésame fast track est TRES important ^^" oh que oui, pour cela je fais en sorte d'avoir quelques cartes d'avance en cas de vol en éco...
      Ca fait bizarre, même pour un Avgeek de se retrouver face à un avion sur le parking d'un centre commercial. Pattaya est la ville de tous les excès...
      Merci pour ton commentaire et à bientôt l'ami.
  • Comment 492221 by
    cdbamj 65 Commentaires
    Bonjour Michel !
    En attendant le plaisir de te revoir très bientôt à ZRH, je suis sous le charme de ton vol réalisé sur ce parcours..
    J'ai pour ainsi dire faire le vol en ta compagnie..
    Impec ta classe de voyage, les prestations dont tu as bénéficié, le salon visité et les halls traversés..
    La vidéo et les photos aériennes sur HKG sont superbes.
    Quel plaisir cette classe de voyage !
    Amitiés et merci à toi pour ce report !
  • Comment 492227 by
    saintpiev GOLD 2706 Commentaires
    Bonjour Michel,
    Merci pour ce FR
    Très beau reportage, belles photos de l'aéroport, du salon et de Hong Kong au décollage.
    Quant au bonus à Bangkok : sublime, notamment pour le centre commercial qui est vraiment unique.
    Ton FR nous donne envie de voyager !
    A samedi (tu viens à Zurich il me semble ?)
    • Comment 492572 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Bonsoir Patrick,
      Content que mon FR te plaise et te donne envie de découvrir ce coin d'Asie plein de charme. Le centre commercial est étonnant et souvent, les concepteurs rivalisent d'ingéniosité et de luxe dans leurs réalisations.
      Oui je serai bien à Zurich pour le meet up.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 492230 by
    momolemomo GOLD 9840 Commentaires
    Toujours aussi bien The Pier. Le menu du restaurant a encore été renouvelé à ce que je vois.
    C’est vrai que le siège n’est pas pratique pour regarder par le hublot mais il reste bien plus confortable que la cabine régionale.
    Superbe vue de Hong Kong Island
    Merci pour ce Fr
    • Comment 492573 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      The Pier First est un endroit vraiment très plaisant et en plus il y avait très peu de monde lors de mon passage. Du coup, le retard est devenu accessoire.
      Le siège n'est pas le mieux pour contempler le paysage mais il est vraiment très confortable. Pour pouvoir faire les photos du départ, j'ai même du déboucler la ceinture de sécurité...
      Merci pour ton commentaire Moritz et à bientôt.
  • Comment 492241 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci Michel pour le partage !

    Dommage que ici encore ( et surtout !!) aucun accompagnement First ne soit pratiqué, surtout à la maison !

    Le floutage de Sylvestre au salon, trop drôle !

    Prestation franchement top pour un vol régional, je rêve de ça en Europe !

    Le centre commercial à Pattaya est vraiment sympa avec ce Saab 340 qui trône en pleine milieu !

    A bientôt !
    • Comment 492574 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Hello Stéphan,
      C'est dommage que CX passe a coté d'un tel marqueur qualitatif, là il y avait peu de monde mais en arrivant juste derrière un A380 ça serait pas drôle du tout.
      Sylvestre voulait rester anonyme j'ai essayé de lui dire qu'on le reconnaiterai quand même il na rien voulu savoir. Par contre, il m'a dit qu'il attendait Loup à Zurich...
      Le Terminal 21 de Pattaya est unique en son genre, tu te gares près d'un avion et traverses une piste pour entrer...
      Tu t'imagines un AMS ZRH dans ces conditions, à moins de profiter d'un vol d'entrainement c'est moins glamour.
      Merci pour ton commentaire l'ami et à très bientôt.
  • Comment 492317 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR,

    Un salon bien agréable avec de larges douches et un sentiment de confort et d'espace très appréciable.
    Oui il est peut-être un peu tôt pour passer au stand concernant l'apéritif :-)

    A bord, une cabine qui ne fait pas le plein et permet peut-être plus d'attention des PNC même si sur Cathay, le service reste proche de la perfection.

    Très bonne offre concernant le repas en prenant en compte le fait que tu es sur un vol "régional".

    Bonne journée à toi et à bientôt
    • Comment 492581 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Benoit,
      La salle de bain à The Pier etait luxueuse, quel plaisir après un long vol de se remettre en forme de cette façon.
      "Oui il est peut-être un peu tôt pour passer au stand concernant l'apéritif :-)" surtout après le vol qui avait été propice à certains excès, c'était juste impossible.
      Un vol a comparer en durée avec mon précédent ORY MAD, on est sur un autre continent pas d'erreur... avec un équipage toujours au petits soins what else!
      Très bonne soirée à toi et à bientôt.
  • Comment 492376 by
    AirBretzel GOLD 11578 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR.
    Accès au salon First, mais il faut se débrouiller pour y arriver, c'est moyen alors l'on est au Hub CX.
    Comme Stephan le floutage de sylvestre m'a bien fait rire.
    Un super vol régional, c'est vrai qu'ils ont de la chance en Asie.
    A bientôt
    • Comment 492582 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Coucou Valérie,
      Ah bon, toi aussi tu as reconnu Sylvestre malgré le floutage!!! :)
      On peut avoir une escorte au sol avec CX, il suffit d'être très très en retard comme tu le verra dans le prochain FR, mais la j'ai du faire tout seul comme un grand.
      Le service et le siège sont à 1000 lieues de ce qu'on trouve en Europe sur un vol MC et pourtant, les compagnies asiatiques gagnent de l'argent...
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 492416 by
    armin 69 Commentaires
    merci tonton michou pour ce fr , je vois que nana plaza , pattaya on s embêté pas en Thaïlande mdrrr
  • Comment 492508 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Merci Michel pour ce récit. Le salon semble très agréable et est bienvenu après un long vol. Cabine confortable et excellent service à bord. Je ne sais pas si j’aurais eu le courage de prendre un troisième petit déjeuner mais il est bien présente et complet compte tenu de la durée du vol. L’asie reste un paradis pour les voyages en avion.
    • Comment 492585 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Christophe,
      Un vol idéal, souvent un second vol juste après un LC de n'est pas le top mais avec un siège bien confortable j'ai pu dormir de précieuses minutes.
      Sans un FR à faire, j'aurai surement fait l'impasse sur le petit déjeuner à bord. Flight Report est coresponsable de ma (légère) surcharge pondérale...
      L'Asie est surement le meilleur coin du monde pour voler.
      A bientôt.
  • Comment 492521 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour Michel,

    Jolie cabine pour un vol de moins de 3 heures. Petit déjeuner qui me fait envie :)
    Vues de Hong-Kong sublimes !
    Centre commercial étonnant à Pattaya.
    A bientôt
    • Comment 492586 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Hello Dorothée,
      Et avec le long vol de jour cela m'a permis de dormir et de tenir le coup éveillé jusqu'au soir.
      Encore une fois du bon coté de l'avion pour les photos j'ai eu de la chance.
      Les Centres commerciaux en Thaïlande rivalisent pour être toujours plus beaux ou innovants, là, ils ont fait fort quand même.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 492756 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour ton FR Michel !

    "Une amicale pensée pour les visiteurs du Patio de Lyon" : Disons que l'offre est... différente, au Patio ^^

    Le retard t'aura permis de digérer un peu ton vol en First, pour faire de la place pour le petit déjeuner après le passage au salon ! La cabine est vraiment top pour du MC, tout comme le catering... On est vraiment sur un produit long-courrier, avec juste un temps de vol plus court...

    A bientôt !
    • Comment 494528 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Bonjour Robin,
      Au départ,, j'avais choisi ce vol pour pouvoir faire une halte au salon. Sans retard, ca aurait été possible d'attraper le vol d'avant mais je n'étais pas aux pièces alors autant privilégier le confort.
      Cabine LC et prestation de qualité pour un vol de moins de trois heures, CX le fait et le fait bien.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 493596 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR.

    « J'en connais un qui se sentirai bien ici. » assurément CX fait partie des valeurs sûres pour ZE !
    On a été plus que sage au salon. Difficile de faire autrement après un long vol même en F.

    Un bon vol en tout cas meilleur que mon TPE-BKK !
    • Comment 494530 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4562 Commentaires
      Hello Quentin,
      Dommage d'e passer par un salon First le matin mais au départ, ca n'était pas prévu et j'avais bien profité des plaisirs de la table pendant le vol précédent.
      "Un bon vol en tout cas meilleur que mon TPE-BKK !" Alors que pour un vol similaire en Europe, les différences auraient été moins marquées.
      Par contre, la priority lane est un réel avantage à BKK comme tu as pu le voir.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

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