Un bon mois après mon retour de Washington, il est temps de repartir, mais cette fois ci à l'est, en l'occurrence à Dubai.
Le routing sera donc :
CDG-FRA 737-300 [FR ici-même] FRA-DXB 747-400 [FR à venir] DXB-FRA 747-400 [FR à venir] FRA-CDG 737-500 [Pas de FR]
Petit flash back, lors de la réservation en décembre, 3 compagnies ressortaient à des prix similaires : Aeroflot, Ukraine International et Lufthansa. Les deux premières avaient l'avantage de me permettre de cumuler chez Flying Blue.
J'ai exclu Aeroflot car par convictions personnelles, je ne souhaite pas filer d'argent à des intérêts russes et comme je ne leur fais pas confiance, l'idée d'une correspondance à SVO me déplaisait.
UIA m'aurait intéressé, les horaires étaient similaires à ceux de LH, ça aurait fait une nouvelle compagnie pour le site, mais mon ami y a mis son veto, car s'il ne s'intéresse pas vraiment aux avions, passer au minimum 7H dans un 737 sans IFE ne lui allait pas.
Il ne restait que LH, même si ça supposait perdre les avantages auxquels j?étais habitué comme le fast track ou le salon. Et puis comme LH est très restrictive niveau accumulation de miles chez les partenaires Star Alliance pour ses bas tarifs, je n'allais même pas pouvoir cumuler sur mon compte Mileage Plus. Mais bon, pour la première fois j'allais prendre LH en long courrier et compte tenu de mes bonnes expériences avec eux en moyen courrier, j'avais hâte.
Et puis pour le prix payé (environ 400? a/r) c?était une bonne affaire.
Autant vous le dire tout de suite, j'ai été plutôt déçu. Vous découvrirez pourquoi au fur et à mesure des FRs.
Départ donc un samedi matin, arrivés à CDG avec un RER B pas rénové, on tombe directement sur la zone LH au sortir du CDGVAL. Les valises sont rapidement enregistrées et on passe en zone airside
Les célèbres escalators, je fais partie du club de ceux qui aiment.
Arrivés dans le satellite nous passons la sécurité sans attendre une minute, le personnel est poli et aimable. De réels efforts ont été faits (à l'inverse de FRA).
Pas de salon, mais une jolie vue sur les taxiways et les pistes, donc un peu de spotting
Je savais même pas que Volotea venait à CDG.
The Queen of the Skies followed by a Drag Queen of Brazil :-p
Notre avion arrive de FRA à l'heure, au moment où part le vol precedent de LH. La fréquence des vols LH vers CDG est assez impressionnante, il y a toujours au moins un avion LH présent. Aujourd'hui ce sera le D-ABEH baptisé Bad Kissingen (Moritz tu en avais pas parlé une fois de cet appareil ?)
Beaucoup ici se plaignent des vieux 737 de LH, moi j?étais content de les prendre car ils deviennent vieux et restent indissociables de Lufthansa je trouve.
L'embarquement est appelé pile à l'heure. Deutsche Pünktlichkeit !
On est accueilli à bord par un steward français, belge ou suisse qui avait moins d'accent quand il parlait français que quand il parlait allemand. Les autres PNC ne diront pas bonjour aux passagers avec qui ils n'auront pas de contact visuel.
La cabine
Si les sièges AF sont des planches à repasser, ceux de LH sont des planches à découper : encore plus fins et encore plus durs. Le vol ne sera pas plein, j'aurai juste une voisine au couloir, qui poursuivra vers Bogota.
On repousse avec quelques minutes de retard, et en chemin vers la piste, on croise le F-HPJE que j'avais justement pris quelques semaines plus tôt pour aller à Washington
Ouh? That's quite a wing span !
Durant le décollage une vue du T1
On survole un aérodrome manifestement militaire
La collation est servie, un très bon sandwich au fromage et un thé.
Le vol se déroule calmement si ce n'est la bande de 4 ou 5 kikoulol assis deux rangs devant qui non seulement parlent fort et poussent des cris, mais le font pour raconter leur beuverie, avec 20 min de conversation à base de « non mais attends, genre la meuf elle a pas vu comment Léo il était grave bourré à la dernière soirée ?! Le lendemain même à moi il a envoyé un sms pour dire comment il avait gerbé pendant une heure en rentrant chez lui ! »
J'espère sincèrement que ces modèles de raffinement et de distinction ne continuent pas vers Dubaï.
En même temps ça serait surprenant, la consommation d'alcool y est bien trop encadrée pour eux :-p
On amorce la descente, et comme prévu en cas de vent d'ouest on dépasse l'aéroport de Francfort puis la ville par le nord pour s'aligner. C'est la même approche que lors de la rencontre FR de décembre.
Voici donc FRA
Et Francfort
On longe Francfort et Mainhattan de plus près
On survole l'Autobahn en courte finale
Et on se pose avec 15 min d'avance
En roulant vers les portes A, on aperçoit un gros tas Thaï :-D
Soudain on s'arrête sur un taxiway proche de notre porte, le pilote prend la parole et annonce que comme un « collègue United » (sic) occupe toujours notre porte, on va devoir patienter.
J'en profite donc pour spotter ce 744 à la belle ancienne livrée UA.
Puis ce 777, too big to fit
Au bout de 15 min, le responsable de notre attente pointe le bout de son nez
C'est ça va te cacher vilain !
On prendra sa place quelques instants plus tard, dans un environnement typisch de FRA, petit train inclus.
Au final, on est en porte avec 5 min de retard.
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Verdict
Lufthansa
8.7/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Restauration10.0
Conclusion
Ponctualité: C'est pas de la faute de LH mais je retire 2 points car on était quand même pas à l'heure Confort: siège dur mais bon pitch et sans voisin c'est très correct PNC: ont fait leur job efficacement et poliment, mais je sanctionne l'absence de bonjour et au revoir de certains. Repas: Excellent sandwich
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Merci pour votre FR. Pour ce qui est de la ponctualité à l'arrivée à FRA, c'est tout de même un peu (et même beaucoup) de la faute de LH dans la mesure où LH gère elle-même l'attribution des parkings de ses avions et de ceux de ses partenaires de la Star sur ses hubs de FRA et MUC. Donc LH savait très bien que UA était en retard et aurait dû chercher un autre parking. Ou bien ne pas attribuer le même parking à deux avions à l'horaire si rapproché.
Merci pour ce FR, je suis curieux de voir pourquoi la suite vous a decu. L'oiseau du jour ne fait pas son age au niveau cabine, probablement retrofitte. Je serais curieux de vois l'aspect du cockpit, ca doit faire un peu plus vieillot je suppose ? J'ai du chercher sur internet la definition de kikoolol... je vieillis !
Merci pour ce FR :) Déçu par LH ? C'est dommage. Un sandwich pour ces 50 petites minutes de vol ? C'est génial ! Bad Kissingen ? Non. J'avais parlé de Bad Homburg mais des villes qui s'appelant Bad-quelquechose y'en a plein partout :)
Je sens que j'aurais du mal à convaincre Mme de voler sur SU ou PS plutôt que LH, donc je peux difficilement critiquer le routing, mais c'est dommage quand même :) Rien que de très banal dans ce vol, donc je suppose que la déception se trouve après. A suivre !
J'ai lu ton FR avec beaucoup de plaisir ! A titre personnel je pense que j'auaris tenté aeroflot par curiosité ( je ne les ai jamais pris encore) et pour les miles. Plusieurs de mes connaissances ont volé avec eux et étaient contents ! Ton vol est autrement classique avec toujours ce petit plus du sandwich
Merci à tous pour vos commentaires. @Marcelo: 1°) Je suis déjà allé en Russie et sur SU justement. 2°) Les problèmes de non respect des droits de l'homme et de corruption en Russie sont très régulièrement relayés (la Russie continue par exemple de livrer des armes au régime Syrien). 3°) Les russes ne sont généralement pas réputés pour leur sens du service et leur amabilité (voir les FRs sur ce site) 4°) Je suis absolument libre de mes opinions.
Bien que vous ayant également pris la une du site, mes excuses n'ont plus de sens car je vois que 3 autres FR de votre part nous attendent ;) kikoolol, ça fait effectivement quelques années que je n'avais pas entendu cette expression ! C'est vrai que la cabine ne fait pas vieillote, malgré tout j'imagine les jours comptés pour ce boeing. Au plaisir de lire la suite pour découvrir vos LH-déceptions.
Merci pour ce FR presque sans fausse note, car je déplore l'absence de Warsteiner ;) Des passagers bizarroïdes il en existe de tous types... Dommage d'avoir finalement été déçu par LH ! A bientôt pour la suite.
Merci pour ce vol sur une route dont je suis assez contumière, et pour le mérou TG, dans lequel je serai dans un peu plus d'un moi, au pont supérieur :-)
Je crains un peu pour le FRA-DXB en 744 (non retrofité ?)...
Un sandwich sur un vol si court c'est sympa. Sinon pour le reste c'est assez banal. Le seul avantage des sièges NEK de LH par rapport aux planches à repasser AF c'est qu'ils sont inclinables. Déçu par LH hein? That's what you get for cheating on ST you little sl*t :-)
Merci pour vos commentaires. @numero_2: la warsteiner risque pas d'arriver j'aime pas la bière. @emilie: si il était retrofité, la déception est pour d'autres raisonss vous verrez. @kevinDC: Yes, I've been cheating, I've been a bad gurl. V. was a few rows ahead of me, at his own window...
Merci pour ce FR. Les critères sont compréhensibles pour le choix de la compagnie puis tu es attache a l'Allemagne. Belles vues de Francfort qui rappellent de bons souvenirs.
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23 Commentaires
Pour ce qui est de la ponctualité à l'arrivée à FRA, c'est tout de même un peu (et même beaucoup) de la faute de LH dans la mesure où LH gère elle-même l'attribution des parkings de ses avions et de ceux de ses partenaires de la Star sur ses hubs de FRA et MUC. Donc LH savait très bien que UA était en retard et aurait dû chercher un autre parking. Ou bien ne pas attribuer le même parking à deux avions à l'horaire si rapproché.
Le prix de ton A/R me fait rêver...
Belles photos de Francfort.
J'attends la dégringolade de notes maintenant.
J'ai du chercher sur internet la definition de kikoolol... je vieillis !
Déçu par LH ? C'est dommage.
Un sandwich pour ces 50 petites minutes de vol ? C'est génial !
Bad Kissingen ? Non. J'avais parlé de Bad Homburg mais des villes qui s'appelant Bad-quelquechose y'en a plein partout :)
Rien que de très banal dans ce vol, donc je suppose que la déception se trouve après. A suivre !
Désole de te dire mais le 380 thai c est le KING OF THE SKY :p
Pour PS, les miles FB ne sont pas cumulables sur KBP-CDG et réciproquement...
Avec ce siège, désolé pour votre dos!
@Marcelo: 1°) Je suis déjà allé en Russie et sur SU justement. 2°) Les problèmes de non respect des droits de l'homme et de corruption en Russie sont très régulièrement relayés (la Russie continue par exemple de livrer des armes au régime Syrien). 3°) Les russes ne sont généralement pas réputés pour leur sens du service et leur amabilité (voir les FRs sur ce site) 4°) Je suis absolument libre de mes opinions.
kikoolol, ça fait effectivement quelques années que je n'avais pas entendu cette expression !
C'est vrai que la cabine ne fait pas vieillote, malgré tout j'imagine les jours comptés pour ce boeing.
Au plaisir de lire la suite pour découvrir vos LH-déceptions.
Des passagers bizarroïdes il en existe de tous types...
Dommage d'avoir finalement été déçu par LH !
A bientôt pour la suite.
Je crains un peu pour le FRA-DXB en 744 (non retrofité ?)...
Un sandwich sur un vol si court c'est sympa. Sinon pour le reste c'est assez banal. Le seul avantage des sièges NEK de LH par rapport aux planches à repasser AF c'est qu'ils sont inclinables.
Déçu par LH hein? That's what you get for cheating on ST you little sl*t :-)
@numero_2: la warsteiner risque pas d'arriver j'aime pas la bière.
@emilie: si il était retrofité, la déception est pour d'autres raisonss vous verrez.
@kevinDC: Yes, I've been cheating, I've been a bad gurl. V. was a few rows ahead of me, at his own window...
A bientôt pour la suite
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