Avis du vol entre Toulouse et Paris en classe Economique avec Air France

C'est l'histoire d'un vol retour vers Paris, un dimanche après-midi d'hiver avec un magnifique coucher de soleil avant 18 h 

Après être allé au musée des Augustins, partiellement fermé avant sa fermeture complète pour rénovation, nous prenons le métro puis le tram pour rejoindre Blagnac. Il faut environ 40 minutes en ce dimanche après-midi depuis la place du Capitole

C'est plutôt calme aujourd’hui.

Pas très chiadé comme visuel sur cette affiche

Entrée en face du terminus des trams

Murs décorés. Tentative. Rien d'homogène avec l'affiche extérieure

Au pied du second escalator, virage angle droit, qui permet de rejoindre le hall départ.

Arrivé en haut, le tableau des vols au départ aujourd'hui. Je découvre qu'il y a un vol direct Toulouse Lorient.

Suivez-nous vers le récent hall D

En chemin un écran géant, mosaïque, avec une pub sur le nouvel hôtel NH qui vient d'ouvrir à l'aéroport. Ho, un vol Hop annulé pour Caen.

Pub en alternance avec les destinations depuis TLS

La nouvelle zone d'enregistrement Air France juste devant le PIF. Ce n'est pas la foule à la dépose bagage. Nous n'y allons pas.   

Arrêt pour imprimer nos cartes d'embarquement. Enregistrement la veille avec attribution automatique des sièges avec, s'il vous plaît, des places en issue de secours au rang 14 !

Affichage du parcours et des heures limites sur les écrans pendant l'impression des cartes. C'est bien, ça rassure. Cela me semble nouveau. Je crois me souvenir qu'avant il y avait un sablier au centre d'une flèche en mouvement.

Le ticket sur notre bagage à main.

A l'entrée de la zone d'embarquement et du scan des cartes, il y a un marquage de délimitation au sol, avant la moquette

Après le Pif, personnel très efficace et agréable, un poil tatillon sur la présentation des liquides, moquette, sièges bas, plafond bas et lumière naturelle. 

Distributeur de bouteilles d'eau à un prix raisonnable, en libre service et paiement en confiance. Nous y avons contribués. Visiblement c'est un succès car les passagers avant nous et après nous en ont acheté. Je serais curieux de connaître le taux de démarque.
On peut regretter que l'affichage ne soit qu'en français, alors que les autres indications sont : à l'extérieur français-anglais-espagnol, à l'intérieur français-anglais et ici seulement français.

Pour la vue, on ira ailleurs

Encore un écran mosaïque grand format, courbe celui-ci.

Ah, la zone shopping, incontournable, avec son entrée bas de plafond. Elle vient d'ouvrir il y a à peine un mois.

Les produits régionaux sont mis en avant dès l'entrée. C'est assez large et le parcours en arc de cercle est bien visible

Un espace dédié aux marques locales avec une belle fourgonnette rétro

Belle décoration pour ce premier Noël dans ce nouvel espace. J'achète une flamme A380 tant qu'il y  en a. En ce début janvier rien n'a encore été annoncé. L'annonce officielle de l'arrêt de la production interviendra un mois après.

Au plafond, luminaire d'inspiration scolaire ? Pourquoi pas.

Après on descend. La boutique Victoria Secret est toujours en chantier (elle a du ouvrir depuis) avant celle du Stade qui vient d'ouvrir depuis notre dernier passage en novembre.

Un jour peut-être, il faudra que je guette une rencontre meetup pour découvrir cet espace réaménagé et sa terrasse.

De nouveaux restaurant sont également ouverts.

Allons voir ce qu'il y a d'intéressant dehors

Très belle brochette de géants

On continue vers notre porte. Les indications des places toulousaines et du canal sur la paroi aux couleurs locales sont basiques et vraiment pas recherchées. L'idée est bien mais je trouve que sa réalisation n'est pas terrible. L'ensemble de la rénovation et des différentes indications manque franchement de direction artistique.

Une autre exposition photo, celle-ci met en avant les membres de l'orchestre du Capitole

Un banc avec prises électriques très facilement accessible. Pas besoin de se baisser. C'est le banc qui est très bas. Il pourrait servir d'ottoman s'il y avait des fauteuils en face.

On poursuit notre route. Ça se rétrécit dans le coin

On arrive dans cette zone dans laquelle il y a des banquettes

Nouvelle tentative pour mieux voir les 4 géants. Mon appareil a un peu de mal avec cette faible lumière de janvier et zoom au max.

Plus proche. Il va passer la nuit à Toulouse avant de rejoindre AMS.

Notre avion ? Non un autre, le notre est partiellement caché, à gauche

Avec le zoom

Toujours avec le zoom sur ces 350

Un coin restauration en porte

En attendant notre tour pour le scan en porte, immortalisation d'un esprit de camaraderie où les accents ont disparu. Ce n'est pourtant pas le cas dans la région ! 

Embarquement. 
Un anglais au départ

La luminosité diminue

Fusela shot de rigueur. Pas d'instant porte, il y a trop de monde. Notre A320 du jour est le F-HBNL de 2012. Il est passé chez Transavia en 2014 avant de revenir chez Air France et de reprendre ses couleurs un an plus tard.

Accueil très cordial avec "bienvenue à bord" de l'ensemble du personnel cabine. 
On rejoint nos sièges 

Etant en issue de secours, je dois ranger mon sac. Une hôtesse s'est proposée de le faire

les indications sur la porte

et sur la tablette

Environnement, haut

Environnement gauche, par le hublot

Le magazine du mois et la carte sécurité logotypée Air France et Joon

La carte sécurité a perdu toutes ses lettres, on pourrait dire "envolées"

17 h 20 on repousse. Que de l'Air France de ce côté

Le petit bleu de ce côté

Notre tracteur s'en va

Un anglais et un petit espagnol

Inconnus pour moi.

D'autres petits qui attendent sagement leur heure

Des partisans des abeilles qui nous souhaitent bon voyage à leur manière ? Et non, il y a des ruches derrières les panneaux (ce que j'ai découvert après recherche sur internet)

Alignement

Top départ. Pas la peine de faire la course, t'as perdu d'avance ma petite

Derniers regards pour les installations Airbus

Et déjà des nuages

La cabine au calme pendant la montée

Après la traversée de la couche nuageuse

Je vous préviens qu'il y a une série de coucher de soleil car j'ai vraiment adoré ce long moment, avec des trainées à l'horizon. J'ai passé le plus clair de mon temps à regarder par le hublot.

La série

Décentrage, ça donne çà

Pile poil en face, alignement

Réalisé sans trucage

Je ne m'en lasse pas

Version rouge lors d'un virage

C'est le moment de la distribution de la collation. Une bière et un sachet salé pour moi. Il y avait le choix

A la vôtre

Gros plan sur le sachet de biscuit

verso

Je reprends mon mitraillage souvenir en règle

Je ne sais pas si c'est spécifique au siège au niveau des issues de secours. Je regarderais la prochaine fois.

Après la traversée des nuages, descente sur ORY. Il fait nuit

Atterrissage à 18 h 39, un peu plus d'une heure après le décollage

Arrivée en porte avec ce baby AF à coté.

Si vous le dites

Aménagement végétal à la sortie

Il y a maintenant l'affichage de l'heure d'arrivée en porte, 18 h 47. C'est la première fois que je remarque cela. Mais nous n'avons pas de bagages enregistrés, donc on rejoint le parking.

Avant la descente

Notre itinéraire du jour par les sites de suivi