Avis du vol LATAM Buenos Aires Sao Paulo en classe Economique

Compagnie LATAM
Vol LA8009
Classe Economique
Siege 14A
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:00
Décollage 04 Mar 19, 11:25
Arrivée à 04 Mar 19, 14:25
LA   #60 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 156 avis
Christian Gerber 2
Publié le 9 mars 2019
Bonjour à toutes et tous.

Au moment de l'achat de ce billet France <-> Argentine (05/18) je suis en bisbille avec ma compagnie "préférée"et décide de favoriser la mieux-disante.
Curieusement depuis début 2018 sur cette ligne c'est souvent LX qui caracole en tête.
A ce moment je n'ai fait qu'un AR sur cette ligne avec eux (France-ZRH-GRU-BUE) et même si j'ai été déçu par la prestation Swiss long courrier (Aller en A340 préhistorique, retour en 777 avec un équipage semblant peu rodé et un peu prop infiltré de mentalité brésilienne - AR dans une ambiance guerre du Röstigraben) je récidive.
Je trouve mon billet sur un site OTA qui m'avait il y a fort longtemps vendu un vol inexistant ! mais le pardon est humain (enfin pas pour tous!) qui propose l'itinéraire avec un différentiel de prix de l'ordre de 75€ en ma faveur par rapport aux concurrents et à LX… Pardonnons.
Je reçois instantanément mon billet dont voici un extrait:

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Bon je sais que c'est un petit mensonge, il n'y a plus de classe affaires sur les vols régionaux sud-américains mais une W en voie de disparition sur AR et LA.
Sur LA deux mois plus tôt j'avais eu une prestation digne d'une J (2/2, plat chaud, alcools….)
Sur AR deux mois plus tôt j'avais eu une prestation à peine digne d'une W (2/2, sandwich et juste eau, cocac, sprite, café).
Sur G3 la prestation est digne d'une W européenne…
Je n'avais pas envisagé Avianca Brésil (heureusement vu sa déconfiture) et Avianca Argentine n'avait pas encore parlé de lancer la ligne (chose qu'ils annuleront une semaine avant le début des vols.
Quand à Azul, le changement d'aéroport à St Paul est pour moi rédhibitoire.

En résumé si vous voulez voler en vraie J entre le Brésil et l'Argentine pensez au 5ème libertés (EK, QR, TK, ET même si ces compagnies semblent réduire la voilure).

A ce moment je m'endort sur mes lauriers, croyant avoir fait une bonne affaire.

En Août je suis informé que mon vol ZRH GRU arrivera après le décollage du GRU AEP…
Qu'à cela ne tienne je suis rebooké sur Gol et décide (seulement) d'aller chez Swiss voir mon billet pour vérifier la modification du GRU AEP et c'est là que je découvre que le EZE GRU est …

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… en Y.

Toutes mes récriminations de toutes sortes n'y feront rien, pas de rebooking sur un autre vol, pas d'attribution de siège "confort" ou plus.
Les propos de l 'OTA adouciront même ma protection juridique "vous êtes en classe tarifaire Y; la plus haute…"

Entre temps le segment aller sur GOL sera annulé et au final je volerai sur AR à côté d'une célébrité argentino-française.

Voici venu le temps (des rires et des chants) non de l'OLCI et me voici au rang 37 …Avant dernier rang de l'a321 (Chez AF il n'y a "que" 36 rangs).

Des heures de palabres twitter avec LX qui ne peut rien faire même si l'on m'a vendu un LX9711 comme vol.
et LATAM brésil qui m'assure que c'est automatique, qu'il n'ont pas la main….

Ce matin il pleut sur la cité portègne, c'est donc d'excellente humeur que j'utilise pour la dernière fois un des rares avantages de mon ruby (tuesday) statut oW: l'enregistrement prioritaire.
Il m'est alors possible d'avancer un peu, sans toutefois pouvoir passer devant la frontière pas médiocre-pas mauvais.

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Habitué au Terminal C (déjà très peu fréquenté (AR, AF, AZ, KL, DL et ET ) et doté d'une ligne prioritaire Skypriority) je constate une fois de plus qu'il n'y a rien de cela au Terminal A. De plus avec l'arrivée de DY la famille Fenouillard fait son baptême de l'air (et n'oubliant pas d'avoir oublié l'acte de naissance du petit dernier….). Entre PIF & PAF il m'aura fallu POUF une heure…

Après avoir vainement tenté la visite du salon *A (oui je suis pauvre gold depuis l'itinéraire aller): nein, il faut que le vol soit sur un avion *A (Une alliance généreuse par nature).
Après avoir vainement tenté la visite du salon LATAM (ruby mon bon monsieur, et que vous soyez en J après peu nous chaud!
Je fais un petit tour avec quelques animaux intéressants:

A350 Paco de Lucia (IB):

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Spoiler:

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Un des deux derniers A340 de AR:

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UX qui vient de reprendre après une courte pause les vols en 787 cache BA et DY:

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Il y a 4 ans TAM peignait encore de ses couleurs ses avions neufs (la fusion remonte à 2010, vient d'être signé, la loi brésilienne empéchant une compagnie de devenir "étrangère"- Temer a signé dans les derniers jours, puis LAN et TAM mais n'y aura-t-il pas de marche arrière?)

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Le nouveau processus d'embarquement LATAM:
- besoins spéciaux : +75, PMR, gestantes et bébés.
- statuts emerald saphire et associés
- sans valise de cabine
-avec valise de cabine !

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Pour un preboarding, c'est valorisant !

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28 pouces et quasi NEK c'est valable le billet plein tarif!

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Comme souvent ici les vols ont un remplissage tendant vers 100% on charge des bagage à mains en soute.

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On repousse à l'heure avant de s'aligner:

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LH, AR, Level, UA, AF, AZ comme à la parade.
Vous voyez aussi les travaux du futur unique terminal qui ouvrira petit à petit entre juin et octobre…

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La nouvelle tour.
Depuis l'éviction de CFK le pays est dans sa totalité un vaste chantier (aéroports, voies ferrées, rues et trottoirs…); il était temps de rattraper le retard accumulé.

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Arrivé au dessus du Rio Grande do Sul (le RIG de VARIG pour les anciens) ça se découvre et je pense à la France:

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Le "repas" est servi (plus un verre eau, coca, coca 0, guarana, sprite ou café)

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Ilha do mel à l'embouchure de la baie de Paranagua:

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On évite:

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Et nous voici au niveau de l'agglomération de Santos (une pensée pour Edson Arantes do Nascimento ) ici praia grande:

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Santos ss (sensus stricto):

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Et tout de suite l'agglomération pauliste:

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Même si je dois avouer avoir été pris d'un petit doute en voyant ceci:

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Cerise sur le gâteau, débarquement par paxbus nous emmenant directement au terminal 3 avec un PIF prenant un temps fou, si je n'avais pas eu un passeport "flippant" selon un FRiste (il me reste peu de pages) je serai sorti au brésil et rentré!
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Verdict

LATAM

0.9/10
Cabine0.5
Equipage1.0
Divertissements1.0
Restauration1.0

Buenos Aires - EZE

6.3/10
Fluidité4.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté7.5

Sao Paulo - GRU

5.4/10
Fluidité2.5
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un billet plein tarif qui permet d'arriver en même temps que les billets à bas coût.

Les notes compagnie sont données rapport avec ce qui m'a été vendu (un vol "affaires") :

0.5 pour le siège
1 pour l'équipage... comme souvent absent à part pour le lancer d'étouffe chrétien. vol de plus de deux heures pas de repasse boissons.
1 pour l'application de divertissement: la geovision est dépassée et pour voir un film il faudrait avoir une prise de courant !
1 pour la restauration, c'est bien payé - la carte BOB ne nourrit pas son homme!

Informations sur la ligne Buenos Aires (EZE) Sao Paulo (GRU)

28 Commentaires

  • Comment 492001 by
    Bargi62 SILVER 3259 Commentaires

    Merci Christian ;) pour cette publication :
    Tronçon court mais confort très moyen avec ces pitch et catering médiocres surtout dans les conditions présentées.
    Première fois que je vois la priorité pour les Paxs sans valise cabine et pour les porteurs de sac à dos ,même combat ?

  • Comment 492004 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Court... 3 h sur le papier ... Oui les mochilleros passent avec les sans valises!
    Merci de la lecture à bientôt.

  • Comment 492013 by
    BESMRS 2096 Commentaires

    Merci pour ce FR ?

    Petite info : si le vol est vendu par « LX » alors il est soumis au fameux règlement européen (oui je sais la Suisse n’est pas dans l’Union européenne mais y est quand même un peu ; le droit suisse et l’Union européenne c’est très compliqué et provoque des insomnies aux juristes d’outre Léman !)

    Bref, en cas de doute : cf. https://www.swiss.com/fr/FR/informations-legales/reglement-eu-261-04
    Donc un déclassement (même vers du Y « à donf de miles ») est un déclassement… cela s’indemnise !

    Ensuite le refus d’accès au salon, sur un vol vendu LX ? après déclassement ? Oh pas bon ça !
    Si le billet est vendu en J et que l’accès au salon est de droit pour les J… pas bon cela.
    Un vieux FR avait eu le cas à Phuklet (de mémoire), une invitation au salon manuelle avait été émise avec la mention « pax holds a J ticket »

    Pour le mode de calcul du déclassement et l’indemnisation subséquente, cf. CJUE, 22 juin 2016, Steef Mennens c. Emirates Direktion Für Deutschland, C-255/15) :
    « en cas de déclassement d’un passager sur un vol, le prix à prendre en considération pour déterminer le remboursement dû au passager concerné est le prix du vol sur lequel celui-ci a été déclassé, à moins qu’un tel prix ne soit pas indiqué sur le billet établissant son droit au transport sur ce vol, auquel cas il convient de se fonder sur la partie du prix du billet correspondant au quotient de la distance dudit vol et de la distance totale du transport auquel a droit le passager. »

    http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=A10C24E30E3D3FC2FD9D0178FCBC790B?text=&docid=180681&pageIndex=0&doclang=FR&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=3213919

    Or EZE-GRU c’est 2281 km… donc 50 % du prix du billet du vol concerné (au prorata si billet global ou au tarif public Y si émis sur un second billet)…

    On rajoute le refus d’accès au salon… si celui-ci était du…

    La protection juridique ? Heu une mauvaise blague me semble-t-il…
    C’est celle de la carte bancaire ? ? C'est une carte co-brandée avec Ryanair ? :) :) :) :)

    • Comment 492022 by
      lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

      Les joies du codeshare sont universelles et bien connues.
      Il s'agit d'un codeshare LX sur une compagnie qui n'est pas *A.
      Aucun accès aux salons de la compagnie du codeshare si pas dans la même alliance.
      Pas de choix de siège (même si c'est la même alliance. Expérience vécue codeshare LH sur vol NH)
      Souvent pas d'accès aux salons de la compagnie qui assure le vol si pas dans la même alliance.
      Un codeshare c'est perdant perdant

  • Comment 492020 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Le soucis c'est que je n'ai regardé le "vrai" billet que 3 mois après son achat.LX prétend l'avoir émis dès le début en Y ... Pour moi le "fautif" est l'OTA pour tromperie sur la nature intrinsèque de la vente ...
    *A precise bien accès au salon sur vol effectué sur une compagnie *A .
    C'est un contrat spécifique d'une "grande" compagnie française d'assurances.

  • Comment 492025 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Un pardon à l'OTA qui se sera soldé sur une amère expérience.

    A voir à l'avenir si la confiance sera renouvelée. ^^

  • Comment 492037 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    J'avais attendu 10 ans, cette fois j'attendrai 100 ans!

  • Comment 492041 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    J'avais eu la chance sur mes expériences précédentes d'avoir des billets soit AR soit LA sur ce tronçon (et d'être en W) donc je ne sis pas méfié outre mesure...

  • Comment 492055 by
    Esteban TEAM GOLD 13715 Commentaires

    Salut mon ex- Secrétaire ! Ravi de de relire à nouveau :)

    Si tu bosses bien tu peux atteindre le statut Gold ici au moins ^^

    Ouch, ça fait mal cette gestion de ton dossier, en espérant que le service client d'LX montre l'étendu de sa compétence (ou pas !!).

    Service à la limite du ridicule sur un vol international, quand même.

    A bientôt !

  • Comment 492058 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Y'a un status match?
    LX ne serait pas pour grand chose s'il n'ont pas menti à un pax haute contribution, ils acceptaient de booker un autre vol (moyennant €).
    La brioche petit déjeuner lancée à 13 heures j'aurais du faire une despedida plus arrosée dans la nuit...
    Quand aux règles inamicales de *A que peut on faire si ce n'est les éviter si possible.

  • Comment 492064 by
    nico83et13 GOLD 2162 Commentaires

    Merci mon général pour le FR.

    On dirait que "LM" te fait peur... On dit merci à qui pour le GRU-AEP ? lol
    Latam pour un vol de 3H c'est bidon complet voir même honteux. Pitch infâme et collation minable.
    Entre le Brésil et l'argentine quelle est le moins chère entre EK, TK, QR, ET en J ?

    A bientôt l'ami et j'attends tes FR en J de LX.

  • Comment 492069 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Elle se tiennent au moins les fois où j'ai regardé. et en éco les tarifs sont comparables à ceux de la bande des trois...le défaut principal est que les vols arrivent en début de nuit.

  • Comment 492105 by
    théodoric 1487 Commentaires

    Merci l'ami pour ce fr,
    L'erreur est humaine mais quand même fréquente avec les OTA.
    Le catering super léger, c'est pour ne pas grossir pendant le volet ainsi que les pax soient à l'aise dans les 28 pouces?
    A bientôt

  • Comment 492112 by
    Papoumada GOLD 6240 Commentaires

    Amère fable sur la miséricorde.

    Ne reste qu'à embaucher un bataillon d'avocats helvéto-brésillo-argentins pour se faire un peu plus peler.^^

    La dernière photo doit être transmise au parquet de Tokyo.

    Merci pour ce FR 5* Gerbertrax.

    A bientôt !

  • Comment 492113 by
    AirBretzel GOLD 8804 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Une très mauvaise prestation en vol : un ridicule gâteau pour un vol international de 3 heures.
    Concernant l'OTA, certains sont à fuir car en cas de problème il n'y a plus personne.
    Les vols LX étaient bien ?
    A bientôt

    • Comment 492182 by
      Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

      Plus que ridicule.
      Il y avait un intermédiaire mais qui n'a rien voulu entendre... J'aime mieux l'OTA qui disparait,là TOUT passe par eux....
      Que dire des vols LX? Ils sont les mieux disant coté € et ça se ressent, portions un peu chiches mais bonnes.
      A l'aller PNC médiocres une fois de plus entre des lusophones ayant autant envie de travailler que Moustaki et les "locaux" engoncés dans leur Platdeutsch.
      Tut mir leid, auch wenn es überraschend ist, ich komme aus einer "germanischen" Region ohne gemeinsamen Gebrauch der Sprache und spreche nur Hochdeutsch (ce que le personnel de bord n'apprécie que peu). Je surprend toujours avec ceci, mais un ancien que j'ai connu a sauvé en 1944, 570 personnes grâce à sa connaissance du tudesque.
      Au retour majorité du sud ouest du röstigrabben,donc nous nous entendions en F D et GB!
      Merci de la lecture.

  • Comment 492194 by
    Chevelan GOLD 15261 Commentaires

    Hello Monsieur Radio +

    Tu as bu le calice jusqu'à la lie, LX t'as pris pour le premier venu... Et dire que je vais voler très souvent avec eux !
    Quel vol abominaffreux ! Gâteau et basta, reste le Guarani, cest bon ça ^^
    Il ne manquait plus que la perte d'un bagage, s'aurait été le pompon ...

    Merci pour ce récit, à bientôt !

  • Comment 492198 by
    aurel-lil 4211 Commentaires

    Merci Christian pour ce FR !

    un pitch sans plus, une prestation sans plus, en fin de compte c'est ce qui va encore^^ avec la "joie" du déclassement subie sans contrepartie, le vol ne s'annonçait dans tous les cas pas terrible. Confirmation faite on dirait !

    priorité des embarquements assez étonnante entre les sans et avec valise cabine.

    AR n'a plus que 2 A340 tu sembalis dire, du coup c'est du LC en A330 ou ils arrêtent et laissent le gâteau aux autres ?

    A bientôt.

  • Comment 492206 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Tu me fais penser que ma dernière valise perdue c'était.... LATAM en sa forteresse chilienne avec plus de 4 h d'escale....

  • Comment 492208 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Une dizaine + ou - dépendant de leur bonne volonté de 330...Ils n'ont plus que deux destinations en Europe ayant abandonné BCN. Punta Cana c'est 450 minutes de 737!

  • Comment 492325 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Jérôme pour ce FR,

    Le coup de faire embarquer les "sans valise" avec les autres est aussi une pratique à la mode chez TP.
    Avec le développement de cette politique et certaines comme LX qui se mettent en BoB...

    "si je n'avais pas eu un passeport "flippant" selon un FRiste (il me reste peu de pages)" => il ne serait pas passer te voir il y a peu ce FRiste?

    Bonne soirée à toi et à bientôt

    Un vol finalement qui frise la blague concernant le catering qui est quasi inexistant et ridicule pour un vol de 3 heures.

  • Comment 492353 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    Merci Benoît, j'ose espérer qui' "il" a préféré voir les chutes que ma trogne ;-).

    • Comment 492673 by
      ksar GOLD 1293 Commentaires

      Les deux mon capitaine! Je récidive en disant que ton passeport est flippant de tampons sud américains, j'ai cru que tu avais celui de Jacques Medecin!
      Merci pour ce partage que tu m'as conté avec une bonne Quilmes.

  • Comment 492463 by
    okapi GOLD 3991 Commentaires

    Poignez vilain, il vous oindra, oignez vilain, il vous poindra ou comment pardonner peut parfois conduire à l'étriquement.
    Piètre prestation et le mot est faible. Rien qui ne fasse envie, seul le siège hublot qui permet de voir la vie de château de loin pourrait s'apparenter à une consolation.
    Les statuts et les salons... tout un programme. Merci J. C. pour ce FR instructif^^

  • Comment 492526 by
    Christian Gerber 2 AUTEUR 454 Commentaires

    [Il] jura, mais un peu tard, qu'on ne l'y prendrait plus. ;-)
    Jean de La Fontaine Fables livre I

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