Avis du vol Air France Toulouse Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF6137
Classe Economique
Siege 14A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:10
Décollage 13 Jan 19, 17:30
Arrivée à 13 Jan 19, 18:40
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Pucinet
Par 340
Publié le 3 avril 2019

C'est l'histoire d'un vol retour vers Paris, un dimanche après-midi d'hiver avec un magnifique coucher de soleil avant 18 h 


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Après être allé au musée des Augustins, partiellement fermé avant sa fermeture complète pour rénovation, nous prenons le métro puis le tram pour rejoindre Blagnac. Il faut environ 40 minutes en ce dimanche après-midi depuis la place du Capitole


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C'est plutôt calme aujourd’hui.


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Pas très chiadé comme visuel sur cette affiche


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Entrée en face du terminus des trams


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Murs décorés. Tentative. Rien d'homogène avec l'affiche extérieure


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Au pied du second escalator, virage angle droit, qui permet de rejoindre le hall départ.


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Arrivé en haut, le tableau des vols au départ aujourd'hui. Je découvre qu'il y a un vol direct Toulouse Lorient.


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Suivez-nous vers le récent hall D


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En chemin un écran géant, mosaïque, avec une pub sur le nouvel hôtel NH qui vient d'ouvrir à l'aéroport. Ho, un vol Hop annulé pour Caen.


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Pub en alternance avec les destinations depuis TLS


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La nouvelle zone d'enregistrement Air France juste devant le PIF. Ce n'est pas la foule à la dépose bagage. Nous n'y allons pas.   


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Arrêt pour imprimer nos cartes d'embarquement. Enregistrement la veille avec attribution automatique des sièges avec, s'il vous plaît, des places en issue de secours au rang 14 !


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Affichage du parcours et des heures limites sur les écrans pendant l'impression des cartes. C'est bien, ça rassure. Cela me semble nouveau. Je crois me souvenir qu'avant il y avait un sablier au centre d'une flèche en mouvement.


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Le ticket sur notre bagage à main.


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A l'entrée de la zone d'embarquement et du scan des cartes, il y a un marquage de délimitation au sol, avant la moquette


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Après le Pif, personnel très efficace et agréable, un poil tatillon sur la présentation des liquides, moquette, sièges bas, plafond bas et lumière naturelle. 


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Distributeur de bouteilles d'eau à un prix raisonnable, en libre service et paiement en confiance. Nous y avons contribués. Visiblement c'est un succès car les passagers avant nous et après nous en ont acheté. Je serais curieux de connaître le taux de démarque.
On peut regretter que l'affichage ne soit qu'en français, alors que les autres indications sont : à l'extérieur français-anglais-espagnol, à l'intérieur français-anglais et ici seulement français.


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Pour la vue, on ira ailleurs


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Encore un écran mosaïque grand format, courbe celui-ci.


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Ah, la zone shopping, incontournable, avec son entrée bas de plafond. Elle vient d'ouvrir il y a à peine un mois.


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Les produits régionaux sont mis en avant dès l'entrée. C'est assez large et le parcours en arc de cercle est bien visible


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Un espace dédié aux marques locales avec une belle fourgonnette rétro


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Belle décoration pour ce premier Noël dans ce nouvel espace. J'achète une flamme A380 tant qu'il y  en a. En ce début janvier rien n'a encore été annoncé. L'annonce officielle de l'arrêt de la production interviendra un mois après.


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Au plafond, luminaire d'inspiration scolaire ? Pourquoi pas.


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Après on descend. La boutique Victoria Secret est toujours en chantier (elle a du ouvrir depuis) avant celle du Stade qui vient d'ouvrir depuis notre dernier passage en novembre.


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Un jour peut-être, il faudra que je guette une rencontre meetup pour découvrir cet espace réaménagé et sa terrasse.


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De nouveaux restaurant sont également ouverts.


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Allons voir ce qu'il y a d'intéressant dehors


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Très belle brochette de géants


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On continue vers notre porte. Les indications des places toulousaines et du canal sur la paroi aux couleurs locales sont basiques et vraiment pas recherchées. L'idée est bien mais je trouve que sa réalisation n'est pas terrible. L'ensemble de la rénovation et des différentes indications manque franchement de direction artistique.


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Une autre exposition photo, celle-ci met en avant les membres de l'orchestre du Capitole


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Un banc avec prises électriques très facilement accessible. Pas besoin de se baisser. C'est le banc qui est très bas. Il pourrait servir d'ottoman s'il y avait des fauteuils en face.


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On poursuit notre route. Ça se rétrécit dans le coin


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On arrive dans cette zone dans laquelle il y a des banquettes


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Nouvelle tentative pour mieux voir les 4 géants. Mon appareil a un peu de mal avec cette faible lumière de janvier et zoom au max.


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Plus proche. Il va passer la nuit à Toulouse avant de rejoindre AMS.


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Notre avion ? Non un autre, le notre est partiellement caché, à gauche


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Avec le zoom


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Toujours avec le zoom sur ces 350


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Un coin restauration en porte


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En attendant notre tour pour le scan en porte, immortalisation d'un esprit de camaraderie où les accents ont disparu. Ce n'est pourtant pas le cas dans la région ! 


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Embarquement. 
Un anglais au départ


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La luminosité diminue


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Fusela shot de rigueur. Pas d'instant porte, il y a trop de monde. Notre A320 du jour est le F-HBNL de 2012. Il est passé chez Transavia en 2014 avant de revenir chez Air France et de reprendre ses couleurs un an plus tard.


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Accueil très cordial avec "bienvenue à bord" de l'ensemble du personnel cabine. 
On rejoint nos sièges 


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Etant en issue de secours, je dois ranger mon sac. Une hôtesse s'est proposée de le faire


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les indications sur la porte


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et sur la tablette


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Environnement, haut


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Environnement gauche, par le hublot


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Le magazine du mois et la carte sécurité logotypée Air France et Joon


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La carte sécurité a perdu toutes ses lettres, on pourrait dire "envolées"


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17 h 20 on repousse. Que de l'Air France de ce côté


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Le petit bleu de ce côté


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Notre tracteur s'en va


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Un anglais et un petit espagnol


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Inconnus pour moi.


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D'autres petits qui attendent sagement leur heure


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Des partisans des abeilles qui nous souhaitent bon voyage à leur manière ? Et non, il y a des ruches derrières les panneaux (ce que j'ai découvert après recherche sur internet)


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Alignement


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Top départ. Pas la peine de faire la course, t'as perdu d'avance ma petite


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Derniers regards pour les installations Airbus


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Et déjà des nuages


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La cabine au calme pendant la montée


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Après la traversée de la couche nuageuse


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Je vous préviens qu'il y a une série de coucher de soleil car j'ai vraiment adoré ce long moment, avec des trainées à l'horizon. J'ai passé le plus clair de mon temps à regarder par le hublot.


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La série


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Décentrage, ça donne çà


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Pile poil en face, alignement


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Réalisé sans trucage


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Je ne m'en lasse pas


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Version rouge lors d'un virage


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C'est le moment de la distribution de la collation. Une bière et un sachet salé pour moi. Il y avait le choix


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A la vôtre


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Gros plan sur le sachet de biscuit


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verso


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Je reprends mon mitraillage souvenir en règle


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Je ne sais pas si c'est spécifique au siège au niveau des issues de secours. Je regarderais la prochaine fois.


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Après la traversée des nuages, descente sur ORY. Il fait nuit


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Atterrissage à 18 h 39, un peu plus d'une heure après le décollage


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Arrivée en porte avec ce baby AF à coté.


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Si vous le dites


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Aménagement végétal à la sortie


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Il y a maintenant l'affichage de l'heure d'arrivée en porte, 18 h 47. C'est la première fois que je remarque cela. Mais nous n'avons pas de bagages enregistrés, donc on rejoint le parking.


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Avant la descente


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Notre itinéraire du jour par les sites de suivi


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Verdict

Air France

7.4/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration6.5

Toulouse - TLS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un agréable vol retour, avec un très beau coucher de soleil.
L'enregistrement automatique nous a comblé avec un siège en issue de secours.
Un personnel agréable et cordial, très pro et prêt à rendre service.
Une collation qui a le mérite d'exister.
Un bon petit vol intérieur.

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 61 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 495972 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage de ce vol retour, Charles.
  • Comment 495991 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Charles pour ce FR.
    L'aéroport de TLS est sympa.
    L'affiche du meuble AF et des journaux pour les clients AF : je doute fortement du respect des instructions.
    A bientôt
    • Comment 496088 by
      Pucinet AUTEUR 355 Commentaires
      Merci pour le commentaire Valérie.
      Oui l'aéroport s'est amélioré avec une offre restauration proposant du choix et une zone commerciale généreuse.
      Pour le meuble, il faudra que je regarde son éventuellement détournement à l'occasion d'un prochain passage.
      A bientôt
  • Comment 496295 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    "Distributeur de bouteilles d'eau à un prix raisonnable"
    Excellente idée à étendre à tous les aéroports.
    A compléter par un échangeur de monnaie

    Confort garanti avec ces sièges en issue de secours

    Un soleil qui n'en finit pas de se coucher pour une belle série de photos

    Le salé de service

    A bientôt

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