Avis du vol entre Paris et Oslo en classe Economique avec Norwegian

Bonjour,
On se retrouve à l'occasion d'un voyage en Norvège pour les vacances scolaires de février 2019.  Arrivés à Charles de Gaulle en milieu de matinée, terminal 1 pour un départ prévu à 11 h 45 avec un chauffeur Kapten peu soucieux des limitations de vitesse. Hier soir je me suis enregistré en ligne et obtenu automatiquement le rang 18 sur 31 pour ce premier vol.

Il faut descendre au niveau -1 pour l'enregistrement chez Norwegian. Ai acheté les billets tarifs low fare au mois de novembre pour ce vol aller. On récupère nos cartes d'embarquement. Par curiosité je regarde si je peux changer de sièges pour les vols et cool, pour le second vol, plutôt que le 23 C attribué hier je peux changer de place pour l'avant et bingo ! Ai gagné 20 rangs et avec en hublot en plus ! La journée commence bien, voilà qui met de bonne humeur.

Les sésames en poche, il est temps de rejoindre les comptoirs pour déposer nos bagages

Scan des cartes d'embarquement avant d'emprunter les tubes

C'est un peu une heure d'affluence avec pas mal de départs

Pas de contrôle immigration pour la Norvège, pas dans l'Union européenne mais dans l'espace Schengen. Même satellite que Lufthansa. A l'époque il y avait encore des vols Wow pour l'Islande

Pour nous c'est bien là

On y va tranquille

Bon arrivé là, c'est un peu n'importe quoi. Nous sommes dirigés vers la droite, là où il n'y a qu'un seul des deux postes ouverts. Donc forcément ça coince et en plus des passagers étrangers ne pourront passer. J'ignore la raison. C'était tout de même supportable. En revanche un vol vient d'arriver et les passagers passent derrière notre dos, c'est un peu étrange comme sensation, être là à patienter et sentir un mouvement de personnes derrière soi.

PIF assez expéditif. A la sortie, une fois encore j'ai le droit à un test à la poudre sur la surface des mains. Après la zone est bien encombrée. Deux vols Lufthansa au départ. Vers la droite, notre vol n'est pas encore arrivé. Une application m'informe arrivée prévue dans 10 minutes.

Il faut se faufiler pour rejoindre les toilettes, à l'opposé du satellite. On achète un formule déjeuner au Relay avec une petite réduction pour les détenteurs d'un compte Paris Aéroport . Il y a du wifi mais la connexion est capricieuse.

Vers la fin de l'embarquement des vols Francfort et Munich, c'est beaucoup plus fréquentable

Voilà, notre avion est arrivé

Sans aucun doute, un Boieng 737-800. Celui-ci est immatriculé LN-NGD de septembre 2012. Vous avez remarqué, sa dérive est immaculée, pas de portraits d'illustres norvégiens comme sur les autres avions de la compagnie Norwegian.

On laisse passer le troupeau avant d'embarquer. En chemin, belle vue de notre appareil. 

Passerelle

Tentative de fuselage shot

Macaron Skytrax

Vérification de la porte opposée

Pas de doute sur l'origine et l'immatriculation

Les coffres à bagages sont pleins. Il faut tasser un peu pour pouvoir mettre son manteau. Nous voici arrivé 

Une fois assis

Tant que ça ne bouge pas, photos de la littérature à disposition dans le siège. Il n'y a pas d'IFE. Pour commencer, version j'ai tout enlevé et déposé sur la tablette.

La présentation de la flotte est minimaliste

Réponse D

La carte sécurité

Vue. Le belge  va s'en aller

Chargement des bagages en cours

Présentation des consignes de sécurité particulières aux personnes assises près des issues de secours

C'est bientôt l'heure du départ, prévue à 11 h 45

Il est 11 h 50, roulage

Oh un grand frère qui va rejoindre Los Angeles

Atterrissage d'un 747 Cargo russe de Air Bridge Cargo en configuration "pharma"

Il est temps de rejoindre notre piste. Le commandant a pris la parole pour nous annoncer 2 h de vol, route vers Amsterdam, puis les côtes danoises et enfin Oslo.

Alignement et décollage

Direction le Nord

Après quelques minutes, j'active sans problème le wifi disponible à bord, sans supplément

Bien sûr, premier truc que je regarde c'est la géolocalisation. Je fais ce que je peux pour éviter les reflets sur les photos.

Ensuite j'ai regardé un reportage français diffusé en anglais sur les méduses

Il est l'heure de déjeuner. Ce que nous avons acheté au satellite avant d'embarquer.

Pendant ce temps, du côté d'Amsterdam c'est bouché

Ça c'est découvert en arrivant en Norvège

On poursuit, l'aéroport Oslo Gardermoen est à plus de 35 km de la ville

Mais le voilà. Nous allons avoir droit à un demi tour

Zoom sur OSL. Il y a un peu de neige en cette fin février

Demi tour, le lac Hurdalsjøen est gelé

Alignement

Mood lighting pour l'arrivée

QUelques belles vues sous le soleil nordique

Arrivée imminente

13 h 51 Atterrissage

On est arrivé en porte 3 minutes plus tard.

Débarquement par l'arrière, ça me permet de faire cette belle photo de la cabine, lumineuse, claire

Sortie au grand air bien frais

Au pied à contre jour

Ensuite il faut emprunter un escalier qui ramène à l'entrée de la passerelle par laquelle les personnes sortant de l'avion par l'avant débarquent. Cette ballade vivifiante m'a permis de prendre l'air et d'immortaliser l'avion

En haut, c'est spacieux et lumineux

Une dernière vue de notre avion

En plus d'un Emirates il y cet Ethiopian et un SAS en rétro (ai fait une autre photo mais ratée)

On doit traverser ce bel aéroport pour rejoindre le terminal B pour notre prochain vol.

L'aéroport met en avant un artiste local. C'est une peinture originale, Two Women on the Shore (1933-35). Elle semble très bien protégée

C'est haut de plafond, mélange de bois et béton brut. Très agréable

Le populaire chef anglais Jamie Olliver a son restaurant. 

A suivre

et la version animée du décollage et atterrissage.