Bonjour à tous,
Voici la suite de mon routing vers Abu Dhabi en avril
Toulouse ? Amsterdam - Embraer E-190 - economie - le 2 avril
Amsterdam ? Abu Dhabi - Airbus A330-200 - premium éco - le 2 avril 2013 (nous sommes ici)
Abu Dhabi ? Amsterdam - Airbus A330-200 - economie - le 10 avril 2013
Amsterdam ? Toulouse - Embraer E-190 - economie - le 10 avril 2013
Comme je l'avais expliqué dans mon précédent FR, j'ai choisi KLM car le prix était vraiment intéressant 457?? (air France 750?, Etihad pareil). Je n'avais jamais pris KLM sur vol LC, j'avoue avant de tester une compagnie au-delà de la curiosité, j'ai un peu peur de la qualité du vol car il y a le plus souvent encore le retour à faire avec?
Platinum au moment de la réservation je profite de la disponibilité du siège eco confort gratuit pour moi? j'ai donc réservé ce que KLM qualifie de premium eco? il s'agit d'une éco non séparée disposant du même siège mais qui s'incline plus et avec un pitch tres correct. Du coup j'ai réservé pour « madame offcm » un siège eco confort payant et là ca fait mal ! 100??
Est-ce mieux ou pas nous le verrons?
J'ai aussi profité de ce voyage pour tester les menus à la carte de KLM ! j? ai choisi de réserver un menu « italien » qui me paraissait de bonne facture et appétissant?
Arrivé de Toulouse est était particulièrement fatigué vu l'heure du premier vol c'est donc avec plaisir que nous rejoignons le salon KLM en hors zone Schengen (le plus gros de KLM)
Le salon est relativement grand et lumineux
Malgré l'affluence il y a de la place un bon point
L'espace client du salon ce qui est pratique pour toutes les demandes
Je trouve l'offre très correcte pour le matin avec pancakes, donuts ect
Mon choix
La vue depuis ma place
Large choix de journaux
Madame offcm attend?
Des tablettes à disposition
C'est l'heure du vol direction la porte
Un peu de monde à la porte mais le coupe file « sky priority » permet d'avancer assez vite
La bête du jour: 1 A330-300 mais le malheureusement l'aménagement intérieur n'est pas récent…
Oupsss je suis plus platinum mais ca apparait encore dans le dossier
Appel sky priority? mais tout le monde se précipite et le sky priority ne sera pas respecté?
La business relativement bas de gamme je trouve? c'est visiblement une ancienne génération
Direction ma cabine, comme on peu le voir le siège premium est un siege éco? il dispose de plus de place et d'une assise permettant un plus large inclinaison? c'est tout simplement le pitch qui devrait exister dans toutes éco… réellement pour avec avoir un confort correct…
la cabine premium n'est pas séparée: sièges avec l'appuie tete orange pour la premium…
Le pitch est plutôt bon
Le bilan est tres correct mais en fait cela dépend du prix pour les FB gold ou les platinum le prix (gratuit ou -50% pour le gold) rend ce siège tres attractif car l'espace est très intéressant? par contre le prix payé (100?) pour une personne non élite est lui prohibitif
L'ife est le mm que l'ancienne génération d'af
C'est l'heure du décollage
Les écouteurs? malheureusement on retrouve les écouteurs d'ancienne génération d'af qui se clip a l'oreille? mauvais point?
Visite de l'ife? qui s'avère plus fournie que chez af pour le même modèle
C'est l'heure de l'apéritif?
Un petit clin d??il
Distribution d'un oshibori en papier. C'est tres moyen?
Et on me distribue en premier mon fameux repas à la carte !!!! attention !
Salade caprese et antipasti, pates à la carbonara et tiramisu
Les antipasti étaient excellents !
La salade caprese tres bonne également
le plateau de madame offcm qui a trouvé le repas correct mais sans plus?
Juste le dessert était tres bon
Revenons à mon plateau et mes pates
Tout simplement excellentes !!!! rien à dire !!! je n'avais jamais mangé des pates aussi bonnes avion?
Tiramisu également tres bon c'est le meilleur plateau repas éco ou éco premium que j'ai mangé de ma vie…
Bilan : ce plateau italien était tres bon ! c'est un plateau éco mais meilleur que dans beaucoup de classe affaire? étonnant ! la quantité était bonne aussi ! je ne regrette mon supplément !
Apres ce repas je ferai une bonne petite sieste et quand je me suis me réveillé devant ma place : 1 fast track !!!
Je suis platinum klm offre ce service aux membres elites plus? je demanderai un fast track pour ma compagne et là tres surpris le personnel me dira « bien entendu » ? je suis surpris sur AF nombre de personnes aurait dit « vous n'avez droit qu'a un fast track madame n'est pas elite plus »? je suis relativement surpris le personnel KLm est non seulement tres agréable mais tres serviable? certes c'est moin sexy que chez AF mais KLM est au service du client ce qui rend le vol plus agréable?
Par contre voilà ce que ca donne quand une personne de 23 et 120kg se met devant vous et décide de « s'allonger »? vraiment pas terrible?
Second service: distribution au choix de pizza ou d'un beignet? les deux seront corrects même plutot bon et bourratif
Nous arrivons, avec la fameuse tour de contrôle d'AUH en forme de voilier…
On est bien chez etihad ici
Le magnifique hall de l'aéroport d'abu dhabi
vol à l'heure malgré la prise de retard au décollage
le passage à la douane prendra 5min grâce au fast track et la livraison des bagages prioritaires également.
tres bon vol
Prise de taxi et direction le mercure du centre ville pour une nuit? hotel tres correct et tres bon marché pour une nuit (60?)
Maintenant le « but » de ma soirée était de trouver un écran diffusant « psg-barca » ce que je trouverai a la piscine de l'hotel !
Merci pour ce FR.
Pour l'avion tu as eu un A330-200 plutot que 300, ce qui explique l'ancienne cabine en business.
100? pour un siège éco+ c'est cher en effet, je pensais que c'était ce prix pour les vols de plus de 8H et que ce serait moins pour les vols courts mais non...
Je suis content de voir à nouveau souligné le point fort de KL: ses PNCs. Les fois où je suis tombé sur de bons équipages, ce fut parmi les meilleurs vols de ma vie.
Concernant la collation pré atterrissage, vous en dites autant de mal que de bien, difficile de savoir ce que vous en pensez ;-)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR avec du presque tout bon pour KLM !
Effectivement par contre 100? ça fait plutôt cher pour un peu de pitch en plus, mais après tout ils doivent la remplir j'imagine, comparé au prix de la Premium Voyageur chez AF...
@kl651 par bourrative je veux dire consistante donc c'est un bon point et elle était bonne (tout du moins la pizza) je met un 15 ou 16/20 à la collation car ce n'est pas non plus élaboré... par contre le repas à la carte vraiment top!!!! un bon 20/20...
les PNC étaient vraiment top j'insiste :)
@ted34: effectivement c'est tres cher si on est pas elite... mais ils la remplissent... aucune dispo 4 jours avant le vol mais il faudrait savoir si c'est les membres plat qui ont réservé gratos ou si c'est payé...
Merci pour ce FR.
Qu'avez-vous photographié comme appareil bizarroïde au salon ??
La cabine semble un peu défraichie et l'IFE est identique à celui qui équipe les A343 de LX.
Je suis d'accord avec vous les antipasti sont appétissants.
Merci pour ce beau partage !!!
@numero_2: il me semble de mémoire que c'est une fontaine à eau...
Merci pour ce FR
Madame offcm n'a pas bénéficié du repas à la carte ? ;)
D'ailleurs c'est son plateau qui devrait être noté puisque ce doit être la prestation de base
Les faux platinum se suivent sur FR ;)
Des PNCs attentifs et qui ne privilégient pas les GPs : que demander de plus ? ;)
A bientôt pour la suite
P.S. : ton nom est visible sur l'étiquette du plateau Bella italia !
@007: non elle a choisi le plateau normal que j'ai réservé, je lui ai pourtant proposé elle trouve que c'est une dépense inutile... c'est son choix... elle a été satisfaite et dessert tres bon, plat correct mais largement moins bon que le mien... elle avait un plat de pattes aussi... elle aurait noté son repas 14 ou 15/20...
pas un faux platinum pour le systeme de resa vu que j'ai réservé mon vol en étant plat... mais effectivement mon vrai statut à l'époque était gold... depuis 24h... est mon dernier vol plat ou pas mystère...
pour les GP il y aura peut etre une histoire au retour...
Merci pour ce FR:cette première expérience sur KLM pour vous semble très bonne,le plateau italien semble vraiment bien.
A+
Merci pour ce FR. J'ai déjà pris KLM en éco pour aller à DXB sur un B747, j'ai vraiment aimé :-)
@007: merci, image éditée
@bargi62: effectivement la qualité des pnc a largement compensée la fatiguede la cabine qui restait correcte tout comme les sièges qui correspondaient aux standards du groupe AF... le siège eco-confort faisant la différence pour une bonne note
Merci pour ce FR ! Tu as bien fais de prendre le plateau italien ! les antipastis ont l'air très bons et très frais et tes pates aussi ca fait assez retaurant plus que plateau d'avion en éco. Tu as fait le bon choix ! Je suis assez positivement surpris de la note pour les PNC , c'est super d'avoir des PNC aussi attentifs. Le look de la cabine est en revanche assez vieillot et les tetieres donnent un petit coté low cost ou cheap. vivement ton FR du vol retour !
Tiens un bon avis sur KL en LC, ça court pas les rues non plus !
IFE timbre poste, mais bon par le contenu oui.
Sympa les plateaux en spécialités, celui ci a l'air effectivement bon.
Je ne suis pas un expert de Schiphol et encore moins de ses salons, mais je pense ne pas avoir fait le même Crown Lounge à AMS car je ne me souviens pas de toutes ces belles vues sur le trafic.
A+
@skyteammateo et @damss974 : effectivement beau plateau
@damss974: c'est le salon hors zone schengen le gros. le vol a été plutot bon j'en ai été surpris moi même :) mais la raison est simple combinaison qualité des pnc, repas à la carte et siège eco-confort gratuit...
Je lis le FR aller après le FR retour...
Le salon semble agréable et raisonnablement spotter friendly malgré beaucoup de reflets.
Soyons raisonnable : on ne peut pas avoir le beurre (un bon pitch), et l'argent du beurre (un tarif très inférieur à la concurrence). Déjà que la susdite offre du 3-4-3 dans ses 777...
J'aime bien la séparation éco / éco premium avec des appuie-tête de couleur séparée : c'est plus discret (et respectueux des PAX à l'arrière) qu'un panneau au dessus des sièges.
Encore un IFE de taille philatélique, mais avec une résolution correcte.
Il y a un doublon d'autoportrait remplaçant la tour de contrôle (et aussi quelques photos dont il faut remplacer JPG par jpg, à moins que ce ne soit un problème avec imageshack)
Combient coûtait le plateau à la carte ?
Merci pour ce FR !
Quitte à sacrifier aux redites, je ne suis pas surpris par l'attitude des PNC que j'avais beaucoup appréciés dans mes expériences KLM.
Le confort est un peu moins louable, mais le rapport qualité prix est bon.
Quel est le surcoût pour le repas à la carte?
Merci pour ce partage.
Merci pour ce beau FR, même je grommelle dans mon coin : j'ai un NTE-AMS-AUH-MEL-KUL-AMS-NTE booké pour septembre et je me disais que j'avais une chance de garder la primeur du Air Schtroumpf AMS-AUH. Tant pis pour moi !
à part ça, le staff KL, c'est un peu comme celui d'AF, la lotterie. Sauf qu'on gagne plus souvent. Côté catering, je préfère quand même AF en général, même si les repas spéciaux ont l'air plus que convaincants.
Merci pour ce bon FR ;)
La photo de vous à la fin du FR est en double, au lieu de voir celle de la tour de AUH.
Merci pour cette suite!
Elle est vraiment débile cette règle d'attribuer le siège +/Eco comfort qu'au pax Plat et pas aux autres dans la même résa. Delta offre ces sièges à tous les pax dans la même résa jusqu'à 6 pax total.
Merci pour ce FR
Le plateau italien est particulièrement appétissant. Les antipasti ont l'air d'être de qualité.
L'aéroport d'Amsterdam est relativement grand mais le salon, le matin, est particulièrement agréable.
Je n'ai pas encore pris KLM mais pourquoi ne pas essayer un jour...
@marathon @papoumada: de mémoire 12 ou 13 ?
@tous: merci