Bonjour à tous !
On se retrouve aujourd'hui pour un routing avgeek d'une journée comme je les aime :)
Pas d'affrètement sur Hop! pour une fois, mais la quête d'une bien belle machine à bord de laquelle je n'ai jamais encore volé, et qui prend peu à peu sa retraite: le B747-400 :)
Sauf que voler en B747 depuis SIN, c'est mission impossible. Seule la version cargo se pose encore sur le tarmac singapourien. Après plusieurs heures de recherche, je découvre que la Thaï opère deux fois par jour le B747-400 entre Phuket et Bangkok :) L'horaire du matin part à 10h55 de HKT, et le tarif est d'une trentaine d'euros. Jackpot ! Il faut remercier Boeing et ses moteurs de 787 en réparation permettant de prolonger le service des B747 de la Thaï.
Il me reste à rejoindre Phuket depuis Singapour. J'opte pour Jetstar qui propose un excellent tarif, avec un vol atterrissant à 8h55 à Phuket, ce qui me laisse 2h d'escale. C'est juste mais ça devrait le faire sans problème, le vol étant très ponctuel d'après FR24. La PAF de Phuket a bonne réputation, et les vols LC se posent avant ou après mon vol.
Pour rentrer à SIN depuis Bangkok, c'est depuis l'aéroport Don Mueang que les tarifs sont les plus bas. Scoot et AirAsia sont au même prix. Scoot a l'avantage d'opérer un 787, mais il faut être à l'aéroport au minimum 1h avant le vol pour le check-in qui est impossible en ligne. AirAsia le permet, d'où mon choix. J'ai un peu plus de 4h pour rejoindre DMK depuis BKK, sachant qu'une cinquantaine de kilomètres séparent les deux aéroports… C'est risqué mais calculé! A cette heure-ci le trafic devrait être normal.
Pour résumer j'ai:
- 2h d'escale à Phuket pour passer la PAF et repartir sur un vol domestiques
- 4h pour réaliser mon transfert de BKK à DMK, 50km dans une des villes les plus embouteillées au monde, avec la PAF de DMK à passer
Je prends des risques… Un peu trop même peut-être!
Bref, voilà pour la construction de ce day trip à la quête du B747 :)
Enchainement de vols
- 1
- 2TG204 - Economique - Phuket –> Bangkok BKK en Boeing 747-400
- 3FD351 - Economique - Bangkok DMK - Singapore en Airbus A320
747 ou pas 747 ?
Mon histoire avec le B747 est malheureusement malchanceuse… :
- un vol AF en B747 vers Mexico basculé 1 mois avant sur Aeromexico et son 767 pourri par mon TO
- un vol AF en B747 vers Punta Cana basculé en 77W COI
- jamais deux sans trois ? => Peut-être bien car il n'est pas rare qu'un A330 ou B77W le remplace.
Mais fraîchement débarqué de mon vol en provenance de Singapour, je constate que c'est bien un B747 qui opère le vol TG203 venant de Bangkok :)-
tg204
Le transfert entre le terminal international et domestique se fait à pied en 2 minutes. Bien que je n'ai que deux heures d'escale, je suis large car en plus le vol est arrivé très en avance.
Les départs se font à l'étage.
La zone d'enregistrement est contrôlée, tous les bagages sont scannés.
Pas d'attente au check-in.
Passage rapide du PIF avec un personnel aimable et arrivée en salle d'embarquement.
C'est franchement moche et bas de plafond.
A320 Silk Air
A320 AirAsia
B767-300ER Royal Flight
B777-200ER Nordwind Airlines
B757-200 Azurair, le nombre de charters russes est impressionnant.
Mon A320 Jetstar repart en avance pour SIN.
B777-200ER Thaï
B787-8 TUI
Et arrivée de mon B747-400 parfaitement à l'heure :) Une sacré émotion que de voir cette prouesse technologique et se dire qu'on va embarquer dedans!
Cet avion ne laisse indifférent personne, c'est une vrai star tout le monde le prend en photo :)
L'excitation monte mais il faut patienter encore un peu :)
Au passage je trouve que la livrée Thaï va très bien aux B747. C'est le HS-TGA qui opère le vol, âgé de 18 ans, c'est un des derniers B747-400 construit.
A320 Scoot
Deux compagnies qui vont fusionner, Scoot sortira vainqueur.
Le tableau des départs domestiques est peu varié.
A320 Thaï VietjetAir
B777-300ER Emirates
A320 Bangkok Airways
Ce terminal domestique est vraiment nulle. Pas de prise, pas de wifi gratuit, et des tarifs digne de Roissy.
L'embarquement débute à l'heure Porte 7, une très longue file s'est formée. Le vol est en effet presque plein, du moins en classe éco. Le personnel au sol sourit à mes nombreuses photos, et je ne suis pas le seul!
On y est presque!
Accueil à bord très aimable, et je prends place au 57A. Tous les PNC m'ont salué un par un à la Thaï, ça en jette.
Mon environnement pour l'heure de vol à venir. C'est une cabine type LC, les 747 de la Thaï desservent encore Tokyo, Bali et l'Australie.
Le vol est quasi plein en éco, les deux sièges à côté de moi sont occupés.
On repousse à 10h56 parfaitement à l'heure. Je suis décidément chanceux car le vol est peu ponctuel.
B777-200 Thaï
B777-300ER Aeroflot
B777-200ER Nordwind Airlines
B777-300 Thaï avec ses moteurs RR et non GE :)
A320 Scoot
Les consignes de sécurité sont diffusées sur les IFE.
On roule tranquillement vers l'unique piste de Phuket.
A330-300 Cathay Dragon
1h03 de vol sont annoncées.
Le parcours du vol a l'air sympa, longeant les côtes thaïlandaises.
On patiente car il y a du monde devant nous.
Après Scoot c'est à nous :)
On s'aligne.
Marrant cette disposition de la tour de HKT.
Et décollage à 11h06, premier décollage quadri-moteur :)
L'aéroport est vraiment proche de la mer et plein de gros porteurs.
L'aile est vraiment impressionnante, encore plus avec les volets sortis.
Winglet
Et montée rapide vers notre altitude de croisière.
Ambiance calme en cabine avec ces sièges colorés. J'ai trouvé le B747 plutôt silencieux.
Je suis décidément chanceux car le temps est magnifique. Le CDB fait un long speech une fois l'altitude de croisière atteinte.
Le service est réalisé par un PNC très agréable et souriant. C'est une boîte avec une bouteille d'eau servie d'office.
La salade de fruit avec une drôle de sauce est bien fraîche. Je n'ai pas identifié ce que contenait le sandwich, mais ce n'était pas mauvais.
Je suis aux anges avec cette vue magnifique :)
Un service de boisson est effectué dans la foulée. Le thé est excellent et servit depuis une belle théière.
Catering un peu étrange mais vraiment correct pour un vol intérieur d'1h payé 30€…
Chumphon Airport
A noter que l'IFE était bien disponible tout le vol. Il n'est pas récent, mais l'écran est plus grand que le modèle habituel.
Le legroom est vraiment large, le siège très confortable. Je ne suis plus habitué à avoir autant d'espace en éco. Je ferai sans soucis un LC de 12h à bord.
Zoom sur un des quatre moteurs.
Le plafonnier et les coffres à bagages ne sont pas de prime jeunesse.
Lenya National Park en arrière plan.
Wing 53 Air Base
On approche malheureusement de Bangkok, et la descente débute.
Les côtes s'éloignent à l'approche du Golfe de Thaïlande.
Le trafic aérien s'intensifie.
Et maritime.
Les côtes thaïlandaises font de nouveau leur apparition.
Bangkok sous la pollution.
La ville grignote toujours plus sur les terres avoisinantes.
Bangkok Suvarnabhumi Airport
Entouré de rizières.
Flaps 1
Le trafic est très dense, on dépasse l'aéroport à près de 50km au nord.
Quelques turbulences qui rendront malade ma voisine de derrière… Heureusement rien n'a débordé!
Longue finale
Ça ne va pas mieux derrière pour ma voisine…
Derniers instant sur B747 :(
L'aile est encore plus impressionnante avec les volets totalement déployés.
Atterrissage à 12h16.
On dégage rapidement la piste.
Les travaux du nouveau terminal avancent bien.
B777-300ER Thaï
A380-800 Thaï
B777-300ER Aeroflot
B777-200 Thaï
A321 Vietnam Airlines
B777-200 Thaï
A330-300 Thaï
A319 Bangkok Airways
B787-8 Thaï
B777-300ER Thaï
A350-900 Thaï
Bel alignement de dérives Thaï, de l'A350/B777/B787/A380
B777-300ER EVA Air
ATR72-600 Bangkok Airways
B777-200F EVA Air Cargo
Dernier virage.
Et arrivée en porte à 12h24 parfaitement à l'heure.
Je débarque en dernier pour profiter jusqu'au dernier moment du B747 :)
Le sympathique PNC en charge de ma rangée m'a proposé de me prendre en photo :)
Encore quelques photos, le personnel est cool.
Esteban je ne t'ai pas oublié.
Et je quitte avec regret ce magnifique avion!
BKK et GVA, même combat!
Il repartira dans 2h environ pour Tokyo.
Pas d'arrêt en salle de récupération des bagages.
Sans attendre je me dirige vers la Porte 2 pour rejoindre la Navette vers DMK. Oui vous ne rêvez pas, les deux aéroports de Bangkok sont reliés toutes les 20 minutes par une navette gratuit pour les passagers munis d'un billet. Un service bien pratique! (ADP prend en de la graine!).
Le bus est très propre. Il est 13h, mon vol pour DMK décolle à 16h50… 50km à parcourir dans la ville le plus embouteillée au monde.
La suite au prochain épisode !
Merci pour votre lecture!
Merci pour ce FR
"je constate que c'est bien un B747 qui opère le vol TG203 venant de Bangkok :)-"
Le suspens n'aura pas duré
"Deux compagnies qui vont fusionner, Scoot sortira vainqueur."
Dommage je trouve que Silk Air sonne mieux, sans parler de la signification
"On repousse à 10h56 parfaitement à l'heure. Je suis décidément chanceux car le vol est peu ponctuel."
Encore vainqueur à la loterie
Belles vues sur l'aéroport de HKT
Superbe météo qui permet de profiter du vol
"Sans attendre je me dirige vers la Porte 2 pour rejoindre la Navette vers DMK
par une navette gratuit pour les passagers munis d'un billet."
C'est valable quelle que soit la compagnie ?
A bientôt pour votre retour vers SIN
c'est valable si vous avez un billet qui part de DOM Muang oui :) pour le jour même bien-sur
Merci pour le commentaire,
Silk Air sonne mieux mais ne rapporte pas d'argent depuis des années, contrairement à Scoot.
Oui Armin a répondu. Il suffit de présenter son BP, ou une confirmation de vol pour un départ dans la journée.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Enfin un rdv réussi avec le B747, quel plaisir.
C'est un vol que j'aurais pu prendre lors de mon périple thaïlandais mais ça ne s'est pas fait finalement.
Par contre, je serais un peu moins emballé car je trouve le B747 quand même bruyant. Par rapport à l'IFE, j'ai eu le même pour mon BKK-HKG et il n'est pas très lisible par temps de forte luminosité.
Le temps était parfait pour le survol des côtes thaïlandaises.
Collation assez simple mais pour ce court vol, on va pas trop en demander :).
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
Le B747 n'est pas aussi silencieux qu'un A380 évidemment, mais comparé au 777 il n'y a pas photo pour moi.
IFE peu lisible, mais il suffit de baisser le hublot :) Et sur un vol d'une heure, c'est parfait.
A bientôt !
Merci Nico pour ce sympathique FR !
Le 747-400 est un avion magnifique, sans doute mon préféré
Un vol à bord de queen of the skies pour seulement 30€ et des turbulences en prime, le rêve de tout avgeek
Le choix d’un hublot à gauche de l’appareil était le bon vu le beau temps et les belles vues sur la côte
Les IFE et le legroom sont excellents pour un si court vol domestique
”Bel alignement de dérives Thaï, de l’A350/B777/B787/A380” : Vive la Thai et sa flotte 100% wide body
J’ignorais l’existence d’une navette gratuite entre BKK et DMK. Les pays comme la Thaïlande ou le Vietnam sont beaucoup plus performants que nous sur ce point, il faut l’avouer
A bientôt
n oublie pas les 320 de Thai smile :p
Salut Hugo !
C'est le rêve, encore mieux quand la ponctualité suit !
Ou presque :)-
Très clairement, maintenant le coût d'une telle navette est dérisoire dans ces pays comparé à la France. Mais vu le prix de la taxe aéroportuaire à Paris, on s'attend à mieux et mois cher.
A + !
Cet aéroport m'impressionnera toujours par son flot continu de gros-porteurs pour un aéroport de cette taille.
Et aussi par le nombre d'avions russes qui s'y posent tous les jours.
J'apprends qu'il y a une navette entre BKK et DMK. Merci pour l'info
Comme quoi, Flight Report est plein de pépites d'informations
Merci Nicolas
Salut Bernard !
Et aussi par le nombre d'avions russes qui s'y posent tous les jours.
C'est un défilé permanent, et pourtant la plateforme n'est pas bien grande... Il doit y avoir des accrochages de temps à autres.
Comme quoi, Flight Report est plein de pépites d'informations
C'est le but, partager des infos aussi utiles qu’anecdotiques :) Car même si DMK ne propose que des vols low cost pas terribles, le réseau domestique y est nettement plus développé qu'à BKK. Même un voyageur privilégiant les compagnies traditionnelles peut se retrouver à partir de DMK.
A +
Merci pour ce FR.
A voir le trafic à HKT on se dit que la destination doit être passionnante à vivre...
Toujours sympa de voler en 747, c'est vrai qu'il ne laisse personne indifférent.
"Et décollage à 11h06, premier décollage quadri-moteur :)" -> Jamais fait d'A340 auparavant ??
"J'ai trouvé le B747 plutôt silencieux." -> Le 777-300ER est autrement plus bruyant.
"Je ne suis plus habitué à avoir autant d'espace en éco." -> Le temps est venue de changer de crèmerie et de voler en legacies. ;)
"Je ferai sans soucis un LC de 12h à bord." -> Encore heureux ! lol
"Quelques turbulences qui rendront malade ma voisine de derrière… Heureusement rien n'a débordé!" -> Le bruit et l'odeur. ;)
Très bien ce service de navette gratuite. Comment le personnel détermine-t-il la gratuité ? Il faut lui montrer une épreuve papier du billet ou un BP du vol de continuation ?
A bientôt.
pour la navette si ta pas de billet tu monte pas , il diront de prendre un taxi ou un bus payant , il faut juste avoir un billet d'avion qui part le jour meme de dom muang :)
Salut Clément !
Ça doit être blindé de monde à certains endroits, mais probablement vide dès qu'on s'écarte des grands axes.
Et non... Tu remercieras ta compagnie nationale de m'avoir proposé un A321 à la place de l'A340 initialement prévu :)-
>Le temps est venue de changer de crèmerie et de voler en legacies. ;)
Demande à SQ de baisser ses prix en réseau régional :(
Pour ces deux points j'ai eu ma dose...
Une confirmation par mail suffit, on ne peut pas dire que le personnel soit hyper regardant.
A + !
Merci Nico pour ce FR.
Voilà le 747 c'est fait.
C'est un appareil mythique et il faut en profiter.
Un catering en mode : je ne sais pas ce que je mange.^^
ADP prend en de la graine => on peut toujours rêver .^^
A bientôt pour la suite
Hello Valérie !
Catering un peu space mais avion de rêve !
A bientôt
Super récit Nico! Merci!
Décidément, la chance te poursuis lors de ton voyage! Tout te sourit et tout semble se dérouler comme sur des roulettes :)
Original en effet cette tour de contrôle sur la colline.
On sent que tu as bien profité de ce vol en 747 malgré le peu de temps que tu as passé à bord ^^
Très belles photos de l'aile!
Très bon point cette navette gratuite entre les deux aéroports de Bangkok ;)
A bientôt!
Salut Benjamin !
Et oui, espérons que cela suive pour le départ à DMK :)-
J'en ai profité à fond, c'est un sacré avion!!
A + !
Bienvenue dans le plus belle aéroport du monde Suvarnabhumi :)
un vol parfais avec la thaï ,moi aussi très rarement déçu de la thaï , le dernier en date un MIL-BKK en A350 magnifique avion au passage
j avais moi eu une salade et des fruit en brochette pour un CNX-BKK lol
merci
Merci pour ce commentaire passionné !
J'en ai pas vraiment eu le temps de le découvrir vu ma courte correspondance, mais ça avait l'air très bien! Maintenant SIN et BCN sont mes choucous...
Excellent rapport qualité-prix, avion mythique, le contrat est rempli.
A bientôt !
Salut Nico et merci pour le FR de ce routing 100 % avgeek. Le 747-400 est enfin à ton tableau de chasse. Excellent vol presque trop court et service top de la Thaï pour ce petit trajet! Tu n’avais pas le temps ou l’envie de rester une nuit sur place au bord de la plage ?
Salut Christophe !
Enfin ce B747 que j'attendais tant ! Dans le même genre il me reste encore l'A340 a attrapé, et l'A380 (oui oui je sais...).
L'envie oui, le temps non! C'était un vol en milieu de semaine, donc compliqué de faire autrement. Sinon bien évidemment j'aurai profité de ce routing pour faire une pause ensoleillée.
A bientôt !
Merci pour le partage Nico !
Bon avec Tatie Bretzel on n'a pas eu de suspense tu nous avais tenu au courant de l'avancée de ce périple en direct :)
Quel bel avion quand même ce 744, la reine du ciel manquera quand viendra l'heure de tirer le rideau.
Presta assez originale de TG sur ce parrcours !
A très vite !!
Salut Stephan !
Quelle dream team !
Très clairement, et même les non passionnés le prenne en photo à chaque fois. C'est bien le seul avec l'A380 à marquer autant les passagers.
A + !
La passion qui transparait dans la lecture de ce FR n'en donne que plus de plaisir de lire un FR sur ce 747-400 qui est toujours un avion qui fait rêver. Bravo pour la rédaction et les photos qui sont vraiment superbes et font honneur à cet avion.
C'est un vrai plus ce système de navette shuttle gratuite pour les passagers qui disposent d'un billet d'avion, car faire Orly --> CDG revient à un prix très élevé pour qui a une correspondance ...
Merci du FR et à bientôt!
Merci pour ce sympathique commentaire !
Un vol qui m'a marqué, et qui j'espère ne sera pas mon premier et dernier vol en B747 :)-
Tout à fait, sans compter les innombrables péripéties auxquelles le RER B peut nous confronter. Il reste bien sûr la Navette d'ADP, mais à 25€ je crois, presque aussi cher que certains billets d'avions...
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR :)
Un vol bien vintage dans ce 747, magnifique avion qui va nous manquer lors de sa retraite. Bon, cette Reine du Ciel n'a que 18 ans, encore un peu de marge pour elle !
Je trouve ça assez bien de la part de TG de servir un plateau plutôt complet sur un vol aussi court.
A+
Salut Jules !
Pas tant que ça, d'ici 2-3 ans ça sera déjà la fin en version passagers. Je suis sûr en revanche qu'il trouvera un acheteur pour le transformer en cargo.
A + !
Le terminal n’as pas agréable, je m’en souviens. Le nouveau a ouvert, il doit être réservé aux vols internationaux/intercontinentaux.
Qu’il est beau ce 747! Quelle chance de pouvoir voler dessus pour un vol d’1h et quelques.
Impressionant tous ces avions Russes.
Le catering est presque anecdotique sur un tel vol.
Pas mal ce transfert en bus. Il n’y a pas la même chose entre CDG et ORY? Ou alors je confonds avec les bus d’Air France.
Merci pour ce Fr!
Salut Moritz !
C'est tout à fait ça, et bien que je n'ai vu que le circuit arrivé, c'était le jour et la nuit avec le terminal domestique.
Il y a le Bus Direct, ex Car Air France, mais avec des fréquences moindres et un tarif de 22€...
A bientôt !
Merci Nicolas pour ce très bon FR sur un vol qui est un must-do pour tout AvGeek de passage en Thaïlande ! J'avais eu le plaisir de le faire moi aussi et je retrouve vraiment l'ambiance de mon vol, y compris la crainte d'une IRGAV et le terminal domestique de HKT pas très glorieux. Par contre ton catering me semble un peu plus quali ! A bientôt
Merci pour ton commentaire !
C'est en effet un excellent vol avgeek, facile à prendre et pas cher du tout. Pourvu que cela dure!!
L'IRGAV était ma crainte, mais vu le remplissage, la Thaï ne pouvait faire autrement qu'opérer un B747 :)
A bientôt !
Bonjour Nico et merci pour ce super FR à bord de la reine du ciel.
Avec la disparition des 747 c'est vraiment une page de l'aviation commerciale qui commence à se tourner et il faut vraiment que j'en prenne un rapidement.
Toujours un plaisir en temps que passager de profiter d'un appareil en configuration long courrier pour un vol légèrement supérieur à une heure surtout quand un service est offert le tout à prix très doux.
Bon plan que cette navette gratuite entre BKK et DMK reste à savoir si elle est suffisamment rapide ...
Bon vols !
Salut !
On a encore un peu de temps, mais en effet cela va arriver assez vite malheureusement...
Rapport qualité-prix fabuleux sur ce vol.
Bonne question en effet! La réponse le plus vite possible.
A + !
Salut Nico
Un de plus dans la besace, et quelle prise ! ^^
Généralement la salade fruit trempe dans du sirop, alors dans cette sauce... Cocktail !? ^^
Vol qui tient toutes ses promesses
Navette régulière entres les aéroports de Banghok, c'est bien pratique, à condition d'être en règle :))
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé !
Sans aucun doute la plus belle! Mais pas la plus facile.
Très étrange ce catering, mais sur un vol d'une heure je ne m'attendais pas à aussi bien.
A bientôt !
Merci pour ce fr passionné Nico.
On sent bien la passion dans ce fr, ce qui fait que le fr est encore plus agréable à lire.
Magnifique d'avoir un 747 sur un vol aussi court. C'est toujours un moment exceptionnel de voler sur un 747, comme si le temps s'arrêtait et que tu étais dans un rêve. Ca va faire bizarre quand il sera à la retraire.
Une cabine très correcte et un catering correct pour ce vol.
Merci encore pour ce fr, les belles photos et à bientôt.
Merci nico pour le superbe reportage sur la queen of the skies.c'est toujours un evenement. Les sieges ont l'air super confortables pour de l'eco, c'est ça des vieux sièges.
Le catering est vraiment honnête pour une telle durée de vol.
Dommage que le repas soit regurgité par la voisine de derriere ?