Avis du vol Firefly Subang Seletar en classe Economique

Compagnie Firefly
Vol FY3132
Classe Economique
Siege 10F
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:20
Décollage 28 Avr 19, 17:10
Arrivée à 28 Avr 19, 18:30
FY   #92 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 20 avis
nicobcn
Par GOLD 298
Publié le 10 juin 2019

Bonjour à tous :)

Je continue à rattraper mes retards de publication avec mes derniers (mais encore nombreux) FR depuis Singapour, étant rentré depuis quelques jours en France. C'est un vol effectué avec Frednyon que je vous propose aujourd'hui.

L'aéroport de Seletar est situé au nord-est de Singapour, à deux pas de la Malaisie, ce qui justement a fortement retardé sa mise en service pour les vols commerciaux suite aux habituels différents territoriaux entre les deux meilleurs ennemis.
Pendant plusieurs mois, tout était prêt pour accueillir les premiers vols, sauf les papiers officiels d'autorisation… Ce n'est que le 13 Avril que les réservations ouvrent pour des vols débutant le 21 Avril… Nous serons dans les airs le 28, soit une semaine après l'ouverture :)

Le plan de vol est ambitieux pour un lancement si tardif:
- 2 AR par jour du 21 au 28 Avril
- 6 AR par jour à compter du 29 Avril

Trop ambitieux même, et les dernières nouvelles ne sont pas rassurantes avec 40% de remplissage… Firefly était à mon avis trop ambitieuse, surtout que la plateforme bien pratique de Seletar est encore trop méconnue, y compris des Singapouriens ! L'avenir nous dira si la ligne est maintenue. J'imagine que oui, surtout que Malindo, filiale de Lion Air, s'intéresse aussi à Seletar. Le challenge réside dans la communication et le marketing, car le marché existe, il est même très dynamique entre les deux pays, et le projet de LGV sans cesse retardé/annulé laisse de belles opportunités de croissances à l'aérien.


Routing


Nous regagnons avec Frednyon sans difficulté Subang en Grab, même si à 15h30 le trafic est déjà très chargé à KL. 


photo img_4609photo img_4611

Le hall d'enregistrement n'a rien avoir avec Seletar en terme de volume. Subang reçoit 2 millions de passagers par an, un chiffre en baisse d'années en années, et très loin des 15 millions de PAX traités dans les années 1990, avant l'ouverture du KLIA.


photo img_4612

Scan obligatoire des bagages pour rejoindre la zone de check-in.


photo img_4613-72677

Le tableau des départs, notre vol n'est pas encore affiché. Firefly est plus ponctuelle que sa concurrente Malindo…


photo img_4614

La zone de check-in n'est pas bien grande. Les vols sont de toute façon régionaux, peu de monde enregistre des bagages en soute.


photo img_4616

L'attente sera d'une dizaine de minutes, impossible de changer de place car le vol est bien remplie ce soir. Le préposé prétendra que nous devons nous rendre au comptoir de vente pour ajouter nos deuxièmes prénoms sur le billet… Bizarrement, cela ne nous avait pas été demandé sur le vol du matin, et un argumentaire assez simpliste suffira pour qu'il s'en charge… Un peu flemmard ! 


photo img_4615-98834

La Malaisie et les fast food, c'est une histoire d'amour !


photo img_4620

Spoting de la famille Firefly.


photo img_4621

9M-FYC se chargera de notre vol vers Seletar :)


photo img_4622

C'est assez vide par ici…


photo img_4623

Notre vol est affiché pour Seletar et non Singapour, probablement une petite vacherie pour le meilleur ennemi, ce nom ayant une origine malaise.


photo img_4624photo img_4625

Direction le PIF, on se croirait dans un marché du centre de KL !


photo img_4626-88815

Attente nulle pour le PIF et la PAF, les vols internationaux sont limités à Singapour et l'Indonésie pour Batam. Le PIF est très light, et le PAF man très sympathique comme d'habitude en Malaisie :)-


photo img_4627-40486

Porte 2 pour notre vol.


photo img_4628photo img_4629-92643

Il n'y a pas grand chose à faire, à part un café qui sépare en deux les salles domestiques et internationales. Malin !


photo img_4631-22525

L'embarquement débute parfaitement à l'heure.


photo img_4632-40896

On est relax à Subang, les flux de passagers se croisent un peu partout, et les vols sont indiqués par une simple pancarte. :)


photo img_4633-45536photo img_4634

C'est à nous !


photo img_4635

Un agent de sécurité s'assure une dernière fois que nous sommes sur le bon vol.


photo img_4637

C'est le 9M-FYC qui assure ce court vol, un ATR72-500 de 10,7 ans qui a toujours volé pour Firefly.


photo img_4638-12379photo img_4639-33294

Nous pouvons passer sous l'aile sans problème, le flux le prévoit même lol


photo img_4640photo img_4642

Accueil souriant à bord, et je retrouve la même cabine que ce matin.


photo img_4644

Frednyon m'a gentiment laissé le hublot :)


photo img_4645

A 17h06 nous repoussons avec 4 minutes d'avance.


photo img_4647photo img_4648

La concurrence est visible avec ses ATR72-600 plus performants.


photo img_4649photo img_4650

La piste de Subang est très longue, 3,7km.


photo img_4651

ATR72-600 Malindo Air


photo img_4653

Nous patientons environ 5 minutes sur le taxiway.


photo img_4654

Le CDB annonce que suite à un problème technique, nous devons rentrer au terminal… Voilà qui ne m'arrange pas car je repars dès le lendemain ! Tout le monde reste zen à bord, la joie d'être en Asie :)


photo img_4655

On laisse ce collègue qui partira de suite contrairement à nous.


photo img_4657photo img_4658

Retour en porte à 17h17, 11 minutes après l'avoir quitté.


photo img_4659

Le personnel est très efficace, un mécanicien qui ne dépasse pas la trentaine embarque tout de suite à bord, alors que les PNC nous proposent de l'eau.


photo img_4660-72727

Subang étant la base de Firefly, je ne me fais pas trop de soucis sur la suite des événements en cas de nécessité de changement d'avion.


photo img_4661

Finalement le problème est réglé en même pas 10 minutes.


photo img_4662

L'ATR de ce matin se place à nos côtés.


photo img_4663

Et on repousse à 17h29 avec 19 minutes de retard, notre immobilisation a duré seulement 11 minutes. Action/Réaction, bravo Firefly !


photo img_4664photo img_4665

On s'engage vers la piste pour de bon cette fois :)


photo img_4666photo img_4667

Attente rapide alors que la piste est vérifiée.


photo img_4668photo img_4669

Alignement


photo img_4670

Et décollage à 17h37 :)


photo img_4671

B737 MAX8 Thaï Lion Air stocké à Subang, avec quelques A318 Corporate.


photo img_4673photo img_4674

La montée est lente au-dessus des faubourgs de KL.


photo img_4675photo img_4676

Les quartiers résidentiels en construction sont de plus en plus visibles. La Malaisie est en effet un pays très développé avec un IDH élevé. Les maisons en taules et les motorbikes laissent peu à peu place à des quartiers confortables où chacun dispose de sa voiture. Les inégalités restent fortes surtout sur Bornéo, mais le développement du pays est impressionnant comparé à ses voisins.


photo img_4677photo img_4678

Subang au fond.


photo img_4679

Klang


photo img_4680

Pulau Tengah


photo img_4681

Et tout de suite les plantations d'huile de palme…


photo img_4682

Nous longerons le détroit de Malacca tout le vol.


photo img_4684

Un peu de mangrove entourée d'huile de palme :(


photo img_4685

Très vite débute la distribution du catering, servi aimablement par nos deux jeunes PNC.


photo img_4686

C'est toujours aussi honnête que ce matin pour un vol d'une heure en ATR.


photo img_4688

Sumatra est bien visible, une île qu'il me tarde d'explorer. Le lendemain, c'est vers Bornéo que je me dirige :)


photo img_4687photo img_4689

Bengkalis Island


photo img_4691

Il y a du monde sur un des détroits les plus chargés au monde.


photo img_4693

La descente débute alors que nous survolons Pulau Pisang.


photo img_4694

L'extrémité sud de la péninsule malaise est en vue.


photo img_4695photo img_4696

Puis c'est le détroit de Johor, qui sépare la Malaisie de Singapour.


photo img_4697

Trois pays sur cette photo, les cartes des zones maritimes sont épiques dans cette région du monde !


photo img_4698

Très belle approche qui nous fait longer le détroit de Johor.


photo img_4699

L'espace sur la cité-état est encore disponible en quantité au nord.


photo img_4700

Jurong Island et ses raffineries au second plan; l'Indonésie en arrière plan.


photo img_4701

Johor Bahru, "la banlieue" de Singapour.


photo img_4702photo img_4703

Séparée par le célèbre Causeway et ses attentes interminables.


photo img_4704

La nord de la ville est en plein développement. JB comme on l'appelle couramment est en effet la deuxième aire urbaine de Malaisie, après KL et sa banlieue.


photo img_4705

On s'aligne sur la piste pour l'approche finale.


photo img_4706photo img_4707

La cabine n'est pas en très bon état…


photo img_4709

Longue finale


photo img_4710photo img_4711

C'est l'horaire idéal pour voler :)


photo img_4712

Full flaps


photo img_4713

Dans quelques secondes nous allons passer d'un monde à l'autre…


photo img_4715photo img_4717

Le survol de ce petit bras de mer qui sépare deux mondes bien différents est assez incroyable.


photo img_4718

Singapour ce n'est pas que des tours.


photo img_4719photo img_4720

Atterrissage imminent…


photo img_4721photo img_4722

Les avions de ce matin n'ont pas bougé, on distingue un second Fokker 70 de KLM… Mystère autour de ces avions.


photo img_4723

Atterrissage à 18h37 après pile une heure de vol.


photo img_4724photo img_4725

Demi-tour en bout de piste.


photo img_4726photo img_4727

Du beau monde est attendu :)


photo img_4728

Du Privé qui fait rêver :)


photo img_4729photo img_4730

Seletar n'a pas bougé.


photo img_4731photo img_4732

Arrivée en porte à 18h42 avec 12 minutes de retard, ce qui est tout à fait honorable vu le problème technique rencontré.


photo img_4733

Photo de la cabine au débarquement.


photo img_4734

Pas de photos sur le tarmac, ni même de l'intérieur de Seletar, le personnel de l'ICA étant particulièrement photophobe. Il me menacera même de m'emmené au bureau si je ne supprime pas ça de suite ! On dirait un MiB iranien rencontré par Mogoy, le métier de flight-reporter est décidément dangereux… Plus sérieusement les Singapouriens et le dialogue ça fait vraiment deux… Même pas eu le temps d'expliquer à ce monsieur que je faisais "de la pub" pour son aéroport qu'il me menaçait déjà lol  


photo img_4741

Dernière vue sur ce sympathique aéroport qui je l'espère accueillera plus de vols rapidement !


photo img_4742

Merci pour votre lecture, et merci à Frednyon pour cette belle journée passée ensemble !

Afficher la suite

Verdict

Firefly

7.4/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Subang - SZB

7.0/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté4.0

Seletar - XSP

7.5/10
Fluidité10.0
Accès4.0
Services6.0
Propreté10.0

Conclusion

Notes de Firefly:
Cabine: Siège aussi confortable que ce matin, mais entretien de la cabine à revoir. 7,5/10
Équipage: Jeune, dynamique et entreprenant. Le petit soucis technique a été réglé très professionnellement et efficacement. 9/10
Divertissements: Rien à part le magazine de bord. 5/10
Restauration: Une bonne surprise, un choix plus important de boissons serait top. 8/10

Subang:
Fluidité: Check-in un peu long, attente nulle à la PAF. 7/10
Accès: Mieux que Seletar, Subang est en effet relié au centre de KL par le train. 8/10
Services: Très bien pour un aéroport de cette taille, wifi très performant. 9/10
Propreté: Très moyen, et les toilettes... 4/10

Seletar:
Fluidité: Attente nulle à la PAF. 10/10
Accès: Le gros point faible, une solution d'amélioration doit être trouvée. 4/10
Services: Très bien, mais personnel fermé au dialogue, alors qu'ils ne sont pas pressés par le temps... 6/10
Propreté: Au standard de Changi, donc parfait. 10/10

Conclusion: Un très bon vol avec un incident très bien géré. Firefly est une compagnie fiable et professionnelle, souhaitons lui bonne chance pour les mois à venir qui seront décisifs pour la pérennisation de cette ligne.

Merci pour votre lecture et à très bientôt !

Sur le même sujet

24 Commentaires

  • Comment 506416 by
    Frednyon SILVER 2386 Commentaires

    Bonjour Nico,
    Merci pour ce FR qui résume bien notre vol.
    Jolies photos et bonnes explications, comme d’habitude.
    Un bon souvenir que cette journée exclusive avec toi de et vers le deuxième aéroport commercial de Singapour.
    Bon stage et au plaisir de te revoir bientôt dans la région !

  • Comment 506431 by
    Papoumada SILVER 5968 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce FR.

    Une expérience agréable où un incident technique n'a pas de fâcheuse conséquence sur la ponctualité.

    Parcours géographiquement intéressant.

    A bientôt !

  • Comment 506432 by
    Chevelan GOLD 14133 Commentaires

    Salut Nico

    "Nous n'attendons pas 10 minutes"=> Et hop, un bout de scotch et ça repart ^^
    Les tons des sièges de la cabine est sympa, et ce dernier à l'air confortable.
    Catering gratuit pour un vol d'une heure, c'est Byzance !
    Je garde un souvenir mitigé de mon escapade à Bornéo, forte pluie pendant 3 jours...
    SZB tranche avec XSP, mais au moins pas de phobiques de la photo en Malaise...
    Rassures toi, tu n'es pas le seul à avoir du retard dans tes publications !

    Merci pour cette contribution, à bientôt.

    • Comment 506435 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Salut Hervé !

      "Nous n'attendons pas 10 minutes"=> Et hop, un bout de scotch et ça repart ^^

      C'est probablement ça ! Ou un disjoncteur coupé...

      Je garde un souvenir mitigé de mon escapade à Bornéo, forte pluie pendant 3 jours...

      Difficile de résumé mon expérience à Bornéo puisque le pays que j'ai visité est assez spécial^^ Très dépaysant en tout cas, la suite arrive vite :)

      Rassures toi, tu n'es pas le seul à avoir du retard dans tes publications !

      :)-

      A bientôt !

  • Comment 506464 by
    Kilmarnock SILVER 5068 Commentaires

    Merci pour ce retour Nico!
    Une bonne découverte Firefly, je ne connaissais que l'agence de location de voiture du même nom ^^
    Dommage pour la fainéantise de l'agent d'escale au départ.
    "Action/Réaction, bravo Firefly!" Et même turboprop je dirai haha
    Les sièges à bord sont vraiment jolis!
    A bientôt!

    • Comment 506627 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Hello Benjamin !

      Une bonne découverte Firefly, je ne connaissais que l'agence de location de voiture du même nom ^^

      Moi aussi lol, je trouve le nom un peu nul d'ailleurs...

      C'est plutôt sympa les turboprop, comme on vole moins haut on profite du paysage.

      A + !

  • Comment 506477 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Nicolas

    Merci pour le récit de ce vol.
    Aéroport en mode cool je trouve :)
    Jolie cabine.
    Vues en vol toujours aussi bien légendées.
    A très bientôt

  • Comment 506482 by
    Numero_2 GOLD 9939 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Et cette visite complète de SZB.

    Direction le PIF, on se croirait dans un marché du centre de KL !

    Pas faux !

    Trois pays sur cette photo

    Le "Dreieckland" d'Asie du Sud-Est ! lol

    Des belles vues aériennes.

    Accueil à XSP qui donne un coup de froid sur les températures tropicales qui y règnent…

    A bientôt.

    • Comment 506630 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Merci Clément pour ton commentaire !

      L'Asie du Sud Est au niveau de Singapour c'est quelque chose niveau géopolitique !

      Accueil à XSP qui donne un coup de froid sur les températures tropicales qui y règnent…

      Oui... Un peu de dialogue ne ferait pas de mal aux Singapouriens.

      A bientôt

  • Comment 506498 by
    NZ1 1320 Commentaires

    Merci Nico pour le partage !
    Un vol retour sans encombre (ou presque) et avec un remplissage bien meilleur que sur le vol aller
    Un retour au terminal une fois en vol aurait été plus drôle mais peut être un peu plus stressant
    La Malaisie ressemble aux US sur certains points. Toutes ces pub de fast food et les quartiers très rectilignes vus du ciel ne me contrediront pas
    Très bien que Firefly fasse l'effort de servir un petit quelque chose sur ce court vol. Encore mieux quand on a un hublot pour grignoter tout en admirant le paysage
    A bientôt (pour une visite chez le Sultan ?)

    • Comment 506631 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Salut Hugo !

      Vol retour plus que correct et presque ponctuel, heureusement car je repartais le lendemain !

      La Malaisie ressemble aux US sur certains points. Toutes ces pub de fast food et les quartiers très rectilignes vus du ciel ne me contrediront pas

      Non tout à fait, la mondialisation n'est pas très belle à voir en Malaisie... Surtout que la moitié de ces quartiers résidentiels construits à la va vite sont vides...

      A bientôt (pour une visite chez le Sultan ?)

      Bien vu :)-

      A + !

  • Comment 506509 by
    Esteban TEAM GOLD 12371 Commentaires

    Merci mon barbu (instant lol) pour ce partage !

    Action / reaction de Firefly vraiment top, le problème est vraiment bien géré. Le catering reste simple mais largement suffisant.

    A bientôt !

  • Comment 506723 by
    mogoy GOLD 10373 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce vol retour.

    IRROP bien gérée. J'imagine que la simplicité de l'appareil aide à la résolution des pannes.

    "On dirait un MiB iranien rencontré par Mogoy" ou sa version omanaise à KHS où j'avais dû effacer sur le champ les photos de l'aéroport mixte mili/civil... tout en conservant une !

    • Comment 506757 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire :)

      IRROP parfaitement géré, et au pire étant sur la base de Firefly et sur la seule ligne internationale "haute contribution", j'imagine qu'un appareil de rechange aurait été trouvé vite.

      Je retiens donc Oman aussi pour les MiB...

      A + !

  • Comment 506789 by
    akivi GOLD 2598 Commentaires

    Merci Nico pour ce FR sur une tondeuse tout à fait sympathique, et sur une ligne qui varie des classiques KUL-SIN ! A bientôt

  • Comment 507065 by
    momolemomo GOLD 6563 Commentaires

    Ça a du te stresser un peu le problème technique et le retour en porte. Heureusement que ça a été réglé rapidement. Et les PNC qui donnent de l'eau pour 10mn d'attente, c'est un bon point pour eux.
    La cabine est jolie et a l'air plus confortable que les habituels sièges des ATR,
    Merci pour ce Fr

    • Comment 507974 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Salut Moritz :)

      Ça a du te stresser un peu le problème technique et le retour en porte.

      Pas vraiment car nous étions au hub de Firefly, un avion de substitution aurait vite été trouvé !

      Oui la cabine est très bien... pour de l'ATR !

      A + !

  • Comment 507152 by
    Benoit75008 GOLD 7318 Commentaires

    Merci Nico pour ce FR,

    J'entame mon retard de lecture des publications avec cet intéressant FR.

    Je trouve la cabine plutôt confortable et agréable.
    L'offre est correcte et comme tu le dis adaptée à la durée du vol, un petit quelque chose de solide ferait un beau plus :-)

    Une gestion rapide du problème technique, aucune précision n'a été donnée par le CdB en vol ?

    Bonne journée à toi et à bientôt !

    • Comment 507977 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4750 Commentaires

      Salut Benoit !

      Tu n'es pas le seul à avoir du retard tu sais ^^^

      Cabine très correct... pour de l'ATR !

      aucune précision n'a été donnée par le CdB en vol ?

      Non, pas la peine vu la vitesse de la réparation, très certainement une alarme qui sonne pour rien ou un voyant rouge.

      A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.