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968 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve après une petite période d'absence (je m'en excuse!) et vous présente un aller-retour touristique, pour ne pas dire shopping, à Londres dans la journée.
J'avais donc choisi de faire l'aller en classe économique et le retour en classe affaires.
Quelques jours avant le vol, une offre de surclassement m'était proposée.
Cependant, au moment de la réservation de cet aller-retour, il y avait 80 € de différence entre la classe économique et affaires.
Ce surclassement pour 99 € est finalement plus cher que la différence initiale, je déclinerais.
C'est donc à 5h30 un samedi du mois de mars que je débarque fraichement à l'aéroport de Lyon après avoir enjambé en robe le petit mur du parking P4 où je m'étais garée.
En effet, l'entrée "officielle" piéton de ce parking n'est pas idéale pour se rendre au Terminal 1 puisque celle-ci se situe en face de la gare TGV.
A cette heure encore bien trop matinale, l'aéroport semble vraiment vide.
Ayant déjà ma carte d'embarquement, je me dirige directement à l'étage pour passer le PIF, celui-ci se situant juste derrière la baie vitrée.
Ce n'est guère mieux airside, il n'y a que le food court et la presse qui sont ouverts.
Je monte directement à l'étage pour passer la PAF.
Voilà enfin un peu de vie!
J'aurais patienté plus d'une demi-heure à la PAF car celle-ci n'a ouvert qu'à 6h10 pour un vol partant à 6h35 !
L'équipage aura également attendu avec nous pendant un quart d'heure.
Je me pose vraiment la question de savoir s'il est finalement possible pour un voyageur affaires de se rendre au salon Mont Blanc avant un vol où la PAF ouvre très tardivement comme ce fut le cas ce jour-là.
Il n'y avait aucun moyen de passer car aucun agent n'était présent, nous n'avions pas d'autre choix que d'attendre.
Je rappelle que le salon Mont Blanc est dédié pour les vols non Schengen et est situé en zone d'embarquement après la PAF.
L'autre salon du Terminal 1, salon Confluence, est lui utilisé pour les vols Schengen.
D'autres passagers pour d'autres vols affluaient derrière nous.
L'embarquement a commencé en même temps que l'ouverture de la PAF.
Du coup, nous avons été invités à nous dépêcher pour embarquer.
Au moins, cela n'aura pas trainé.
Lorsque j'ai un vol matinal comme celui-ci, je regarde toujours si l'avion arrive bien à l'heure la veille.
Il y a eu un changement d'avion au dernier moment et le vol BA 364 Londres - Lyon est finalement arrivé à 1h du matin au lieu de 22h40 mais cela n'aura eu aucune incidence sur mon vol.
Vous connaissez déjà tous cette cabine BA, je ne refais pas le tour.
Il y aura finalement un couple et ses deux enfants sur ma rangée mais heureusement, personne sur le siège du milieu.
Littérature disponible à bord
Le jour se lève à l'aéroport de Lyon et les couleurs reviennent!
Nous passons devant le satellite dédiés aux compagnies low cost.
C'est parti, décollage à 6h49.
Je n'ai qu'un vague souvenir de ce vol et des PNC ayant dormi un peu d'où le fait que je ne voyais aucun intérêt à prendre un billet en classe affaires pour ce vol aller, si ce n'est pour le faible gain de miles et l'accès au salon (mais là, cela aurait été bien compromis avec la présence très tardive de la PAF).
Je ne reviens pas sur la prestation inexistante en classe économique …
L'arrivée à Heathrow, dans les nuages, se précise.
Nous avons atterri comme prévu à 7h.
Au loin, je découvre une des livrées rétro de British Airways, il s'agit ici de Negus.
Je ne suis pas une grande fan des livrées rétro même si je trouve que cela reste un beau souvenir pour les compagnies aériennes.
Je laisse cela pour les passionnés ;)
Comme à chaque fois que j'arrive au Terminal 3, Emirates n'est pas très loin.
En revanche, cela s'est bien compliqué pour la passage à la PAF.
Une queue interminable s'était formée dans les couloirs, des agents étaient présents pour réguler le flux de passagers. Tous les sas automatisés n'étaient en revanche pas ouverts.
Cette affluence était probablement due à la manifestation pro européenne prévue ce jour-là à Londres mais malheureusement l'aéroport d'Heathrow semblait avoir été rapidement dépassé par l'événement.
Il m'aura fallu pas loin de 45 min pour passer et encore, parce que je n'ai malencontreusement pas commencé la file au bon endroit n'ayant jamais réussi à trouver un quelconque début de file ( si si c'est vrai je vous assure, je ne l'ai pas fait exprès…).
Une fois la PAF passée, je me suis directement dirigée vers le métro.
Une one day travel card en main, ma journée à Londres peut commencer.
Fortnum & Mason, The Royal Exchange
Merci d'avoir lu ce Flight-Report!
Faisant l'aller-retour à Londres dans la journée, ma priorité était donc la ponctualité.
A Lyon, j'ai eu l'impression d'être dans un aéroport triste et désert et la seule chose possible de faire à cette heure très matinale était d'aller au food court.
Je pense qu'il n'était pas possible d'accèder au salon Mont Blanc utilisé par British Airways ce jour-là. Même s'il était encore tôt mais cela ne doit pas être une raison, cela est vraiment dommage pour un voyageur affaires arrivé en avance et qui aurait aimé travailler calmement avant le vol.
A Heathrow, l'affluence due à cette manifestation avait probablement été anticipée mais peut être sous estimée. En effet, tous les sas parafe n'étaient pas ouverts et ne marchaient pas et les préposés n'étaient pas vraiment enclin à aider ceux qui galéraient pour utiliser parafe.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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13 Commentaires
Pas assez de monde d'un côté, trop de l'autre… Mais belle journée à Londres!
A bientôt
L'upgrade en J ici aurait eu ici très peu d'intérêt si ce n'est pour les oeufs et les saucisses.
Il y a pourtant des vols avant.
C'est surtout dommage de "bloquer" l'accès au salon pour les voyageurs affaires.
A bientôt
Quel amateurisme de la PAF à LYS !! Une honte.
A bord, BOB, donc tu as bien fait de dormir !
A bientôt !
Vraiment tranquille la PAF à LYS ce matin-là …
Même s'il n'y avait pas eu de BOB, j'aurais quand même dormi
J'ai la même navette depuis EAP : BA avec un vol matinal et un retour en fin de soirée : idéal pour une journée shopping.
Et je préfère arriver en dernière minute puis dormir à bord, donc la classe avant n'est pas utile.
C'est bien la première fois que je vois une arrivée aussi catastrophique à LHR.
A bientôt
C'est bien pratique de pouvoir faire l'aller-retour à Londres dans la journée aussi bien à titre perso que pro.
Pour un vol matinal et court, je suis d'accord que la classe n'a pas trop d'importance.
Je pense que l'arrivée chaotique à LHR est vraiment exceptionnelle mais il est vrai, je crois que je n'avais jamais vu autant de monde à l'arrivée.
A bientôt
France - Angleterre 1-1 au niveau du passage : Pour l'un Airside, pour l'autre Landside !!! Catastrophique et impardonnable…
Ton appareil photo c'est réveillé après l'embarquement ^^
Inutile de se surclasser dans ces conditions…
Shopping à Londres pour la journée ? Avec la magie du transport aérien.. Le pied !
Merci pour ce FR, à bientôt.
Match nul mais pas pour les mêmes raisons.
C'est quand même sympa d'avoir des horaires qui permettent de faire l'aller retour à Londres dans la journée.
A bientôt
L'horaire d'ouverture de la PAF est super tardif, du coup c'est un peu le stress je présume pour ceux qui arrivent à l'HLE.
A bientôt !
L'ouverture tardive de la PAF est surtout dommage pour les pax affaires et les encartés.
A bientôt
Une petite journée d'escapade c'est toujours sympa; Malheuresement la PAF à Heatrhow semblait commplétement dépassée .Avec le Bexit pas sur que cela s'arrangera.
Petit vol tranquille sans relief particulier en eco , il faut dire que sur BA c'est payant.
A bientôt !
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