Avis du vol Delta Air Lines Amsterdam Minneapolis en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL163
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 09:05
Décollage 02 Mai 18, 12:50
Arrivée à 02 Mai 18, 14:55
DL   #62 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 546 avis
sconnie83
Par GOLD 790
Publié le 27 mai 2019

Bonjour à tous !

Voici le premier long-courrier de ce routing.
N'ayant jamais volé avec Delta, je suis assez impatient tout en sachant que sur une compagnie américaine il ne faut pas être trop exigeant et ne m'attend pas à une expérience extraordinaire.

J'ai appelé pour connaître le prix du surclassement en premium economy ou business, sans donner suite. Au moins j'ai choisi un siège au hublot le plus en avant possible de la cabine.


Routing


Le vol a changé de porte.


photo p1270086

Je suis arrivé en provenance de Dublin et n'ai pas le temps de passer au salon.

Mais avant d'aller à la porte il faut passer le contrôle spécifique aux vols à destination des Etats-Unis.

Pas de chance, l'employée ne comprend pas pourquoi je pars de Dublin et non de Paris. J'ai beau lui expliquer que cela coûte moins cher, elle ne semble pas convaincue. J'ai aussi l'impression que l'absence de bagage en soute lui semble bizarre.
Bref j'ai droit au contrôle plus poussé avec ouverture du bagage cabine. C'est donc avec une certaine tension que je rentre à bord de l'appareil, sans avoir pris de photo depuis la passerelle ce qui est inhabituel.


photo p1270087-51075

Une couverture est disponible.


photo p1270090photo p1270089

Le pas est réduit par les affaires mises dans la pochette. A partir du siège devant commence la Delta Comfort+.


photo p1270088

On a également un coussin et des écouteurs.


photo p1270091

Ayant embarqué relativement tard, le départ se fait peu après.


photo p1270092

Les démonstrations de sécurité sont diffusées.


photo p1270096

J'apprécie la présence d'un menu en papier.


photo p1270097

Voici donc ce qui nous sera servi. Il y a 3 prestations.


photo p1270098photo p1270099

Présenté d'une autre façon.


photo p1270100photo p1270101

Le roulage est court jusqu’à la piste.


photo p1270102photo p1270104

Un A330 affrété par TUI.


photo p1270105

On entre sur la piste.


photo p1270107

Je trouve le décollage un peu poussif, mais sans doute moins qu'un A340.


photo p1270109photo p1270110

Le littoral est rapidement survolé.


photo p1270111photo p1270112

Une serviette est remise pour se nettoyer les mains.


photo p1270113

Puis c'est l'apéro. Je suis étonné de voir de jeunes stewards sur un vol transatlantique.


photo img_1222-59983-97490-83047

Sucré et salé.


photo p1270115

Cap sur les iles Féroé.


photo p1270117

Coup d’œil sur la revue. Il n'y avait pas de skymall dans la pochette.


photo p1270118

C'est au tour du plateau. J'ai choisi le poulet.


photo p1270120

Pour la boisson je me suis dit qu'un appareil basé à MSP, proche du Wisconsin, ne pouvait pas ne pas avoir de la Miller Lite. Avec succès.


photo p1270121

Le portion n'est pas très grande mais c'était bon.


photo p1270122

Faut oser appeler ça de la forêt noire. Certes il y avait au fond de la cerise.


photo p1270124

Nous passons au nord de l'Islande.


photo p1270125

De l'eau est distribuée.


photo p1270127

Nous abordons le Groenland.


photo p1270128photo p1270129

Je regarde ce qui propose l'IFE. D'abord les éléments sur le vol.


photo img_1231

L'appareil est le N809NW. Il a 14 ans et a commencé sa carrière chez Northwest.


photo img_1232photo img_1233

C'est le moment de la seconde prestation, à mi-vol.


photo img_1235

Une petite boite de snacks, accompagnés par une boisson.


photo img_1236photo img_1239

L'offre de films en français est très large.


photo img_1237

C'est moins vrai pour les séries.


photo img_1243

Le vol se poursuit tranquillement. On aborde la baie d'Hudson.


photo img_1241

La dernière prestation avant l'arrivée, j'ai choisi le croissant.


photo img_1244

Certes la présentation n'est pas très appétissante mais j'ai bien aimé.


photo img_1246

On n'est plus très loin de Minneapolis et je ne pensais pas voir les lacs encore gelés début mai.


photo p1270131photo p1270132

Je n'ai pas utilisé le wifi sauf pour l'envoi de textos qui est gratuit.


photo p1270133

L'aéroport de Flying Cloud.


photo p1270137

Le centre-ville de Saint-Paul, la capitale du Minnesota.


photo p1270140

Le capitole sur la gauche.


photo p1270141

Le centre d'entraînement des Vikings.


photo p1270142

On passe au-dessus de la rivière Minnesota.


photo p1270144

Atterrissage sur la piste 30L.


photo p1270145

On rejoint notre porte, la G9.


photo p1270147photo p1270148

Après la sortie de l'appareil c'est l'immigration qui s'est très bien passée et de façon rapide.
Je peux tranquillement attendre le prochain et dernier vol de la journée pour Austin.


photo p1270149-54756
Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

8.0/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Amsterdam - AMS

7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Minneapolis - MSP

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Passons sur les péripéties de l'embarquement, J'ai bien apprécié ce vol.
La cabine de l'A330 est confortable, pas tellement pour le pas mais surtout pour la configuration en 2-4-2.
Un équipage Delta très sympathique et souriant.
Un catering suffisant en quantité avec trois services (ou 2 et demi), ce n'est évidemment pas de la grande cuisine.
Un IFE très complet en français.

Je n'ai pas longtemps profité de l'aéroport d'Amsterdam cette fois-çi.
J'aime beaucoup l'aéroport de Minneapolis, bien organisé et agréable.

Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Minneapolis (MSP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Minneapolis (MSP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 504532 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5189 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    J'apprécie DL comme compagnie, la prestation est complète, on ne meurt pas de faim et c'est relativement bon. Même si je confirme, le dessert n'est pas une forêt Noire.^^
    Et une rangée duo c'est toujours plus agréable si l'avion est plein.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 504657 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1855 Commentaires

      Merci Valérie pour ton commentaire !
      J'aurais préféré une vraie Forêt Noire mais en éco c’était pas crédible.
      La configuration des A330 et 340 est confortable, pour ceux qui ne sont pas au milieu.
      A bientôt !

  • Comment 504559 by
    Rastignac SILVER 575 Commentaires

    Merci pour le partage de ce FR !

    Les contrôles américains sont toujours aussi excessifs et étranges..

    Un vol classique. Vous avez donné 9 à l'équipage ! Ce qui est rare, vu que les équipages américains sont connus pour pas être souriants et avenants..

    A bientôt !

    • Comment 504658 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1855 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !
      En l'espèce c'était le contrôle avant d'embarquer, qui n'était pas réalisé par des agents du US CBP.
      J'ai une expérience différente des équipages américains, que je trouve en général très sympathiques, et sur ce vol c'était particulièrement le cas.
      A bientôt !

  • Comment 504582 by
    PastimeParadise 17 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Vous avez eu de la chance concernant les PNC sur ce vol, parce que j'ai toujours trouvé le personnel de Delta particulièrement "procédurier" et pas agréable, que ce soit sur LC ou sur vols intérieurs. Peut-être que le fait qu'ils soient jeunes changent la donne ?
    Sinon DL c'est vrai que c'est souvent correct, à part sur 767 non retro-fittés où je dois avouer que la cabine était particulièrement nul

    • Comment 504765 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1855 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      En ce qui me concerne dans la grande majorité des cas j'ai trouvé que les équipages américains étaient souriants et professionnels. Deux étaient très jeunes, les autres, notamment les hôtesses, étaient plus âgés.
      Les 767 non rétrofités effectivement ne doivent pas être au top du confort et de l'agrément.
      A bientôt !

  • Comment 504620 by
    Esteban TEAM GOLD 10457 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Je suis surpris des deux commentaires précédents car au contraire, les équipages américains (et en particulier ceux de Delta) sont souvent parmis les plus souriants, voire même certaines fois, trop familiers.

    Delta propose un produit transatlantique solide, avec un IFE de bonne facture et des prestations repas, certes pas gastronomiques, mais très correctes et suffisantes.

    A bientôt !

  • Comment 504770 by
    Chevelan GOLD 12643 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce récit

    Il fallait dire à l'inquisitrice que tu allais voir ta tante Georgette à Dublin, avant d'embarquer à CDG pour les States ^^
    Un bon vol avec Delta avec 3 prestations et des PNC jeunes, les vieux commence à partir à la retraite :))
    Destination finale, Austin... Mini ou Power ? Dx)

    A bientôt !

    • Comment 504775 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1855 Commentaires

      Salut Hervé !
      Je n'ai pas pensé à une tante Georgette à Dublin, il faudrait quand-même mettre un nom plus celte. Elle m'aurait sans doute demandé son adresse ce qui aurait été gênant ;-)
      Destination finale ATX comme on dit la-bàs.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.