Avis du vol Vueling Airlines Paris Firenze en classe Economique

Compagnie Vueling Airlines
Vol VY1503
Classe Economique
Siege 21A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:40
Décollage 17 Mar 19, 09:20
Arrivée à 17 Mar 19, 11:00
VY   #10 sur 13 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 126 avis
Fleodo
Par SILVER 612
Publié le 22 mars 2019

INTRODUCTION


Bonjour et bienvenue dans ce nouveau report !
Comme dit dans mon report précédent, un A/R en Italie en Mars, pourrait être reporter. En effet ce voyage effectué en groupe (75), le fait de prendre des photos était un peu plus compliqué que durant un voyage en famille. De plus je n'est pas choisi mes places et je n'était pas sure d'avoir un hublot, chance j'en ai eu aux deux vols !!
Donc revenons en a nos moutons, ce voyage (scolaire) a pour but de visiter la Toscane (ce que j'avais déjà fait :)).

Voici donc le routing, à noter que ce Paris-Florence est reporter pour la toute première fois sur Vueling.


Routing

  • VY1503 - Paris ORY - Firenze FLR en Airbus A319 Vous etes ici
  • U24208 - Pisa PSA - Paris ORY en Airbus A320 A venir

ORLY-OUEST HALL 1 (AU MOMENT DU VOL), NOUVEAU ORLY 1 PORTES A


Le RDV est pour 7:20, pour ne pas me lever trop tôt je gagnerai, comme souvent malheureusement Orly en voiture.
Pas de photo,  car je devais récupérer des papiers, mais je pense que vous connaissez le Hall 1.
Nous passons par le dépose bagages, inhabituel pour moi qui voyage léger et pour le moins cher la plupart du temps.
Le PIF est passé en dix minutes.
L’embarquement se fit en porte 10L (porte A quelque chose aujourd'hui).
Notre A319, à gauche, et un A320 de Air Corsica, à droite.


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Un A320 de Vueling est parqué à coté.


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A BORD !


Fuselage shot de notre A319, EC-MKV un A319 de 12 ans passé par Iberia de 2007 à 2013, avant de passé jusqu'en 2016 chez Air Lingus, année où il débarque chez la low-cost de IAG.


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Les sièges ne sont pas confortables, ce sont les mêmes que sur mon ORY-LPA.
Le pitch est plutôt mauvais.


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La cabine, le PSU est old-gen.


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On repousse, Vueling en force au feu Hall 1, mais Hop ! fait de la résistance avec un CRJ-1000 (ou -700 ?).


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Les consignes de sécurité sont faites, les moteurs allumés, direction la piste ! (oui c'est flou…)


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Et c'est parti !


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Le Bluetooth étant interdit, pas de musique durant ce vol pour moi, je ne prendrai rien au BoB.
Le vol se poursuit au dessus des nuages.


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L'Euroairport, base de certains FRistes, et Bâle.


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Et voici les Alpes, que c'est beau !


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Nous commençons alors notre descente une fois les sommets enneigés passés.


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Encore un peu de neige ici !


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Mer de nuages <3 !


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La campagna comme ils disent ici !


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Final !


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Touch down ! avec un doigt sur la photo, désolé ..!


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Demi-tour en bout de piste et direction le petit terminal de FLR.
E195 de TAP Express et A319 de AZ.
En effet FLR ne peut accueillir au maximum qu'un A319 en raison de la courte piste ! Ce qui explique par exemple pourquoi U2 et FR opèrent depuis Pise.


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AEROPORT DE FLORENCE


Ce sera le bus, voici notre avion !


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Nous irons chercher les bagages et prendre le car, pour 5 jours de voyages !


FlightRADAR


Notre route aujourd’hui.


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À bientôt pour la suite !

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Verdict

Vueling Airlines

5.2/10
Cabine4.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Carte payante7.0

Paris - ORY

9.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté10.0

Firenze - FLR

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

VY :

Cabine pas confortable, une heure ça va mais 3H (comme je l'ai vécu pour aller aux Canaries) c'est pas la même histoire.
Équipage poli mais rien de plus, il ne parle pas français...
LE magazine est peu complet pour les avgeeks et il n'y a rien d'autres.
Le BoB est plutôt bien et pas trop cher.

ORY :
Fluide, facile d'accès en voiture, beacoup de services et très propre, RAS !

FLR :

Pas grand monde donc c'est très fluide.
Pas loin du centre-ville.
Services corrects.
Assez propre.

Merci de m'avoir lu !

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