Avis du vol Norwegian Paris Oslo en classe Economique

Compagnie Norwegian
Vol DY1495
Classe Economique
Siege 18F
Temps de vol 02:10
Décollage 24 Fév 19, 11:45
Arrivée à 24 Fév 19, 13:55
DY   #3 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 81 avis
Pucinet
Par SILVER 624
Publié le 9 mai 2019

Routing

  • Paris (CDG) > Oslo Gardermoen (OSL) avec Norwegian en 737-800 Vous etes ici
  • Oslo Gardermoen (OSL) > Bodø (BOO) avec Norwegian en 737-800 A venir
  • Tromsø (TOS) > Bergen (BGO) avec Widerøe en Dash 8 A venir
  • Bergen (BGO) > Paris (CDG) avec Joon en A320 A venir

Bonjour,
On se retrouve à l'occasion d'un voyage en Norvège pour les vacances scolaires de février 2019.  Arrivés à Charles de Gaulle en milieu de matinée, terminal 1 pour un départ prévu à 11 h 45 avec un chauffeur Kapten peu soucieux des limitations de vitesse. Hier soir je me suis enregistré en ligne et obtenu automatiquement le rang 18 sur 31 pour ce premier vol.


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Il faut descendre au niveau -1 pour l'enregistrement chez Norwegian. Ai acheté les billets tarifs low fare au mois de novembre pour ce vol aller. On récupère nos cartes d'embarquement. Par curiosité je regarde si je peux changer de sièges pour les vols et cool, pour le second vol, plutôt que le 23 C attribué hier je peux changer de place pour l'avant et bingo ! Ai gagné 20 rangs et avec en hublot en plus ! La journée commence bien, voilà qui met de bonne humeur.


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Les sésames en poche, il est temps de rejoindre les comptoirs pour déposer nos bagages


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Scan des cartes d'embarquement avant d'emprunter les tubes


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C'est un peu une heure d'affluence avec pas mal de départs


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Pas de contrôle immigration pour la Norvège, pas dans l'Union européenne mais dans l'espace Schengen. Même satellite que Lufthansa. A l'époque il y avait encore des vols Wow pour l'Islande


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Pour nous c'est bien là


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On y va tranquille


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Bon arrivé là, c'est un peu n'importe quoi. Nous sommes dirigés vers la droite, là où il n'y a qu'un seul des deux postes ouverts. Donc forcément ça coince et en plus des passagers étrangers ne pourront passer. J'ignore la raison. C'était tout de même supportable. En revanche un vol vient d'arriver et les passagers passent derrière notre dos, c'est un peu étrange comme sensation, être là à patienter et sentir un mouvement de personnes derrière soi.


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PIF assez expéditif. A la sortie, une fois encore j'ai le droit à un test à la poudre sur la surface des mains. Après la zone est bien encombrée. Deux vols Lufthansa au départ. Vers la droite, notre vol n'est pas encore arrivé. Une application m'informe arrivée prévue dans 10 minutes.


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Il faut se faufiler pour rejoindre les toilettes, à l'opposé du satellite. On achète un formule déjeuner au Relay avec une petite réduction pour les détenteurs d'un compte Paris Aéroport . Il y a du wifi mais la connexion est capricieuse.


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Vers la fin de l'embarquement des vols Francfort et Munich, c'est beaucoup plus fréquentable


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Voilà, notre avion est arrivé


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Sans aucun doute, un Boieng 737-800. Celui-ci est immatriculé LN-NGD de septembre 2012. Vous avez remarqué, sa dérive est immaculée, pas de portraits d'illustres norvégiens comme sur les autres avions de la compagnie Norwegian.


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On laisse passer le troupeau avant d'embarquer. En chemin, belle vue de notre appareil. 


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Passerelle


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Tentative de fuselage shot


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Macaron Skytrax


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Vérification de la porte opposée


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Pas de doute sur l'origine et l'immatriculation


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Les coffres à bagages sont pleins. Il faut tasser un peu pour pouvoir mettre son manteau. Nous voici arrivé 


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Une fois assis


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Tant que ça ne bouge pas, photos de la littérature à disposition dans le siège. Il n'y a pas d'IFE. Pour commencer, version j'ai tout enlevé et déposé sur la tablette.


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La présentation de la flotte est minimaliste


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Réponse D


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La carte sécurité


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Vue. Le belge  va s'en aller


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Chargement des bagages en cours


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Présentation des consignes de sécurité particulières aux personnes assises près des issues de secours


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C'est bientôt l'heure du départ, prévue à 11 h 45


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Il est 11 h 50, roulage


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Oh un grand frère qui va rejoindre Los Angeles


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Atterrissage d'un 747 Cargo russe de Air Bridge Cargo en configuration "pharma"


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Il est temps de rejoindre notre piste. Le commandant a pris la parole pour nous annoncer 2 h de vol, route vers Amsterdam, puis les côtes danoises et enfin Oslo.


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Alignement et décollage


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Direction le Nord


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Après quelques minutes, j'active sans problème le wifi disponible à bord, sans supplément


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Bien sûr, premier truc que je regarde c'est la géolocalisation. Je fais ce que je peux pour éviter les reflets sur les photos.


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Ensuite j'ai regardé un reportage français diffusé en anglais sur les méduses


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Il est l'heure de déjeuner. Ce que nous avons acheté au satellite avant d'embarquer.


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Pendant ce temps, du côté d'Amsterdam c'est bouché


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Ça c'est découvert en arrivant en Norvège


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On poursuit, l'aéroport Oslo Gardermoen est à plus de 35 km de la ville


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Mais le voilà. Nous allons avoir droit à un demi tour


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Zoom sur OSL. Il y a un peu de neige en cette fin février


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Demi tour, le lac Hurdalsjøen est gelé


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Alignement


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Mood lighting pour l'arrivée


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QUelques belles vues sous le soleil nordique


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Arrivée imminente


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13 h 51 Atterrissage


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On est arrivé en porte 3 minutes plus tard.


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Débarquement par l'arrière, ça me permet de faire cette belle photo de la cabine, lumineuse, claire


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Sortie au grand air bien frais


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Au pied à contre jour


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Ensuite il faut emprunter un escalier qui ramène à l'entrée de la passerelle par laquelle les personnes sortant de l'avion par l'avant débarquent. Cette ballade vivifiante m'a permis de prendre l'air et d'immortaliser l'avion


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En haut, c'est spacieux et lumineux


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Une dernière vue de notre avion


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En plus d'un Emirates il y cet Ethiopian et un SAS en rétro (ai fait une autre photo mais ratée)


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On doit traverser ce bel aéroport pour rejoindre le terminal B pour notre prochain vol.


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L'aéroport met en avant un artiste local. C'est une peinture originale, Two Women on the Shore (1933-35). Elle semble très bien protégée


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C'est haut de plafond, mélange de bois et béton brut. Très agréable


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Le populaire chef anglais Jamie Olliver a son restaurant. 


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A suivre


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et la version animée du décollage et atterrissage.


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Verdict

Norwegian

7.2/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements7.0
Carte payante7.0

Paris - CDG

7.2/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Oslo - OSL

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un bon vol agréable sous le soleil, dans une belle cabine. Départ et arrivée à l'heure.
Dommage qu'il n'y ait pas d'IFE mais le wifi gratuit compense partiellement. Le choix de films et autres musiques est correct pour la durée de vol de 2 heures.
Pas de restauration offerte. Je n'ai pas demandé de verre d'eau, je ne sais pas s'il est offert.
Equipage normal, mais sans relief, dommage. R.A.S.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Oslo (OSL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Oslo (OSL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 15 minutes.

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